- Видео 71
- Просмотров 624 817
villamosos
Добавлен 16 май 2008
Видео
Hé te gyorsvonat
Просмотров 16 тыс.12 лет назад
Egy kis videók 2011 ből a 29 es vonalról . A videókat készítette : Mirák Róbert
Trainz 2012 HUN
Просмотров 9 тыс.13 лет назад
Debrecen és környéke . Zene : Demjén Ferenc A videót készítette : Mirák Róbert
M41 2149 a szombathelyi vonattal Balatonkenesén
Просмотров 48513 лет назад
Lusta voltam kimenni a nagy melegben , így a teraszról vettem fel a vonatott :D
Egy " IGAZI " vonat a 29-esen
Просмотров 2,1 тыс.13 лет назад
Végre ! egy 9 kocsiból álló vonat egy sima csörgő az elején :) nem pedig remot :) Balatonkenese határában .
M41 2143 Balatonkenese 2011. júl.25.
Просмотров 82713 лет назад
M41 2143 jár ki Balatonkenese állomásról a Tapolcai gyorssal .
M41 2204 Balatonkenesén gyorsvonattal . 2009. április végén
Просмотров 44513 лет назад
M41 2204 gyorsvonattal Balatonkenesén A videót készítette : Mirák Róbert
M41 2204 indul Székesfehérvárról 2009. április végén
Просмотров 65413 лет назад
M41 2204 indul a Tapolcai gyorsvonattal . A Videót készítette : Mirák Róbert
Balatonkenese 2011.04.09 m41 2...
Просмотров 20513 лет назад
Tapolca felé közlekedő gyorsvonat este . Nem tudom melyik csörgő vitte , sztem a 2149 de nem biztos ! A Videót készítette : Mirák Róbert
Balatonkenese 2011.04.09 esti személyvonat
Просмотров 38413 лет назад
A nagyon sok kocsiból álló személyvonat :D :) A Videót készítette : Mirák Róbert
Balatonkenese 2011.04.09 M41 2330
Просмотров 38213 лет назад
Reggeli gyorsvonat Balatonkenesén M41 2330 A videót készítette : Mirák Róbert
Trainz LAST F7
Просмотров 48313 лет назад
Utolsó napja az F7-es mozdonynak . Last day the F7 locomotiv . Zene , Music : Rednex
XXI. század eggyik része a kettes metróról .
Просмотров 55 тыс.14 лет назад
XXI. század eggyik része a kettes metróról .
Kettes metró felújítása ( kis film )
Просмотров 35 тыс.14 лет назад
Kettes metró felújítása ( kis film )
Karosszérialakatos műhelyhez vonulás Csepelen 7. rész
Просмотров 37214 лет назад
Karosszérialakatos műhelyhez vonulás Csepelen 7. rész
Karosszéria műhelyhez vonulás Csepelen 6.rész
Просмотров 43514 лет назад
Karosszéria műhelyhez vonulás Csepelen 6.rész
3:06 Sinkovits Imre ?
Igen és Rajz János.
Jó nagy BAROMSÁGOT mond az biztos. MÉGHOGY VISZONYÍTÁS kérdése. KIVÁNCSI LENNÉK egyetlen egy éjszakai műszakot lenyomna a túlnyomásos ALAGÚTBAN a poroló betonvágás, fúrás közben a CSAJ, úgyhogy az Élete egy hajszálon múlik, nem tudom ennyire VIRGONC lenne😱😱😱😱
where is download this mod
Egyik
3:00 100-zal soh az életbe nem is szabad neki menni, mert a szabad jelzésnél a maximum sebesség 70 km/h. 🙄🙄
Innen szedték a 4 metró épitését
Вот же было время ! И шикарные машины ! Икарусы рулят !
Nosztalgiajáratok / Heritage transport services: ruclips.net/video/LNrNVT2Im5s/видео.html
Ha nem figyel jól az ember akkor az áram jól meg ba***a XD
És a durva a dologban, hogy lassan már ezek is leköszönnek mindenhonnan. Sajnos.
Egyik, nem eggyik!
Szuper!
K
Ekkor még az emberek egymás mellett álltak a mozgólépcsőn. Manapság az 50 utasra vetített kb4 db. siető miatt szívatják saját maguk az egysorba állással. Még szerencse, hogy észre se veszik milyen szerencsétlen bivalyok.
Ja, rohannak fel a mozgólépcsőn, aztán kb 5 mp-vel érnek fel előbb, mint akik csak állnak, ezért tényleg megéri :D
Helyesírás 5*
Turkiye de belediye otobus olarak çok kullanıldı
Kiégett a szemem. Egy gyík?
Legszebb vasútvonal
2:01 ...akkor bekapcsol az autostop.
Akkoriban valahogy gyorsabban ment a felujitas...
Ebben a videóban még csak az építését tervezték. Most 2019 márciusa: Az Észak-Déli szakasz felújítását befejezték
De rég is volt volt amikor az Orosz Ev meg EvA szerelvények jártak!
Szeretem ezt a műsort,Wágner Bea pedig az egyetlen műsorvezető,aki nem beszédhibás,szépen,érthetően,tisztán beszél;nem pöce,nem sejpít,szépen mondja a mássalhangzókat ("sz" és "z" betűket) és nem "ázva","pástiás tájszólásbá bászíl.".
En szeretem a retrot mivel egy ezüst kanalat is diszitettek az ötvösök nem pedig gepek köptek ki mint ma mindent milyen szep az az ezüst etkeszlet amiben a 2 angyal meg Magyarorszäg kiscimer van milyen szepek a regi butorok meg az aranyozott lapis lazurozott ezüstözött tänyerok az egyszerü feher helyett a fekete bör garnitura ami követi vonaläban a testedet mint egy szar 4 szög ülöke de mindenütt a gagyi megy mert az emberek nem szeretik az Akademista szepet csak az egyszerü szart.
Szerintem a retro sokkal szebb az eletszinvonal persze roszabb nezz meg egy lila szinü 100 pengöst a 2 angyalal nezzel meg egy 1969-es 500 forintost tök szep a hätuljän a Budapest lätkeppel a Moto Guzzi 850 Le Mans 1 ami 10.500 märkäba került ugy nezett ki mint egy Ferarri Dino az 1972-ben ärult Volkswagen Bogär 1303 S 7000 märkäba került ujanon 50 loerös volt tök szep volt ma meg minden olyan egyszerüen nez ki pl:Az uj CLS Mercedes ugy nez ki mint egy CLA vagy mint egy Opel Insignia GSI az SUW Auto meg mint egy köver hölgy aszimetrikus arcal az uj elektro autoknäl ha ränezek nemtudom melyik az eleje es melyik a hätulja ugy nez ki mint egy vizcsepp,tänyer,-vagy Ufo. Hät nem egy Alfa Romeo Spider kinezete van.
Ez a film tipikusan a ma szellemiségét használja ki múlt kigúnyolására tele ferdítésekkel hazugságokkal!!!
👍👍👍👍🎵🎵🎵💕💕💕😀❤
Jolet
Dr. Kelemen, Magyarorszàg màr `45-töl a Szovjetùniò tagàllama volt. Az öregsèggel nagyon jön a szenilitàs!
De rég volt már!😃👍
Benedek Klenovszki És tényleg 😁
Rusznyák Marcell 😀😀
Sajnos azóta az EV/a-k nak és az Ev3-as ok nak hűlt helye,és lassan a többi is eltűnik :(
Rusznyák Marcell ja😕
De remélhetőleg a Tamarát (100-104) még láthatjuk majd nosztalgiaként.😀
Lehet itt szóban ölni egymást, de az tény, hogy a kelet-nyugati vonalat eléggé elcseszték ezzel az egységes designnal. Jó ellenpélda (lenne) a négyes több állomása (Szent Gellért tér, Fővám tér, Rákóczi tér), viszont ott sok tartóelem takarítási szempontból problémás (például a Kálvin tér hatalmas betongerendáit csak alpintechnikával lehetne takarítani). Remélem, nem ez a "minden egységes" szemléletet követik az észak-déli vonal felújítása során is. Mielőtt bárki elkezdene vonyítani, hogy de miért nem, elmondok egy szempontot, amit elfelejtettek a kettes felújításakor: mi van, ha az utas elbambul, mi van, ha éppen nem tudja, melyik állomáson van? Ha kinéz a négyes metró egy-egy állomására, azonnal felismeri. Ha a hármas metró még üzemben lévő szakaszán kinéz, jó eséllyel szintén felismeri. Igaz ez a kettesre? Francokat. Szép, szép, de élettelen lett az a vonal.
ruclips.net/video/EuEDuye-JmE/видео.html Mihály Sánta
A kedven cem
EZ A ZENE EZ A KEDVENCZEM AM BLUE
song 2:20 - 4:51?
A variation on "Airport" from "The Motors" used as theme song in the 1982 movie "The Vulture" (Dögkeselyű in Hungarian).
a music best (neve:nagyutazás) :-D
ezt a zsámot én ismerem és nagyon jó szám
Az a váltóállítás se semmi 30 mp körül
Mikor volt a felújítás?
hkzg
amugymeg zene cime (am blue)
Blue (Da Ba Dee)
"Egyik" Te 6 elemis idiota.Tervezo mernokok helyesirasi hibaval? Igazi keleteuropai 30evvel visszamaradott sotet hely.
jó lett.
?
Nagyon jó
01:42 Rákos?
Szia! Ez melyik 260-as? Nagyon szép hangja van... Esetleg egy linket tudnál dobni?
A vasutnal nincs piros jelzes.... Csak Vörös!!!!!
Trainz Simulator 12 -ben alapból benne van. Ezen a néven: Debrecen-Nyiregyháza
Azaz "egyik" része, ugyebár...
Úgy látom , ez az apróság elhanyagolható. A lényeg a parasztvakítás.
3:00 "tudna bizony a kékszínű 10- al is menni" dehogy tud, csak rá voltunk kényszerülve, hogy mindent ami orosz dícsérjünk...
Én egy metró üzemlátogatás alatt halottam az egyik dolgozótól, hogy mikor új volt a 3-as, akkor a KöKi és a Határ út között a szerelvények 100-105-tel rongyoltak, csak aztán izzó ellenállásokkal csúsztak be a megállóba. Ezt megelégelve kiiktatták a végfokozatot, onnantól kezdve megszűnt a száguldás.
elhiszem, csak ez a tipikus mindent dicsérni kell, ami ruszki, ebből ez jön le
AZ OROSZ A LEGJOBB!
@@Klown1985 Elhinném a sztorit mert miértne... Csak a térközjelző már új korában se engedte a 105-öt... Segédvezetővel pláne nem lehetett ezt kivitelezni, hisz hiába fogja a K1-es kart a vészfék valljuk be sz@rt se ért volna, és akkor a fékezés.is közbeszól... ☺️💁