Une véritable machine à remonter le temps : c'est moi en 1972 ! Tout y est les montées en tour à l'oreille... les passages de vitesse et droite gauche virage serré ! Un grand pied en ce matin d'hiver moche de chez moche ! Merci
la miènne etait de 1968--la route Napolèon avec deux 750 honda cb que de bons souvenirs vendu pour acheter une LAVERDA 750 SF DE 1972 ---1980 ACHAT DE 1300 KAWASAKI 2021-----a 69 ans 41 annèes de 1300 z salut
Magnifique machine dont je rêvais à son époque,j'avais 17 ans,et j'étais possesseur d'une Honda C 110 50 cc ,c'était en 1966. Je m'offrit par la suite en 1980 après une Honda CB 125 twin en 1971une CB 400 N qui faisait elle aussi 43 cv ,je roule toujours avec cette machine actuellement mais je dois avouer que la CB 450 double arbres me fascinera toujours...par le bruit feutré de son moteur et ses roues à rayons,j'ai toujours regretté que ma CB 40 N était équipée de roues à bâtons. Le son du moteur de cette CB 450 était un délice pour les motards passionnés avec son calage de vilebrequin à 180° Je serais capable si j'avais les moyens d'en acheter une restaurée. Pourquoi de nos jours cette course à la puissance qui n'est valable que sur circuit. Cette montée de la Sainte Baume est un régal pour le passionné que je suis...merci pour cette vidéo.
How is the handling? Can you heel it over in the corners? It looked like you had a good handle on the bike! I think THIS machine has *_the best-looking_* engine/transmission of any bike, ever! lol I know that may sound like hyperbole, but damn, that's one sexy power plant!
Merci à tous pour vos commentaires.... Certains d'entre-vous l'auront compris , cette montée de la Sainte-Baume , c'est avant-tout un mythe , un terrain de jeu où déjà tout jeunes , nous allions mes copains et moi nous mesurer......dans la mesure bien-sûr de nos possibilités de "pilotes" modestes !!! Mais c'est bien plus que cela.....à l'heure où notre société nous entrave de plus en plus à grand coups de formatage divers et pesants , cette montée est un symbole , elle reste un témoignage nostalgique d'un passé d'insouciance et de liberté....... Ne nous y trompons pas : Sans comparer avec les motos d'aujourd'hui , la 450 CB est un vrai "saucisson" , on sent bien le cadre se tordre dans tous les sens , et l'entrée des virages ressemble à du patinage artistique......Alors ? et bien, même s'il est vrai que la GO-PRO décuple l'impression de vitesse , je vous jure que le moment reste magique , surtout quand il faut se battre avec le guidon et les freins symboliques en essayant de ne pas se mettre par terre !!!! Parce-que maintenant à mon âge , ça ferait mal !!! A ce jeu-là , la 450 m'ennivre par ses débordements de caractère hasardeux , doublé d'un caractère et d'un bruit moteur qui ne peux pas laisser insensible tout motard à l'esprit ouvert !!! C'est justement là tout l'esprit que j'ai voulu retracer et revivre , le temps d'une montée , pour moi-même , en essayant de vous la faire partager..... marc olive
j'adore votre texte...je m'y retrouve complètement; je conduisais la mienne dans les années 71/72 (ne K1 pareille). je confirme le "saucisson" les freins symboliques (une très belle frayeur de mon côté ...). J'entends encore le claquement carcactéristique des pistons lors de la reprise des gaz en sortie de virages...Il me reste à trouver les voies et moyens pour refaire ma carte grise et restaurer ma machine, complète mais mal en point...
J'ai eu une CB 450 dans les années 70, je l'avais acheté neuve une fortune à l’époque en 1972. Cette montée vers la Sainte Baume c'est un souvenir sonore extraordinaire. 40 ans plus tard, je n'ai rien oublié des montées en régime du DOHC. Mon copain avait une Suzuki T500. Retour vers le passé, merci.
Bonjour,comme vous le dite et comme je l'écris dans mon commentaire,le son de ce moteur est inoubliable,ma CB 400N a le calage à 360° et ce n'est pas comparable. Honneur aux amateurs de Honda anciennes.
Wow that was a great ride by a beautiful landscape, really liked the canyon road. But I think that if I was in your place I would be a little frightened of falling riding that way. But don't get me wrong. Not because I would be afraid of geting hurt, but I would be afraid of hurting such a classic beauty like your machine. Regards from Brazil.
It looks way faster than he really is going. The Go pro lens does that. I have a video of me riding my 4 wheeler that looks like I'm going the same speed as this but never really over 35 mph.
+maxmcvicker not true, watch the meters and when he lifts the front wheel... had the same in 500 cc, frame a bit weak, but amazing engine, wish I had kept it...
I see a lot of people telling this guy he's riding too aggressively, but isn't this likely to be this guy's favorite ride? Its likely he knows where he can get away with what looks perhaps riskier than it is. And, love the K1maybe the biggest vintage Honda sleeper.
Good lord that bike is going to kill you. What would happen if you hit a patch of gravel on one of those turns and your wheels lost traction and you went tumbling right off the cliff. let me tell you, hitting gravel on a turn with your front wheel is like hitting a bunch of ball bearings, your whole bike just slides out from under you to the side. I know I have a patch I keep forgetting about when I turn off the main road to the paved road to my house. I'm tempted to go up there with a broom
I have a CB450A manual. And I have driven these kind of roads in Switzerland. No way I'd do it on the CB450! The thing drives like a freight train and you're so high up in the air. I don't think I could stop mine in an emergency situation or pull out of a turn I screwed up, like I could do on a Rebel without a second thought. You sir, are fucking insane! LOL
Comme une horloge !
Quelle magnifique bécane !! La sonorité rappelle un peu le V4 de la VFR , autre engin mythique .....
oh pitting, que de souvenir a la vue de ce tableau de bord !!! va encore bien la mamy !!! bone route !!
Pilotage propre , c'est beau !
Une véritable machine à remonter le temps : c'est moi en 1972 ! Tout y est les montées en tour à l'oreille... les passages de vitesse et droite gauche virage serré ! Un grand pied en ce matin d'hiver moche de chez moche ! Merci
Wow, what a ride.....scares like the shit out of me ;-)....Had a CB 450 too....nice bike....
Jeez can anyone shift on youtube?
la miènne etait de 1968--la route Napolèon avec deux 750 honda cb que de bons souvenirs vendu pour acheter une LAVERDA 750 SF DE 1972 ---1980 ACHAT DE 1300 KAWASAKI 2021-----a 69 ans 41 annèes de 1300 z salut
Punaise, ça ce sont des virages!!! Et sur une merveille comme ça, c'est magnifique!
Pas un seul cul de Scénic ou Picasso pour gâcher le plaisir, quel pied!!
que de souvenirs, j'ai des palpitations en entendant le moteur j 'ai vraiment l'impression d'être dessus. Merci pour cette balade
ça me rapelle mes 17ans: j'ai 63; le temps passe vite!!
J'habite le vacluse et celle là je me la suis jamais faite faut que j'y aille!
J'adore cette bécane
This beautiful . Thank you.
Magnifique machine dont je rêvais à son époque,j'avais 17 ans,et j'étais possesseur d'une Honda C 110 50 cc ,c'était en 1966. Je m'offrit par la suite en 1980 après une Honda CB 125 twin en 1971une CB 400 N qui faisait elle aussi 43 cv ,je roule toujours avec cette machine actuellement mais je dois avouer que la CB 450 double arbres me fascinera toujours...par le bruit feutré de son moteur et ses roues à rayons,j'ai toujours regretté que ma CB 40 N était équipée de roues à bâtons. Le son du moteur de cette CB 450 était un délice pour les motards passionnés avec son calage de vilebrequin à 180° Je serais capable si j'avais les moyens d'en acheter une restaurée. Pourquoi de nos jours cette course à la puissance qui n'est valable que sur circuit. Cette montée de la Sainte Baume est un régal pour le passionné que je suis...merci pour cette vidéo.
Super ! merci pour votre vidéo, une moto géniale, avec une "belle action" . Merci !
Beautiful road, beautiful bike, ridden with aplomb. I have a blue 1970 K1. Thank you.
Is your 750 Candy blue green or polynesian blue?
la mienne est pour le moment à restaurer....j'espère pouvoir faire comme vous un de ces jours
How is the handling? Can you heel it over in the corners? It looked like you had a good handle on the bike! I think THIS machine has *_the best-looking_* engine/transmission of any bike, ever! lol I know that may sound like hyperbole, but damn, that's one sexy power plant!
Bonjour, je voudrais savoir si cette moto est accessible au permis A2 quelle puissance fait elle ?
wow! one of my favorite bikes of all time...great video! thx for posting--
I think this is one of the happiest vintage bikes around..not fading away in a collection!
is your clutch slipping?
Oui, l'embrayage patine...et pas qu'un peu !
Merci à tous pour vos commentaires.... Certains d'entre-vous l'auront compris , cette montée de la Sainte-Baume , c'est avant-tout un mythe , un terrain de jeu où déjà tout jeunes , nous allions mes copains et moi nous mesurer......dans la mesure bien-sûr de nos possibilités de "pilotes" modestes !!! Mais c'est bien plus que cela.....à l'heure où notre société nous entrave de plus en plus à grand coups de formatage divers et pesants , cette montée est un symbole , elle reste un témoignage nostalgique d'un passé d'insouciance et de liberté....... Ne nous y trompons pas : Sans comparer avec les motos d'aujourd'hui , la 450 CB est un vrai "saucisson" , on sent bien le cadre se tordre dans tous les sens , et l'entrée des virages ressemble à du patinage artistique......Alors ? et bien, même s'il est vrai que la GO-PRO décuple l'impression de vitesse , je vous jure que le moment reste magique , surtout quand il faut se battre avec le guidon et les freins symboliques en essayant de ne pas se mettre par terre !!!! Parce-que maintenant à mon âge , ça ferait mal !!! A ce jeu-là , la 450 m'ennivre par ses débordements de caractère hasardeux , doublé d'un caractère et d'un bruit moteur qui ne peux pas laisser insensible tout motard à l'esprit ouvert !!! C'est justement là tout l'esprit que j'ai voulu retracer et revivre , le temps d'une montée , pour moi-même , en essayant de vous la faire partager..... marc olive
j'adore votre texte...je m'y retrouve complètement; je conduisais la mienne dans les années 71/72 (ne K1 pareille). je confirme le "saucisson" les freins symboliques (une très belle frayeur de mon côté ...). J'entends encore le claquement carcactéristique des pistons lors de la reprise des gaz en sortie de virages...Il me reste à trouver les voies et moyens pour refaire ma carte grise et restaurer ma machine, complète mais mal en point...
Encore merci pour cette hardiesse car une chute avec une aussi belle machine ancienne serait vraiment regrettable. Bravo pour votre maîtrise.
Merci pour ce beau partage, tu as bien réussi ton coup!
J'ai eu une CB 450 dans les années 70, je l'avais acheté neuve une fortune à l’époque en 1972. Cette montée vers la Sainte Baume c'est un souvenir sonore extraordinaire. 40 ans plus tard, je n'ai rien oublié des montées en régime du DOHC. Mon copain avait une Suzuki T500. Retour vers le passé, merci.
Bonjour,comme vous le dite et comme je l'écris dans mon commentaire,le son de ce moteur est inoubliable,ma CB 400N a le calage à 360° et ce n'est pas comparable. Honneur aux amateurs de Honda anciennes.
Nice ride. Awesome machine, awesome driver. Take good care of that bike!
Wow that was a great ride by a beautiful landscape, really liked the canyon road. But I think that if I was in your place I would be a little frightened of falling riding that way. But don't get me wrong. Not because I would be afraid of geting hurt, but I would be afraid of hurting such a classic beauty like your machine. Regards from Brazil.
Super, merci pour la ballade, c'est du miel!
UNE 850 MOTO GUZZI le mans de 1978 et je lui fait la misère !!!
+Jean marie Spitale quand l'électricité n'est pas en panne, peut être?
Legal :)
It looks way faster than he really is going. The Go pro lens does that. I have a video of me riding my 4 wheeler that looks like I'm going the same speed as this but never really over 35 mph.
+maxmcvicker not true, watch the meters and when he lifts the front wheel... had the same in 500 cc, frame a bit weak, but amazing engine, wish I had kept it...
ça me motive ferme pour remettre en état celle que j'ai dans mon garage!!
Awesome!
pour rouler en ancienne, le gars est fort et connait bien sa brele et la route...une moto s'est fait pour ROULER :) bravo
tu sais une moto comme ca il faut avoir de lamour pour elle et ca marche
je sais, j'en ai une de 1972 ....je pense qu'il a allongé la transmission secondaire pour tirer plus court et franhcment il roule trés bien
super ballade, beau pilotage (un peu trop vite pour moi peut être)... avec une moto de légende...
une moto avec qui jai amé la vie et bien plus encore
I see a lot of people telling this guy he's riding too aggressively, but isn't this likely to be this guy's favorite ride? Its likely he knows where he can get away with what looks perhaps riskier than it is. And, love the K1maybe the biggest vintage Honda sleeper.
love this bike
ce velo comme tu dfis il faut le conduiere a linverce des moto daujourdhui cest elle qui pilote pas toi
elle est trop belle notre ste et un plaisir de le faire avec cette becane Salut d'un 400 four du secteur ;)
very good ride {PL}
Fucking Lunatic
no he's not
Good lord that bike is going to kill you. What would happen if you hit a patch of gravel on one of those turns and your wheels lost traction and you went tumbling right off the cliff. let me tell you, hitting gravel on a turn with your front wheel is like hitting a bunch of ball bearings, your whole bike just slides out from under you to the side. I know I have a patch I keep forgetting about when I turn off the main road to the paved road to my house. I'm tempted to go up there with a broom
I have a CB450A manual. And I have driven these kind of roads in Switzerland. No way I'd do it on the CB450! The thing drives like a freight train and you're so high up in the air. I don't think I could stop mine in an emergency situation or pull out of a turn I screwed up, like I could do on a Rebel without a second thought. You sir, are fucking insane! LOL
Awesome ride, your CB450 engine runs really great and the road/place is fantastic. Pretty nice video but the resolution. Congrats.
Enfin quelqu'un qui exploite pleinement sa CB450 ! je pensais être le seul ! Mais ta CB est nikel (ce qui n'est pas mon cas...)! Bravo !