Видео

Bu tünel sizin işinize yaramaz. Karaman Güneysınır yolu daha uygun gibi geldi.

🙏

Çok güzel❤️

bu yol uzak kalır. bu yol batıda. Alanya gitmek için hadim Taşkent tarafından gitmen gerekir yollari iyi sayılır

@@e42 teşekkür ediyorum Konya’ya gideceğim ordan çıkınca hangi güzergah önerirsiniz

Yorumunuzu okudukça gülesim geliyor. Hitap, yazım tarzı tam avam… Köprüye kötü demiş miyiz? Hayır… Hükümet emekliye 500 tl zam yaparken günlerce oturdu müzakere etti…. Demek ki adı geçen miktarlar büyük rakamlar. Özellikle son cümlelerinizde basitlik tavan yapmış… Kimseye saygısızlık yapmadık. Neden bu kadar üzerinize alınıp saldırdınız merak ettim…

Bizde güzel olmuş dedik hatta geç bile kalındı yapılması için ama alım gücümüze göre fazla ücret talep ediliyor. Örneğin emekli maaş zammı için 500tl çok deniliyorsa bu miktarlarda çok

@@ceyhunlahertelden Haklısınız..

❤️❤️❤️

🙏

Maalesef dediğiniz gibi. Bayram tatilinde tünelden Antalya ya doğru giderken çok fazla kaza gördük.

🙏

Özlem Hanım Tünel tarafı kısa kestirme ama yol zaman zaman daralıyor. Konya Bozkır yolunun eski halini biliyorsanız onun azıcık genişi. Bazı yerlerde genişliyor ama. Biz bu yolu sevdik insanlar eleştirsede çok kısa. Yinede siz bilirsiniz.

@@ceyhunlahertelden bu yol için hangi güzergahı kullanacağım teşekkür ederim cevapladığınız için

Bu yolu bende düşünüyordum bu c.tesi yola çıkıcaz fakat tırcı tanıdığıma sordum yolun tehlikeli olduğunu söyledi, normal toroslardan gidicez, seydişehirden

Aynı durumdayım cevap için yorumlara bakıyorum.. Manavgat için aksekiden inmek mi daha iyi olur acaba

Beydiğin Konya dan gelirken tünelden sonra.Manavgat tarafında

Amin

Bu yolu yapanlardan gerçekten Allah razı olsun kim taş üstüne taş koyuyor ise onlara minnet duyuyorum.Bu işin partisi yok kim olursa olsun çok güzel iş yapılmış. Ancak, KARA YOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ sitesine bakarsanız gerçeği görürüsünüz. Cumhuriyetin ilk yıllarında ulaşımda, dönemin en çağdaş teknolojisi olan demiryolu yapımı ağırlık kazanmış; ancak bir süre sonra demiryolunun tek başına yeterli olmadığı görülerek, 1929 yılında Nafia Vekaleti (Bayındırlık Bakanlığı) içinde Şose ve Köprüler Reisliği kurulmuştur. Bu tarihten sonra çıkarılan yol kanunu ile karayolu yapım çalışmalarına hız verilerek, 1923-1947 yılları arasında karayolu uzunluğu 43.743 km'ye ulaşmıştır. Yani sizin söylediğinizin 437 katı. 1948 yılında yeni bir atılım yapılarak o zamana kadar kazma, kürek ve insan gücüne dayanan çalışmalardan makinalı çalışma dönemine geçilmiş ve mevcut yolların envanteri çıkarılarak Türkiye'nin ulaşım ihtiyacını karşılayacak bir yol ağı belirlenmiştir. Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM), kuruluş tarihi olan 1950 yılından itibaren belirlenen karayolu politikaları kapsamında planlı ve programlı çalışmalarını başarıyla sürdürmüştür. Kuruluş yıllarında “Tekerlek Dönsün'' ilkesiyle mevcut yolların bakım ve onarım çalışmalarını yürüten Kurum, aynı zamanda ana güzergâhlarda yeni yolların yapımına öncelik vermiştir. Şimdi göz göre neden yalan söylüyorsunuz. ? Bu yalanı söyleyince ortaya çıkmazmı sandınız ? Bu yalanı söyleyerek aklınızca Cunhuriyetimi küçümsediniz ? Allah size akıl fikir ve en önemlisi vicdan versin. Saygılarımla

Gumandanım hüsam .. Ülke savaş halinde, düşman heryerde ve yüce ATATÜRK diye bir kahraman çıktı kurtardı bu ülkeyi . Yoksa yunan tohumu mu olurdun, italyan torunu mu olurdun bilinmez 😊 ama tabi sizlerin yarası başka 😊 siz kudurmaya , biz kudurtmaya devam 😊

Kanıtınız nereden acaba 100km yol yapılamadığına dair. Yeni savaştan çıkmış ve yeni bir devlet olarak kurulmuş ülkemizde o kadar çok fabrika açılmış ama yol yapılamamış olmasının mümkünatı var mı sizce. Kim ne yaptıysa iyi ülkemiz yararına hepsine teşekkür ederiz

Dönemin mevcut durumu ve şartlarını gözetmeden (savaş, ekonomi vs) konuştuğuna göre belli ki “akıl fukarası, fikir ukalası” sözünün adresisin. Ağzından hava kaçırmadan önce temeli olan, belgesi olan cümleler kur!

Emin değilim ama Polatlı Ilgın Beyşehir yolunu takip edeceksiniz.

@@HulusiŞahin-i5b teşekkürler Ben konya üzeri gideceğim Giden arkadaşlardan öğrendim konyanın başlangıcından isparta yoluna dönülüp 2,4 km.sonra beyşehir tarafına dönülüp demirkapı tüneline kadar gidiliyor

Önce tünel sonra yol dedi demekki büyüklerimiz😁

Evettt

Çok güzel❤

Ahh ahhh biz geçtik gittik oysa ne hikayeler barındırıyormuş tünel yapım aşamasında. Davut Bey ailesine Allahtan rahmet dilerim.Sizlerinde emeklerinize sağlık🙏

@@ceyhunlahertelden teşekkür ederim. Sağlıcakla kal Allah'a emanet ol. 🙏👋

@@belkibirgun1901 bende şantiyenin kovuşçusuydum hayrettinle beraber

4 yıl iki ay çalıştım demirkapıda

🙏🙏🙏

Sizi neden doğal ortamlar rahatsız ediyor? Ezik olan siz olmayasınız?

İzlemezsin olur biter

Aslında Almanya nın çoğu yeri 2. Dünya Savaşında bombalanmış.

❤❤❤

👍🙏

Çok eğlenceli👏👏👏🥰

Ben öyle düşünmedim açıkçası. Yolların yapılması güzel. Arkadaşlar tasarım açısından eleştirmiş.

Geçmiş olsun. Yan yol 140km hız yapmaya elverişli bir yol değil.Eğimli ve virajlı…

@@ceyhunlahertelden teşekkür ederim tahmini net değil yolunda bilmeyen için ama kaza esnasında 4 araç daha kaydı onlar oldukça yavaştan geliyordu

🙃🙃🙃😅çok fena

Kesinlikle

Doğru söylüyorsunuz özellikle kapalı alan fobisi olanlar için biraz korkunç ve uzun.

İyiki varsın Çınar. Sende olmasan kanal bitik😂😍🥰

İçimi harika🙏