Видео

Bonjour, voir dans la description de la vidéo 😊

Avec plaisir, pas trop le temps de publier en ce moment, mais je compte bien terminer ce chapitre QCM Météorologie. ;)

Bonjour, votre organisme de formation aurait pu répondre facilement à votre demande : Pour un mavic Mini 4 pro (moins de 250 Gr en sous-catégorie A1), pas d'obligation d'examen / Pour un Mavic 3 Pro : A1 et A3 obligatoire + BAPD si volonté de piloter en sous-catégorie A2 + autoformation pratique dans le cadre de la sous-catégorie A3.

merci d'avoir répondu à mes question c'est super@@ovsforma

Bonjour, question déjà présente à l'ULM et au CATT, réponse connue, on peut imaginer que puisque la masse d'air "s'élève" il y aura condensation par refroidissement de celle-ci.

Content que ce soit utile ;)

Est ce que le catt existe toujours ou bien faut il passer un autre examen pour pouvoir être telepilote pro d'uav ? Svp merci

​@@micheltrousselle3539 Bonjour, le CATT existe encore, cependant, il est utile uniquement pour un futur télépilote désirant travailler pour un exploitant lui-même enregistré avant le 1er Janvier 2024 et utilisant encore les scénarios nationaux S1, S2 et S3 jusqu'au 31 Décembre 2025. Pour tout nouveau télépilote désirant être à son compte ou en exploitation individuelle, il faudra passer le petit examen en ligne OPEN A1-A3 sur le site Alpha Tango qui lui-même est un prérequis pour se présenter aux examens théoriques OPEN A2 ou CATS suivant la catégorie EU utilisée en exploitation.

Bonjour et toutes mes excuses pour le temps de réponse ;) Les arrêtés du 17 Décembre 2015 sont abrogés et remplacés par les arrêtés du 03 Décembre 2020. Vous trouverez plus d'information sur les zones Voltac/SETBA Dans l'ENR 5.3 : www.sia.aviation-civile.gouv.fr/dvd/eAIP_05_OCT_2023/FRANCE/AIRAC-2023-10-05/html/index-fr-FR.html Depuis 2022 tous les drones peuvent voler dans les zones SETBA/VOLTAC et RTBA (activent ou non), jusqu'à 120 mètres de hauteur du moment que les UAS on une masse de moins de 900Gr. au dessus de cette masse le vol doit être notifier sur Alpha Tango, si la zone est active. Pour des informations plus précises sur l'activation et les restrictions, vous pouvez vous orienter sur : www.mach7drone.com/ app.dronekeeper.com/ clearance.aero/ app.flyby.aero/ Si le moindre doute, contactez le gestionnaire avant tout vol. Cordialement.

@@ovsforma C'est une excellente nouvelle merci beaucoup d'avoir répondu à mes questions ! Je vous souhaite une excellente journée

Avec plaisir, c'est fait pour ça ;) espérant avoir le temps prochainement de continuer cette série de vidéos.

Bonjour, malheureusement pas du tout, dès que j'ai du temps je me met dessus, cependant beaucoup d'autres projets pro à faire passer en priorité ;) Vous pouvez retrouver la formation intégrale ici : ovsforma.fr/formation-drone-en-ligne/

Avec plaisir ;)

Avec plaisir ;)

Bonjour, pas du tout, vous pouvez parfaitement obtenir votre examen avec Drone Exam ;) Cependant, Drone Exam ne comporte pas réellement de plan de cours, donc vous n'avez peut-être pas compris certaines notions a lesquelles vous répondez par automatisme lors de vos QCM. Drone exam reste une plateforme d'aide en ligne à la révision et non pas une plateforme de formation pour votre future activité de télépilotage.

Bonjour, j'avoue que ça en fait beaucoup 🤯personnellement, j'ai passé l'ULM il y a plus de 10 ans pour devenir télépilote de drone avant la réforme examen CATT de Juillet 2018, et j'ai toujours pris la chose dans le sens d'avoir plus d'acquis professionnel post formation et non pas juste comme étant un pré-requis pour devenir télépilote. 50% du contenu va vraiment nous servir en exercices (législation, navigation, météorologie, mécatronique). Le reste, il faut voir ça comme des notions un peu plus annexes et de savoir global en aéronautique.

@@ovsforma tout pour démotiver et dégoûter les passionnés ayant déjà obtenus les autres formations. 1 Je pense la même chose. Comme il n'y pas de formation par l'organisme de tutelle, on pourrait être amené à penser qu'avant toute chose certains veulent faire du bizness sur le dos des dronistes honnêtes qui pratiquent depuis plusieurs années dans le respect des lois. Le manque de formation comme avant pour les autres QCM (pour le A1 et A3 )ouvre la porte à ce genre d'abus ou dérives. Ceci correspond bien à la mentalité qui règne dans ce pays depuis quelques années hélas.

Salut, avec plaisir, dès que j'ai un peu plus de temps, je posterais la suite de la météorologie ;)

Salut :) Ça permet tout de même de comprendre pas mal de réaction d'un UAS dans une masse d'air si on met tout ça en corrélation avec l'aérodynamisme. De plus, ça permet d'avoir une culture générale qui s'applique dans bien d'autres domaines que le télépilotage ;)

@@ovsforma c'est certain que cela risque fortement de m’intéresser mais tout de même on vole à 120m de haut max, toujours à vue et personnellement jamais par mauvais temps, j'y vois seulement un intérêt pour les vols en montagne à la rigueur ;) . Enfin je verrais bien.

@@SebastienSaint-Martin En montagne c'est sur que ça a tout son intérêt, dans tous les cas la validation du CATT reste un obligation légale pour les vols en catégorie spécifique. Restant à ta disposition en cas de besoin ;)

Ravi que ce soit utile pour tes révisions ;) Dès que j'ai 5 minutes, j'avancerais un peu sur ces vidéos météorologie, bon courage pour l'examen CATT :). Si besoin d'un coup de main ne pas hésiter à visiter le discord en invité (lien sous la vidéo).

@@ovsforma Super c’est bon à savoir pour le discord ! Merci en effet je passe le catt dans 1 mois 1/2 donc je suis à fond dedans ^^

@@eg2kmx@droneonline9168 Salut, à votre avis en combien de temps minimum peut-on passer le CATT? Possible en 2-3 semaines avec quelques heures par jour? ou contenu trop dense? Merci d'avance

​@@yaludwig Salut, perso dans mon centre de formation j'ai pu évaluer à 35 heures de révisions, plus ou moins, donc faisable en 1 à 2 semaines, 2-3 mois suivant le temps que chacun peut y accorder. Cependant s'assurer avant présentation à l'examen d'avoir une note minimum sur tous les chapitres de 8/10 voir plus, pour avoir un delta d'erreur possible. S'assurer aussi d'avoir accès à des cours et non pas uniquement à une banque de questions, effectivement le jour de l'examen, il peut y avoir des questions posées différemment, il faut donc avoir compris le fond du sujet pour y répondre ;) , si besoin de plus d'infos le Discord publique est à ta disposition (lien sous la vidéo).

@@ovsforma merci j'arrive!