Видео

Открывай курсы шумоизоляции, приедем всей командой.

Выучите для начала грамматику а потом учите остальных

Вы хотели сказать про муссон? Непонятное слово МУССОР

@@ПавелАлексеевич-к9ы оговорился немного 😅

Спасибо за комментарий, а разве он не общается с ШГУ по цифре ? И после его замены теряется настройка fader. Помню, что на LX 570 чтобы уйти от штатного усилителя покупали ТРИОМу.

​@@SSQ_Studio зачем старому шгу общаться по цифре с усилителем?

Пытался найти ржавые саморезы и не смог :( Шумку нормально прикатали )

Что значит «прикатали как попало» ? Может быть покажете как нужно ?

Тогда уж ширики, а не сч ))

Изначально было предложено несколько решений клиенту, в одном из которых были AP 2 MV, и процессорный усилитель для настройки всего, но по бюджету не прошли, поэтому данный вариант и был реализован. К слову, когда ВЧ играет на отражение от стекла, его родные сетки никак не испортят звук. Там и так достаточно искажений от стекла(

Вижу ток на вч двойную сетку, которая не помешает звуку в отражении от лобового ) Лада Веста норм авто ) А кстати краун по заводу играет плохо, через чур много низких от овалов в дверях, нет верхов и мертвая середина. Из Японии лучше всего играет двухсотик )

Вы либо производитель АвтоВАЗа, либо никогда не ездили на Кроуне) Мы наверное должны были стойки под ВЧ изготовить несмотря даже на то, что клиент хочет все оставить по штатным местам)

Да это так себе идея ставить динамики в низ дверей, тем более в некоторых кузовах это вообще плохой результат даёт (один динамик скрыт ногой и пространством, другой лупит в ухо напрямую). В этом плане универсальных решений нет, нужно всё думать и обкатывать (ящики, кик миды и т.п.).

@@reviewautosound Вы правы, универсальных решений не существует. Но если говорить про 3х полосные системы - там мид в двери дает очень хороший результат. Но это совсем другая история…

@@SSQ_Studio Да к вам вопросов нету, делаете как хочет клиент, просто речь идет о улучшении звука, важен конечный результат, что там долетит до уха в итоге, сложновато сейчас что-то устанавливать, так как хорошие компоненты стоят очень дорого, как и усилки, не говоря об источниках звука, но на это и существуют студии автозвука, чтобы найти, рассчитать и собрать все компоненты с расчетом расположения салона, физических свойств динамиков, возможностей усилителей, да и источники звука имеют ограниченные возможности

Расскажите тогда, почему же все автопроизводители уже давно перешли на диодную оптику? Мир не стоит на месте, и технологии давно шагнули вперед. Ксенон давно остался в прошлом. А кому не нравится холодный свет, есть диодные линзы с более тёплым светом.

Ксенон это старая технология, так же как и лампочка ильича уходит в лету, как бы "лампово" это не было ) во-первых высокие рабочие температуры, которые выжигают отражатели, изоляция проводов внутри фар усыхает и сыпется и даже стёкла портят изнутри. Во вторых потребление тока выше, думаю ещё минусы найдуться. Ко мне приезжают и я эти ксеноны складываю в отдельный кагат и не знаю кому эти требуха ещё нужны будут. В настоящем времени светодиоды везде, и дома и в промышленности, конечно качество стоит денег, купив модули за менее 100$ люди хотят чтоб было безупречно.

Ты за какие перчатки тут толкуешь ??? Люди работаю, ты бред пишешь. Умнее будь.

Пускай делают любые, в чём вопрос то ) люди занимаются, у людей наработан опыт, боксы оборудованы, инструмент, они несут ответственность перед заказчиком за свою работу. А любых много видел разных, которые уничтожают фары людям, потом ещё и другим водителям по глазам прилетает, после этих переделок кривеньких .

@@fedexfedex5902 здравствуйте, сможем, обратитесь пожалуйста в личные сообщения по ссылкам в описании

Я купил линзы на озоне за 4500 и шпильки

А потом ездят и светят своим рентгеном, еще китайский ксенон не забудь в туманки поставить

@@ивансидоров-ч8ц не волнуйся вась,там все настроенно на спац оборудование. Езжу отдыхаю,и никому не мешаю.

Кто то совсем свой труд не ценит )

Главное - катки, музыка и оптика, как вы не запомните !

Вы как определили куда она смотрит ? Обе фары настроены строго по прибору.

Потому что механизмы эти так разбирать нельзя для установки линз , вообще странно все выглядит , ошибок на приборке вроде не видно но адаптив даже не пытается работать . На14.36 видео же что теперь у икса глаза в разные стороны

Скорее всего то что колесо вывернуто вправо поэтому и Линза не по центру, но так быть не должно, нужно сделать адаптацию

Возможно да, у меня просто когда машина заглушена, линзы возвращаются в центральное положение

@ всё верно

@@АлександрЛосинец-й6э на данном авто не работает такой обход, пока не создастся давление в тормозной системе автомобиль не заведется.

@@kurbanaro да, напишите в группу ВК

Как установили,так и проверили)

Себе вы можете установить всё, что вам нравится, нашему клиенту нужно было установить эти динамики.

Спасибо за высокую оценку нашей работы, мы стараемся)

~200т.р.

Спасибо, конечно можно