Видео

Hola muy buenas noches. Los pilotos hablan español estando corriendo en España?. Es que como dicen que pasada tío y esas cosas, pues lo pensé y me lo empecé a creer.

Como disfrutasteis y como nos hicisteis disfrutar!!!!! Grande equipo!!!

Una pasada. En el minuto 7’22 estábamos unos amigos de Gama de Cantabria y mi hijo y yo de Serrada Valladolid. Muchísimas gracias por el grandísimo espectáculo que nos ofrecisteis.

Gran Raúl, como siempre 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Que maquinas...10 de 10

Tremendo... atrapante... Felicitaciones cracks!!

Bravísimos!!!!

Que grande que son! buen video

La ostia que craks

Enormes 😂😂

Grandes 😂

Me encanta cómo vas

Menudos cojonazos compañero!! Y la copi! Pedazo Ovarios! . Yo no me siento ahí ni con receta médica. Brutales!!

👍❤️

Video top

Enormes Raúl y Virgi😁

Muy bueno!!!!!

Animo!!! Los de San Roman somos muy grandes!!!

Que pena chavales, sois muy grandes

Joder el copi se lo pasa mejor q el casi, a ver q hace mañana

Es que me parto el culo , el piloto de copiloto xd , 🤣 buenisimo

Que pena de las mejores pasadas que he visto este año

Quien dijo que los 4 puertas derrapan peor???Gas🏁💪🏻

El momento del trompo y seguir como si nada jajaja legendarios 👏👏👏👏

ojo patina 🤣🤣🤣🤣

Espectacular conducción

Que pasada de tramo, que mal lo pasasteis 😍😍😍😍😍

Espectacular como siempre🤩👌🏼

Gran espectáculo el que disteis ayer!! En la zona de grava poniais los pelos de punta!! enhorabuena!!

Bonito vídeo.Muy simpática la copi.Felicidades

Piloto!! muy buen recorrido.. se nota que conoce su auto y los angulos..

Artistas!💥

Espectacular 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Grandes y espectaculares como siempre

Sois los amos, grande el grupo4p muchos años

Vaya dos cracks!...sois los mejores

Que grandes, ole, ole y ole 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

lo importante es que estáis bien <3 Ánimo!!!

Ánimo!

Buenisimos , lo mejor del rallye!!!

Puto espectáculo este chaval. Y encima rápido 😳

Respeto a los pilotos pero en absoluto respeto a la penosa organización de esta prueba. Esto NO es una baja, es un rally todoterreno. ¿Qué es una baja? Aquí va la explicación: · 1 carrera non-stop donde la velocidad en carreteras públicas hoy día está controlada por GPS · En algunos casos, los profesionales de coches tendrán un prólogo el día para decidir el orden de salida. Ese prólogo no suma tiempos al total · Al ser carreras generalmente muy largas es habitual que los equipos monten asistencias improvisadas en caminos de tierra donde no haya velocidad límite. Cualquier tipo de reparación en una zona de velocidad limitada por alguien que no sea la tripulación del vehículo será sancionada, normalmente con expulsión · Debido a la longitud es habitual que en todos los vehículos haya 2 o más pilotos aunque siempre habrá categorías para la gente que lo haga todo individualmente (ironman, que le llaman) · El recorrido se anunciará con antelación, a veces de más de 1 mes, para que cualquier persona pueda reconocerlo. Además, la organización dará las coordenadas por GPS a todos los competidores · La salida inicial la efectuarán las motos, normalmente al amanecer o unos minutos antes, seguidos de los quads y los amateurs en ambas categorías. Horas después de que salga el último quad amateur, a veces cerca de mediodía, saldrán los coches clase por clase empezando por la más rápida · La carrera quedará abierta hasta que se termine el tiempo límite o no haya ya más vehículos en pista. La pista irá quedando cerrada progresivamente CP a CP usando tiempos estimados con respecto al límite final *FORMATOS de las BAJAS según RECORRIDO* · De A a B = quizá el formato más habitual, a veces duro para los equipos y la organización · Gran bucle = formato más compacto, algo más sencillo para todos · Multivuelta = los participantes dan vueltas a un bucle según su categoría. En la famosa Parker 425 los corredores dan 1, 2 ó 3 vueltas al circuito de 225km de longitud y las asistencias están montadas en formato paddock. Muy buen formato si hay poco espacio o poco presupuesto pero puede ser malo si hay muchos inscritos

De parte de los amigos belgas...grande piloto español!!!estoy de acuerdo jaja😉

El amo, el mejor de todos. Fue el que más espectáculo dio. Olé olé y ole.

Es que es para flipar. Una especialidad no deportiva como esta que se la quieran cargar porque sí. Fijaros como son las cosas. en cierto rally de regularidad la policía municipal nos cortaba un carril para el momento de la salida, todo legal obviamente. Bien, en el final del rally se personó otra patrulla para empezar a empapelar al personal porque decían que eran carreras ilegales. Ridículo Si ni siquiera saben lo que legislan. y como esto otras muchas cosas en este pais