Видео

@@jorgeguerrerocastro3136 Saludos hermano que estes bien, si el inyector esta fugando porque esta sucio o le llego GLP contaminado, se puede hacer una limpieza y vuelve a funcionar pero debe ser limpieza con ultrasonido, lo que sucede es que es poco comun a menos que hayan factores externos que contaminen ya que el GLP suele ser muy limpio mucho mas que la gasolina, y la otra opcion es justamente que el inyector haya cumplido con su tiempo de vida y debera ser reemplazado.

puede que sea una alerta de tus bobinas que están a punto de fallar

Gracias amigo, saludos

@@ericklopez3177 de nada hermano bendicione

Totalmente, y aveces un repuesto generico no solo representa una solucion temporal si no que aveces operan fuera de rango y dañan otras piezas, como bobinas de mala calidad dañando computadora, es mas comun de lo que se espera

Saludos hermano, aun no he tenido la posibilidad de hacerlo, pero si he visto que en muchos talleres coreanos les dan mantenimiento con ultrasonido, tambien se decia que no tenia sentido ya que no se creaba esa resina o mugre propia de la gasolina al tener un GLP de buena calidad, lo que no tenemos en latinoamerica, por lo que creo que la limpieza en ultrasonido hace mas sentido por aca un ejemplo ruclips.net/video/m6kayapk0Ds/видео.htmlsi=IkZaIJtm6gTXNEEw

Saludos Isa!, alguna bobina con fuga de chispa proboca vibracion, tambien inyectores sucios, cuerpo de aceleracion sucio, aceite en la admision, en GDI (inyeccion directa) las valvulas de admision se contaminan bastante y deben ser limpiadas para que tengan su correcto recorrido de apertura, cualquiera de estas causas no dan codigo de falla hasta que algo se arruina por completo, tambien revisar que valvula PCV no este tapada, se puede aplicar limpiador de carburador en las partes y juntas de la admision de aire para buscar fugas de aire, al haber fuga el motor vibra fuerte un segundo por el ingreso del limpiador,

Que tal bro, lo que dices me suena mucho a un problema en algun soporte del motor o de la transmision, cuando el auto esta parado y se empieza a avanzar se genera un golpe o movimiento que es absorvido por las gomas de esos soportes, tambien puede que alguna bobina este fugando electricidad o teniendo deficiencia eso tambien proboca esos golpes

Así es bro totalmente de acuerdo, este auto a sido una sorpresa tras otra encontrando cada vez mas daños totalmente innecesarios, como la transmision que se arruino porque creyeron eso de que jamas se les cambia el aceite y filtro, saludos y gracias por ver bro!

Pásame tu número y de donde eres ?! Yo te escribo bro 🤙🏼

Me parece que entre 0.35 y 0.45

Duran hasta 160,000km pero usualmente entre 80,000 y 125,000 km

Grcs bro 👊🏼

Tengo un avante 2014 Glp coreano de fábrica, me recomiendas esas bujías y esa numeración ?!

@@Markoram-gj3sr Si bro totalmente, traduje mucha informacion de corea e investige bien porque no me funcionaban las bujias, hasta que encontre que estas NGK son las que vende hyundai con su logo en corea, y desde que las puse todo anda perfecto

En GLP es normal darle un momento para que la bomba de gas carge el sistema y luego encender, si va mas alla de eso, hay perdida en la presion del gas, pueda que necesite mantenimiento el regulador de presion puede ensuciarse de mas cuando los filtros estan en mal estado

Talves me puedes ayudar amigo ya que no encuentro info por ningún lado

Proba los celenoides.

Saludos!, en ese caso el problema era lo que se ve en el video, pero tambien era el cable que va en el cuerpo de aceleracion a la transmision (automatica) al parecer estaba muy estirado, cuando lo reemplace el problema desaparecio por completo, para comprobarlo buscaba la manera de tensar mas el cable e iba probando hasta que dejaba de patear y asi me di cuenta.

Saludos amigo, si, la transmision automatica es bastante buena, no da problemas dandole buen mantenimiento, jamas me ha dado un problema y es 2015, para cambiar el filtro se debe bajar la transmision no hay forma facil de hacerlo lamentablemente, son transmisiones compactas y por eso el filtro esta hasta dentro, yo trato de tomarme un día libre para hacerlo con calma.

Saludos! Si, es problable los inyectores pueden juntar mugre en la parte donde sale el gas, si estan sucios valdría la pena hacer mantenimiento al regulador de presion de gas, y cambiar los 2 filtros de gas esos filtros aveces se deshacen y las particulas van tapando el sistema de inyeccion

Saludos, se han hecho comprobaciones a bobinas y bujias? Suelen ser la causa mas comun , tambien el cuerpo de aceleracion sucio causa el sintoma, si la inyeccion es directa GDI, las valvulas de admision necesitan ser descontaminadas con frecuencia, en algunos casos el cable que lleva corriente a las bobinas causa el problema tambien hacer comprobaciones, espero ayudar, saludos.

Saludos es el cuerpo de aceleracion, en el esta la valvula iac la cual destapo y esta toda llena de lodo ya que por ella debe pasar refrigerante para que la valvula sepa a que temperatura esta el motor y así hacer ajustes en su apertura o cierre del paso de aire, pero en vez de eso algunas personas usan agua y se va formando ese lodo causando que la valvula se dañe y empiece a provocar fallos o quedarse trabada totalmente y el auto queda super acelerado, o con pocas revoluciones o dando golpes.

Saludos, no a revisado la admision? Tuve un problema similar y con una limpieza a las valvulas de admision que estaban muy sucias se arreglo, tambien filtros del sistema LPI Y regulador de presion de gas, pueden necesitar mantenimiento

Entre 29 y 33 km/Galon

No estás listo para esto bro 😬😃

@@HN-tn7fg es que no he traído un Toyota y nunca lo traeré, las que uso son vw o Nissan

@@HN-tn7fg te lo digo por experiencia de un amigo que le gusta los corola y pesimos

Saludos si los inyectores ya no toleran la presion del sistema lpi lo mas comun es cambiarlos pues no hay un mantenimiento correctivo que de resultados a largo plazo, los puedes encontrar en aliexpress, tambien tener en cuenta el regulador de presion lpi ya que requiere tambien de mantenimiento preventivo para su buen funcionamiento

Saludos, esos dos filtros del sistema de gas que indicas en que lugar están colocados@@ericklopez3177

Donde se encuentra el regulador de de presión ?