Видео

Pamiętam jak sam nią jeździłem podczas pobytu. (segment C) do dziś nie wiem od czego zależało do którego segmentu się trafi bo ja zawsze byłem w "C"

Jakie objawy miałeś ze wymieniłeś termostat?

Ja trochę z innej beczki, nie wiem jak u Ciebie w ASO Opla ale jest już przechodzone z 0W-20 na 5W-30 w silnikach 1.2 PureTech 130km. W 408 GT mam już taki zalany do tego Stellantis ma uruchomić platformę pomocową dla osób użytkujących 1.2 PureTech.

Witam, Fajny masz kanał. Będzie wkrótce ostatni odcinek z aktualnego stanu dźwigów w CZD w Warszawie?

Kupujecie sobie autka z g@wnianymi silniczkami i potem placzecie.

hyundai i30, 1.4 t-gdi pierwsze wypalanie po 15tys km, kazde kolejne co 10 tys jednorazowo, zawsze zimą. Jazda w miescie 90%.

(*)

Silnik specjalnej troski . Kupiłeś badziew i udowadniasz sobie ze jest inaczej . A było kupić jakiegoś japończyka, koreanca , czy nawet vw z 1.0 tsi i byś miał normalny silnik .

URSUS

Nie oszukujmy się też, że teraz jesteście bardziej dojrzali i wiecie, że olewając studia oszukujecie samych siebie i wiecie, że uczycie się po coś i też dla siebie. Wiadomo, jak to na studiach, są tematy, które można sobie odpuścić, ale jak kos chce coś osiągnąć to trzeba się wysilic. Powodzenia ❤

Szmelc silnik

Wśród zawodów medycznych jest też położnik, Tomasz nie rozważałeś przypadkiem? 🙂

Super windy i super odcineczek 😁😉 ale co do przypadku przepalenia żarówki od fotoimpulsatora czyli tego urządzenia do odwzorowywania kabiny w Zrembie to winda absolutnie nie stanie a wjedzie w wyłącznik krańcowy i odrygluje drzwi po czym będzie jeździła góra-dół bez przerwy umożliwiając opuszczenie kabiny na najwyższym lub najniższym przystanku 😄😉

Alleluja 😅i do przodu 😁

Nie umiesz nawet rotacujnej rozpędzić o jeździe z nią nie wspomnę

Jest po, ale gdzie film z samej konserwacji

Chłopie wymieniaj sam u mechanika olej co 10 tys. Pierwsza wymiana oleju po 2tys km !!!!. Nie czekaj dłuzej . Jako mechanik Ci to mówie bo silnik sie dociera i opiłki beda plywac w oleju. Pierwsza wymiana wiec max 2-3 tys km a nastepne co 10 tys km . Nie sluchaj ASO bo bedziesz tylko miał dodatkowe koszty za kilka lat. Ewentualnie mozesz jechac do ASO i wymienia Ci ten olej wczesniej tez. jak nie chcesz u innego mechanika robic wymiany.

Gdzie miałeś przeprowadzony zabieg?

Podobno nie trzeba robić przeglądów w ASO, wystarczy w każdym innym serwisie, ważne żeby wszystko było sprawdzone zgodnie z zaleceniami producenta,

Ja tego bym nie kupił chyba, że sprzedający zejdzie z ceny 80 procent hihihi.

Mam peugeota 208 1,4 HDi.Przejechane 300 tysięcy.Zero problemu.Kupilem przypadkiem i się udało,nawet nie wiedziałem że z tymi benzynowymi są takie problemy.Chcialem kupić nowego 208 ,ale jak się dowiedziałem że nadal pakują te silniki to będę jeździł dalej tym co mam.

Według mnie trochę za mało gazu

Nawet nie wiedziałem, że Astra ma ten zjeb..ny silnik, chodź miałem świadomość, że to teraz francuz.

Pure tech to fajans, nie tylko 1,2, nie wiem jak można wypuścić takie gówno.

Czy te przedłużenie gwarancji coś kosztuje? musiał byś przeanalizować koszty. Filmik z sekcji 1.2 PURE TECH Profesora Chrisa ruclips.net/video/4ke_sZ4bcGs/видео.html wynika z tego że sam silnik jest konstrukcyjnie dobry tylko ten pasek robi problemy.

Cześć może trochę za późno pytam ale ile miałeś lat kiedy miałeś operacje skoliozy ?

Silnik rzeźnik. Dlatego Astry z tym motorem są takie tanie (używane).

Przestań nudzić

System start sto nasila luz wału.

Jesteś beta testerem dla ich auta ;) Auto może i oszczędne, ale koszt wymiany rozrządu, niweluje całe oszczędności ;)

Silnik 1.0 Forda EB też ma nagrody a jest to EcoShit który ma problem dojechać do 200 tys. bez awarii.

Kostrukcje nie do silnika roku tylko do wyjeby roku

no ale wlasmie w jakim innym aucie macie mozliwosc sprawdzenia sobie tak szybko paska wzrokowo? wiadomo ze pasek max 80 wytrzyma, co w tym dziwnego?

Kiedyś jak symeryng puścił trochę na wale lub na wałku rozrządu to tragedia bo pasek przeskoczy a tu masz patologia

Opel astra 1.2turbo 2020 r. Filtr GPf benzyna 40 tys przebiegu, filtr tak zapchany ż trzeba było nowy kupić oryginalny,,,szarpało ,tracił moc itp.

Dobry film na temat silnika 1.2 PureTech, wszystko w skrócie 👍. Wspomniałeś że nie masz problemu z poborem oleju i pytania moje: Docierałeś auto od nowości ? Jak tak to pierwsza wymiana oleju np. po 1000 km a kolejne już co 10 tys. ? Ściągałeś misę ?

Ja wlalem 0w30

😅

Dziękuje za przygotowany materiał filmowy. Pozdrawiam.

Ja leje około 1:35 to znaczy na 3,5 litra paliwa 100ml oleju wazne jest zeby mieszanka byla świeża bo jak polezy sobie taka mieszanka pare miesiecy po rozrobieniu to traci swoje wlasciwosci smarne i mozna zatrzec motor co juz mi sie zdarzylo odpalajac motor na wiosne mieszanka zrobioną w jesieni Ja robie mieszanke w malych ilosciach bo tak jest bezpiecznie a jak by sie okazalo ze mamy tej mieszanki wiecej rozrobionej i polezala ona jakis czas (kilka miesiecy) to nalezy dolac oleju w malej ilosci

Witam to w koncu jakie jest spalanie na trasie do 120km ?

Bardzo fajny content.

Te dyskusje o interwałach mnie rozbrajają. Honda CRV z 2002r. sprowadzona z UK w 2011 roku do kraju z przebiegiem 200k, rocznie ok 25k, olej wymieniany raz do roku w listopadzie , dziś przebieg 500k, silnik oprócz lekkiego pocenia przy VTech'u nie stworzyl żadnego problemu, powtórzę żadna część silnika nie byla wymieniana. wiec nie piszcie ze max 10k i wymiana, to zależy od silnika... Fakt że duża część przebiegu Crv robiła między Legionowem a Trójmiastem... ale te trasy są ok dopiero od kilku lat. Wiem że to o innym silniku ale komentarze dotyczą "wszystkich silników" ze niby co 10k wymiana oleju.

to jest specjalnie tak produkowane..postarzanie produktu..

Robią badzew i tyle niechcez problemu kup sangyonga zaboczyz ruznice

dzieki bardzo za info pozdrawiam

Siema dzieki

Jak Pana stać na takie coś . Gratuluję

Jake miasto?

Bzdury do kwadratu momentami. Szkoda czasu tracić. Nie wspomnę o tym że napisy nie pasują.