![иван демичев](/img/default-banner.jpg)
- Видео 11
- Просмотров 203 835
иван демичев
Добавлен 31 май 2013
ниссан марч ак12. 2002г снимаем вентилятор печки
ниссан марч ак12. 2002г снимаем вентилятор печки
Просмотров: 3 766
Видео
Короб для генератора с шумоизолязцией для дачи
Просмотров 14 тыс.5 лет назад
Короб для генератора с шумоизолязцией для дачи
ниссан марч ак-12 пропадает тяга
Просмотров 19 тыс.7 лет назад
в жару пропадает тяга то снова появляется, чаще происходит когда мала топлива в баке, в жару на половину остывшый двигатель заводится только с третьего раза
воздушный фильтр китайской бензокосы
Просмотров 13 тыс.7 лет назад
воздушный фильтр китайской бензокосы
воздушный фильтр китайской бензопилы
Просмотров 13 тыс.7 лет назад
воздушный фильтр китайской бензопилы
ВАЖНО !!!! ПРОСТО ВЫГНИТЕ ВОЗДУХОВОД В ПРАВО НЕ НАДО РЕЗАТЬ
А как я снял колесо и следом диск😅как так😂
Валео стремный стартер для марча\микры. Он для теплого климата. Берите стартер митсубиши, они для холодного климата и конструкция другая и мощность 0,9 против 0,7 Ив Митсубиши есть редуктор, а в валео нет.
Только идиот так сделает
Идея хорошая, но нужно ставить другой корпус фильтра с другим фильтром.
Снял только аккам.везде подлезть можно с капота ..стартер снял за 15 минут с первого раза
Спасибо большое! Завтра займусь этим же! Вот только не пойму моторчик умирает или что Когда были слабые морозы всё отлично работало,при -17 моторчик то работает то нет
?
*_Ну да у тебя из глушителя своего рода банка катализатора получилась теперь выхлоп экологически чистый стал!)_*
Он не знал зачем нужно слушать двигатель.
на марче 2002г выпуска, ак12, датчик распредвала похоже самый важный при его отключении движок не заводится вообще, за 8 лет помер 1родной и 1китайский датчик распредвала, датчик коленвала тоже1 помер при неисправном датчике коленвала движок заводится едит но переходит в аварийный режим и на разгон звук в двигателе похожий на детонацию (кадбуто молотком по двигателю стучат быстро)
Спасибо,хороший способ
На к12 подходит с Весты колодки,
Юрка Спасокукоцкий)
МОЛОДЕЦ ТОЛЬКО КАК ДОНЕСТИ ЭТО ДО ДРУГИХ)
Смешной съёмные....
Хрень полная,дальше не стал смотреть как увидел пенопласт
Смысл разбирать стартер если не знаешь принцип его работы? По видео пришел конец щеточному узлу, поэтому втягивающее просто искрит. Видео полезно только в плане "снять стартер с машины"
Как ты можешь увидеть как втягивающее искрит? Что куришь?)))
@@user-cb8zt2rm5r ну это наверно ты что то куришь. Бросай эти вещи, мозги уже сохнуть начинают у тебя. Если щёточный узел в стартере вышел из строя, и ты пытаешься запустить стартер напрямую от аккумулятора исключая замок зажигания и другие вспомогательные элементы, то в момент прикасания провода от аккума к контакту втягивающего то между проводом и контактом втягивающего, который находиться снаружи, будет просто слабое искрение.
лол, обьясни как у тебя втягивающее искрит
@@user-cb8zt2rm5r ну ты и глупый. Я выше описал. Не внутри искрит, а снаружи.
@@konstantinsh.267 от своих слов же отказываешься, а называешь меня глупым. Ты сам написал, что ВТЯГИВАЮЩЕЕ ПРОСТО ИСКРИТ. Тебя никто за язык не тянул, но тебе надо было свой недоуровень образования показать))) Что еще придумаешь в мой адрес, чтобы твой слив выглядел не так болезненно?)))
Пенопласт не обладает шумогасящими свойствами, вообще. Как утеплитель, да.
в идеале туды насувать алюминиевой стружки но в обоих случаях надо ставить сеточу что бы стружка или кусочки от мочалок случайно не попали в поршневую. а то что со временем мелкие кусочки будут можно не сомневаться . от сильных завихрений и давления в камере глушителя будут динамические накрузки на всё ,что туда засунули и оно будет отламываться и летать в нутри!!)) думайте головой ,а не анусом прежде чем что то делать!!))
Бензобак от Ветерка-8
Так и сам двигатель на этих помпах Ветерок-8 ))
9
10
А тест где
После того как забился фильтр, можешь сразу выкинуть бензонасос, проверено на собственном опыте не один раз.
Опилки то зачем ? Лишняя грязь для генератора .
Тупое видео без теста.
Пенопластик уже подгорел-то.
Так проше снять барабан если откручивать ступиную гайку потом настраивать он конусный вроде
Ахуел от увиденного, проще ступочную гайку открутить
Жене менял
Конченный
Стружка полет в поршневую
Обратно в цилиндр попадёт
наебалого
На 2 т двигателях всегда было 1'5 оборота у тебя с 1 оборотом больше фоздуха чем бензина это перегрев пороботай нормольно увидиш у тебя пластик згорит и поршневая переплавиться в жидкий металл как терменатор90% даю😁
А у меня воздушный фильтр в масле, и прям видно как из заслонки воздушной масло идет обратно прям на фильтр, и работает она нестабильно внезапно мощность пропадает, и приходиться воздушную заслонку закрывать или на четверть закрывать, тогда обороты вастонавливаютьса но мощность снижается, касить при этом можно
у всех так фильтр маслом забрасывается,то что работает не так ,да просто отрегулировать карб надо
за такие переноски нужно руки отрывать
По моему у тебя одной детали в конструкции фильтра не хватает.
Спасибо дружище, по моему мне предстоит тоже снимать)
Мужик , сними эти хомуты . Ненадо закручивать гайки. Надевай шланги и закручивай резиной
ВЕЗДЕ Пенопласт,что б сразу вспыхнуло Ни кому не делай и себя береги !
почему он может загореться? От горячего воздуха?
Что может быть с марчиком , при нажатии на газ как будто задыхается ? Не просто обычный микро провал , а реально задыхается или захлёбывается . На холостых работает нормально , может катализатор забиться ну или рассыпаться и не выпускать выхлопные газы ?
Ты нашёл че делать то?))))
@@georgiasamocat5448 Ага , дело было в двигателе , поменял и всё пропало ) Движок сдох и никто не взялся вынести вердикт , вы дайте мне 10 000 я разберу посмотрю , не знаю сделаю или нет но за снятие и установку обратно дайте по 5 к , вот как то так.
@@-tv7462 ну я тогда компрессию посмотрю ,ты свой потом не разбирал -не смотрел что с ним ?
@@-tv7462 цепь ГРМ надо менять
Нигде нет видео от А до Я, обычно показывают снятый бензонасос. Хочу дополнить как мы сегодня снимали этот насос. Первое сидушка ...полный гемморой, правая сторона выскочила без проблем, как оказалось она сидела без пластиковой втулки. Набрызгал под вторую левую клипсу силиконовой смазки и длинной минусовой отверткой сначала сзади начал приподнимать втулку из гнезда ...далее на показавшийся язычок давим отверткой и тянем вверх, потом переходим на противоположную сторону...выковыриваем клипсу и также давим на язычок, как только вылезет наполовину можно выдергивать сиденье ...со словами япона -мать. Поварачиваем флажочки на крышке на 90 градусов минусовой отверткой...снимаем крышку. Фишку разъема сдергиваем надавив на язычок ближе к проводам, сам быстросъём бензопровода, смотрящий в сторону передних сидений снимаем так квадратная клипса , по сторонам которой язычки слева и справа, давим на нижнюю сторону ближе к полу одновременно с 2х сторон и оттягиваем назад, можно давить с помощью тонких клещей.Приготовьте тряпочку, так как в топливной системе топливо под небольшим давлением...чтоб не обрызгало. Далее пластиковая большая гайка, откручивается как и все гайки против часовой стрелки. Брали тупую минус отвертку и постукивая резиновым молотком сдвинули её с места, можно сбрызнуть перед этим вдшкой, чтоб легче шла. Вытаскивать насос нужно немного с наклоном, дабы не зацепить поплавок. Нижний подстаканник сидит на 3 защёлках, снимается легко, в нём будет немного грязи, возможно это есть ржа с моторчика бенза, все промыли бензом, сами дорожки протёли ватной палочкой с помощью бенза ....между контактами дорожки черная какая то шняга, вымывается легко. Собрали в обратной последовательности. После сборки нужно раза 2-3 прокачать рампу.....сделав пробный запуск ....Всем удачи.
Урод из за тебя кучу времени потерял
Жесть ! Масло, только ещё больше увеличит сопротивление воздуха.
а во время работы он в любом случае в масле весь становится,и что? выжимать его прикажете?
@@user-gx3ei5cz6f Это не нормальное явление !
@@user-ez8kc4kv6y если в машине то да,но тут двухтактный двигатель и масло он бросает в разные стороны ибо им же и смазывается цилиндр,вообщем долго это можно мусолить,но суть такова,в новом триммере я такое заметил ,ну да допущу что масло лил 30 г. на литр бензина потом стал 25г лить-все равно фильтр в масле,меньше лить масла уже нельзя!!! есть опыт по загублению первого триммера,лучше фильтр в масле,чем каждый сезон новый триммер покупать ибо новой поршневой (такую какую продают в магазинах) хватает тоже на сезон.
Хотел приобрести такую помпу , но откажусь от таких ,, танцев с бубном ".
А зачем промасливать фильтр. Появление масла в отсеке воздушного фильтра наоборот говорит, что, возможно идет выход газов с маслом, т.е. может быть уже износ колец на поршне, либо излишне много заливается масла при заправке...или так в инструкции указано?
Если фильтр будет сухой, то вся пыль будет всасываться, и поршневая скажет досвидания намного быстрее
@@talahassee_alex А заводской фильтр тоже промасленный? Он же вроде сухой. И нигде не говорится о промасливании. Это наоборот говорит, что в обратку выходит масло вместе с газами...как то так
@@user-mc9rw8fy4j заводской сухой, я промасливаю потому что на мотоблоке у меня поролоновый, и мастер по ремонту техники мне сказал, не будешь промасливать поролонные фильтра то износ двигателя вдвойне прибавляется, качает всю пыль и соринки, если бы стоял бумажный фильтр, то не нужно промасливать, а еще лучше купить фильтр со штиля fs 55 какого нибудь, там материал типо валенка, вот его вырезать, норм будет и не гадо будет промасливать, просто сам продаю эту технику, поэтому советую как лучше
Скорей всего карбюратор нужно перебрать
Молодец хорошо придумал от меня жирный лайк
Промаслил это окунул в масло?
Надо было сделать тест