Видео

Czerwona centralna Jasil, sprężynki twarde też Jasil.

@@caspergravedigger dzięki 👍👍

@@anonimowy2315 Nie bawię się już w tego sf'a, jestem teraz na etapie odbudowy aerox'a do serii a potem bd robił go na big bore Athena 80ccm więc nie ma co ładować kasy w sf.

Niestety nie posiadam części na sprzedasz do peugeot'a. Pozdrawiam.

@@jdjdjdudjdjdu4748 ja w Peugeot'cie jeździłem na ok.6g rolkach i było najlepiej ponieważ fajnie się zbierał i vmax był git. To wszystko zależy co masz za części wsadzone, cylinder, wydech itd

@@caspergravedigger wydech yosuni napęd polini rolki 6.5 zobaczę też rolki 6 gramowe czy będzie ok też myślałem dac rolki na przemian 6.5 i 7 na tych 6 gramowych ile v max miałeś

@@jdjdjdudjdjdu4748 Powiem Ci że v-Max dużo się nie różnił przy zmianach rolek ale maks na tym wydechu i smieciowym cylindrze 70ccm power forca to jakieś 95licznikowe a 85gps

Uważam że jak na taki słaby kocioł to bd wynik, jakby wsadzić tam airsala albo mallosi to vmax napewno powyżej 100gps

Jest to specjalne boczne mocowanie na tablicę pod sf2 stojący, firma TNT możesz zamówić takie mocowanie tablicy rejestracyjnej na stronie smugi.pl. Pzdr.

@@ogienmusibyc2491 gaźnik 19mm japoński zamiennik DELLORTO, polecam. htt ps://allegro. pl/oferta/gaznik-japonski-19-mm-2t-yamaha-peugeot-piaggio-aprilia-gilera-9846520891 połączyć link w całoś wystarczy.

@@caspergravedigger jeszcze mam takie pytanie czy były problemy z regulacją?

@@ogienmusibyc2491 szczerze to ten gaźnik moim zdaniem niczym nie ustępował DELLORTO w regulacji. Więc luźno wyregulowałem, ja gaźnik reguluje zawszę podczas jazdy w sensie jadę sprawdzam jak to jedzie ewentualnie reguluje i dalej sprawdzam tak najlepiej.

Dzięki wielkie, projekcik jak projekcik po kosztach ale zamierzam w tym roku zacząć projekt z Piaggio zip SP i to bd rakieta. Czekam na parę gratów które dziś będę miał do odbioru w paczkomacie i w tym tyg wjedzie odcinek z odpalenia. Pozdr.

@@caspergravediggera tak ogólnie to skladasz go od zera? rame kupiles bez papierów? bo mam pare pytan odnośnie zlozenia takiego od podstaw ale zalezy mi zeby byl bez kwita

@@hvbix0 kupiłem ramę bez papierów z silnikiem i kołami, wszystko w rdzy itd ale koszt tylko 500zl z obietnicą że silnik działa. Pracy w silniku było tyle że go rozłożyłem całego wyczyściłem wymieniłem wał korbowy na jakiś zwykły i wymieniłem uszczelki (poza kamerami) reszta została rozebrana do zera i składana jest od nowa całkowicie na nowych albo używanych częściach. Pisz co Cię trapi

Oczywiście rama została już wymieniona na ramę z papierami i dowodem rejestracyjnym i też odnowiona. Więc teraz Roxa stoi na papierach

@@caspergravedigger właśnie zastanawiam się czy nie złożyć takiego od zera. Rama bez papierów i części by się ogarnęło. Myślisz że warto ? Czy to zbyt skomplikowane

+ czy opłaca się robić taką przeróbkę?

Ogólnie cała przeróbka wyniosła mnie ok.1000zł, był to szybki projekt pod sprzedaż bo kupiłem też tanio i zarobiłem spoko. Ile palił ciężko było powiedzieć bo na dotarciu nie dawałem mu mocno a potem sprzedałem jak napisałem wyżej. Cylinder był w zestawie z głowicą i wałem jakiś chińczyk ok.125ccm. przyspieszenie było i vmax na poziomie normalnej 125tki.

Cieszę się że się podoba, odpowiadając na pytania: 1.Tylnia opona jest bezdętkowa Michelin pilot 120/80. 2.Przedluzki amortyzatorów dają sporo nawet, ja mam 180 wysokości i na styk dosiegam, a niższe osoby na palcach. Pozdro.

Na Power force 70 leci około 90 po GPS jakoś 95 licznikowe

Myślę że na jakimś mhr 70 secie poleciałby 110-115

@@caspergravedigger mam ac 50cc i wieczny problem z v-maxem odkąd go kupiłem. A seria podobno powinna lecieć na bidę 7dych. Mój piździk po przekroczeniu 55km/h nie rozpędza się już a trochę gazu jeszcze zostaje. Nie wiem czy czepiać się napędu czy gaźnika... Gaźnik stary Keihin 12,5 sprawny i czysty. Dysza 85. Sprężyna czarna, sprężynki żółte. Rolki 7.5g. Pasek nowy wm motor 765x17.5x30. Ciśnienie ok 8.5 atm. na tajwanskim cylindrze. Uszczelniacze wymienione na wiosnę.

Jak na taki gaźnik to dysza główna napewno powinna starczyć więc to bym odpuścił albo zmienił gaźnik na 17.5mm i wrzucił 80 dyszę. Sprawdź czy pasek pracuje w całym zakresie czy wypiętrza się maksymalnie na na przeciwtalerzu jak i od strony sprzęgła. Możliwe że masz jakieś blokady np na wariatorze?.

Sf2 lubi ciężkie rolki ogólnie ale to też zależy od wydechu, wydech jest ważny ale tak czy siak powinien jechać ok 70km/h licznikowe.

Kupiłem w lokalnym sklepie z częściami motoryzacyjnymi, jest to uniwersalny uchwyt tablicy rejestracyjnej z miejscem na wkręcenie kierunkowskazów, najlepiej kupić takie które ma miejsca na srobki w różnych miejscach byśmy mogli dopasować po swojemu a podłączenie kierunków to już wiadomo bez filozofii. Pozdrawiam.

Rzecz jasna pozbyć musisz się błotnika albo dobrze uciąć

@@caspergravedigger dzięki za odpowiedz

Ludix ma fajny nietypowy wyglad, mhr 70 zrobi robotę z wałem jakimś fajnym i wydechem. Powodzenia w tuningu 💪.

@@caspergravedigger Jeszcze wał i będzie co robić zimą. Po 30-stu latach przygód z PRL-em, postanowiłem zacząć przygodę z światem CVT. Podoba mi się!!! Mam fabrycznie nową Aprilię sr50 z 2011 na gazniku. Fajnie jezdzi, jednak tuning w Peugeot jest tańszy. Mam też Kymco 4T, te same elementy przeniesienia napędu co w Peugeot. Ogólnie zabawa jest świetna!! Pozdrawiam!

@@ovad2002 Dokładnie, jest to można powiedzieć moje drugie hobby, micha mi się cieszy jak coś się zrobi z niepozornie małego skuterka. Pozdr.

@@ovad2002 a co do SR'ki to super sprzęt, prawda kasa fajna by porobic te silniki minarelli ale frajda jest, ja teraz będę robił aerox'a na minarelli przez zimę i też liczę się z kosztami ale nie do końca są to wtopione pieniądze, zawszę coś można po sprzedaży odzyskać a czasami zarobić.

@@caspergravedigger Moją Aprilię, sprzedaję mistrzowi świata z 2008 roku. Gabor Talmacsi. Mój ma numer 71, jest jednym z najrzadszych sr jakie występują. Muszę nakręcić o tym jakiś film na YT.

No w tym roku mało bawiłem się w silniku, chciałem bardziej zrobić go by to wyglądało ale w następnym roku napewno coś podziałam 😊, szczególnie że kupiłem aerox'a i tutaj napewno będzie zabawa w silniku. Pzdr.

Non stop są tworzone mity. Kiedyś wsk 125 szła 90km/h według wszelkiej opinii a 175cc 120. Po latach i weryfikacjach np gpsem okazało się to bzdurą. Teraz seryjne odblokowane aeroxy, speedfighty i inne osiągają 90km/h co jest oczywistą bzdurą. Żaden seryjny odblokowany skuter 50cc nie pojedzie po prostej drodze bez wiatru, bez pochylania się realnych 80 km/h. Z górki i z sylwetką jak na ścigaczu szanse owszem są.

Witam mój wyciaga 80 i jest w oryginale 49cm chyba że ma blokady ściągnięte tego nie wiem kupiłem tydzień temu

.

Opona tylnia to Michelin pilot

A jaki rozmiar?

120/90 chyba to była, szczerze już nie pamiętam.

Dzięki. ✌️

Dzieki. Pozdrawiam.