法政大学体育会自動車部
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[車載]20241006 軽耐久練習 上林午後@スポーツランド信州
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[車載]20241006 軽耐久練習 上林午後@スポーツランド信州
[車載]20241006 軽耐久練習 矢﨑午後@スポーツランド信州
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[車載] 20240910 合宿@富士 小山EG
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[車載] 20240910 合宿@富士 上林午前4本目

Комментарии

  • @YAGAMI_nanj
    @YAGAMI_nanj 6 месяцев назад

    運フェ

  • @irsyadamizi591
    @irsyadamizi591 8 месяцев назад

    All the best 🤗

  • @パワーアップジャパン株式会社

    応援してます!頑張ってください😊

  • @Qちゃん-k1q
    @Qちゃん-k1q Год назад

    大学チャンピオンめざせます!がんばれ!

  • @Qちゃん-k1q
    @Qちゃん-k1q Год назад

    法政大学女子部、がんばれ!早稲田、慶応に負けるなよ!先輩たちも応援してくれています。父母もみんなで応援しています!

  • @Qちゃん-k1q
    @Qちゃん-k1q Год назад

    雨の中、2本目頑張りましたねー!団体3位おめでとうございます。コロナで試合すら出来なかった、現4年生、よく先輩から引き継いで、後輩に繋いでくれています。先輩たちにも感謝したいです!法政大学は、縦の繋がりが熱い大学ですね!

  • @fromhuac1217
    @fromhuac1217 2 года назад

    ベストタイム更新ー! まで入れてあげなよ!笑

  • @fromhuac1217
    @fromhuac1217 2 года назад

    走りが若いね!

  • @ケイクンネオ
    @ケイクンネオ 2 года назад

    法政って弟が入学したところっけ?

  • @橋本眞樹-j5z
    @橋本眞樹-j5z 2 года назад

    ・スタート直後のちょい左→右ちょいターンは、左に切る前左手で多めに迎えに行けば十分曲がれるので、右に切る動作の準備に入りやすい ・送りハンドルは咄嗟にカウンター当てる時など舵角が分からなくなりやすいのでクロスで回すのを基本にしたい ・横Gが溜まっている時は真っ直ぐまでシフトアップ待っていい。急なトラクション抜けは避けたい ・目線は遠く ・コースを広く使うと操作は減らせる

  • @whereveryouknow
    @whereveryouknow 3 года назад

    走る姿美しい

  • @橋本眞樹-j5z
    @橋本眞樹-j5z 3 года назад

    踏め!妙な恥は捨てましょう

  • @橋本眞樹-j5z
    @橋本眞樹-j5z 3 года назад

    チョクセンバンチョーの称号を与えます ジムカーナと言うより速いフィギュア…のような印象を受けるので暇さえあれば全日ジなど観ましょう。据え切りと全開の繰り返しではないです。 慣熟で描いてるイメージを2倍速にしたくらいだと思うとちょうどいいかもしれません

  • @橋本眞樹-j5z
    @橋本眞樹-j5z 3 года назад

    おっかなびっくりでなく上まで回しきってシフトは徹底せんとなぁ。両手でモチモチ回すのに精一杯はもう抜け出して余裕欲しいな アクセル入れんことにはただ止まるだけで何も起こりません…かと言って止めるのも遅れているのでなんとも言えん感じになっております。力み過ぎよ

  • @橋本眞樹-j5z
    @橋本眞樹-j5z 3 года назад

    気持ち先行でなく自分の操作をよく振り返って自分の意思とリンクさせるとよい。ラフです。操作に全力では同期ブチ抜けんぞ〜

  • @橋本眞樹-j5z
    @橋本眞樹-j5z 3 года назад

    回転数落ちてスタートが全部勿体ない、寄れてなくてステアが大振り、アクセルオンオフ詰めてメリハリ持たす、ハイカム入れんとタイム出んです。ラストの印象はコレが一番よい、他はアクセル踏みすぎステア切らなすぎ

  • @トイレ-l3s
    @トイレ-l3s 3 года назад

    走る姿美しい

  • @fromhuac1217
    @fromhuac1217 3 года назад

    100点の走り!中島と切磋琢磨して頑張れ!

  • @fromhuac1217
    @fromhuac1217 3 года назад

    デビューラン、100点じゃないか!?

  • @橋本眞樹-j5z
    @橋本眞樹-j5z 3 года назад

    街乗りも考えて乗るんや〜 インテでやりてぇ操作をゆっくり練習できるチャンスなんに…

  • @橋本眞樹-j5z
    @橋本眞樹-j5z 3 года назад

    もっとガツンと止めないとアクセル開けにくさ倍増するゾ〜 ひとまずロックtoロック20回を25秒くらい目指してやってみ コースは次の次考えて走らんと急な操作増えてまうで〜

  • @橋本眞樹-j5z
    @橋本眞樹-j5z 3 года назад

    シーポジ合って無さげ、足が浮きすぎてペダルワークの調整がしづらそう ハンドル回し100回/日は全力で まだまだタイヤも挙動も限界ではない

  • @橋本眞樹-j5z
    @橋本眞樹-j5z 3 года назад

    もっとブレーキ詰めて強く止めきる、がっつりアクセル開ける

  • @fromhuac1217
    @fromhuac1217 3 года назад

    大澤はもっと踏める! 他の選手は大澤くらい踏めるように!

  • @fromhuac1217
    @fromhuac1217 3 года назад

    足元付きめっちゃ良いね、勉強になります。

  • @queen4044
    @queen4044 4 года назад

    大澤

  • @DitaFaisalChannel
    @DitaFaisalChannel 6 лет назад

    Great Tatsuro San

  • @628arakawa2
    @628arakawa2 6 лет назад

    素晴らしいターンをありがとう。男子顔負けです。

  • @fromhuac1217
    @fromhuac1217 7 лет назад

    かしたににしてはアグレッシブでいいね。笑 低速コーナーもっと寄せれば速い気がする

  • @fromhuac1217
    @fromhuac1217 7 лет назад

    ギアの選択があえばもっと速くなるはず。 パイロンから遠いからもっと攻めないと! 4年生というプレッシャーに負けるな!

  • @fromhuac1217
    @fromhuac1217 7 лет назад

    スラロームへの入りのアプローチ最高にアツい。 ターンスピード上がればどんどんタイム速くなるね!

  • @HOSEI121
    @HOSEI121 8 лет назад

    Nice driving!