Ауди Кватро был на вершине своей славы в 80-е годы, а Импреза - в 90-е....2000-ные. Причем завод из гонок ушел, или поддерживал команды очень ограниченно. Иначе Субы завоевали бы куда больше титулов! Ну да ладно, хрен с ними, с титулами. Есть очень точный индикатор качества продукта (любого): насколько долго пользуется им народ? А народ до сих пор в любительских и полупрофессиональных соревнованиях очень широко использует именно Субарки! Причем я ничего не имею против Ауди, Лянча, Тойота, Датсун , и др. А про Форд -Сиерра Косворт в советское время в журнале "За Рулем" даже заметка была: "Волк в овечьей шкуре". Мне настолько запала в душу эта статейка в подростковом возрасте, что в 90-е годы я однажды себе Сиерру купил. Понятно, что можно построить в нескольких экземплярах необыкновенные Лансеры или Ситроены, но по честнаку Субы в массовом сегменте изначально спроектированы и подготовлены лучше!
@@Айфон-ю8чсовсем разные классы. С точки зрения группы Б - лучшая Лянча дельта с4, среднемоторная компоновка с твинчарджер(не путать с твинтурбо), два аморта на колесо, лёгкий кузов из пластика.
@@Айфон-ю8ч Главный косяк AUDI в том, что они ушли из мировых соревнований лучших конструкторов в 86 году. Несомненно AUDI Quattro была хороша, но всё-таки что-то их сподвигло уйти из ралли, может быть не хотели обосраться. Современная AUDI вообще ничего общего с ралли не имеет в отличии от SUBARU. SUBARU ещё могёт.
Забавно то, что в песне о Субару, где упоминается только Форестер - нету самого Форестера, зато есть 3 поколения импрезы, а одно из них даже во всех рестах)
дучшая машина
субару топ
У МЕНЯ ЕСТЬ НАСТОЯШИЙ СУБАРУ ЛИГАСИ
👍
Субаре зима не страшна.Везде проедет
не ну это знак, и в песне про нск поётся, и название канала иван, надо брать
Пацаны всем пртвет я люблю эту песню
Я тоже фанат. У меня есть легаси новый
У меня тоже Легаси
Subaru Impreza is the best ralliecar of the World! 😊🔥🚗💨
Лучший ралийный это Audi quattro
Ауди Кватро был на вершине своей славы в 80-е годы, а Импреза - в 90-е....2000-ные. Причем завод из гонок ушел, или поддерживал команды очень ограниченно. Иначе Субы завоевали бы куда больше титулов! Ну да ладно, хрен с ними, с титулами. Есть очень точный индикатор качества продукта (любого): насколько долго пользуется им народ? А народ до сих пор в любительских и полупрофессиональных соревнованиях очень широко использует именно Субарки! Причем я ничего не имею против Ауди, Лянча, Тойота, Датсун , и др. А про Форд -Сиерра Косворт в советское время в журнале "За Рулем" даже заметка была: "Волк в овечьей шкуре". Мне настолько запала в душу эта статейка в подростковом возрасте, что в 90-е годы я однажды себе Сиерру купил. Понятно, что можно построить в нескольких экземплярах необыкновенные Лансеры или Ситроены, но по честнаку Субы в массовом сегменте изначально спроектированы и подготовлены лучше!
@@Айфон-ю8чсовсем разные классы. С точки зрения группы Б - лучшая Лянча дельта с4, среднемоторная компоновка с твинчарджер(не путать с твинтурбо), два аморта на колесо, лёгкий кузов из пластика.
@@Айфон-ю8чколь на то пошло - уж Лянча дельта с4.
@@Айфон-ю8ч Главный косяк AUDI в том, что они ушли из мировых соревнований лучших конструкторов в 86 году. Несомненно AUDI Quattro была хороша, но всё-таки что-то их сподвигло уйти из ралли, может быть не хотели обосраться. Современная AUDI вообще ничего общего с ралли не имеет в отличии от SUBARU. SUBARU ещё могёт.
СУБАРУ ЛЕГАСИ 1994 ГОДА ВСПОМИНАЕТСЯ))
Песня топ, кстати я фанат всех субарей😊❤❤😊😊😊😊🎉🎉
Я тоже ❤❤❤!!
Кайф
Забавно то, что в песне о Субару, где упоминается только Форестер - нету самого Форестера, зато есть 3 поколения импрезы, а одно из них даже во всех рестах)
Братан тут же суть о Субару а не о том какая именно✌️мне импреза больше всех нравится
душнила
@@exonloundy4853 у тебя в зеркале?
скиньте мп3
ГЦ в ролике божественна!))
Каааайф отлично малацы 👍🤩
Спасибо
Каййййф