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Kitabiwako Umekouji
Япония
Добавлен 4 ноя 2014
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梅小路所属の蒸気機関車を日々追いかけて撮影しています。北びわこ号の魅力が少しでも伝われば幸いです。
C56 160号機が大好きです。
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C56 160号機が大好きです。
SL大樹 ここは強烈なブラスト天国!急勾配を走る2機のタンク機関車 2025.01.11
SL大樹は2017年に東武鉄道が初めて動態保存として運行された比較的新しいSL列車です。
当初は北海道からC11207号機を借りて運行していましたがその後真岡鐵道からC11325号機が移籍し、北海道で個人保存されていた元江若鉄道のC111号機を復元し名称をC11123号機と改め、何とSL3機体制となり 現在の動態保存運転では1番活気のある列車だと思います。
運転では急勾配が点在する東武鬼怒川戦でも補機を外した単機牽引を通常運転として迫力のブラストを聞くことができます。
東武鉄道では保安装置の関係で車掌車がSLの後ろについていますがC11123号機は改造を施し車掌車無しのSL後ろに客車とSL列車本来の姿を再現されています。
C11123号機はバイオ燃料を使用している印として緑ナンバーとなっています。
話題の尽きない東武鉄道のSL列車ですが1番体力のある動態保存運転だと思っているので今後運転区間の拡大など各社縮小気味の動態保存に逆行してどんどんSLを盛り上げてほしいです。
当初は北海道からC11207号機を借りて運行していましたがその後真岡鐵道からC11325号機が移籍し、北海道で個人保存されていた元江若鉄道のC111号機を復元し名称をC11123号機と改め、何とSL3機体制となり 現在の動態保存運転では1番活気のある列車だと思います。
運転では急勾配が点在する東武鬼怒川戦でも補機を外した単機牽引を通常運転として迫力のブラストを聞くことができます。
東武鉄道では保安装置の関係で車掌車がSLの後ろについていますがC11123号機は改造を施し車掌車無しのSL後ろに客車とSL列車本来の姿を再現されています。
C11123号機はバイオ燃料を使用している印として緑ナンバーとなっています。
話題の尽きない東武鉄道のSL列車ですが1番体力のある動態保存運転だと思っているので今後運転区間の拡大など各社縮小気味の動態保存に逆行してどんどんSLを盛り上げてほしいです。
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京都鉄道博物館 恒例のSL新春頭出し展示!綺麗に磨かれた大正の名機8630号機で新たな1年の始まり 2025.01.03
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梅小路の新たな1年が始まりました。 今年も京都鉄道博物館では恒例となっているSL新春頭出し展示での日章 掲揚が行われました。 SLスチーム号は8630号機が務め、ピカピカに磨かれていました。 昨年はC622号機の事故から始まり何とも言えないスタートでしたが今年はどんな1年になるでしょうか。
SLスチーム号 2024年最後はC56160号機!C62がいない波乱の1年 締めくくりは大サービス! 2024.12.28
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2024年最後の土日となった京都鉄道博物館。 SLスチーム号はC56160号機が今年最後までSLスチーム号を務めました。 今年は年明け早々にC622号機が事故で走行不能になり8630号機とC56160号機の2機でスチーム号を回していました。途中DL代走もありましたが何とか2機で1年乗り切りました。 C62が走れなくなり代役を務めたのもC56160号機でした。例年より多くスチーム号で走ったC56は今年の最後、久しぶりのドラフト音を響かせ煙たくさんの大サービス運転で梅小路を盛り上げてくれました。 2025年は8630号機でのスタートとなります。C622号機が早く走れるようになる事を願っています。
SLスチーム号 SLが映える冬の到来!C56160号機、煙噴き上げ力走 2024.12.15
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11月に入っても気温が高い日が続いていましたが12月に入り一気に冷え、いきなり冬がやってきました。 冬はSLから出る蒸気がよく目に見える為、他の季節に比べて映える景色を見る事ができます。 スチーム号に入っているC56も白い蒸気をたくさん吐きながら黒煙を出して走っていました。 現在ヘッドマークはイベント特製の物になっている為、通常のスチーム号マークはしばらくお休みになります。
京都鉄道博物館 何か違和感?C11の形態が、、、 2024.12
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京都鉄道博物館で静態保存機として保存されているC1164号機。以前トーマスに変身した事がありました。トーマスから元の状態に戻されましたが劣化で青い色が出てしまい再度塗り直しがされています。 そのC11をよく見るとデフが作業中なのか付いていませんでした。その他もプレートが無い等、珍しい姿でした。
京都鉄道博物館 D51200山口線から帰区 C62ちょっと短くない? 2024.12.15
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SLやまぐち号が今年の運転を終え、早速牽引機のD51200号機が梅小路へ帰ってきました。帰って早々に分解され来年に向けた検査が始まっています。 今年1月に事故があって以降動けない状態が続いているC622号機は分解されているので検査はされていると思われます。 炭水車が切り離されたボイラー部分のみ外へ留置されており珍しい姿となっていました。ランボードが黒くなっており北海道時代を思わせる形態となっています。
SLばんえつ物語 運行開始25周年最後は雪景色! C57180号機今年のラストラン 2024.12.07
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1999年の運行開始から今年で25周年を迎えたSLばんえつ物語。 国内で運転される蒸気機関車の中で一番長い編成客車7両、運行距離も最も長いSL列車となっています。 25周年の今年は特別ヘッドマークに加え、牽引するC57180号機も煙室ハンドルが黒の二文字タイプと特別仕様で運転されていました。 例年と同じく12月上旬に2024年ラストランとなりましたが、今年は寒波が襲来し新潟の山沿いは降雪となりました。 雪の時期にSLが運転される事がほとんど無くなった為、雪景色のばんえつ物語は珍しい光景でした。 12/7.8がラストランの予定でしたが、翌日8日はC57180号機に不具合が発生しディーゼル機関車での運転となりました。
SLやまぐち号 D51無事45周年シーズン完走!2024年D51200号機ラストラン 2024.11.24
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2024年故障から復帰したD51200号機が2年ぶりにSLやまぐち号に復帰しました。ここ数年のSLやまぐち号はSLに不具合が発生する事が多く1年間通して走りきれない事があり今年も心配していました。 SLやまぐち号のシーズンが始まりあっという間に夏が過ぎ秋も終わりが近くなりました。D51200は走れなくなるような致命的なトラブルは発生せず、2024年のラストランを迎えました。 ラストランの週末2日間は夏に続いて再びSLやまぐち号45周年ヘッドマークがサプライズ登場しました。日中でも10℃に届かない冬のような寒さの中D51は煙を噴き上げ走っていました。 D51200号機は来年のSLやまぐち号の為、梅小路に帰り中間検査を受ける予定となっています。
京都鉄道博物館 鳳凰を纏った車両の共演、梅小路にセンチュリーがやってきた!C56汽笛全開吹鳴! 2024.11.04
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彌榮(ヤサカ)自動車と京都鉄道博物館がコラボレーションしたイベントが開催されました。 コラボしたヤサカと京都鉄博は京都産業大学の授業に参画しており、産業大学とも一緒にイベントを盛り上げます。 ヤサカ自動車が所有している車2代目センチュリーは現在御料車として使われるロイヤルセンチュリーの原型となっています。そんな格式の高い車と京都鉄道博物館で保存されているSL でお召し列車牽引指定機として使われていたC51239号機を扇形車庫で並べて展示がされました。 両者共に鳳凰が装飾として付けられており格式の高い車、鉄道との珍しいコラボレーションでした。 スチーム号にはC56が入り、久々の全開汽笛を聞く事ができました。
京都鉄道博物館 今年もナイトミュージアムはC56登場!あの頃の装飾を付けてもらい晴れ舞台へ サプライズたくさん梅小路の夜 2024.10.27
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京都鉄道博物館で毎年恒例の夜間開館延長イベントナイトミュージアム。今年も開催されSLは昨年と同じC56160号機が担当しました。 ナイトミュージアムでは毎年SLのヘッドマークにサプライズがありますが今年はいくつかサプライズがありました。 ヘッドマークが北びわこ号の夏マークとなり、C56には本線運転時に付けられていた尾灯がC56の前後に再現され本線時代を思い出す姿となりました。 さらにSLが扇形車庫にいる間、車庫内の照明も落とされ真っ暗な車庫に佇むC56の姿が見られました。 これだけサプライズが続くのも珍しく例年より雰囲気のあるナイトミュージアムでした。
SLスチーム号 C56復帰!磨き込まれ輝く梅小路伝統の金帯 2024.10.20
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1年検査を受けていたC56160号機がスチーム号に復帰しました。復帰したC56をよく見ると各部に巻かれた金帯がピカピカになっていました。 本線運転引退から6年が経過しましたがC56160号機は本線にいた頃のように大事にされています。 検査前より汽笛も少し良くなっているように感じました。
【新幹線ふれあいデー】不動の人気を誇る500系。毎年恒例の臨時運転!のぞみを彷彿させる圧巻の走り。山陽新幹線はここでしか見られない盛りだくさんの車両たち。 2024.10.13
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【新幹線ふれあいデー】不動の人気を誇る500系。毎年恒例の臨時運転!のぞみを彷彿させる圧巻の走り。山陽新幹線はここでしか見られない盛りだくさんの車両たち。 2024.10.13
【鉄道の日】京都鉄道博物館 D型蒸気の重連展示 動ける蒸気は8630号機のみ、、、 2024.10.14
Просмотров 3,5 тыс.3 месяца назад
【鉄道の日】京都鉄道博物館 D型蒸気の重連展示 動ける蒸気は8630号機のみ、、、 2024.10.14
ドクターイエローが2本走り、新大阪は大パニック!今回はお客さんを乗せ博多へ出発進行! 2024.10.12
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ドクターイエローはJR東海所属とJR西日本所属の2編成あります。 2編成が検査などで交代しながら新幹線の検測を行っており、2編成が同じ日に走る事はほとんどありません。 今回はJR東海、JR西日本とそれぞれ体験乗車ツアーとして同じ日に運転され東京から博多まで走りました。 ドクターイエローは事業用新幹線ですので走行日や時刻は公にされていませんが、体験乗車ツアーだからなのか今回走行日と時刻が一部のニュースサイトで書かれており沿線と駅は物凄い人が集まっていました。 新大阪駅ではわざわざドクターイエローが到着する時刻が書かれたボードまで置かれさらに人が増えていました。 普段の検測と違いお客さんの乗り降りが見られ、ドクターイエローも出発の際、警笛を鳴らして発車していました。 まるでラストランを思わせる賑わいでした。
SLスチーム号 また予備機無し!?ハチロク孤軍奮闘もトラブルが、、、 2024.09.15
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SLスチーム号 また予備機無し!?ハチロク孤軍奮闘もトラブルが、、、 2024.09.15
日本工業大学 英国ダブス社の2100型2109号機 明治当時のオリジナルで動態保存されている貴重な遺産 2024.05.18
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日本工業大学 英国ダブス社の2100型2109号機 明治当時のオリジナルで動態保存されている貴重な遺産 2024.05.18
【引退から1年】SL銀河 C58239号機、動態保存機の中でも特に美しい汽笛の音色 印象に残るシーンまとめ
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【引退から1年】SL銀河 C58239号機、動態保存機の中でも特に美しい汽笛の音色 印象に残るシーンまとめ
SLやまぐち号 運転開始45周年!記念マークを掲げ、真夏の山口線を爆走! 2024.08.03.04
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SLやまぐち号 運転開始45周年!記念マークを掲げ、真夏の山口線を爆走! 2024.08.03.04
SLスチーム号 灼熱の梅小路、梅雨が明け気温38℃の暑すぎる夏 2024.07.28
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SLスチーム号 灼熱の梅小路、梅雨が明け気温38℃の暑すぎる夏 2024.07.28
広島電鉄 ここは京都!?46年の時が経ち、蘇る京都市電の情景 広島電鉄千田車庫撮影会 2024.07.14
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広島電鉄 ここは京都!?46年の時が経ち、蘇る京都市電の情景 広島電鉄千田車庫撮影会 2024.07.14
京都鉄道博物館 SL北びわこ号編成丸ごと再現!12系イベント最後は5両が揃う最後の花道 2024.07.04
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京都鉄道博物館 SL北びわこ号編成丸ごと再現!12系イベント最後は5両が揃う最後の花道 2024.07.04
京都鉄道博物館 12系スチーム号と12系特別展示 DD51がやってきた!JR西日本2つのSL列車も共演! 2024.07.01.02
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京都鉄道博物館 12系スチーム号と12系特別展示 DD51がやってきた!JR西日本2つのSL列車も共演! 2024.07.01.02
SLスチーム号 北びわこ号の再現は見た目だけじゃない!煙に汽笛、本線運転に蘇ったようなC56160号機。 2024.06.30
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SLスチーム号 北びわこ号の再現は見た目だけじゃない!煙に汽笛、本線運転に蘇ったようなC56160号機。 2024.06.30
SLスチーム号 さよなら12系スチーム号、当たり前だったC56と青い12系客車の組み合わせは見納めに、、、 2024.06.29
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SLスチーム号 さよなら12系スチーム号、当たり前だったC56と青い12系客車の組み合わせは見納めに、、、 2024.06.29
SLスチーム号 8630号機は今年110歳、令和に体感できる大正時代の汽笛、ドラフト! 2024.06.22
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SLスチーム号 8630号機は今年110歳、令和に体感できる大正時代の汽笛、ドラフト! 2024.06.22
【12系惜別】SL北びわこ号 これで本当にさようなら、C56と12系が共に歩んだ関西のSL列車
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【12系惜別】SL北びわこ号 これで本当にさようなら、C56と12系が共に歩んだ関西のSL列車
SLやまぐち号乗務員訓練 登り坂を懸命に引き出すD51200号機、圧倒的なパワー! 2024.06.15
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SLやまぐち号乗務員訓練 登り坂を懸命に引き出すD51200号機、圧倒的なパワー! 2024.06.15
SLスチーム号 動態保存機唯一の8620形となった8630号機 1年検査明けのハチロクは調子が悪い? 2024.06.01
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SLスチーム号 動態保存機唯一の8620形となった8630号機 1年検査明けのハチロクは調子が悪い? 2024.06.01
【4K】SLやまぐち号 SL牽引やまぐち号は2年ぶり!「梅」の区名札を掲げD51が往く 2024.05.26
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【4K】SLやまぐち号 SL牽引やまぐち号は2年ぶり!「梅」の区名札を掲げD51が往く 2024.05.26
ドクターイエローT4 ありがとう!
ドクターイエローT4 長年ありがとう。 名古屋駅に見に行きました。
良い音ですね~。 ローギアで引っ張ってくれる運転が素晴らしい! 久しぶりに行きたくなりました。
SL大樹は初期の頃はいつもガラガラのイメージでしたが、動画を拝見する限りかなり盛況のようですね。
素晴らしい! ありがとう!
1月11日に行って貴婦人がどこにいるか…職員の人に聞いた結果…サッパボイラーなどの工場にボイラー、大枠が送られ各工場で修理を行っているらしいです
梅小路蒸気機関車館の頃は 現業機関たる梅小路機関区に見学に来てるみたいで 開館時間中に交番検査するDD13を検修庫に入れるために転車台に載せたり 後ろの留置線から出庫するEF60やEF65がパンタ上げてMGやCPを作動させてたり今以上に好きやった 何より油とススの匂いが 良かった 京都鉄道博物館になって きれいにはなったけど 値段は上がるわ、薄っぺらい感じせて好きになれへん
情報ありがとうございます。🚂🚈🚊🚝🚅
今年は変わった姿になったC11の旗展示が見れますね。
そういやC571はあれから どうなった? 気になって夜も眠れません!
何も装飾していないシゴナナ最高
同感、C62の早期の復帰を願いたい。🚂🚈🚊🚝🚅🐈️😽😻😹🐱😺
セメント貨物列車が走っていた美祢線は軌道が強化されていると思うのでソコで復活できないかな。それでも重量がっていうのなら現役時の走行線区はどんな軌道だったのか??って話し。
新年の日、c56形が最後にかつやくしたときに白い蒸気と煙を出して津和野を目指すところがカッコよくて、思い出にはなりそうですね。😄
C57と重連走りしていた頃が懐かしい。
北陸本線を走るときにゆっくりと力強く、煙を出すところが頑張って応援しています。😊
来年も、動画楽しみにしております。 良いお年をお迎え下さい。
今年はポニーちゃん大活躍でしたね! 来年はどんな活躍を見せるか、楽しみです。
トーマスの次はポンパ号にでもなるんかな?(車番違うけど)
大井川鐵道に遊びにきていたトーマスはソドー島に帰っちゃうみたいだけど、京都鉄道博物館に寄り道してから帰るのかな?
C12に見えた
貨物と旅客の英雄、何を語り合っているんだろうか。🚂🚈🚊🚝🚅
またしても痛車に魔改造されるのか。可哀相に😂
서신애 기관차
채서은 기관차
김지현 기관차
김소연 기관차
이지혜 기관차
이지현 기관차
部品取りかな
本当に映えてますね。 一瞬通るだけの鉄橋の下なのに煤が付いている。
SLスチーム号は自力で動いているのは見れますけど…。以前の山口線のような迫力が無いのが残念です。 またこのC56 160が再びを走れば良いですけど無理でしょうね?来年、山口線に蒸気は何が走るのでしょう?
山口線での活躍、お疲れ様。私も秋に山口方面旅行しましたが、お会いできて嬉しかったです。また次の活躍に向けて、梅小路でゆっくり休んでください。
動きがあったんですね。🚂🚈🚊🚝🚅
2号機の炭水車は修理しているんですかね?脱線の影響で!
C62のリアフェンダーどこだべ?(・ω・≡・ω・)
ストーカーを見られるなんてめったにないですね。
今からC53のように流線型になるカウルをつけるんですね
C10に先祖返りしたようにも見えるが、あるべきパーツがないと「公園機関車」のようにも見える。屋鋪さんが見たら悲しむかも。
デフレクタ―ないよ?
あ、ヘッドライトが無い。😅
トーマスに変身!?
ですよね
@@c6120SL群馬みなかみ デフなし、 後のナンバープレートや ヘッドライトが 無いところからするに
@@ああ-s6c1zトーマス!
@@ああ-s6c1zトーマス!
シロクニ2号機の機関室が、良く見えますね。
C11は一体何が起こるんでしょうね。
私は パレオエクスプレスに乗りました。