Видео

Один вопрос ? Если шестиграником не отворачивается? Есть арианты

Ну бред полный! Ребята, сам лично снимал пружины для замены пыльника дважды! Все нормально сжимается стяжками от жиги в перехват! Да, неудобно, да, занимает много времени, но вполне реально!!!

Спасибо большое ! Очень полезный видос ! 👍

Сигналы запитаны от штатной проводки , или от новой через реле

555й лайк и 33й комент на удачу клубу любителям Флюэнс

Набор ключей кайфовый, фирмы форсе, у самого такой. Подскажи, что за резина стоит на флюенс?

Спасибо за видео завтра займусь

Отличное видео. Спасибо!

умора!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Может подскажите, как снять пластик на птф, не снимая бампер

Милота... сколько времени прошло но тот марафон почти на три дня - помню как сейчас😃

Да ты отдышись сначала,и камерой не тряси,глаза заболели.

По гудкам-это что то новенькое.Ипать ты профессор.Нахер 2 гудка?Лучше 2 компрессора и один гудок,тогда будет тема! Посмотри в ютубчике обзоры.

Возьми штангельциркуль.Я надеюсь ты знаешь что это такое,и померяй свои болты.Какие нахер на 10 ? Это что камаз что ли.Там всю жизнь болты 6-ка были. Болт на 10,торекс на 20-это что за гибридный болт-урод у тебя? Ты раз обзоры делаешь,надо же хоть немного знать,что к чему.А то такие же смотрят,и думают что так и должно быть.Спасибо.

Друг, подскажи что за амортизатор держит капот?

вчера один с хорошим съемником один поменял правда шток сразу затянул по подсказке народа хомутом не напрягаясь

Сделал один обычными съёмниками!Отчет на драйве писал))

Короче !! Парни посмотрел я это все блядство и пошол менять. Вывод один ,ни какого гемороя там нет. Снять пружинку, выкрутить два болта они же направляющие , выкручиваются они шестигранником на 7 , . Супорт вдавливается просто . На две стороны больше время ушло на подем авто и разкручивание калес.

Пиздец полный! хуй что понял. Хотя если эти прянники разобрались куда чего ,я то думаю разберусь.

Спасибо друг, за подробное описание бампера снятие. Купил Флюенс, теперь понял почему плотно не прилегает верхняя часть бампера

Спасибо,Дорогой! Заменил оба задних диска на флюшке за 5 часов неторопливо у дома на улице.При пробеге 345000 старые диски были сточена до 4 мм (я ленился менять), подшипники в целости и не гудели.Рено-хорошая и надёжная машина.Удачи!

Пальцы суппортов в резинках(а они резиновые)не мажутся....

Я все правильно понял? Капот не на кочерге, а на газовом упоре. Прикольно. Как и из чего делали?

пыльник - отбойник 490 рэ стоит, за штуку на момент 25.04.2020г. Сделан из резины.

Парни это вам на будущее ruclips.net/video/5zgPTcTZB-Y/видео.html

Fairy + спирт было бы тоже самое как мне кажется. Состав Liqui Moly "Kuhler Aussenreiniger": вода, 2-битокси-этанол, пропиленгликоль. от 5% до 15% фосфаты, менее 5% амфотерные ПАВ, неионные ПАВ, ароматизаторы.

Отличное видео. С меганом3 полагаю все тоже самое?

Здравствуйте а что можно придумать если сломлено ухо что идет под болт торкс(возле фары) ?

На тормозной системе ATE не предусматривается смазка направляющих. Зачем туда смазку напихали?

Самсунг это и есть оригинал. Флюэнс разрабатывали в Корее.

Использовал я эту штуку немного по другому, сначала водой, потом её и так несколько раз,грязь и пух и всё такое вылезало наружу и я смывал опрыскивателем,результатом и средством остался очень доволен!

На то он и дизель, чтоб ездить как в начале. Да ещё и на автомате. Я на вариаторе так чёт боюсь ездить (

А что за режим спорт?

спасибо ,снимал бампер по твоему видосу

То, что надо!)

Сейчас один такой диск не меньше 4000 стоит

Шток амортизатора надо вытянуть и через подходящую резиновую втулку зажать хомутом шток. И все делается даже жигулевскими стяжками.

Дед ещё кончилыжный гавкает не в тему

Дебилы

Стойки на флюхе двухходовые просто, надо вытащить шток и намотать изоленты, чтобы он не уползал назад - тогда простыми стяжками без проблем, а изоленту потом удалить. И НИКОГДА нельзя класть прокаченный амортизатор горизонтально, как на видео (хотя вопрос- был ли он прокачан при сборке).:-)

не обзор,а балаган какой-то

Недавно менял стойки на меган 3 (тот же флюенс) 1. Пыльник очень хороший у кайябы, очень мягкий и достаточно длинный (поверьте бывают короткие и дубовые - они не ходят). А вот стойки кайяба жесче монрое - тут на любителя. 2. Сжать пружину обычными стяжками вполне реально. Нужно расположить стяжки максимально глубоко (верх-низ, под самые чашки хотябы одной лапкой из пары). Если аморт двусторонний (например кайяба) то можно с помощью газового ключа приподнять шток (по губы конечно положить резину чтобы не повредить шток)

пОДСКАЖИ ПАРТНОМЕР ДИСков или как называются они хотяб . ШИкарные диски.

оператор мудак

супорта флюенс и меган разные ?

Оператору и советчикам оторвать руки....

один вопрос данным пацанам: а как после тупого вдавливания ручник работает? проверяли умники? там от таких как Вы кулибиных специальная защита стоит... суппорты с проворотом. Если просто задавить - учитывая, что система спаренная с ручником - будет полный геммор. И ещё... правильно народ ниже написал - смазки побольше ... прям на диски... чтоб потом вообще морду разбить об руль... может мозги появятся, прежде чем видео такое снимать

Почему так мало лайков? Видео супер, Макс молодец просто! Я только задумывался над чисткой радиаторов флюшки, а тут посмотрел - и все стало понятно. Все расжевано, описаны возможные траблы. Привет из Украины!

вы бы ещё тормозной диск смазали

Привет, как в итоге диски ? стоит брать или другие посоветуешь?