![Secrets of TriCity Transportation](/img/default-banner.jpg)
- Видео 29
- Просмотров 174 716
Secrets of TriCity Transportation
Добавлен 26 мар 2016
Under which suburban station in TriCity, there was an air raid shelter, or in which Polish city the first Polish low floor bus runs, or maybe which Gdańsk tram has something very rare? Let's validate tickets and ride to the world of TriCity public transportation!
Konstal 105N/Na - Ostatni przejazd Stopiątki przez Gdańsk
Pojawiły się w połowie lat 70., od razu przyciągając uwagę swoim nowoczesnym - jak na tamte czasy - szklanym wyglądem. Wspólnie z nami przebrnęły przez ciężki okres stanu wojennego oraz PRL, jak i czas przemian ustrojowych lat 90. Były obok kiedy wchodziliśmy do Unii Europejskiej, podczas rozgrywek Euro 2012 i kiedy w 2020 roku wybuchła pandemia. Były zawsze gdzieś w tle, towarzysząc nam w codziennych podróżach do pracy i szkoły.
Po 46 latach, dziękujemy tramwajom typu Konstal 105N i 105Na za ich służbę w Gdańsku.
Dodatkowe informacje:
Nagrano - 6 marca 2021
Miejsce nagrania - Gdańsk, Trójmiasto
Fanpage TTT: TajemniceTransportuTrojmiasto/
Muzyka w filmie:
soundcloud.com/stanlepard
Po 46 latach, dziękujemy tramwajom typu Konstal 105N i 105Na za ich służbę w Gdańsku.
Dodatkowe informacje:
Nagrano - 6 marca 2021
Miejsce nagrania - Gdańsk, Trójmiasto
Fanpage TTT: TajemniceTransportuTrojmiasto/
Muzyka w filmie:
soundcloud.com/stanlepard
Просмотров: 7 264
Видео
Tramwaj na Ujeścisko - Nowa trasa tramwajowa w Gdańsku - Tajemnice Transportu Trójmiasto
Просмотров 7 тыс.4 года назад
Trasa tramwajowa na Siedlce jest jedną z najstarszych w Gdańsku. Od 2015 roku jest sukcesywnie wydłużana. 31 sierpnia 2015 roku linie -10- i -12- wydłużono na Morenę i Piecki-Migowo, kolejno do Brętowa PKM i Migowa. Niespełna pięć lat później, linię nr -12-, kończącą dotychczas na Migowie, wydłużono do krańcówki Lawendowe Wzgórze i pętli Ujeścisko, poprzez nową Aleję Pawła Adamowicza. W przyszł...
World's first Solaris Urbino 18! - Secrets of TriCity Transportation
Просмотров 9 тыс.4 года назад
Kiedy zakłady Neoplan Polska podjęły decyzję o niewprowadzaniu nowej generacji autobusów miejskich Neoplana do produkcji w podpoznańskim Bolechowie, rozpoczęły się prace nad zupełnie nową rodziną pojazdów. Pierwszy Solaris Urbino 12 zaprezentowano w 1999 roku, a krótko później, jego przegubową wersję - Solarisa Urbino 18. Pierwszy, prototypowy egzemplarz trafił do Gdyni (PKA Gdynia) i służył ta...
Tajemnice Transportu Trójmiasto - Trailer 2020
Просмотров 5284 года назад
Widzimy się wkrótce........ ;-) Dodatkowe informacje: Nagrano - 2019/2020 Miejsce nagrania - Gdynia, Trójmiasto Fanpage TTT: TajemniceTransportuTrojmiasto/ Muzyka: Stellardrone - "Eternity" CC-BY license Website: stellardrone.bandcamp.com/
Buses in Gdynia - 55 Brand new MAN Lion's City buses
Просмотров 1,4 тыс.4 года назад
W październiku 2019 roku, na Gdyńskie ulice wyjechało 55 fabrycznie nowych autobusów marki MAN, co było wynikiem jednego z największych w historii tego miasta, podpisanego rok wcześniej kontraktu. Ostatnie tak duże zamówienie na całkowicie nowe pojazdy podpisane przez Gdynię, miało miejsce ponad 20 lat wcześniej. Wtedy jego wynikiem była dostawa 60 nowych autobusów typu Jelcz M122MB, potocznie ...
Mercedes O405NE - The last days of the iconic trolleybuses
Просмотров 4,1 тыс.5 лет назад
Mercedesy O405NE i ich podtypy to trolejbusy powstałe w wyniku transformacji autobusów Mercedes O405N oraz O405N2, wprowadzane do ruchu w latach 2004-2011, w celu wyeliminowania z gdyńskiej sieci komunikacji miejskiej pojazdów wysoko i średniopodłogowych. W 2019 roku ich liczba drastycznie spadła wskutek wprowadzenia do ruchu fabrycznie nowych Solarisów Trollino 12 IV oraz 18 IV. Film przedstaw...
Solaris Trollino 18 IV - First days on the roads of Gdynia
Просмотров 9 тыс.5 лет назад
04.03.2019 roku nastąpiło oficjalne wprowadzenie do ruchu pierwszych czterech, z szesnastu zamówionych, fabrycznie nowych trolejbusów przegubowych marki Solaris. Przez pierwszy tydzień pojazdy te obsługiwały różne gdyńskie linie trolejbusowe, natomiast od 14.03.2019 roku obsługują linię -27- w dni powszednie oraz -24- i -25- w weekendy. Docelowo operować będą jedynie na trasie -27-. Film przeds...
Solaris Trollino 12 IV - First days on the road in Gdynia
Просмотров 2,7 тыс.5 лет назад
W kwietniu 2018 roku miasto Gdynia zakupiło 30 nowych trolejbusów marki Solaris, w tym 16 przegubowych oraz 14 standardowych. Pierwszy z nich, oznaczony numerem #3004, rozpoczął pracę w ruchu liniowym 31 października 2018 roku. Film przedstawia przejazd pierwszym egzemplarzem z serii tych trolejbusów, dziesięć dni po wprowadzeniu go do ruchu. Dodatkowe informacje: Nagrano - 09.11.2018 Miejsce n...
Solaris Trollino 18 IV - The first bendy-trolleybus in Gdynia after 16 years
Просмотров 11 тыс.5 лет назад
Około 4 nad ranem w piątek 21.09.2018 roku, do Gdyni przyjechał długo wyczekiwany gość - Solaris Trollino 18 IV generacji. Jest to pierwszy z 16 trolejbusów przegubowych zamówionych w kwietniu 2018 roku przez PKT Gdynia. Oprócz przegóbowców do miasta dotrą także ich 12 metrowe odpowiedniki. Dwuczłonowe trolejbusy zniknęły z trójmiasta w 2002 roku, kiedy wycofano ostatniego Ikarusa 280i. Według ...
Buses in Gdańsk - Mercedes O405N - The first low floor buses ever delivered to Poland
Просмотров 3 тыс.6 лет назад
W połowie 2018 roku, do Gdańska dotarły odkupione od Berlina Mercedesy Citaro wyprodukowane w 2009. Zastąpią one starsze, wysłużone pojazdy, takie jak Mercedesy O405N z 1994 roku. Autobusy te były pierwszymi w historii, niskopodłogowymi autobusami w Polsce. Film przedstawia przejazd na pokładzie jednego z takich pojazdów (egzemplarz #2008) na kilka dni przez ich wycofaniem z tras. Dodatkowe inf...
Trolleybuses in Gdynia and their secrets - Mercedes O405NE - Secrets of TriCity transportation
Просмотров 14 тыс.6 лет назад
Gdyńska sieć trolejbusowa jest najstarszą i jednocześnie najdłuższą w Polsce. Piętnaście tras, obsługiwanych jest przez 93 trolejbusy. Wśród nich, spotkać możemy 31 dawnych autobusów. Wszystkie zostały skonstruowane w zajezdni gdyńskiego przewoźnika - Przedsiębiorstwa Komunikacji Trolejbusowej. Czym charakteryzują się Mercedesy O405NE? Jakie ciekawostki skrywają na swoim pokładzie? Odpowiedź na...
Pomeranian Metropolitan Railway - New stations in Gdynia - Gdynia Karwiny i Gdynia Stadion
Просмотров 2,8 тыс.6 лет назад
10 grudnia 2017 roku, otwarto długo wyczekiwane, dwie nowe stacje Pomorskiej Kolei Metropolitalnej w Gdyni - Gdynia Karwiny oraz Gdynia Stadion. W związku z tym, zamknięta została historyczna stacja Gdynia Wielki Kack, położona kilkaset metrów na południowy-zachód od nowego przystanku PKM Gdynia Karwiny. Swoje funkcjonowanie zakończyła również gdyńska linia autobusowa 4A relacji Gdynia Dworzec ...
Moderus Gamma LF 01 AC - Tram tests in Gdańsk -
Просмотров 21 тыс.6 лет назад
W październiku 2017 roku, na Gdańskie tory tramwajowe wyjechał zupełnie nowy, prototypowy tramwaj firmy Modertrans Poznań - Moderus Gamma LF 01 AC. Pojazd o charakterystycznym kształcie i nietypowym dla Gdańska kolorze operował na trasach -2-, -6- oraz -9- między innymi w celu sprawdzenia jego pracy na występujących powszechnie w Gdańsku wzniesieniach i nachyleniach trowisk. Film przedstawia tr...
Mercedes O405GN/O405GN2 - Last days in Gdynia (Poland) -
Просмотров 7 тыс.7 лет назад
Od 5.04.2017 na Gdyńską linię autobusową R wyjechały fabrycznie nowe, klimatyzowane, posiadające bogate wyposażenie Mercedesy Citaro C2 G. Nowe przegubowce wymusiły pożegnanie z sieci ZKM Gdynia dwunastu starszych Mercedesów O405GN oraz O405GN2. Każdy z nich był inny i przedstawiał swoją historię zupełnie odmiennie względem pozostałych. Film prezentuje wspomniane wcześniej dawne autobusy linii ...
Buses in Gdynia (Poland) - The new operator on lines S and Z -
Просмотров 7 тыс.7 лет назад
29.12.2016 roku przed urzędem miejskim w Gdyni, odbyła się prezentacja nowych autobusów firmy "Meteor" z Jaworzna. "Meteor" (IREX-3), wygrał bowiem przetarg na obsługę Gdyńskich linii S i Z oraz rozpoczął ich obsługę 1.01.2017 roku. Z tras tych zniknęły tym samym autobusy takich firm jak PKS Gdynia i P.A. "Gryf". Film przedstawia prezentację nowych autobusów, ich wprowadzenie do użytku oraz ost...
Trolleybuses without traction! - New trolleybus route in Gdynia - Poland - 19.12.2016 -
Просмотров 6 тыс.7 лет назад
Trolleybuses without traction! - New trolleybus route in Gdynia - Poland - 19.12.2016 -
Mercedes O405GN - Night run - Gdynia - The last PKS Gdynia run on the line no. 181
Просмотров 1,5 тыс.7 лет назад
Mercedes O405GN - Night run - Gdynia - The last PKS Gdynia run on the line no. 181
Buses in Gdansk - Observations at Wrzeszcz PKP bus loop in Gdansk
Просмотров 8 тыс.7 лет назад
Buses in Gdansk - Observations at Wrzeszcz PKP bus loop in Gdansk
SKM TriCity Suburban railway - Train doors opening at both sides -
Просмотров 2,8 тыс.7 лет назад
SKM TriCity Suburban railway - Train doors opening at both sides -
Public transport in TriCity - Poland - Secrets of TriCity Transportation -
Просмотров 4,3 тыс.7 лет назад
Public transport in TriCity - Poland - Secrets of TriCity Transportation -
ZiU9 The Trolleybus - ZKM Gdynia - first public run after 19 years
Просмотров 3,6 тыс.7 лет назад
ZiU9 The Trolleybus - ZKM Gdynia - first public run after 19 years
Mercedes O405GN - Gdynia, Poland - Farewell ride
Просмотров 1,7 тыс.7 лет назад
Mercedes O405GN - Gdynia, Poland - Farewell ride
Gdansk trams secrets #1 - Secrets of TriCity Transportation
Просмотров 12 тыс.8 лет назад
Gdansk trams secrets #1 - Secrets of TriCity Transportation
Trolleybuses as Buses - Open'er Festival - Gdynia - Poland -
Просмотров 6 тыс.8 лет назад
Trolleybuses as Buses - Open'er Festival - Gdynia - Poland -
The oldest Mercedes O305 in the world - Museums night Gdynia 2016
Просмотров 6 тыс.8 лет назад
The oldest Mercedes O305 in the world - Museums night Gdynia 2016
Ring tram in Gdansk (Poland) - First run after 50 years -
Просмотров 1,3 тыс.8 лет назад
Ring tram in Gdansk (Poland) - First run after 50 years -
SKM TriCity (Poland) IMPULS train First day of work
Просмотров 9 тыс.8 лет назад
SKM TriCity (Poland) IMPULS train First day of work
A później je dali do utylizacji 😢😢😢😢
Taka plotka chodzila po miescie ze jak Mercedes zorientowal ze Gdynie przerabia je na trolejjbusy czego ow producent nie robil nakazal im zerwac znaczki Mercedesa....gdy okazalo sie ze te konwersje sa naprawde bardzo dobre znaczki logo Mercedesa wrocily na te pojazdy mimo ze Mercedes nigdy nie zdobyl sie na to by zrobic trolejbus
Niedawno zastanawiałem się dlaczego 3 drzwi nie są za przegubem(były by w równych odstępach)a tu był jednak taki model.A tu filmik na ten temat:)
Najlepiej by to wyglądało jakby następcą Solarisa I geny by był Solaris IV geny Solsris Urbino 18 I #5448 Następca jego jest taki: Solaris Urbino 18 IV #5248 to by był był kozacki następca a tak jest ten gówniany MAN NG323 Lion's City G niestety on jest następcą najstarszego Solarisa szkoda że taki następca jeździ po Gdyni Czyli MAN
Jest linia specjalna NW a na te miejsce pojada tramwaje lini 2 4 11
Hucznie pojawiły się te składy w SKM i na tym się na razie skończyło XD
We Wrocławiu też stopiątek nie ma. I chyba jeszcze w Warszawie
W Warszawie dalej kursują liniowo jak w Poznaniu tylko że w Wawie chyba kursują dalej 105N a w Poznaniu tylk 105Na (Nie mówie o liniach turystycznych bo tam kursuje orginalny jeden skład 105N a wkrótce w Poznaniu będzie kolejny skład 105N podobny do tego z wawy)
Szkoda że już nie ma tych tramwajów lepszych już nigdy nie będzie
ten skład przechodzi gruntowny remont ma już orginalne tablice a nie długo zamontują czerwone siedzenia z plastiku a potem opuszczą pantograf wozu 06309 ale podłogi i silników nie zmienią bo się nie da (można go spotkać na linii 8 w weekendy wakacyjne brygada 8-16)
😉
8:00 ten przegub taki przegcniuniony wyglada jak gc gc po kliencie
Wiem, że troche stary materiał, ale nawet w 2017 roku Meteor był już w Świętochłowicach. Meteor Jaworzno nie istnieje od 2009 roku ;)
Będziecie jeszcze nagrywać czy już raczej nie?
Dzień Dobry, z tej strony pasjonat komunikacji miejskiej i pociągów, ohhh konstale te piękne wagony, szkoda że znikają, powiem że to straszne jak szybko piękne autobusy i tramwaje znikają z dróg, Trójmiasto to dobry przykład Mercedesy O405, Neoplany, Many, stare solarisy, volvo z gdyni, neoplany przegubowe, citaro z gryfu, stare wozy pks gdańsk, ile pięknych pojazdów straciło życie przez mercedesy i pesy.
Dzień Dobry, z tej strony pasjonat komunikacji miejskiej i pociągów, ohhh konstale te piękne wagony, szkoda że znikają, powiem że to straszne jak szybko piękne autobusy i tramwaje znikają z dróg, Trójmiasto to dobry przykład Mercedesy O405, Neoplany, Many, stare solarisy, volvo z gdyni, neoplany przegubowe, citaro z gryfu, stare wozy pks gdańsk, ile pięknych pojazdów straciło życie przez mercedesy i pesy.
PKSy zostały ale mało ich .
Autobus ten normalnie lepszy od pierwszego Solarisa Urbino 18 w PKM Gliwice. Pierwszy Solaris Urbino 18 w PKM Gliwice posiada rejestrację "SG 10568" i otrzymał numer #41.
Pierwszy Solaris Urbino 18 w PKM Katowice był dopiero w 2010 roku. Dostał numer rejestracyjny "SK 2608U" i numer boczny #300.
Bilet kasuje się niezwłocznie po wejściu do pojazdu...
Fajny ikarus
Lepiej wygląda niż wrocławskie z 2015
Lepiej wygląda niż pierwszy gliwicki Solaris Urbino 18
Düwagi N8C były produkowane ponoć w takich samych latach jak 105 N/Na głównie lata 70-te i 80-te
A u nas z wycofaniem 105-ek chodziło oto że to były jedyne w 100 procentach wysokopodłogowe tramwaje w Gdańsku.
Tak były produkowane w tych samych latach jednak przechodziły modernizacje, u nas w Łodzi przekształcano N8C na N8CN
WOW! Też nim raz jechałem, w Gdańsku. Fajny film!
Możecie mnie za to zlinczować, ale uważam że było błędem wycofywanie 105Na, a kupowanie szrotenwagenow z dojczlandu.Na Morenę i Chełm te 77 nowych pojazdów by w zupełności wystarczyło, bez konieczności wycofywania 105Na.Serio to aż tylu mamy niepełnosprawnych i tyłu ich jeździ komunikacja miejska że każdy tramwaj musi być niskopodłogowy na linii? Gdyby ktoś miał jakieś uwagi, to jak poruszali się po Gdańsku niepełnosprawni między 1986 a 1996 gdy 100% wagonow to były 105Na?Wygineli jak dinozaury, by w 2020 odrodzic się?
Linie na których mogą jeździć 105Na to tylko 5, 8 i 9. Piasecznice i hamulce tarczowe są wymagane ze względu na pochylenia na liniach 2, 3, 4, 6, 7, 10 i 12. Gdyby 70 tramwajów obsadzało 7 linii, to cały tabor miał by około 100 wozów (a jeżeli się dobrze orientuję to jest to około 2 razy więcej). Kolejnym problemem była niska wytrzymałość samej konstrukcji w 105Na i wysoka awaryjność mocno już wysłużonego sprzętu. Gdańsk kupił po prostu lepsze blachy od Niemców, a niska podłoga jest miłym udogodnieniem przy modernizacji. Tym bardziej, że z niskiej podłogi korzystają też przecież osoby starsze, matki z wózkami itd.
@@PLadon przecież N8C to gnijące, awaryjne trupy
To skandal że na złom poszedl ...
Czy one były wyprodukowane przez merca jako trolej ?
Wszystkie te pojazdy były przebudowywane z autobusów na trolejbusy w gdyńskich zakładach Przedsiębiorstwa Komunikacji Trolejbusowej. Do ich budowy używano silników i podzespołów z kasowanych w ówczesnym czasie trolejbusów marki Jelcz. 😉
@@tajemnicetransportutrojmia9039 ale yaya ! Czyli z połączenia dwóch jednostek starych usiłowano wyrzeźbić nowe ... Spodziewałem się iż to przeróbka ale nie w takim stylu. Dzięki.
Super materiał i dobra, ciekawa narracja. Z dźwiękiem gorzej, bo nie słychać słów spod trzasków miasta.
👍👂
@TajemniceTransportuTrojmiasto 8:16 A nie pierwszym miastem w Polsce w którym wycofano stopiątki jest Gorzów Wielkopolski?
Gorzów Wielkopolski wycofał Stopiątki jako pierwszy
Gdyby ten film był by robiony po czerwcu 2020 roku to by znalazła się linia tramwajowa na Lawendowe Wzgórze na al. Adamowicza
Wspaniały film i wspaniały kanał. Szkoda, że dopiero teraz tu dotarłem
Dziękujemy i życzymy miło spędzonego czasu! 🙂
Zapomniałeś o wozie 226 :D
Racja
Ale okazjonalnie nadal jeżdżą :)
Pierwsze miasto bez 105Na to Gorzów
fajny film
15:34 jestem tam, foce przód 3 wagonu : )
Ten tramwaj to dosłowne arcydzieło
niesamowity film i wzruszająca historia o tym tramwaju
Moim zdaniem prototyp nie trafił do kolekcji "Kultowego Ikarusa" z powodu wirusa COVID-19.
to jest racja gdyby nie wirus to Kulturowy Ikarus by go zachował i by było extra a tak jest w wersji ekologicznej i mi się bardzo nie podoba MAN o numerze #5248
Może zobacycie jakiś zabytek za 6-8 miesięcy , bo gdzieś słyszałem .
@@rmffm69przerobka #5248 niestety podzielił los Stara N52 z łódzkiego Muzeum Komunikacji.
Chodzi mi o obojętnie jakie autobusy .
Np. Jelcz 120mm jakiejś generacji lub Jelcz M181MB z mpk płock . Są jeszcze 2 stuki .
Tor w torze dla przewozu cargo jest bardzo interesującym rozwiązaniem. Dziękuję za wiadomość)
a logo jest piękne tego solarisa urbino 18 pierwszej generacji psełdomin jego to " rodzynek ''
Wow, Thats a great video. Maybe you know it, in Hungary in Szeged we have got six citaro trolleybus, and four Skoda 21 trolleybuses, whitch was originally bus. They have got new cegelec power control. Only the Skoda trolleys get a full rebuilding. szkt.hu/jarmuveink#trolibuszok But the first “house made” trolley was a Volvo bus whit two doors. Then the Hungarian Alfa Bus company (who have a contract Volvo buses servicing, and who made new buses whit Volvo Chassic) built a third door. This wheicle is also made with cegelec electric. This trolley is not in service since 2017. iho.hu/hirek/volt-egyszer-egy-szolo-volvo-troli-170519
That is really interesting! Thank you for a fantastic info! Here in Gdynia we also have 2 Citaro O530 trolleybuses which - on terms of layout - are very similar to yours. Anyway, would love to take a ride on Szeged trolleybuses! All the best from Poland! :-)
extra superowy film i szkoda że mercedes O405GN odszedł mam bardzo fajne wspomnienia z nim
Cudowny egzemplarz
szkoda że nie zostało na zawsze ;(
W 2:11 jest błąd. Ten wóz miał skrzynię biegów ZFa , nie VOITHa co słychać wyraźnie na nagraniach.
Pojazdy 1315-1329 w PKM Katowice mają skrzynię biegów ZFa, a pojazdy 1330-1359 skrzynie biegów Voitha.
to były najlepsze solarisy
super autobusy
Najlepsze
nagrajcie 170
Mam pytanko odnośnie biletów w Gdańsku.Jest jakiś bilet dobowy którym można się poruszać po mieście wszystkimi rodzajami transportu? Chodzi mi o tramwaje,autobusy i SKM.Jak tak to ile kosztuje.Będę w Gdańsku za tydzień to zwiedziłbym miasto z okien komunikacji miejskiej.
Aby móc podróżować po trójmieście różnymi rodzajami transportu (ZTM Gdańsk, ZKM Gdynia, SKM) na jednym bilecie, należy zakupić bilet MZKZG (Metropolitalnego Związku Komunikacyjnego Zatoki Gdańskiej), który łączy w sobie wszystkich tych przewoźników. Tutaj mamy do wyboru różne rodzaje biletów, których cena różni się w zależności od tego, w pojazdach jakiego przewoźnika będą one ważne. Jeżeli chodzi o bilety 24 godzinne to mamy tzw. (1) "bilety komunalne" ważne w pojazdach ZTM w Gdańsku (autobusy i tramwaje czerwone) + w pojazdach ZKM w Gdyni (autobusy i trolejbusy niebieskie) za 16 zł, (2) "bilety kolejowo-komunalne dwóch organizatorów" ważne w ZTM Gdańsk + SKM i POLREGIO lub w ZKM Gdynia + SKM i POLREGIO za 22 zł (to gdzie będzie ważny zależy od tego czy skasujemy go w Gdańsku czy w Gdyni), (3) "bilety kolejowo-komunalne wszystkich organizatorów" ważne we wszystkich pojazdach komunikacji publicznej w trójmieście (ZTM Gdańsk + ZKM Gdynia + SKM + POLREGIO na terenie trójmiasta), za 25 zł, który wydaje nam się najbezpieczniejszy dla osoby spoza trójmiasta, mogącej gubić się w tutejszej siatce biletowej. Są jeszcze takie same, tylko nieco droższe bilety 72 godzinne (jedynie opcje 1 i 3). Bilety MZKZG można jednak kupić jedynie w wybranych miejscach. Są to między innymi wszystkie kasy biletowe SKM na dworcach np. Gdańsk Główny, Gdańsk Wrzeszcz, Gdynia Główna, Sopot i stacjach pośrednich oraz wszystkie punkty obsługi klienta (jeden z takich znajduje się w przejściu podziemnym przy przystankach tramwajowych Gdańsk Główny) i dyspozytornie na pętlach. Mamy nadzieję, że pomogliśmy. W razie pytań, jesteśmy otwarci. Dodajemy także link do strony MZKZG, tam można znaleźć więcej informacji w zakładkach z lewej strony "bilety jednorazowe i czasowe" oraz "punkty sprzedaży biletów jednorazowych 24 i 72 godzinnych" - www.mzkzg.org Pozdrawiamy i życzymy udanego pobytu w trójmieście! 😉
@@tajemnicetransportutrojmia9039 Dzięki za odpowiedź.Czyli ten za 25 zł jest najbardziej sensowny bo planuje i Gdynię i Gdańsk odwiedzić.
@@Kriss-fp1sp W takim wypadku tak. To raptem trzy złote więcej a pozwala jeździć wszystkim na terenie trójmiasta i w Gdańsku i w Gdyni i kolejką SKM, PKM i REGIO plus nie trzeba się martwić w których pojazdach jest a w których nie jest ten bilet ważny. Jest jeszcze jego 72 godzinna wersja za 50 zł.
W tym Gdańsku to jedno wielkie wariactwo, jak tak dalej będą cisnęli do przodu to może i metro jeszcze tam wykopią, natomiast w Gdyni rozbudowują tylko ścieżki rowerowe kosztem ulic!
Metro fajna sprawa, teraz jednak taką rolę w trójmieście zdaje się pełnić SKM i PKM (chociaż wykonanie - przede wszystkim na tej drugiej trasie, tu jeżeli chodzi o częstotliwość kursowania - pozostawimy bez komentarza). Co do infrastruktury to fakt, Gdańsk aktualnie wyprzedza Gdynię znacznie. Idzie to lepiej albo gorzej ale coś w tym mieście jednak powstaje.
Dlaczego pociągi SKM są takie stare? Serio wole poczekać na regio albo pojechać autobusem niż tym
@@tvflight7858 Dobre pytanie. Zdaje się, że chodzi przede wszystkim o fundusze. SKM od dawna próbuje kupić nowe składy, ale nie może dojść do porozumienia, głównie z Urzędem Marszałkowskim (organizatorem przewozów) co do finansowania zakupu (sami nie daliby rady, natomiast UM nie wspomoże inwestycji bez uzyskania udziałów w SKM, która obecnie jest podległa jedynie PKP - obecnie chodzą słuchy, że dołoży się skarb państwa). Trzeba jednak zwrócić uwagę na to, że mimo wszystko, SKM robi co może, żeby utrzymać linię w miarę dobrym stanie. Remontowane są stacje (ostatnio Gdynia Redłowo, szykują się remonty przystanków stoczniowych, Gdyni Leszczynek i Grabówka i gdyńskiego dworca podmiejskiego), a i stare EN57 i EN71 poddawane są większym lub mniejszym modernizacjom (wnętrza większości składów są jednak odświeżone). Co by nie mówić, te "najbardziej zmodernizowane" składy, czyli EN57AKM to w zasadzie od podstaw zbudowane pociągi. Pozostałością po dawnych składach jest jedynie konstrukcja nośna pociągu (pudło). Ich mankamentem jest jednak brak klimatyzacji i wysokie wejścia z dużym odstępem od peronu (co wynika właśnie z tego, że użyto pudeł starych EN57).
@@tvflight7858 Wygląda jednak na to, że nowe pociągi SKM są tylko kwestią czasu: www.rynek-kolejowy.pl/mobile/przetarg-na-nowe-elektryczne-zespoly-trakcyjne-dla-skm-trojmiasto-jesienia-2020-97732.html
@@tajemnicetransportutrojmia9039 Fakt, wyremontowane stacje są naprawde fajne. Nie znam sie za bardzo na pociągach, ale z mojego szybkiego wyszukiwania w google images wynika ze jakies 80% razy jak jechałem SKM po mieście to by to ten stary EN57 i to zniechęca mnie troche. Te spalinowe SKM na trasach PKM to zupełnie co innego. Mam nadzieję że ogarną te elektryczne i obecne zostaną tylko zabytkiem
Jeszcze w Gdyni realnie można pojeździć O405 Ale już 3 stoją na bazie PKM a 4 jezda na dodatki ale. Można jeszcze pojeździć 3317 3318 3320 i 3052 ale. Dla 3052 nie. Ma dla. Niego żadnych dodatków