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Bonjour Christian, merci à toi d'avoir relayé dans la revue des "Méharistes" ces événements inoubliables des seventies

Le livre de Wolgen, la Bible du Raid Afrique 1973, l'ultime ! Je m'en inspire pour les vidéos avec des photos de participants. Peut-être as-tu gardé quelques photos ou des films 8 ou super 8 ? Reste à réaliser l'épisode sur le Hoggar. Le trombinoscope dans le livre de JW est repris dans Raid Afrique 1973 - Épisode n° 3 - Des sélections à la préparation 2cv ruclips.net/video/P3qEPNY9Y-s/видео.html, toi kiné, Michel mécano, time code de la vidéo à 4mn 3s.

Merci Daniel, 2 ans plus tôt tu raliais Bruxelles à Persépolis via Rungis. L'épisode du réservoir percé de ta Méhari nous a bien fait rire. Merci pour votre témoignage à tous les deux. Paris-Persépolis-Paris Spécial Méhari ruclips.net/video/4DuSB0jZjyg/видео.html

C'était un plaisir de partager ces aventures devant le public toulousain. Les nombreuses questions des spectateurs et le témoignage d'Henri démontrent l'intérêt pour les 3 raids et pour la 2cv plus généralement. Amities

Merci. 2 ans plus tôt tu revenais de Persépolis, le 2ème raid. Quelle chance nous avons eue.

Merci Jacques, c'est toujours agréable à recevoir, surtout de la part d'un Kaboulard. Quel raid mythique ce PKP de 1970 !

Bonjour Olivier, votre remarque est pertinente. Les participants au Raid Afrique 1973 sélectionnés en tant que preneurs de son ont compilé les meilleurs enregistrements dans un vynil qui trône en bonne place dans ma sonothèque. J'ai emprunté un morceaux dans l’épisode Afrique 1973 - Épisode n° 1 - Le raid ultime- ruclips.net/video/-qPbN34_xVo/видео.htmlsi=4LgmFhqbz6hw5R1V . J'ai préféré pour le 4/6 utiliser des morceaux de 1973, plus proches, à mon sens de l'esprit qui animait ces jeunes gens et jeunes filles dans les 70'. Pour être sincère, la bande son n'est pas facile à réaliser , j'éprouve toujours des difficultés pour cela. En tout cas, merci pour votre participation . Patrick. Si vous voulez l'enregistrement des percussion en mp3, dites le moi

Bonjour Denis, merci pour ton retour, c'est toujours un plaisir de te lire. C'est joyeux de partager ces événements des années 70 organisés par Jacques Wolgensinger puis Marlène Coton. Que va devenir la 2 CV orange Ténéré de l’équipage Wolgen-Cardinal qui brillait au Conservatoire d'Aulnay ?

Merci Marc, Persépolien bruxellois ruclips.net/video/4DuSB0jZjyg/видео.html

Bonjour José, te lire est toujours un plaisir, merci. On dit que Thierry Sabine se serait inspiré de ce raid pour le premier Dakar en 1978

Bonjour Gérard, te lire me fait plaisir, merci. Comme toi j'ai froissé de la tôle sur les circuits de 2cv cross : 1973 et 1974 puis en 1977 comme mécano, 10ème au championnat de France, pilote Gérard Turbak. Que de bons souvenirs, weekends crevant, mais à 20 ans, on est à fond ruclips.net/video/rVrqdYZtEeY/видео.html

Merci Bruno, ça te rappelle tes échappées en Afrique de l'Ouest. Bonne suite

Ref AC 329. J'avais reconstruit une 2cv sur la base d'un châssis d'Ami 8, moteur M 28 35 ch, carbu DC, BV longue, freins à disques : 130 km/h à 6700 tours. Orange Ténéré of course. Sur le hayon j'avais collé la petite plaque 2cv 4. J'ai pris du plaisir pendant 100 000 km, sièges couchette de l'Ami 8, housses en moumoute, pioneer stéréo, Pink Floyd à fond, guitare 12 cordes... Ha ! Les seventies... Ancien du Persépolis et 2 CV cross, merci Wolgen, merci Marlène

Merci Yannick pour ton commentaire. L'Afrique de l'ouest, tu connais. Prochain épisode : le Hoggar avec la montée de l'Assekrem.

Avant le pillage...

Bonjour, un sacré industriel qui s'est entouré des meilleurs ingénieurs de leur génération. Les DS, SM et CX ont fait des merveilles en rallyes internationaux sur tous les continents, le seules tractions au départ. Plus modestement j'ai participé au raid Paris-Persépolis-Paris puis 2cv cross dans les seventies. Citroën fut le premier constructeur automobile à vulgariser le sport automobile pour le plus grand nombre. Merci MADAME Marlène COTTON, merci MONSIEUR Jacques WOLGENSINGER. D'autres vidéos sur les seventies sur (.°\=/°.) la chaîne RUclips sur les Raids en 2cv, Dyane et Méhari et sur le 2cv cross seventies, c'est ici ruclips.net/user/garlemprod et la page FB c'est là facebook.com/kaperaid avec des photos et des publications sur les raids seventies en 2cv

Ces raids sont ancrés profondément dans la mémoire des participants. Pour beaucoup ils les ont aidés à se construire et pour certains guider dans leur choix professionnel

Merci Philippe pour ton témoignage. Avoir participé aux 2 premiers raids est une chance inouïe ; tu as des récits, des photos ? On en parle en off ou via mail chez 2cv.3raids.3films@gmail.com

merci

Des explorateurs et toute une équipe extraordinaires sous l'impulsion d'André Citroën

Hola, gracias por tu comentario. ¿Has guardado alguna foto? ¿Tu número de compromiso? ¿Tu nombre y el de tus compañeros? Gracias por su participación. Patrick Lemaire

Les films en version courte de la Croisière Jaune et de la Croisière Noire sont sur cette chaine RUclips. Les versions longues sont également disponibles au format DVD et mp4.

@garlemprod ou? Si'l voi plait (pardonnez moi pour mon français)

Merci pour ton documentaire ; j'ai reconnu certains circuits, très cassants pour certains ; des nuits blanches à réparer, et quelle passion ! ruclips.net/video/rVrqdYZtEeY/видео.html

Bonjour Bruno, de la part d'un photographe passionné qui expose en galeries, c'est un vrai compliment. Merci

Hola Diego, gracias por tu apasionado comentario. El 2cv es inmortal

@@garlemprod de nada amigo así es el 2cv es inmortal

Bonne année "Jean Naymar". Patrick

Bonjour Yannick, cher "baroudeur". Merci pour ton commentaire. Je te souhaite une très bonne année 2024 pleine de rebondissements. Merci pour ta fidélité à ma chaîne ; à partager sans réserve. Patrick

Bonjour, de la part d'un photographe reconnu brunopatrel-photographies.com/, ce commentaire me touche. Merci

Gracias por tu comentario y tu interés en mi canal de RUclips. Has recorrido 2600 km más que el resto de participantes, enhorabuena. ¿Cuál fue tu número de participante? ¿En qué auto? ¿El nombre de la tripulación? ¿Guardaste algunas fotos? No estás en la lista, eso podría ayudar a completarla. Y si aceptas publicar tus fotos con o sin anécdota, podrán ser publicadas. Mi dirección de correo electrónico: 2cv.3raids.3films@gmail.com Patrick Lemaire

Merci. L'épisode 3 est en ligne ; le n°4 sur le Ténéré est en preparation. Suivra celui sur l'Assekrem

Merci beaucoup

merci

Bonjour Citroënian, merci pour votre commentaire qui apporte un éclairage complémentaire à ce document. Flamino Bertoni designer et sculpteur a travaillé pour la marque aux chevrons notamment pour la traction, 2cv, DS et Ami 6. Il a été le collègue d'André Lefèbvre pour la DS dont Wolgen parle dans son interview et un peu moins pour la 2cv. Il reste l'un des plus grands designers de la marque. On le connait surtout pour ses réalisations automobiles un peu moins en tant qu'architecte. Un homme talentueux. Merci pour l'avoir cité. Patrick lemaire

Merci Citroënian (d'Erevan ?). J'ai jeté un coup d’œil à votre chaîne, intéressante. Bravo

@@garlemprod Pas d'Erevan Italiénne comme Flaminio Bertoni... >>

e Leornado da Vinci, Michel Angelo, peuple de grands artistes

Hello, thank you for your comment. You can use an application that allows you to record the commentary of “La Croisière Jaune” and which will automatically translate it into the language of your choice. VoiceTra is an application to vocally translate your words into different languages. 31 languages ​​are available and you can download the app for free. Thanks to its easy-to-use interface, you can also check the translation result.

Bonjour Yannick, merci pour ton commentaire. Dyaniste, tu trouveras sur cette chaîne RUclips 2 titres où il est question de Dyane (le proto cabriolet de Bernard Barreau et celle de Patrick Choiset qui a participé au Raid Paris-Kaboul-Paris 1970 et au Raid Afrique 1973 en 2cv)

merci pour votre commentaire

Il y avait une usine au Burkina qui fabriquait des "mob" Peugeot d'où la prédominance de la marque dans ce pays

Merci pour votre ressenti. Quelquefois c'était plus calme ruclips.net/video/rVrqdYZtEeY/видео.html

Bonjour Yamilé, Moment d’émotion à la lecture de votre commentaire avec cet enfant né du voyage, merci pour cette sincérité. Vous pouvez consulter des dizaines de photos sur ce raid sur la page Facebook dédiée aux raids seventies : facebook.com/kaperaid (rubriques photos). Si vous voulez le scan de la revue de presse du PKP, votre demande chez 2cv.3raids.3films@gmail.com. Bon vent et nos salutations à l’enfant de Kaboul. Patrick Lemaire

Bonjour Jacques, merci pour ton envoi. Tout y est : la Dyane et le premier macaron, le sticker de la Maison de l'Iran sur la Méhari, la calandre la Mercedes, la 2cv camionnette et les premiers tonneaux. On aurait pu se rencontrer en 1972 au Pèchereau, j'y étais en spectateur. L’année d'après je prenais le premier départ. Ça ne nous rajeunit pas. Bien à toi, Patrick

Bonjour Serge, la forme ? C'est dans le droit fil du film de Dominique (plus de 2000 vues sur RUclips pour la bande annonce) avec la même musique additionnelle. Merci pour ton retour. C'est la 3ème génération. Wolgen n'en reviendrait pas. Très bel été à tous les deux. Patrick

René, merci pour tes encouragements. Patrick