Видео

a nikde předpubertální má osoba,které znal své ulice jako black metalo trash metalova........a zůstalo mu to de facto dodnes......

0:27 Přesně tenhle specifický styl zavírání dveří u T3 (v tomto případě T2) si pamatuji z dětství. Bzučák dlouze, otočení vypínačem, bzučák krátce 😁 Líbí se mi, že někteří starší řidiči, co jezdí například s vánoční 1525, na něj i po tolika letech, co už v Brně nemáme v běžném provozu T3 s původními dveřními pohony a bez poptávky, nezapomněli.

24:24 I had a jeans stuffed jacket/shirtlike jacket like that boy,in 1990iesat high school years (i am from 1978)

before 21:25 ZIU-9 trolleybuses 1970x-1982 until 2010ies. At 21:28 That ZIU troleybus has changed to IKARUS 260-280 front lamp,not factory-made,which was Wartburg353 or Skoda105-120(1982-84)-like

18:24 the 1972-73 GANZ made MILLFAV(MilleniumiFöldalattiVasut) "millenial metro" m1 line cars/trainss (opened in 1896).The "underground trramway" is the relative/cousin of the GANZ ICS/KCSV trams,see the traction sounds,but it has strong aircompressor sounds also.

16:45 the ÚTTÖRŐ(PIONEER)/CHILDREn(GYERMEK)VASÚT/RAILWAY in BUDA berge/hills

14:18 the classical mechanical "3hole-from 9digit" ticket puncher of BKV trasport firm (was I think red most times,but also had some green etc at non-Budapest cities)

11:38 FOGASKEREKű/COGWHEEL RAILWAY (fidesz-orban system calls it now "tramway numbered 60")1973 SGP-BrownBoveriWerke things

09:27 2025: Those 1970-1982 GDR-DDR LEW "HÉV"s are still in use

06:55 je zaber z Jablonce nad Nisou. Specificky vozovna ktera byla u tramvajove trati z Janova do Rychnova. Provoz na ni byl zrusen nejspise se zanikem trati v roce 1965.

To ale není 9Tr

20:24 - pán má pěkně naváto :D

Vzpomínat na Liberec takhle po tolika letech. Člověk si všechna ta místa pamatuje a přesto mi přišlo, že to bylo normální. Dnes když se na to dívám je všechno jiné. Možná lepší na pohled, ale před tím mi to přišlo více lidské. Sotva mi je 28 let a vzpomínám na tyhle starší časy, když jsem byl malé dítě s větším úsměvem než co je teď.

I přes to letní slunce nelze nevidět tu špínu, rez a zanedbanost socialismu...

V té době bylo asi tak víc než 20 kusů té trojek a ká dvojek.Dneska už je jenom jedna a tétrojek asi tak 10.

0:47a cenu za nejdepresivnejsi zastavku tramvaji vyhrava.... a za ni hned v zavesu prazsky Lehovec.

a lidé byli většinou štíhlí...

Sad 1995

3:49 paní řidička jménem Libuše Vaňková

První T6, poslední RTO, zajímavá kombinace

Celá krajina byla spustošená dolováním. Po roce 1993 ještě pamatuju když se na zadních vozech nasazovali kabiné plenty 🤗. Některé vozy se sešrotovali některé pro nadbytek prodali 😢

Z té spisovné mluvy je citit Brňák

Krásný, metro, té trojky a revizor, co zrovna chytnul černou pasažérku. Jo a nesmím zapomenout na modré Ikarusy 280 na Dejvické.

1:05 čistá krása

Skvělý záběry. V té době bylo snad všechno a všude v katastrofickém stavu. Chvílemi to vypadalo jak záběry z Ukrajiny kde je tento stav aktuální...

Minek a fogaskerekűre kormány????😮

Moc hezké

Kde je to malé depo bez kolejí?

TНen I met a very nice man wНo was from Linz.

Mně ta Praha připadá hezká i tenkrát, byl to úplně jiný svět bez konzumu a násilí, které velmi brzy přišlo a 90 roky změnily vpodstatě vše a ne vždy k lepšímu.

I remember this so well. Worked in Hotel International at the time and fell in love with the trams. In the UK we'd torn them all out and now we're putting them back, crazy.

I na tu dobu neskutečný archaismus. Jak říkal Bohumil Stejskal "Buďme rádi, že to je za nama..."

Karosa 700.шикарная .комфортная мягкая машина теплая.на фоне европейско- германского семейства мерседес бенц 0305.0307.0407. Setra .MAN202 .Кароса никому не уступала создателя этой машины не стало в 2000х годах.ее перестали выпускать.но силуэт платформу и все разработки переняла компания бренд теперь ИВЕКО.Магирус Дейтц.под ними была грузовая техника и тягачи.а теперь и автобусы бывшие Кароса стала Ивеко.не без известная.шикарная машина куда она только не поставлялась.нет слов одни только положительные эмоции многие детали позаимствованы от такой не без известной машины Тatra тоже бренд Чехия.как и Кароса.

Jsem nesmirne rad ze jsem v tech letech travil prazdniny v Brne, a projezdil snad vsechny tramvajove linky. Zlate roky T3 (a pribuznych) v Brne. Nejlepsi leta...

Při tomhle videu si člověk zavzpomíná na dobu kdy bylo ještě relativně dobře.

2023 a moc se toho v Brně nezměnilo 😐

Nagy kár hogy mar megszünt❤❤

Ez nagyon jó. Olyan felvételed nincs, 1990-ból, ami a Budafoki remíznél készült? Amikor a hármas UV villamosok átszáguldanak a deltán? Ez is tetszik. Fiatalkoromat idézi.

Pro Dopravní podnik města Opavy jsem se vyučil a od roku 1979 do roku 1990 jsem měl tu čest v něm pracovat. Autobusy na videu jsem nejen opravoval ale i řídil jako řidič MHD. Poslední dvě ŠM, 91 a 92 dlouho stály a nejezdily, proč to nevím. Nezapomenu na den, kdy jsme po vlastní ose dovezli z Vysokého Mýta první Karosu M 731, č. 93, které jsme okamžitě začali říkat "Dodoš", dodělej doma, protože měla problémy už cestou do Opavy. Následovala 94-ka, na které jsme d p. Harasimem třikrát měnili ložiska v motoru, Nakonec Karosa poslala nový motor, reklamace, křivý blok.

To se jeste dalo i zaparkovat.

Lepší časy i tramvaje

Viborni video❤

To není T2 ale K2😅

4:58 - Škoda Favorit jako pohotovostní služba DPMB!

1:05 - jaká země, taká Kim Wilde! 😉

Ikarus 280. ❤

Vzrostlé stromy nikdo nepotřebuje když nikde nejsou a kde náhodou jsou nerostou jsou pořád stejní!Když nepotřebovali hradby které zbourali nepotřebují stromy!

Na aký fras sú vám pojazdné exponáty, keď nejazdia? 🤔

Köszönöm szépen a feltöltést! Üdvözlettel

Istenem, azok a régi szép idők! Üdvözlettel