Видео

なるほど!ありがとうございます🙇

1800系急行車両を通勤用に魔改造するとは。東武鉄道らしい手法。😮😅

迫力満点😂夏の夜空にぴったり🎉心が癒やされます😮きれいで涼しい気分になりました❤

今走ってたらラッシュ時にゴミとかって言われそう。

今は10000系列が使われています。

アーバンパークライナー　来月の17日春日部駅高架工事を理由に３年の歴史に幕を閉じることに

👍

春日部駅は高架駅でリニューアルされるみたいですね。 浅草方面のホームは島式になるみたいです。 各停への乗り換え時間短縮で便利になりますね。

迫力がありますね❤

実家の最寄りです。 これ乗れると楽しかったなぁ。

SR6両編成が懐かしい！

懐かしいです。常磐線迂回運転ですね。

近年のJR九州813系に相通じるものがあります。 座席撤去による異様に広い立席スペース、転換シートを固定したり、背面がむき出しだったり。

1971年に増備された東武2000系の中間車を改造して1992年に廃車か。

えっ？こんなに勾配があるんだ～ どうりで滑るわけだ。 ん？

60000系が新車ですよ…。5070系が新車じゃないって!!

103系とE231系、新旧コラボ😚

긴뱀같은 신형331계

東武アーバンパークラインの常連になって、ついチャンネル登録させて頂きました。宜しくお願い致します。

これ何両編成だったっけ？( ゜o゜)

８０００系擬きの東武顔のつりかけの喘ぎ音がたまりませんね。

幻想的できれいだね😆

山奥のローカル線で、5070系の６連が堂々と通り行く。 ただ、勾配がきついのか、吊掛サウンドが無い…。

柏駅のスイッチバックが無ければ、船橋～大宮間の特急もより速くできるが・・・・

行先表示器カッコよすぎる👍 見やすさもピカイチですね！

いいねー！ 今、自分もファンフェスタいます！

発車速度今より速い気がする笑

これがホントに運河から先の単線と同じ路線だとは思えないねー( ・∇・)

１回でもいいから乗ってみたかった😭 実車生で見たことない！

鎌ヶ谷駅を急行を停車するべきです｡

3:01　再開発途中の南千住懐かしい

1800系普通車はつい最近引退したきりふりの350系に乗った時に不意に思い出す電車です。

名前知らないんですか？笑

寛ぐには良いシートレイアウトなんですが、混雑時にはドアの数も少なく今一つであります。 急行型のお下がりの為に、蛍光灯も急行時代のカバーが被さったままです。 カバー付き蛍光灯につり革は違和感がありますが。

チャンネル登録しました。

ムーンライト東京・仙台、乗りたかった列車です。

JR四国のキハ185系と同じ手法

むかーし1度だけ乗ったことがあるやつだ

こんにちは。カニ24が上野寄りに連結されていますが何故でしょうか?

これは乗りたかったなぁ

おすすめで来ました、親戚に会い乗ったな

17年前にこの団体列車に乗りました。当日は台風が接近してましたが予定通り決行されました。鬼怒川公園からの帰路は台風直撃で、まだ日光寄り先端にトイレがあった新大平下駅の休憩時間は横殴りの猛烈な雨がひさしのある所でもびしょ濡れになる状況だったのを今でも覚えてます。りょうもうもスペーシアも午後移行は全便運休になったのに、私達の乗ったこの5070系は最後まで旅程を打ち切らずに走ってくれました。今でも感謝の気持ちでいっぱいです。

415系、中間に1500番台が組み込まれてますね。

1800系の塗装が今でも走ってる8000系の塗装と全く同じやん笑

常磐線快速取手駅です。

最初で最後、一回だけ乗りに行きました。 一緒に行った友達は、当時「何か、薄気味悪いな!?この電車は…」と、言ってたよ…

どうみても通勤車にはみえん(笑)

東武船橋線といわない　支線ともいわない

船橋まで延長してほしいです

常磐線だけなぜか15両を想像してしまう(#^.^#)