Видео

заряда хватает ну по асфальту км на 7 8 , аккумулятор маленький всего 20 банок, литий.а время зарядки зависит от зарядника. мотор слабый греется потому включаю переодически . но помогает мотор очень хорошо особо в гору .

почти так.........

привод надежный , можете смело повторить.

Ну так покажи как проще и легче, без узлов. А то голословничаем, однако

проще только мотор колесо. но у меня его нет...

@@МаркаСталииИванычъ Ну вопрос то не к Вам, вопрос к поддиванным эхспёрдам. Первый электрокар, наверно в классе седьмом. Естественно не до делали, много го не хватало. Ездил, конечно. Помню только, движок с какого то геныча, от авто, на постоянных магнитах. Аккум, от грузовика, черный. Полдня заряжали, десять минут ездил. Больш нихрена не помню. Аа, рама с фанеры клеена на столярном клее. Варили на кастрике. Колеса не помню.

​@@МаркаСталииИванычъсебестоимость моторколеса и моторчика от гироскутера не сопоставима.

очень нужная вещь.

на счет масла не догодался но может протечь через подшипники.но спасибо.подумаю

да уж, ватт 150 пожалуй надо добавить...

спасибо.

какой тэст я езжу на нём каждый день.

@@МаркаСталииИванычъ вот оно что, мхм. А вы знаете тогда что будет если вы не сделаете тест драйв? Я ПОДНИМУ РЕЗОНАНС, Я СОЗОВУ ПРЕССУ, Я УСТРОЮ БУНТ! *БУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУНТ!* *АААААААААААААААААААА-*

спасибо, стараюсь...

рад что смог помочь. большинство люфтов в станке можно убрать, у лимбов может шпонки разбиты......... . станину надо шлифовать . я придумывал способ шлифовки в домашних условиях с использованием направляющих задней бабки . там нужно делать особое приспособление, на направляющие суппорта накладки поставить. работать будет но в условиях бама, деревни, при отсутствии навыков , оборудования сомневаюсь в успехе. УДАЧИ.

@@МаркаСталииИванычъ благодарю за ответ,я в себе не сомневаюсь,страшно сколько времени уйдет,и если возьмется,то только до конца,я не самоуверенный,я просто из тех мест,где из станков,только наждак,дрель,напильники,молоток,первое время и сварки не было,было дело,в лесу развалился на буране игольчатый на шатуне, из ветерковскго винта вытащил бронзовую втулку,расточил и на горячую вставил,просверлил отверстие для смазки,это все в лесу,ходил три зимы,и тд. И тп. Много всякого было,320 км от райцентра,население 8 чел.свет с8 до 12 вечера,дорог нет,только зимник,летом лодка,сей час поближе к цивилизации,даже свет круглосуточно,можно сказать как сыр в масле катаюсь😂

редуктор самодел 10:1 шкивы 2:1 . на редукторе шкив из текстолита, ремень тип Б трос 6мм, через систему вспомогательных блоков закрепленых на опорах груз буксирует сбоку и сзади. если на трос установить грузовой блок грузоподьемность увеличивается в 2 раза.ремень расходный материал ,нагрузка на него большая. с электромотором работает в разы лучше и спокойнее.1.1квт 1000 об. мин.

спасибо, многолетний опыт..

в каком смысле не понял...

сломаться может при торцевом биении заготовки вот потому я и пользовался не продольным суппортом а верхними салазками. с их помощью можно на выходе подачу скорректировать. чтобы не подорвало заготовку . резец ломается еще когда стружка попадает между резцом и заготовкой как бы в распор встает. основные 2 причины, тут надо следить и предвидеть.............

Вам виднее :)

пробовали делать спецыальные санки но проблем больше, бревно переворачивается . самое лучшее зацеплять трос снизу . а вообще лесозаготовками не занимаемся , просто была необходимость сейчас оной нет.

люнет самодельный можно сделать нет сложностей.

с бронзой посложнее , алюминий плавится легко.

не понял вопрос.

@@МаркаСталииИванычъ Я имел виду что маслостанцию не слышно-она у вас есть? Он же на втулках-надо чтоб система смазки хорошо работала. А на счёт коробки я частотником обороты меняю хотя родная коробка на месте, когда нагрузка большая на кпп ставлю обороты поменьше чтоб двигатель и частотник "не насиловать", а три фазы хорошо, но у меня такой возможности нет😉

Или она у вас включается одновременно с вращением шпинделя🤔. У меня постоянно работает

@@ДмитрийКалинин-ж1в да понял.станок я выменял в колхозе при горбаче еще. колхозники не имели представления как им пользоватся, масло они не наливали и прижгли шпиндель , зачем то украли маслонасос. короче насос у меня самодельный мотор 180 ватт и шыберный насосик 2 литра в минуту. включается одновременно с главным приводом. работает агрегат практически без шума.когда включается .привод включается и маслонасос.

@@МаркаСталииИванычъ Понятно, я тоже переделал, раньше стоял Центробежный насос помоему ПА-22 назывался-гудел просто ужас, а масло еле еле текло в общем я его выкинул и сделал из насоса гидроусилителя и двигателя от старой стиральной машины маслостанцию. На одной площадке двигатель и насос, а над ними бак с маслом с маслянным фильтром от жигулей, и вся эта конструкция на пружинах от клапанов трактора т-40-как на ножках, чтоб гул по полу не раздавался,на магистрали манометр стоит, накручиваю 1кг.см. этого вполне достаточно.Стоит общий контактор-когда его включаешь запускается частотник и "масленка", а управление-рукоятка управляет частотником(прямое вращение и обратное).Вот как-то так.

станок хороший, масло обычное индустриальное , втулки можно не шабрить просто чисто расточить а шпиндель можно шлифануть. втулки легко подтануть приработаются. я работаю на 3 фазах не заморачиваюсь . насчет калыма да я перед пенсией буквально выживал благодаря станку.коробка только у него слабовата и скоростей мало.я вот думаю поставить на него 2х скоростной мотор. вместе с перебором будет 24 скорости. и без маслостанцыи на нем работать нельзя. сгорят втулки. станок вообще замечательный.

спасибо я учту в следующий раз.

А еще ,набор железа делают из набора пластин из спец стали. Спец сталь имеет малый гистерезис на перемагничивание,без больших потерь меняет полярность намагничености. А из пластин делают из за токов Фуко,они же выхревые токи,в сплошном куске желаза возникают выхревые токи которые забирают мощность и греют деталь,чем тоньше пластины тем меньше токи,они обычно 0.5-0.35 мм . Это скорее всего получилась демонстрационная машина,для класса физики например.

@@ВладимирМирон-с9щ по поводу пластин я знаю но пластин просто нет. делал из того что под руками. а была малоуглеродистая сталь, дишман. легированая сталь будет еще хуже она превращается в постоянный магнит. я пытаюсь построить мотор для самодельного типа мотоблока на щелочных аккумуляторах.вот и эксперементирую.но в электротехнике я не очень........

для резинового фетры будет другой станок.

ты милок учебник токарное дело прочти тогда рассуждай по поводу салазок ,фартука, гитары, трензеля и прочего набора узлов станка. 50 лет тому назад я этот учебник 2 года изучал в ремеслухе.

@@МаркаСталииИванычъ Бу га га . Это явно тот случай когда " смотришь в книгу - видешь фигу " . Про трензель особенно прикольно . Может ты еще и Нартова лично видел ? 🤣🤣🤣 .

обрезать шлифмашиной смысла нет , охлаждать можно но мне станок после убирать не охота а обьем работы малый.а способ этот на производстве применяется там некогда отрезным кругом резать.

конечно, только учитывать надо биение кулачков,патрона.

очень рад.

закончу работу обязательно покажу.

продольный суппорт грубее верхние салазки в этом случае лучше работают.

Интересные вы люди,у вас есть малая продольная ,хотя они называются верхние салазки,ваша большая продольная видимо фартук называется.У вас большая поперечная есть,а малая поперечная есть ?

Он же сказал что ему так удобне,слушай внимательно

я не фокус демонстрировал а информацию для начинающих токарей.что касается фрезы я ранее пользовался были случаи проворота заготовки.вот на этой оправке проворотов вообще нет.ну и еще уже лучше иметь конкретный инструмент чем приспосабливать не пойми что.........

@@МаркаСталииИванычъ Вот именно. И фрезу и остальное, всегда риск проворота.

я старался......

р 18 нормально.

планшайба везде так называется .

пожалуйста.нет проблем.