Видео

Спасибо

спасибо, всё гениальное просто, не посмотрел бы так и гадал бы...

Рекомендую, при «холостых», смазать обе пружины, «боёк» и каналы обеих полостей…👌

хитро жопые. китайцы. придумали.

Спасибо за подробное объяснение! Автору лайк, силы воли и удачи в новых проектах!

перемудрил. я просто склеил букву П из трех полосок пластика-десятки, боковины буквы П не параллельны, а слегка зауживаются к верху. Чем дальше надвинешь, тем сильне давит на курок, тем быстрее вращается дрель. Вот и все.

Спасибо за грамотное объяснение и чистый русский язык!

А еще есть магазины, торгующие подшипниками и в них есть герметик. Нанес на посадочное место, собрал подшипниковый узел. 10-15 минут и все готово к работе. Подшипник потом только на горячуюю вытащишь.

Здравствуйте... Хотелось бы ссылку на сам кернер...

За такие кёрна с работы выгонят,очень мелкое,каким сверлом сверлить будете,без молотка и простого кернера не обойтись,а это игрушка.

Спасибо добрый человек!

Спасибо за видео, увидел, что сам Керн с обратной стороны сферический. Сумрачный китайский гений упростил этот элемент до плоскости и у меня происходило само выравнивание штырька по плоскостям и соответственно заход в отверстие байка сразу до удара

У меня точно такой же, только с правой резьбой, я не думаю что это из-за пружины

Недавно заказал, ещё не приехало. Спасибо, что предупредили на счёт левой резьбы. У меня вопрос. почему внутри нет смазки. По опыту знаю. что со смазкой подобные механизмы работают лучше. Когда ко мне придёт посылка попробую набить внутрь консистентную смазку от перфоратора.

Хрень полная.кроме алюминия и дерева ни для чего не годится.

Поменял три кернера, которые проработали максимум месяц, пока не купил качественный от фирмы Зубр.

Хорошее приспособление. Но есть несколько НО ... При понижении вращения, понижается и мощность дрели. 2 - Редко какая дрель не имеет люфта на патроне ... 3 - Я сделал такое же по принципу, но НА РЕМНЕ ... и винт помещаю С ВЕРХУ ...Ремень хорошо облегает рукоять, а винт не гуляет по курку ... И далее... Я поднял стояк на ящичек в который вмонтировал с тыльной стороны розетку, куда соединяю дрель, а с лицевой выключатель ... и от выключателя в сеть шнур с вилкой. Зачем ? Освободил руки ... полностью. Теперь, закончив с одной деталью, мне на надо тянуться за шнуром ...или крутить винт, достаточно нажать на выключатель... Спасибо вам.

гениально

Я так и не понял как пружина расжимается

Игорь Васильевич, спасибо за чертеж. помогли понять как подстроить работу для более мягких материалов!

В 90г. Привез такой из-за границы, в Росси не знали об этом. Подарил отцу, он мастеровой, прыгал от радости))

Спасибо за чертеж. Все́ стало ясно. Работаю токарем . Думаю что ещё круче сделать по этой системе !!! Типа где не электричества а надо типа гвозди забивать. Под воду скважину забить. Удачки вам и классных видео !

Корпус не латунь, похоже, а сталь. В описании указано. Магнитом, и ответьте, пожалуйста.

*_если отверстие в корпусе просажено , то делали проще , подшипник опаивали оловом для более лучшего натяга , а корпус , как и вы кернили , таким способом ремонтировали автомобильные генераторы_*

Автор благодарю Вас за такое подробное описание принципа работы. Давно хотел узнать как этот керн работает. Все очень доходчиво и понято.

я не понимая вообще ,что это такое херачил молотком сверху этого керна ,также я его собрал вообще по другому. увидел видео ,достал свой керн и собрал так как вы сказали .спасибо огромное ,сейчас работает без молотка и отщелкивает удары. смазал кстати

Спасибо за труды. И за принцип работы

Не сразу допер как работает механизм. Даже по началу увидив пружину криво сидящую на штоке хотел выровнять. Но потом допер) После пары сотен ударов перестал работать. Полирнул шток и боек. Снова начал бить. Но вообще одноразовый хлам. Кому необходим по работе керн, берите качественный, от именитых производителей.

Как раз в тему . Спасибо .

Как я понял он показал крышку двигателя и вроде собирается накернить посадочное для того чтоб плотней сел подшипник , разочарую эта хрень НЕ РАБОТАЕТ . Площадь опоры у накренённых бугорков слишком мала чтоб держать нагрузку тем более в алюминии . При без выходных ситуациях внешнюю обойму подшипника лудят оловом путём не полного поверхностного нагрева обоймы. Как это делать ? Те кто умеет паять и лудить знают .

Купил разобрал опять собрал и уже не бьет Почему??

На бетонной стене можно использовать?

Уснуть можно,веселей рассказуй!!!!

только полный Барбос -хватает гири своими граблями и потом втирает что то о весе и точности...

И ещё, резьба везде правая.

Сила удара регулируется верхней крышкой с резьбой. У меня корпус стальной, видимо другая конструкция.

Здравствуйте, подскажите где вы приобретали эти гирьки?

Спасибо тебе мужик! Я теперь понимаю почему мой кернер проскакивает и не всегда бьет. Лукас с меня👍

Не кернер,а керно

Ненадежный механизм все таки, надо подумать как то по другому сделать.

А скільки він коштує, й де купить?

А зачем жать двумя руками? Его и сделали, чтобы работать одной рукой. И давите на него хоть всей семьей, ямка глубже не станет. Чтобы поглубже, я бъю в одну точку 2-3 раза. Со сталью тоже справляется, даже с нержавейкой У меня такой же и как ни странно резьба правая. Просто какому то китайцу попался в руки метчик для левой резьбы. Или он был левшой:-) . Работает кернер немного проще, чем было сказано в ролике. При нажатии рабочий орган уходит внутрь и упирается, за счет пружины со смещенным внизу центром, в боек рядом с отверстием и сжимает верхнюю пружину. Потом под действием пружин хвостовик резко прыгает в отверстие бойка, а верхняя пружина распрямляясь резко толкает боек и иглу обратно, получается удар по хвостовику рабочего органа. Торцу и отверстию бойка делать ничего ненадо. Если будет зализано и отполировано, работать не будет. При малейшем нажатии иглой, ее хвостовик сразу прыгает в отверстие бойка и удара не будет. Со временем края отверстия будут зализываться хвостовикои бойка и работа кернера преаратится в нервотрепку. Я сначала подкладывал снизу бойка шайбочку с таким же отверстием, потом просто на мелком камне шлифую низ бойка, чтобы края отверстия были не зализанными, а острыми. Современем боек можно и новый сделать. В качестве иглы подходит дюбель для строительного монтажного пистолета диаметром 4мм. и длиной 40мм., хотя длина не критична. Даже головке дюбеля ненадо ничего делать. Можно сделать несколько с разными углами заточки для разных применений и материалов. Успехов.

Bag Hands .

LÜTVEN..! TEKNİK ÇİZİM GÖDERİRMİSİNİZ.BEĞENDİK.

Мне с обоих сторон с правой резьбой достался, один хлопок и всё, больше не срабатывает(( китайцам даже видео снял, отправил...они какуй то чушь несли, так нихрена и не согласились на возврат. Вообщем раз пробъешь и пружина, которая самая слабая, остается вжатой на бойке, назад ни в какую.

Да конечно за шлифуй поверхность байка, больше никогда его не взедёшь он будет постоянно скользить и не будет кернить. Там должно быть шероховатая поверхность для зацепа бойка, специально оставлено для этого, мой совет на будущее не вздумайте там полернуть или выкините инструмент, он перестанет нормально работает он будет проскальзывать сбиваться и не кернить. 😁 Если хотите такой геморрой себе на одно место отполируй и всё увидишь сам😂😂😂

Продавец китайский выслал два инструмента , думал с чего это он ... один работает через раз ... у второго боёк после 5 - 10 ударов стал тупым ! Итого : -- полнейшая шляпа этот китайский керн ! ... Дюпель рулит !

Разлахмать провод сварочного ап. И не большим током пройдись по подшипнику наплавь точек и он плотно сядет

крышку и в обратную сторону крутишь когда закручиваешь№

доктор Дью тупо эту хрень керном назвал.и нах она нужна то )