Видео

Вряд ли без стажа куда то возьмут

Если помбуром только, но всё равно надо корочки раздобыть.

без опыта не берут, работодателю нужна выработка и что бы машина живая была

гидрозамки смотри на цилиндрах

у нас такой 12345888 попробуйте

на производстве где есть такие машины

есть работа и на сваях и на стене, просто на стене поменьше сейчас, реновации много под бнс

молодец, просто не вижу смысла корячится в одного

устала

дерзай ,если что я на связи))

если есть вопросы пишите , попробую помочь

с лева от кабины, если сидишь в ней

Спасибо

обращайтесь

ну да согласке

ясно дело

лучше конечно лить то что в мануале написано, в буровых лили 80w90 это просто для примера ,а так смотрите классификацию масла к производителю особо никто не привязан, а вот классификацию нужно соблюдать, меньше проблем будет))На счет редуктора-обычно заливная пробка с верху на резьбе ,зачастую с мерным щупом

15w40 моторное

нельзя

@@BurovikTV странно 😏

@@BurovikTV такая многофункциональная установка, подъехать можно, смещения позволяют

что странного,5 см в стороны не подвинуть если изначально идет снос@@ВикторПрисяжный-ш5о

если вы заметили у машины нет центратора-люнетов, а значит у вас идет излом на шестигранниках, ломается все это очень легко особенно верхнее соединение на удлинителе, каждый работает как считает нужным, хотите выровнять так как считаете нужным -пожалуйста @@ВикторПрисяжный-ш5о

сони as 50

600 или 630по самую горловину

Так и есть ,Сделай сам называется

Полностью с тобой согласен, долго очень эти все модернизации идут, вроде все копируют, а здесь с лучших машин копии не могут сделать

Здравствуйте, нет такой проблемы не было, когда были планки на шлангах было лучше на мой взгляд, сейчас стоят чехлы и чехлы рвет, проблему я озвучивал в прошлом видео

жизнь такая

Здравствуйте. Да отходят по всем известным нам причинам, да и что греха таить-дорого. Есть более надежные машины ,есть менее надежные, я имею ввиду китайские брэнды. Качество металла ниже чем у европейских машин это однозначно, это даже сами производители не скрывают. Функционал опять же очень порезан по сравнению с европейцами, и настройки гидравлики оставляют желать лучшего. Возможно через несколько лет какие то производители подтянутся по всем параметрам(возможно),но это все время, а работать нужно здесь и сейчас.

нарушение технологического процесса на лицо,сыпучий грунт в виде песка до самого конца забоя, а в начале грунт насыпной ,начали копать на бентоните малой плотности из за этого захлопнуло проходку,далее возможно начали копать на более плотном бентоните но было уже позжно,скорей всего еще и грейвер кидали что бы побольше зачепнуть создавая тем самым дополнительную вибрацию, машинист на 200ке отчаяный грунт потихоньке из под гусянок идет ,он копает,потом вовсе наехал на форшахту и она поползла,нет распорок на форшахтах,я бы проризводителя работ вместе с прорабами сразу уволил,это очевидные вещи,и лаборантов заодно,все это очевидные вещи,я сам работал на крейферах тросовые и штанговые, и знаю очем говорю,на разных грунтах своя специфика работы,а здесь чистой воды распиздяйство

Привет

да я тоже первый раз за три года, то работа то еще что то