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Marc's Automobiles
Добавлен 11 сен 2013
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Traverser la France en DACIA SPRING | Etape 2 : Genève - Monaco
Traverser la France en DACIA SPRING | Étape 2 : Genève - Monaco
Bienvenue dans la deuxième étape de notre aventure en Dacia Spring Extreme 65ch 🚗 Dans cette série, on traverse la France à bord de cette citadine 100% électrique. Aujourd’hui, nous partons de Genève pour rejoindre Menton, à coté de Monaco ! Ce trajet sera l’occasion parfaite pour tester encore davantage l’autonomie, le confort, et les capacités de la Dacia Spring sur une longue distance à travers les Alpes avec en prime des paysages à couper le souffle !
Au programme :
🔋 Autonomie & Recharges : Suivez les défis pour optimiser l’autonomie de la Dacia Spring, avec des astuces pour trouver des bornes de recharge adaptées en route....
Bienvenue dans la deuxième étape de notre aventure en Dacia Spring Extreme 65ch 🚗 Dans cette série, on traverse la France à bord de cette citadine 100% électrique. Aujourd’hui, nous partons de Genève pour rejoindre Menton, à coté de Monaco ! Ce trajet sera l’occasion parfaite pour tester encore davantage l’autonomie, le confort, et les capacités de la Dacia Spring sur une longue distance à travers les Alpes avec en prime des paysages à couper le souffle !
Au programme :
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Traverser la France en DACIA SPRING | Etape 1 : Paris - Genève
Просмотров 4,1 тыс.2 месяца назад
Traverser la France en DACIA SPRING | Étape 1 : Paris - Genève Bienvenue dans cette nouvelle aventure en Dacia Spring Extreme 65ch ! 🚗 Dans cette série, je vais traverser la France à bord de cette petite citadine 100% électrique. Dans cette première étape, on part de Paris pour rejoindre Genève, un itinéraire qui nous permettra de tester l’autonomie, le confort et les capacités de la Dacia Spri...
My Dacia Spring Extreme 65HP
Просмотров 7722 месяца назад
A tour and feedback about my Dacia Spring Extreme which I'm owning for a year now.
Ma Dacia Spring Extreme 65ch
Просмотров 7613 месяца назад
Après un an en possession de cette Dacia Spring Extreme, la version la plus puissante de la Spring (65 Chevaux), je vous dis ce que je pense de ce véhicule surprenant.
A Citroën C6 in Tokyo 🇯🇵
Просмотров 1,2 тыс.4 месяца назад
What a surprise to see a Citroen C6 here in Tokyo, Japan. It must be a 3.0L Petrol version and it has a specific Japanese option inside.
Une Citroën C6 à Tokyo 🇯🇵
Просмотров 8534 месяца назад
Quelle surprise d'apercevoir dans les rues de Tokyo une Citroën C6, probablement un 3.0L V6 essence toute option avec notamment un petit écran sur la planche de bord spécifique au Japon.
Ala Romeo GTV Alpine Drive
Просмотров 1,2 тыс.5 месяцев назад
Driving my Alfa Romeo GTV 916 2.2 Twin Spark in the Alps.
Across Europe with a Citroën C6 3.0 V6 HDI / Warsaw to Monaco
Просмотров 210 тыс.6 месяцев назад
A road trip from Poland to the French Riviera on board my Citroën C6 3.0L V6 HDI Exclusive developing 240HP and equipped with the hydropneumatic suspensions. Route : From Warsaw (Poland) to Menton (France) through Germany, Austria and Italy and through the beautiful Brenner path highway. Engine : Diesel V6, 3 L Power : 240 Hp, 450Nm Top speed : 240 km/h 0/100km/h : 8.5 sec Weight : 1873 Kg Susp...
My CITROËN C6 3.0 HDI Exclusive
Просмотров 19 тыс.8 месяцев назад
An in depth review of my Citroën C6 3.0 HDI Exclusive from 2011.
Ma CITROËN C6 3.0 HDI Exclusive
Просмотров 15 тыс.8 месяцев назад
Présentation en détail de ma Citroën C6 3.0 HDI Exclusive from 2011.
My Alfa Romeo GTV 916 2.0 Twin Spark
Просмотров 10 тыс.Год назад
A tour of my Alfa Romeo GTV 916 2.0 Twin Spark (155hp) of 2000.
Mon Alfa Romeo GTV 916 2.0 Twin Spark
Просмотров 7 тыс.Год назад
Petit tour non exhaustif de mon Alfa Roméo GTV 916 2.0L Twin Spark (155cv) de 2000.
Across Europe with a Citroën C6 3.0 V6 HDI / Warsaw to Paris
Просмотров 37 тыс.2 года назад
A road trip from Poland to France on board my Citroën C6 3.0L V6 HDI Exclusive developing 240HP and equipped with the hydropneumatic suspensions. Engine : Diesel V6, 3 L Power : 240 Hp, 450Nm Top speed : 240 km/h 0/100km/h : 8.5 sec Weight : 1873 Kg Suspension : Hydropneumatic : Hydractive 3
Ma Renault Twizy Intens 77 Toutes Options
Просмотров 33 тыс.2 года назад
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My Renault Twizy Intens 77 Full Option
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Renault Twizy Sporty Mountain Drive
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DS3 Crossback Performance Line Tour
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Citroen C5 Aircross 1.6 180hp Automatic POV Drive
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Ma Peugeot 607 2.2 HDI 136 Pack intérieur cuir beige
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Citroën C6 3.0 V6 HDI Exclusive 240hp | POV Test Drive
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Peugeot 607 2.2 HDI Pack Full Option Tour (Beige Leather Interior)
Просмотров 62 тыс.4 года назад
Peugeot 607 2.2 HDI Pack Full Option Tour (Beige Leather Interior)
Beautiful
Je n'arrive pas à comprendre pourquoi cette voiture s'est aussi peu vendue... Elle est tellement jolie et confortable...
change your wipers bruh 😭
Hello my friend nice video How did you get the music of your iphone to the car ? I have a 2.7 C6 with RT3 music player and i don’t have the bluetooth so I’m surprised of how did you manage that ? Good trip from France
Conservez la, les Alfa sont de très belles autos malheureusement Stellantis a ravagé le groupe fiat.
I like everything about it BUT the look of it... I find it really ugly looking
Are they 16 inch wheels on your car?
Dommage que le volant à moyeux fixe n'ai pas fait son apparition sur ce dernier et prestigieux modèle selon qu'à l'époque, il existait sur la C4. D'ailleurs son abandon par la suite reste une aberration; mais peut-être que Peugeot est passé par là. Vous n'avez pas évoqué la boite auto. Merci pour le partage.
Merci pour votre commentaire, je suis d'accord avec vous concernant le volant à moyeux fixe
Je vis avec cette formidable automobile depuis 13 ans, même motorisation. Jamais de panne, hormis la fuite sur l'un des vérins avant. Extraordinaire routière, puissante, économique (900 km d'autonomie) confortable. La question : quel véhicule actuel pour remplacer (un jour lointain) cette formidable machine ?
Merci pour votre commentaire ! je suis exactement face au même questionnement que vous.
Excellente vidéo cela montre que la Dacia Spring est capable de faire long trajet, j'espère que tu vas faire une vidéo sur laquelle tu traverseras l'Europe en Dacia Spring cela va être impressionnant.😅
Haha ça serait un challenge ambitieux !
Beautiful car, congratulations. I’m falling in love with these
Surtout la qualité du cuir magnifique ❤
Oui je confirme, j'ai eu une C6 après et le cuir de la 607 est bien meilleur
That EV is extremely cute. That is probably what balances the bare bone interior. That vehicle offers practically nothing. Considering that there a numbers ofEV coming out of China and India, similar in size and performance, but come with doors, AC and a radio. And they are cheaper. That's my main concern with the Twizy. Other than cuteness you get very little for your money.
That's because the Twizy is already more than 10 years old. The new generation is comming under the Renault brand Mobilize, it will be called Mobilize Duo and will have all what Twizy lacked at his time
the ride is so smooth it makes 140 kmh look really slow 🤣🤣
Hi Marc, What is the stereo quality like? Can you connect music or your phone to the car for audio?
The JBL audio is pretty good but not excellent. The connectivity is only through cable as the Bluetooth only works for phone calls as it's an old generation Bluetooth system.
It's a cool microcar, but that sound is annoying 😏
Bjr l hiver on perd 30 pour-cent de batterie et on consomme 30 pour cent en plus tenue route pas terrible de la buée quand il pleut recharge 7kw 4h si batterie vide borne 22kw l hiver est juste cette voiture on tombe a 160km et si on roule a 125km on fait 100km cette voiture petit route pour dépanner mais elle fait du bruit à 100km a l intérieur et des mousses dans les ailes pas très rassurant 😢
Merci pour votre commentaire. J'ai aussi remarqué les mousses dans les ailes j'ai oublié de montrer ce petit détail dans la vidéo haha
@ j ai la même auto je sais de quoi je parle par contre les 65 chevaux sont suffisants
@@Marcsauto je m abonne à ta chaîne 😂par contre je pense pas la garder à la fin de la location j ai fait 10 000km en 1ans😮
@@DavifGjdk Oui les 65 chevaux sont largement suffisants au quotidien et finalement je la garde aussi :)
Salut ! Super périple et très très courageux de l'avoir réalisé en recharge de courant alternatif. On ne se rend pas compte du temps d'attente mais on le devine aisément. Par contre, il aurait été utile de faire un point sur ta consommation globale ainsi que le coup des recharges sur l'ensemble de ton trajet. C'était juste une petite remarque. Peut-être pour un prochain voyage à bord de ta petite citadine électrique. Bye… Olivier (un possesseur de Dacia Spring confort plus depuis 10/2021)
Merci pour ton commentaire ! Oui effectivement avec la fatigue du voyage j'ai oublié de faire le bilan des recharges à mon arrivée lors de ma conclusion.
Heb je gehoord van “me and mon ami” on RUclips ? Ze rijden met een Citroën ami rond in jouw omgeving en hebben veel volgers. ik ga mijn Opel rocks e terugbrengen naar de dealer. De dealer heeft hem door een stommiteit beschadigd en de reparatie duurt veel te lang. Ik wil nu een Renault mobilize duo.ik woon in Nederland
I think the Mobilize duo Is a great choice as it's More comfortable and versatile than the Ami and it's different variants
❤❤❤un bijouti
Magnifique et incroyable !
Magnificent and incredible!
Excellente idée de regarder la courbe des dénivelés sur les parcours vélo. À retenir. Merci.
Merci pour votre commentaire
Petit clin d’œil à Aldo Stérone Aviation que j’écoute aussi mais avec Apple car Play je lui préfère la chaîne Aldo Stérone tout court car sur la chaîne aviation il y a des illustrations intéressantes et difficiles quand même à regarder en conduisant. 😉
Je suis d'accord avec vous, deux excellentes chaînes RUclips
Excellent ! J’avoue que sans la charge rapide, il fallait oser. Je caresse également l’idée de traverser le pays avec la mienne mais j’ai le combo CCS donc c’est une moindre gageure. PS: j’ai aussi une petite chaîne sur la Dacia Spring à laquelle je vous invite de me faire l’honneur de jeter un coup d’œil. En tout cas, encore bravo à vous. Le Springer Alsacien.
Merci pour votre retour, je vais regarder vôtre chaîne aussitôt. Amicalement
Putain mais quelle beauté ..
Salut tu fais road trip avec ta merveilleuse C6 ?
J'essaie de partager mes voyages avec oui
J'ai une DS ( mon rève ) en collection et une C5 en daily ( avec le 2.0 hdi ) super au quotidien . Là C6 pour moi est une oeuvre d'art !
Je suis d'accord, c'est une œuvre d'art et je ne me lasse pas de la regarder et de la prendre en photo même après 6 ans en daily
Autant j’ai adoré les deux épisodes, vie à bord, paysages .. je me suis même reconnu car j’adore rouler en populaire des années 70/80 sur le même genre de route. Et à utant je dis oui à la Spring MAIS avec le chargeur CCS inclus pour 500€, même limité à 30kw, je sais que je n’aurai pas la patience avec la prise utilisée dans la vidéo. En tous cas bravo j’ai beaucoup apprécié, beau boulot, commentaires très utiles, merci beaucoup ! 😊👍
Merci à vous je suis content que vous ayez apprécié !
Il ne faut pas incriminer les bornes quand on coince son câble en l’abimant et empêchant la trappe de se fermer pour démarrer la charge. Autre amélioration sur bornes publiques, là vous perdez à chaque fois 1h en chargeant à 100% au lieu de 80%
Nice Video! I drove Poland yesterday same route as you did, it's nice to drive! Is 16:35 your total trave time, including breaks? When I go to South France from Leipzig I cross border at Muhlhouse and only drive in France. I tried through Austria, Switzerland, Italy. It is 180km shorter but same travel time and my wife got sick from them curvy roads in Switzerland. I want to try the route you took, crossing the Brenner.
Thank you ! I really recommend you the Brenner path in the future
c'est le style de voiture totalement inutile, Une Sandero est nettement moins chère, plus grande et surtout beaucoup plus confortable, et avec une autonomie sans l'ineptie des recharges tous les 200 km...... L'electrique c'est très bien pour des usages urbains et professionnels tels les Bus, la Poste ou les Taxis .....mais sinon ce n'est pas un progrès (acheter une voiture + chère pour s'arreter plusieurs heures tous les 200 km....!!)
Merci pour votre avis. Je pense que c'est un autre usage, la Spring est la voiture idéale pour quelq'un qui aurait une prise chez lui et qui effectuerait des déplacements courts en milieu urbain ou périurbain au quotidien.
Pas près d'acheter une voiture électrique vraiment de la merde😢
Pour rouler a cette allure et se casser la tête comme tu le fais,.....achetes toi une 2cv 6 tu iras aussi vite ; et bien plus fun !
Pour les jeunes 18-35 ans c'est un peu notre 2cv à nous 😂 mais à 2€ les 100km en prime 😅
Salut pourquoi tu utilises pas ABRP ? Et sinon très bien cette Spring, ça favorise le voyage lent pour profiter du trajet et de la vie ! Tout a fait ma philosophie.
Merci pour votre commentaire. Oui j'utilise maintenant aussi ABRP que je n'ai découvert que plus tard.
Belle vidéo, juste une petite remarque: si j'ai bien vu il restai +/- 90 kms à l'arrivée donc la dernière recharge aurait pu être plus courte me semble t'il
Oui en effet étant la première fois que j'effectuais un trajet long et avec un tel dénivelé, j'ai préféré à chaque recharge prendre un maximum de Kw pour avoir un grande marge de sécurité. Je serais à l'avenir que la Spring se montre bien plus économe qu'annoncée sur les planificateurs de route.
Avec du Hondelatte raconte, on voit même pas le temps passer😂
C'est bien vrai !
Grosse erreur de ne pas avoir pris le combo ccs, 20 à 80% en 30/40mn 😊
Bonjour, merci pour cette vidéo, je m’aperçois que la Spring elle assure quand même en plus vous nous avais montré de très beaux paysages. Merci
Merci ! Oui elles est étonnamment polyvalente
c'était la bonne époque
Moi aussi j'en ai marre des autoroutes , , sans compter le péage , , c'est trop monotone et couteux , , je roule en hybride , , concernant la vidéo , , un format plus court me parait etre plus intéressant , , moitié moins , , et aussi , , couper la radio qui vient parasiter ta belle vidéo (principalement la partie infos) ^^ , , merci pour le partage
Merci pour votre commentaire. Je voulais volontairement faire un format long pour une meilleure immersion à l'inverse d'un reportage journalistique. Mais je vous remercie pour le conseil.
@@Marcsauto au plaisir, oui je comprends bien
Salut très bonne vidéo et super intéressante elle donne envie d’éviter les grands axes pour les petites routes avec ses beaux paysages 😁😁, aux passages qu’est ce que tu écoutais à partir de 8:57 ? Bon courage à toi !
Merci beaucoup ! Il me semble que c'était une émission de Hondelatte Raconte, la partie debrief.
Bonjour, cette 2ieme partie est tout aussi intéressant que la 1ere, surtout pour moi qui suis en attente de la livraison de ma Spring... Superbes paysages... ça donne envie de voyager.... Petite question : quand vous rechargez au centre de Grenoble (ou ailleurs), vous devez payer le prix du parking en plus ? J'ai l'impression que non, du coups ça peut diminuer le coups de la recharge, car si vous aviez voulu visiter la ville avec une Thermique vous auriez du payer je suppose ? (je doute que ce soit gratuit dans le centre...) Vraiment belle la Spring en blanc (j'ai pris blanc aussi 😃) par contre je suis content d'avoir peis l'option DCC, j'avais hésité car je vais faire à 95% que de la ville, mais au cas ou je déciderais de faire un grand road trip aussi, je réduirais les temps +/- par 3 visiblement. Si vous ouvrez la porte avec la clé (et pas la télécommande), ça coupe aussi la charge ? Il aurait été intéressant de calculer la différence de prix qu'aurait couté le même trajet avec une Thermique du même gabarit , mais franchement elle consomme peu la Spring, dernière recharge à du 9.4 kw !! c'est vraiment bon. Le voyage est plus long, mais c'est une autre philosophie, car on ne trace pas du point A au point B, ici on prend le temps de visiter les villes que l'on traverse, il faut se dire qu'on est déjà en vacances des que l'on monte dans sa voiture et qu'on va profiter du trajet. Vos vacances seront plus enrichissantes car même le trajets vous aura créé des souvenirs. Perso j'ai aussi un fourgon aménager, et quand je pars je saucissonne aussi mes trajets en parties 350/400 km/ jours afin de faire des arrêts visites et je privilégie les nationales plutôt que l'autoroute. J'ai découvert de superbes endroits alors que pendants 20 ans j'y suis passé à fond de balle en voiture sans jamais m'y arrêter. Merci pour ce partage, bien plus intéressant que les essais de journalistes qui se font en qlq heures, et qui ont surtout l'habitude de tester des grosses berlines Allemandes .Ici on a vraiment un cas concret d'un vrai utilisateur de VE qui sait comment l'utiliser. Bonne vacances si vous y êtes toujours 🙂
Merci pour votre commentaire ! Vous avez fait un bon choix je pense que vous ne serez pas déçu de votre Spring qui est un véhicule bien plus polyvalent qu'il n'y paraît. Surtout avec l'option Combo CCS. L'idée de m'acheter un van aménagé même très basique tel qu'un Dacia Jogger avec pack sleep me tente beaucoup aussi afin de faire plus de road trips de ce genre. Au plaisir et bonne route avec votre nouvelle Spring !
Je vous tire mon chapeau. Je voyage en électrique mais jamais je n'aurais eu le courage de réaliser un tel périple. 3h pour récupérer 26 kWh c'est 🤯
Merci !
En arrivant sur Digne tu dis chercher la prise la plus rapide possible pour charger rapidement la voiture, en même temps, à ma connaissance la Spring a un chargeur embarqué qui plafonne a 6 Kw et des brouettes en AC alors tu aura beau utiliser une borne 43Kw comme c'est le cas, tu n'ira pas plus vite que la musique (en l'occurrence la puissance maxi imposée par la voiture) ;-)
Merci pour votre commentaire. En effet vous avez raison le choix de ce chargeur n'aurait pas changé le temps de charge par rapport à un autre moins puissant. Je voulais juste mettre toutes les chances de mon coté en choisissant le plus puissant de la ville car parfois on tombe sur des bornes qui chargent plus lentement que la normale.
@@Marcsauto je ne sais pas si tu as remarqué, j'ai vu ça sur automobile propre, elle prends 6.6 sur un chargeur 7.4 aussi sur un 22 ou 43 mais que 3.7 sur un chargeur 11kw (3 x16a) c'est pareil pour ma e-up, mais je ne sais pas comment on reconnait les uns des autres, il me semble que je vois toujours 22kw
Et ben, j'espère qu'aucun journaliste de grandes chaînes de télévision ne regardera ce road trip. Là c'est vraiment hard corps comme trajet. Bon courage pour le retour.
Haha merci
superbe road trip, merci de partager ton expérience, j'ai une e-up, mais pas encore fait de grands trajets!!!
Merci à toi. Je pense que l'autonomie de la E-up sera légèrement supérieure. Bonne route !
La e-up a un gros avantage par rapport à la Spring, elle dispose d'un port combo CCS qui lui permet de se recharger en DC jusqu'à 40 kW ce qui rend les longs trajets moins pénibles.
@@Marcsauto oui, 260km, mais en été en roulant souple comme toi, je peux faire 300 sans pb, et j'ai le combo CCS pas très rapide mais c'est un peu mieux, par contre il parait qu'en été au bout de 2 recharges rapides ça chauffe
@@LePerlashez oui, oui, 1h seulement et aussi un peu plus d'autonomie, j'en suis ravi, mais pour les grands trajets, il parait qu'au bout de 2 recharges rapides ça chauffe, du coup ça doit aller jusqu'à 4 ou 500 km!!
Très bon reportage bien fait et bien expliqué, il menque le prix des recharges.
Merci beaucoup ! Oui j'ai oublié de le préciser sur cette partie du trajet. La fatigue a sans doute joué.. Les recharges ont coutées en moyenne 8€
A Dijon il n'y a rien d'autre à manger que du mac do ????
Pour attendre plusieurs heures avec un prise il n'y a pas moins cher
une petite voiture tres polyvalente et économique mais dans mon cas précis le choix de l'hybride était le plus censé mais sa reste une excelente petite voiture je pense je dit je pense car je n'ai jamais eu l'occasion d'en conduire une .
Bonjour, je viens de me commander la nouvelle Spring (l'Extreme en promo à 14.300€ en Belgique), je l'ai prise en blanc aussi, je trouve que c'est une couleur qui lui va bien. Je pense que les fins pneus, c'est surtout un choix pour économiser de l'énergie. Sue la nouvelle, ils ont même enlevé les fausses barre de toit pour éviter la prise au vent... (est-ce que ça permet vraiment de gagner des kms ??? ou juste perdre de l'argent si on les prend en option ? 😀) Sur la nouvelle c est la même marque de pneus mais il semblerait que c'est une qualité supérieure, je verrai.... Merci pour la présentation.
Merci pour votre commentaire ! Oui j'ai aussi remarqué récemment dans un showroom Dacia que la nouvelle Spring était toujours équipée de la même marque de pneu. J'espère aussi qu'ils ont choisi un modèle de meilleure qualité car faites attention la tenue de route peut-être piegeuse sur route humide en hiver. Heureusement L'ESP est très réactif. Vous avez obtenu un très bon tarif. La Spring est très bien positionné en terme de tarifs en Belgique et vous avez aussi un version d'entrée de gamme très intéressante que nous n'avons pas en France malheureusement. Bonne route avec votre Spring :)