Giusto Simone, infatti uno del genere è ancora tra i vivi perché ha in mano una macchina del genere,mandalo a fare una manovra del genere in quel posto con una macchina più datata dove per guidarla bisogna tirar fuori le palle ,vedevi che fine faceva!👍👋👋
Secondo me in queste manovre devi sempree sbeccare il piu lungo possibile come se avessi fatto i tre giri di apertura così hai lo spazio disponibile per la manovra senza "appiccare" il muso all'insù che in questo cao vista la pendenza è totalmente da evitare perchè la trebbia non gradisce,comunque ognuno fa come gli viene meglio e io non voglio certamente criticare l'autista di questa trebbia!!!!
secondo me bastava fare un sbiccata in più e tutto ciò non accadeva... anche noi abbiamo dei terreni così, 2 sbeccate avanti e dietro e poi si gira, così cambio e riduttori ti ringraziano xkè soffrono meno.
non mi sono mai sbilanciato a far critiche su questo video, ma sono pienamente d' accordo con te, se fosse tornato piu' indietro e con 2 sbeccate la trebbia riparte perfettamente in piano, senza soffrire x nulla, con tutti quei saltellamenti cambio e riduttori sai quante te ne manda............
mmmm ...questo autista è come il mio aiutante..troppa fretta di metterla col muso all'insu..meglio una sbeccata in piu e girarla scendendo all'indietro io penso ma ma anche chi viene con me non lo vuole capire heheheh
Se dovessi giudicare chi guida da questo video, gli darei un bel 5! Come si fà a far tribolare la macchina così? Se fosse tornato più indietro per iniziare a sbeccare, e magari avesse fatto 2 sbeccate invece che una, si sarebbe girato prima e la trebbia avrebbe sofferto molto meno...
il problema di quest' anno e' stato soprattutto il terreno eccessivamente secco, sul trinciato specie, le 4wd avrebbero aiutato molto in una stagione simile!!
No Gianluca,il problema in quel caso non è il terreno e nemmeno le due ruote motrici,il problema sta nella centralina di comando che è stata installata nel cranio del pilota!🤣🤣🤣🤣🤣🙉🙉👋
Top 👏👏💯
Sensacional está máquina , alguém saberia me informar quanto custa fazer uma melhoria desta em uma máquina usada ?
Tutti bravi a giudicare e tutti bravi a puntare il dito….
Извращенцы, что на ровной земле нельзя было посадить.
Bravo nelle manovre in forti pendenze
Mega opcja jeszcze nie widziałem tego na żywo u nas na sztywno 😁💪
Bellissimo video 🌈 🌞
Sotë po e shikojë përë hrrë të parë kombanjën që punon nëtoka të pjerrta është fantastike
Bellissimo video 👍
Bellissimo video 👍
Bom se tivesse no Brasil
Vai plantar em grota assim la no inferno kkkkkk
Bastava tirare 2 volte indietro e poi farla spostare in modo pianeggiante
Guardando il video io dico che saper guidare una mietitrebbia è un dono di natura non è il suo caso
bella macchina
Cm far soffrire una macchina!! -.-
autista veramente mediocre....con la mia 400 al mi sarei girato in un attimo...piede sul freno e via!
poi se non altro sono robusti i riduttori della AL59...
Giusto Simone, infatti uno del genere è ancora tra i vivi perché ha in mano una macchina del genere,mandalo a fare una manovra del genere in quel posto con una macchina più datata dove per guidarla bisogna tirar fuori le palle ,vedevi che fine faceva!👍👋👋
Secondo me in queste manovre devi sempree sbeccare il piu lungo possibile come se avessi fatto i tre giri di apertura così hai lo spazio disponibile per la manovra senza "appiccare" il muso all'insù che in questo cao vista la pendenza è totalmente da evitare perchè la trebbia non gradisce,comunque ognuno fa come gli viene meglio e io non voglio certamente criticare l'autista di questa trebbia!!!!
secondo me bastava fare un sbiccata in più e tutto ciò non accadeva... anche noi abbiamo dei terreni così, 2 sbeccate avanti e dietro e poi si gira, così cambio e riduttori ti ringraziano xkè soffrono meno.
non mi sono mai sbilanciato a far critiche su questo video, ma sono pienamente d' accordo con te, se fosse tornato piu' indietro e con 2 sbeccate la trebbia riparte perfettamente in piano, senza soffrire x nulla, con tutti quei saltellamenti cambio e riduttori sai quante te ne manda............
gomme troppo gonfie, ed il pilota e da denuncia...e un bel 4wd non sarebbe male!!!
mmmm ...questo autista è come il mio aiutante..troppa fretta di metterla col muso all'insu..meglio una sbeccata in piu e girarla scendendo all'indietro io penso ma ma anche chi viene con me non lo vuole capire heheheh
Se dovessi giudicare chi guida da questo video, gli darei un bel 5! Come si fà a far tribolare la macchina così? Se fosse tornato più indietro per iniziare a sbeccare, e magari avesse fatto 2 sbeccate invece che una, si sarebbe girato prima e la trebbia avrebbe sofferto molto meno...
Salve Simone,credo che hai dimenticato il meno davanti al 5!👍👋👋
...quei cerchi e gomme lavorando cosi nn credo che durino molto! vedi mie foto su facebook MrEurogomme....cosa incredibilmente succede
in che zona siamo?
il problema di quest' anno e' stato soprattutto il terreno eccessivamente secco, sul trinciato specie, le 4wd avrebbero aiutato molto in una stagione simile!!
No Gianluca,il problema in quel caso non è il terreno e nemmeno le due ruote motrici,il problema sta nella centralina di comando che è stata installata nel cranio del pilota!🤣🤣🤣🤣🤣🙉🙉👋
la pula in accadì