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sige happa74
Япония
Добавлен 22 авг 2012
栃木県の鉄道関係を中心にプロ野球も少数ながら
投稿していきたいと思っています
よろしくお願いします
投稿していきたいと思っています
よろしくお願いします
宇都宮の大規模建物解体現場のようす #2
宇都宮市内の大規模解体現場のようすを久しぶりに撮影してきました
前回が5月でしたので5か月ぶりの事となります。
大きく変化しましたのでご覧ください。
#宇都宮市
前回が5月でしたので5か月ぶりの事となります。
大きく変化しましたのでご覧ください。
#宇都宮市
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億ションも登場 宇都宮駅前再開発ビル建設の様子 #9
Просмотров 85428 дней назад
JR宇都宮駅西口前に建設中の再開発ビル建設の様子を定点観測しております 今回は2か月ぶり9回目になります。 見た感じあまり変化を感じませんが粛々と工事が行われておりますので ご覧くださいませ。 #宇都宮市 #lrt
宇都宮中心街の高層ビル建設ラッシュの様子 #2
Просмотров 1,5 тыс.Месяц назад
宇都宮中心街で建設中のマンションの様子を撮影した 二回目になります。 前回から4か月ほど経過し、 建物の高さもかなりのものになっておりましたのでご覧ください。 #宇都宮市
宇都宮市中心街に新たなスーパ―が建設中 その2
Просмотров 1,1 тыс.2 месяца назад
宇都宮市中心街に建設中のスーパーの様子 前回から1か月が経ち変化が無いかと現在の様子を撮影してきました。 #宇都宮市 #lrt
「定点」宇都宮駅西口再開発ビル建設の様子 「観測」 #8
Просмотров 2,5 тыс.3 месяца назад
定点観測をしてます宇都宮駅西口再開発ビル 新たな情報で栃木県内初の億ションが登場すると聞き 現場を確認してきましたのでご覧いただけければと思います。 #宇都宮市 #lrt
宇都宮中心街に新たなスーパーが建設中
Просмотров 11 тыс.4 месяца назад
宇都宮に新しいスーパーが建設中です。 場所は市役所近くの一条町でヨークベニマルさんです。 #宇都宮市
宇都宮の大規模建物解体現場の様子
Просмотров 2,2 тыс.4 месяца назад
宇都宮市内で気になっていた 建物解体現場の様子を撮影してきました。 建物の名称や場所は 動画をご覧いただき確認いただければと思います。 #宇都宮市
宇都宮市の高層ビル建設ラッシュ
Просмотров 3,1 тыс.5 месяцев назад
昨年LRTが開業し注目を浴びるJR宇都宮東口ですが 西口も負けていません。 駅前に負けじとばかりマンションの建設が続いております その様子を撮影してきました。 #lrt #宇都宮市
【定点】JR宇都宮駅西口再開発ビル建設の様子 【観測】#7
Просмотров 2,2 тыс.6 месяцев назад
宇都宮駅西口に建設中の再開発中のビル建設の様子を定点観測している 今回は7回目になります。 #宇都宮市 #lrt
地震の影響での緊急停車から徐行運転で再開するまでの様子
Просмотров 1757 месяцев назад
本日3/21日に朝に発生した地震で宇都宮線の列車が緊急し. その後徐行運転での運転再開する様子を撮影しました。 停止した場所は石橋駅ー自治医大駅の間ですが 列車内で緊急地震測がなるのは初めてで驚きました。 #宇都宮市 #地震
速報 ! 本日より宇都宮ライトラインにラッピング車両が登場 #shorts
Просмотров 26811 месяцев назад
速報 ! 本日より宇都宮ライトラインにラッピング車両が登場 #shorts
宇都宮ライトレール 開業に向け大きな変化がありました （歩道との間にあったバリケードが撤去されました）
Просмотров 219Год назад
宇都宮ライトレール 開業に向け大きな変化がありました （歩道との間にあったバリケードが撤去されました）
栃木県民としては楽しみで仕方がない
完成までしばらくお待ちください。
昭和の駅前風景もあと数年で終わりますね。それにしてもLRTが街を変えるって看板が立ってましたけど本当にそうなりましたね♪
予想をはるかに超える影響がありましたね。
完成したらとりあえず一度は行きたいな… 一度はね♪😌
東武デパートからまっすぐ南に行ったところですよね？ 何の工事だろうと思ったらスーパーだったんですね。
そうなんです。
でっかいタワマンでも建てればいいのに
JR宇都宮駅前に建設予定ですね
これって、ヨークベニマルとその『ヨークタウン』でしたっけ？
ちょっとわからないですね
@@sigehappa7427 周辺の自治会長からそのように聞いてます。
宇都宮市ってイオン無いですよねベルモールや福田屋が強すぎるのかな？
ベルモールは地元資本とは知りませんでした 勉強になりました。
元々は宇都宮市の梁瀬にありましたが今はパチンコBOSSが経営するデパートになってます
億を出して買ってくれた富裕層がいたとします。 眼下は田舎の地方都市の街並み…まぁそれは分かっていて購入するんだろうけど もっとビル真下に目を向けたら、 昭和時代に建てられた地元バス会社の車庫の汚い屋根と建物が宇都宮一等地を陣取ってる(笑)市民としてもマジに見苦しい限りだし…移設は考えないのだろうか…この会社 過去にも高度経済成長期に国が宇都宮に地下鉄建設と言う提唱、宇都宮発展の可能性を色々妨害してきたと古い地元民は噂してるくらいだし
LRTでカバーできない地域もありますのでバスも必要なのかなと。
西口方面はlrt開通してないし、バス必要。バスの運転手も休憩が必要だからあそこに車庫は必要。
数年で西側延伸するし都内方面へのアクセスもいいので住む人もいそうです 西側再開発時にペデストリアンデッキの構造も変わるだろうし
中心部が衰退するだけ。
複合施設にすればいいのにと感じましたけどね
要らん､要らん。郡山市のスーパーだもん。
個人的にオータニが良かったと思ってます。
一条中のとこだね
そうですね。わかりやすい場所だと思います。
79年８月､巨人の西本投手が!突如制球を乱し衣笠,三村,内田選手に連続死球乱闘に仕切り直しMr.赤ヘル西本を睨むビビた西本に怒りの一撃レフトスタンドにライナーで､叩き込む怒りの3ランホームラン
ありがとうございます。3ランを打ったのは加藤初投手だと思いますが。。
@@sigehappa7427…………………
床下機器からの発熱が凄かったですね。 降りる時に電車とホームの隙間から熱気を感じました。
ありがとうございます。 貴重なお話が聞けて良かったです
レバードめちゃめちゃカッコイイ！
ありがとうございます。
町中で買い物する場所がない 昔は宇都宮市内には幾つも百貨店があったけど ベルモールもいまいちでパットしないし 現状インターパークの方が魅力的だ 今は
宇都宮駅周辺は買い物できる場所がありますが、二荒山辺りはメガしかありませんね インターパークは駐車場があるのが大きな魅力ですね。
大激怒なら野球選手の資格なし。😮
ライトラインはこれから東武百貨店近くを通りますが､その西館除き建て替えで総合運動公園へ(直通)行きやすい未来を予想します Lightline will now pass near the Tobu Dept. Store, and I predict a future where it will be easier to get to General Sports Park after the west building is rebuilt.
LRT西側延伸より前に30階建てのビルが出来るのか！凄いな
反対も多かったけど、開業したら意見が変わる人が多くて驚きです。
さすがミスター赤ヘル山本浩二🎏
大不振の中、西本のシュートを狙い撃ちではさすがですね
夜が1番かっこよく見えますね😊
コメントありがとうございます。 ぜひご覧ください
警報音、「ご注意下さい」しかよくわからない。その前って何て喋ってるの？
「電車がきます」です
すごい気になりますね😊
ありがとうございます。 定点観測を続けていきたいと思ってます
昔の小田急線思い出す。
小田急線もこんな感じの時代があったのでしょうか？
元は通勤通学用に開発されたものだけど 計画中のドタバタで建設が遅れている間に 世界的には快適性や低い位置からのながめが評価されて観光地での導入事例が増え この動画見てても明らかにそっち系の需要ですよね 直前には予想がついてたんだろうな 西への延伸が決まったのも せっかくの観光客を工業団地に誘導してどうすんだってことだろ…
地元民なんですねお疲れ様です🙇駅東でLRTのお陰で線路突っ切る交差点で3から４回信号待ちでしたよ😭益々渋滞に拍車かかってると思うな
公共交通機関を利用できる環境ならしたほうがいいですね。
昨日も人の乗り降りに手間取って遅延が発生していたわ しかも座席が少ないから立ち乗りしなきゃだし…あ、電車だから当たり前の光景なんだわね
岐阜市内線を何で廃止したのか？廃止とともに街がどんどん廃れていった。ショッピングモールへのお客さんをどれだけ拾えるかと思います
今宇都宮からLRT無くしたらLRT導入前より酷くなるくらい街が衰退すると思いますね 末永く続いてほしいです
キヤノンは通勤バスやめないようですね。理由はわかりませんが。
9月4日の本格的に2学期が始まってからの動向は気になりますね。
まだまだ…………？ 伸びしろ率は分からない？ホンダをはじめ企業たちの送迎バス取り止めが進むのか(ホンダは明日まで) 送迎利用者のLRTへと移ってくれるのか？ 来年春以降の乗車率次第だと感じている。増発等は
ホンダは9月から通勤バス全廃をすでにアナウンスしています
まだまだ夏休み中やガソリンの値上げと開業直後なので、乗客が増えてますが、半年後を見据えた方が良い。
私も日中にしては乗っているように感じます。 通勤時間帯にどの程度利用があるのかがとても気になります。 仮に少なくても悲観するにはまだ早いとも思いますが。10月や4月の異動・入社のタイミングで新たに赴任した人が利用し始めると思うので。
目を閉じれば福井鉄道が田原町を発車する時と同じ音
懐かしいですね。小さい頃、東上線で乗ってました。東上線から撤退後は越生線で5000系に混じって走っていたのを覚えています。越生線での運用は短命だったと思われます。
コメントありがとうございます。 越生線戦で走っていたのは初耳ですありがとうございます。
なかなかおもしろいオブジェですね。 ビールに餃子合います でも禁酒してました。焼き餃子の音がたまりません。 NOグルメな私はまだ、宇都宮餃子をたべたことがありません。 いつかは食べたい
コメントありがとうございます。 ぜひ宇都宮餃子を味わってみてくださいませ
東北新幹線は一旦原点回帰のカラーだけど 逆に東海道は白地に青を守りつつ、中身をどんどん先進的に変えていく感じだろうな
トラックの左折警報を更にうるさく？したような感じです。あれだけデカいとそうせざるを得ないのでしょう。
コメントありがとうございます。 事故が起きた時の責任問題もあり、このような大きな音になったのかもしれませんね
万葉線の高岡駅みたいな感じですね
コメントありがとうございます。 建設前に富山まで何回も視察に行ったと聞いたことがあるので万葉線を参考にしたのかもしれませんね。
結構怖いな....結構長いし。うるさくて迷惑そう....二三回鳴らせばいいだけ
コメントありがとうございます。 踏切を造るほどではないけど、事故があると面倒なのでこんな風になったのかもしれませんね。
うるさくて迷惑そうって… 警報機が何のためにあるのかご存知ですか？
ライバルの田淵が滞空時間が長い虹のアーチ型本塁打対して左中間に弾丸ライナーでスタンド越え市民球場,後楽園の狭さを利用アウトステップから右中間技で放つホームラン見事
地味にコツ車ですね。黒磯行きにはヤマ車が充当されることが多かった気がしますのでね。(ヤマ車でしたら、ドアに半自動時の注意があると思いますので)
コメントありがとうございます。 今まで全く気づきませんでした。参考になりました。
ウチのクジラも並べて欲しい
コメントありがとうございます 70年代の車をお持ちなんですか？
@@sigehappa7427 はい 1973年のクラウンです 毎日元気に通勤で走らせてます 毎日乗っていると至って普通の車です
@@TOYOTA-MS60crown-supersaloon 凄いですね 走行距離はどのくらいなのでしょうか？
観音開きの給油口。、これはすごいですねエ テールランプ自体が給油口カバーを兼ねてるなんて、確か初期はトランク内に給油口がありいちいち給油の度にトランク開けたといあ。
コメントありがとうございます。 実際に乗ってらした方のお話が聞けるとは嬉しいです
脱線事故原因がわかってもいない。それで、展示会をする宇都宮市の意図がわからない。
コンクリートに脱線の跡がありますね。
結構大きな事故だったようですね
30年前に、芳賀、清原工業団地から不要論を突きつけられたのに！何故今頃？？作新学院の影響？アホの船田の入れ知恵か？？
今からでも良いので全部中止にして道路に帰して欲しいです。渋滞が最近酷くて迷惑です
車線が減ってしまいましたからね、何らかの対策を希望したいですね
ポイントを高速で通過したので予期せぬ振動で車輪が浮いた？
試運転で時速5キロで走行していたと聞きました。今後が心配です
@@sigehappa7427 さん、事故の瞬間を撮影した方の映像アップされていますが、ポイントに入る前から相当加速しており、１５キロ前後出ているようにえます。 開業時はポイントとカーブ通過１０キロ以下に抑えれば、問題ないと思えますが！
@@nikkoukamen2007 ニュースを見ていたら時速13キロだったそうです。
@@sigehappa7427 さん、逆に高速でのポイント通過を試験したのかもしれませんね ！
低床車特有のカーブや転轍機上の走行の振動かなぁ。車輪も小さいし低床な分車両上部に機器を設置してるからねぇ。上が重い。
線形もきついですからね そちらの検証も必要ではないでしょうか
補装直すのかな？
直すでしょうね