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@@shion_watarai 私は仕事の関係で一昨日は７回表で出てきたのですが、今日は最後まで見ます。新オルゴール曲の会いに行こうもすっかり定着してますね。

リモートワークが進んで、通勤時間帯の混雑率も減ったために、連結両数も減らされる傾向にあるので、神戸線の10連も風前の灯火かも知れませんね。撮れるうちに撮っておきたい風景です。

ダイヤ改正で行き先の多彩さは減りましたが、次々やってくる光景は変わらないので、場所を変えてまた撮影に行きます。

豊肥本線や久大本線は沿線に大きな観光地を抱えていて、土日は特急がかなり混む。観光シーズンになると増結あるいは増便する。それくらいの需要があるから、地震や豪雨に見舞われたとしても復旧させてきた。でも豪雨で被災した日田彦山線の添田～夜明は空気輸送の各駅停車が1日数本走るだけだった。

朝のラッシュ時は予備の車両を残してほとんどの車両が出てくるのと、ラッシュ時のみ見られる行先とかもあるので、興味ある記録になります。

西小倉は日豊本線しか駅がなかった時代から何度か訪問していましたが、ここの歩道橋で撮るようになったのは数年前からで、過去３回ほどは雨に降られたりして天気が悪く、４回目でやっと晴れました。

@@六甲1号の鉄道動画館 さん 4度目の正直だったのですね。 それはお疲れ様でしたね。 地元民としても楽しめる動画でした。私も昔、この場で息子に電車を見させたものでした。懐かしさでいっぱいになりました。

登山鉄道以外で最急勾配50パーミルに挑むのは神戸電鉄ぐらいなので、新開地から鈴蘭台の間だけでも結構見どころがあります。

@@六甲1号の鉄道動画館 さん 確かに登山電車並みでした。 下り坂は大変でしょうねブレーキが。。

九州の、どこの地方ですかね?!神戸電鉄を、製造されているのに、興味あるのですね!!

@@純也多鹿 さん 失礼します🙇‍♂️ 北九州(小倉)に住んでいます

@@SA-ey9md 山陽新幹線🚅が、走っている所ですねぇ～!!わざわざ、山陽新幹線🚅の、走っている福岡県小倉から、働きに、来られているのですね!!ご苦労様です。神戸電鉄の、走っている周囲は、山や、田んぼばかりで、空気が澄んでいて、綺麗か分からないけれども、遊びに行く所が、ないので寂しいですね!!寂しいし、むなしいですけれども、頑張って下さいね!!応援📣していますね。

この撮影をした頃は平日ならまだ人は多くなかったので、三脚を立てて撮る事ができました。

@@六甲1号の鉄道動画館 ありがとうございます 今度185系の団臨が走るらしいので行ってみます

評価ありがとうございます。 ただ１時間ダラダラと電車の映像を流しっ放しだと、飽きてしまう人も多いでしょうから、発車案内標や行先方向幕を模した表示を画面に入れる事で、少しでも現地に居る臨場感を出せるかと思って入れています。

3000系は徐々に数を減らしているので、日々貴重な存在となっていきますね。

４両固定タイプの6000系は2008年登場なので、意外と年数が経っています。それに対して３両固定の6500系は2016年からの順次導入中なので、見た目は変わらないですが、新しい車両となっています。

ありがとうございます。列車表示の字幕は対象の鉄道に適した物を入れるように考えていますが、特に近鉄の場合は特徴ある通勤車の方向幕っぽい形で作ってみました。

西鉄8000形がいた頃はJR・西鉄両久留米ともよく訪れたのですが、ここ数年は通過するだけの場所になってしまいました。いつか訪れる機会があれば撮りたいと思います。

1000系もですが、どうも3000系が特殊な保守部品の調達が困難になって、動向がやばいみたいです。シンプルな構造のデ1350形４連の方が永く残るかも。

ご指摘ありがとうございます。取り敢えず概要欄で訂正を入れておきます。

当chでは開設初期に小田急豪徳寺駅での模様を収録した動画を上げておりますが、撮影から２年近く経つこともあり、そろそろ小田急も再撮影をと検討はしています。ただ感染状況が落ち着いてほとぼりが冷めるのはいつになる事やら･･･。

@@六甲1号の鉄道動画館 確かにこのご時世ですからね、、、 チャンネル登録させていただきます。 これからも頑張ってください！ 応援しています。

北神急行が市営化されて値下げとなったので、谷上以北の乗客が益々地下鉄に流れるため、鈴蘭台近辺はホントに神鉄の生命線のような場所になりますね。

それは、言えますね!?

撮影は2019年11月ですので、ウ〇ルスが武漢の研究所内で人に初めて感染して、やばい急いでワクチン作れ！って大慌てしてた頃になります。

@@六甲1号の鉄道動画館 なるほど、ありがとうございます

私自身もあんまりこんな斜めの角度からは撮らないので、斬新に見えるかも。

15両フル編成がばっちり収まる、一度は訪れてみたい名撮影地です。

余裕で100回は超えますね

淡路駅付近の高架工事が完成すると、ここの踏切も名物の平面交差も無くなるので、今のうちにこの風景を目にしておくのがいいですね。

@@六甲1号の鉄道動画館 そうですね｡

E217系も少しずつ置き換えが進むので、早いうちに撮っておきたいですね。

湘南ライナー最後の夏なので185系と215系は舐めるようにカメラで追っての撮影ですが、元位置に戻すために、本数✕２回分カメラを振りました。

横浜や大宮などの大拠点駅もなく、沿線に大学などもあまり無い路線ではどうしても空気輸送になってしまいますね。逆に利用客にとっては満員の上り列車を横目にゆったり座って優越感に浸れる路線とも言えます。