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@@nadjmeg7864 salut il ce peut qu'il y ai un peut de limaille c'est la friction de boîte de vitesse mais cela dois être minime

Pourquoi veux tu enlever le volant moteur ? Car il y a que avec l'extracteur que tu l'aura, tu le serre bien puis un coup de marteau sur la tête de l'extracteur et claque il viens.

C'étais encore trop cœur je suis passer à 15/36 et sincèrement je decsndrais bien en 34 pour tester

Merci pour ta réponse ;) j’ai vu qu’il existait des pignons de sortie de boîte en 16, à mon avis je vais tester ça

@@locomartino656 le 16 ne passe pas sur ltz maximum 15

Oui bien sur qu'il est obligatoire

@@promaxx1230 Je viens d'acheter un ltz. J'ai fait une vidange pour être tranquille et je me suis aperçu qu'il n'y avait pas le joint. J'ai cru voir une sorte de rondelle. Mais je ne sais plus. Je re-demonterais demain

@@Val-gg5we il faut un petit joint oring au font du filtre sinon le filtre n'est pas hermétique

@@promaxx1230 Ça roule merci j'irais en acheter demain

@@promaxx1230 Le proprio d'avant a du rouler comme ça.. Quels étaient les risques ?

Salut, non je n'en fait plus pour le moment sa prend du temps de une pour les faire car sur un boulot y a des prise que je dois recommencer etc... Donc plus de temps de travaille et ensuite sa prend du temps pour les monter et les poster mais j'en ferais une explicative et par la suite certainement en ressortir des nouvelles. 😉

Pour le ralentis c'est la vis en dessous de la cuve une vis noir que tu tourne à la main faut visser pour augmenter

@@promaxx1230 ok merci car moi le câble qui est normalement lié à la vis est cassé du coup faut que j’arrive à le tourner avec une pince je pense

En effet si le câble est casser faut essayer de le faire à la pince mais à min avis la vis est gripper, faut démonter le couvercle sur le côté les 3 petite vis et wd40 et essayer de l'augmenter

@@promaxx1230 ok merci, mais faut tout démonter… 😒

@@promaxx1230 j’ai aussi une fuite de liquide de refroidissement là où y’a une durite qui va à la culasse juste au dessus de l’échappement, c’est le joint à remplacer ? Quand j’arrête le quad à chaud j’entends qu’il y a de la pression qui s’échappe de là ça fait pshhhhh et y’a du liquide qui fuit.

Bonjour c'est que le réglage de ralentis c'est dérégler, réglé ton ralentit c'est tout

​@@promaxx1230bonjour j ai une ltz400 carbu pouvez vous me dire l huile moteur que je peu mettre ? Si je met la même que vous c'est bon? Merci de votre réponse

@@user-mi9yo7km3o bonjour oui pour l'huile c'est la motul 5100 10w40 quand tu a tout vidanger tu remet 2.2litres pas plus.

Oui pas plus

Bonsoir, visser mais ta jauge ne te donnera rien, si tu a 2.2l c'est bon

@@promaxx1230 pourquoi elle donnera rien ?? je viens d'en acheter un sur leboncoin j'ai besoin de verifier avant d'aller rouler une grande balade, j'ai regardé le manuel 400 ltz sur internet mais ils n'indiquent pas si il faut visser ou pas, comment tu le sais ?

@@hugosaesthetics5203 parceque les jauge sur ltz 400 son faite trop petite et si tu met l'huile bonne à la jauge tu aura trop d'huile, qd il a tourner et qu'il est chaud tu dois avoir juste le bout de la jauge avec de l'huile pas plus

@@promaxx1230 ok merci, ils pourraient au moins modifier les manuels d'entretiens suite au problème de fabrication..

@@hugosaesthetics5203 oui et en plus beaucoup ne le savent pas et du coup le moteur prend un coup car il monte trop à pression avec un niveau d'huile trop haut, mais dans le manuel ils disent bien 2.2l d'huile quand tu vidange et fait ton filtre et la jauge avec 2.2 ne note rien

Bonjour, c'est normal les jauge d'huile sur ltz ne sont pas bonne, du moment que tu a mis 2.2l d'huile c'est bon

@@promaxx1230 d’accord , du coup j’vais retirer de l’huile car j’ai remis 2L de plus lol Et dernière question que me conseilles-tu comme kit chaîne pour faire du cross ? Pour avoir le meilleur rapport couple/vitesse

@@panzerleo5935 oufff oui enleve ne démarre pas avec autant d'huile c'est 2.2l pas plus, pour le cross je trouve que l'origine est top top je ne changerais rien sinon si tu veut un peut d'allonge met un pignon de 15 au lieu du 14 l'arrière laisse origine

@@promaxx1230 après je sais pas si ça change quelque chose si il y a trop d huile car le moteur prend ce qu il a besoin dans le réservoir d’huile non ( Carter à sec ) ?

@@panzerleo5935 oui cartere à sec mais tu y a mis 4litre il y a 2 litre qui va rester dans le bloc car il ne fait pas que prendre c'est un circuit fermer l'huile tourne tjs et quand il tourne le réservoir ce rempli davantage mais si il est déjà plein il ne saurais plus prendre ce que le moteur lui renvois donc le bloc va monter en pression et le moteur va casser donc franchement fait une vidange complète et ne remet que 2.2l

Salut, en gros chez gtino sinon je cherche et je commande la ou je trouve la pièce que je désire

Salut, sur certaine année cette rondelles n'existe pas

@@promaxx1230 du coup vue que je l’es je la met après le 1er disque marron ?

@@brokenboys2470 tu met ton premier disque oui le plus petit ensuite la rondelle puis le reste

@@promaxx1230 donc si j’ai bien compris je met la noix sur la cloche après disque garni puis la rondelle noir puis disque lisse après disque garni Mais il sert a quoi ?

@@brokenboys2470 oui c'est ça et avant tout sa oublie pas de serrer ton écrou centrale, il sert à laisser ton petit disque centrer

Je ne saurais pas te dire, faut voir le branchement etc...

@@promaxx1230 merci

Faut dire qu'il fait froid aussi dehors c'est logique, mais si vraiment du mal, faut nettoyer le carbu complet et peut être aussi la bougie et le filtre à air.

@@promaxx1230 MERCI car une fois démarrer la 1er fois j'éteint et sa re démarre directement

Salut déjà le ventilo faut vraiment que le moteur soit chaud pour qu'il ce mette à tourner, si tu tape des rupteur chaque fois tu chauffe vite le moteur et pas très bon de tjs taper des rupteur c'est pas forcément fait pour.

@@promaxx1230 ah donc si des fois je fait des balade y s’active pas c’est normal vue que j’y vais pas forcément fort

@@brokenboys2470 oui surtout qu'il fait pas chaud en ce moment donc forcément, en été il fait chaud le moteur chauffe plus vite donc le ventilo tournera plus que en hiver

C'est pas grave grave tu le mettra la prochaine fois

@@promaxx1230 sa ne va pas endommager le moteur ? Que je ne le détruit pas

@@promaxx1230 Est ce possible de démonter le cache de filtre à huile et de le remettre sans faire un vidange complète sa ne va pas déborder d’huile ?

@@brokenboys2470 tu peut juste démonter le cache du filtre oui, tu aura juste l'huile du filtre qui va couler du coup tu devra en remettre un peut dans le bocal pour compenser ce qui a couler

@@promaxx1230 merciiii pour tes réponse ❤️

Tu rempli le radiateur jusqu'à ce qui déborde, tu referme tu le fait tourner un peut et tu vérifié si il en manque pas, il dois toujour être rempli à font.

Sur Google regarde y en a plein, plein de site qui en vente

Bonjour, juste un entretiens du carbu et reglage

Bonjour, ce son des rims et il y a différents model

Bonjour en iridium c'est CR8EIX

@@promaxx1230 super merci

Salut, j'avais trouver ça sur Amazon

Bonjour, si le moteur rejete l'huile dans le filtre à air c'est que tu a trop d'huile ou surpression dans le bloc moteur

@@promaxx1230 merci de bien vouloir répondre tu déchire et surpression? c'est à dire vue que je débute en mécanique 4temp sinon par coeur de du 2 temp jsuis nul encore dzl pour les questions

@@christopheralicou9084 voir au niveau du reniflard d'huile, si pas un des tuyaux boucher ou aurais tu fait une vidange ces moment ci et tu aurais mis trop d'huile

Y a pas spécialement d'heure pour un 4temp surtout le ltz, c'est à faire qd le quad commence à avoir du mal à démarrer et qu'il manque de pèche

@@promaxx1230 super je te remercie ! Les jeux de soupape c pareille pas spécialement a surveiller ?

@@raphaelandre7075 le jeux au soupape tu peut le vérifier 1x et si il est bon tu laisse ça ne ce dérègle pas et pour user les pastille faut des borne et des borne

Salut, cela arrive oui mais je verifierais quand même ton réglage soupape

@@promaxx1230 merci de ta réponse rapide je doit l’acheter aujourd’hui des signes que le jeu au soupapes et pas bon ?

Bonjour oui une en dessous du bloc pour vidanger le moteur et forcément une au bocal d'huile pour vidanger le bocal vu que c'est des moteur à cartere à sec

Salut via mon instagram promaxx_z400

Salut, si tu laisse tourner ton quad au ralenti durant 5min oui le haut moteur chauffe vu qu'il tourne

Bonsoir, il est juste brider au cdi donc peut être trouver un cdi racing mais j'en ai pas trouver, j'ai installer un gicleur plus gros mais rien n'y fait, peut être trouver un variateur sport et ressort de pousser embrayage mais la vitesse de pointe restera pareil ça reste des petite machine automatique

c'est un 300cc automatique sa touche les 100kmh avec un peu de chance... mais c'est pas top pour le moteur de rouler a fond surtout pas en automatique

Salut je les serre asser bien à la main, avec le racagnak et la douille

@@promaxx1230 ok je te demander sa car moi je sens vraiment pas ma force quand je serre une vis j’en éclate souvent lol donc pour cela que je te demander le couple de serrage pour être sure

@@charlycharly3727 oui je comprend j'ai déjà casser des boulon aussi mais ceux là son asser costaud tkt

Salut, pour rouler avec un 160 y a pas mal de chose à faire ça oui, déjà un filtre kn plus boîte ouverte, ligne d'échappement pour libérer mieux etc... Même le mien ne tourne pas en 160 et je suis en prepa stage 2, je suis en 145 ou 150 je sais plus trop

@@promaxx1230 merci pour ta réponse, je vais rester comme sa, j’ai une bride une sorte de rondelle niveau du collecteur je vais gagner en puissance si je la supprime déjà ? Merci 👍

@@charlycharly3727 je ne vois pas de quoi tu veux parler comme bride au collecteur je n'ai jamais vu, désoler de la réponse tardive

@@promaxx1230 une rondelle souder pour restreindre les gaz d’échappement tkt pas de soucie

@@charlycharly3727 alors enleve ça de suite mdr sa dois être libre le plus possible aller aller vroooommmm