Видео

@@giovannisicilien6593 c'est vrai il est un peu plus bruyant qu'une hélice d'anticouple habituelle

Merci c'est gentil 😊

@@FRANLAC merci beaucoup c'est très gentil 🙂 oui c'est vrai c'est une simple caméra à 40 euros basique et en effet j'aimerais investir dans une belle caméra prochainement pour avoir une meilleure qualité ! Amicalement Vincent

Bonjour, oui c'est tout à fait possible de piloter en mode 1 avec gaz à droite. Il est livré en mode 2 et pour passer en mode 1, il suffit de maintenir le trim des gaz du mode 2 à gauche en haut en même temps on allume la radio puis on monte et on abaisse le manche de droite de haut en bas qui devient les gaz du mode 1. Une fois terminé, la radio reste en mode 1 lorsqu'on la rallume et ça c'est bien. Bons vols Amicalement Vincent

Merci pour ces précisions. C'est la première fois que j'entends cette possibilité qui est cool. Bonsoir vols.

Thanks you 😊

@@ModellbautechnikSalzkammergut Thanks you 😊

@@RC-Experimentalist Thank you 😊 it is not a collective pitch hélicoptère but it flies very well

Üçü sudur ü​@@vb44fly

Merci 😁

Oui vous trouverez dans mes vidéos plusieurs vols de mon Jodel 🙂

Merci 😀

Merci c'est gentil 😊

C'est très gentil à vous 🙂 je vous souhaite également une belle et heureuse année 2024 ! Avec plaisir pour le partage. Amicalement, Vincent

Merci 😀

C'est gentil, je vous remercie ! D'accord, j'espère que vous allez pouvoir bientôt revoler avec et vous faire plaisir avec votre pixel 🙂 vous volez dans que région ? Je suis de Dordogne à Périgueux Bassillac Amicalement Vincent

Merci beaucoup ! 😊 Je fais en moyenne 14 minutes par vol selon la batterie utilisée entre 1300 mah et 2200 mah et je viens de faire le 300 ème vol cette semaine 😊 Quand on prend soin de ses machines, l'aéromodélisme est très abordable en effet et reproduit très bien les comportements que l'on retrouve en réel. Merci de me suivre depuis longtemps, j'en suis reconnaissant, c'est très gentil à vous 👍😊 Amicalement Vincent

Merci beaucoup c'est très gentil à vous !!! 😀 Exactement les QFU de ma piste correspondent bien à la 11 pour le décollage et à la 29 pour l'atterrissage 😉

Hey bonjour ! Oui tout à fait. Je vous invite à aller voir ma dernière vidéo en pixel : Destination Valeuil LF2438 en ulm pixel le 24/08/2022 😊. Ha super ! C'est bien 30 heures 👍 cette année j'ai réussi à voler 14 heures en paramoteur et 25 heures en pixel 😊. Amicalement. Vincent

Steve Perré Merci c'est gentil !! Aux alentours des 15000 euros le kit. Je vole avec depuis 2017 et je l'adore vraiment !! Très joueur, très maniable, très sécurisant à basse vitesse (avec mon poids de 62 kg juste pour voir j'arrive encore à voler à 37 km/h avec un filet de gaz et "décrochage" vers 34km/h ...). Ça n'a vraiment rien à voir avec un biplace et il faut bien au départ quelques vols pour s'y habituer notamment au décollage il arrache "assez fort d'un coup" mais on s'y habitue. En vitesse normal je suis à 80 km/h à 5200 tours avec un centrage complètement avant et c'est selon moi le meilleur centrage. Je peux croiser à 95 km/h à 6200 tours. Bref, à part sont prix de départ élevé, je le conseil vraiment. Seul bémol, c'est un monoplace ... mais au prix où l'essence augmente qu'est-ce que j'apprécie ma conso de 4.5 l/h !!!! 😀

Lenin Marte : La première musique est une remix de "TheFatRat - Monody (feat. Laura Brehm)" et le PIXEL XC 250 est de la société française AIR CREATION.

@ Christophe TREBUCHET Merci ! Oui tout à fait ! Comportement très sain à basse vitesse, c'est un régal à piloter je l'adore ... par contre il n'aime pas beaucoup le vent surtout le vent de travers, c'est un parkflyer pour les soirs par temps calmes. Je vous invite à aller voir mes vidéos de mon Jodel : 200 éme vol en 1) 100ème vol en 2) et ajout strobe et lumière en 3) Bon visionnage 😀 1) ruclips.net/video/7uCT3W_OlAY/видео.html 2) ruclips.net/video/gtUGs1jNl_k/видео.html 3) ruclips.net/video/VRAV92ZmVfs/видео.html

Oui c'est vrai je suis pleinement conscient de la chance que j'ai de pouvoir voler ... C'est super gentil merci à vous ! C'est tout à fait le sentiment que je voulais exprimer à travers mes vols en paramoteur dans cette vidéo et cela me fait plaisir que vous l'ayez ressenti comme ça 😀. Merci beaucoup ! 👍😀

C'est très gentil merci ! Je suis content de savoir que tu vas construire ce jodel. Oui avec plaisir, me tarde de le voir une fois terminé. Même s'il y aura moins de détail, le principal c'est de se faire plaisir et je te souhaites autant de plaisir et de bonheur que j'ai eu pour mon Jodel aussi bien pour la construction que pour mes vols depuis bientôt 7 ans ! 😀 N'hésites pas si tu as des questions lors de la construction, si je peux t'aider, ça sera avec plaisir. Amicalement, Vincent

@@vb44fly Merci;C'est gentil... Je construis depuis quelques années,ca me passionne meme un peu plus que le vol en lui meme. Pour le Jodel ca devrait pas etre compliqué puisque le fuselage est basique,les ailes et empennages rectangles... Cet avion je l'ai vu sur youtube y a quelques jours ,son style simple ainsi que son style de vol grace a ses ailes en dièdre m'ont seduit aussitôt et quand j'ai appris que c'etait un truc francais je me devais de le construire! Les formes les plus belles sont celles qui sont basiques finalement en aviation! Sinon j'ai remarqué que l'avion n'a pas de derive,cest bien un avion 2 axes? Le mien fera dans les 180/200gr pour 75cm d'envergure . Motorisé par un 2s qui traine chez moi... il sera fini pour demain je pense ,vous avez une sacré patiente vous par contre😂 150H je dis Bravo !!!👍👍👍 Ma rapidité de construction à moi reflete ma peur de le peter au 1er vol..🙄.

@@mekateknik3717 Merci beaucoup ! D'accord je comprends, la construction me plaît beaucoup aussi. Mon jodel bébé D9 est un 3 axes, il possède une dérive (monobloc en une seule partie comme le grandeur et des ailerons). C'est parfait, ça devrait bien voler c'est un bon rapport envergure/poids 😀 Merci c'est super gentil 😁 J'avoue que pour le premier vol, j'étais très tendu et très stressé, je m'en rappelle encore mais heureusement tout s'est bien passé 😀!!!

@@vb44fly Oui j'ai vu entre temps...il y a plusieurs types d'empennage,une qui est monobloc et certains ont gardé une partie fixe 1/4 puis les 3/4 restant en mobile. Je verrais bien que sera le mieux et plus simple à faire. Sinon un avion avec des ailes en dièdre c'est une valeur sur! J'ai debuté avec ca et meme les pilotes d'avions rapide dans le Rc ils aiment bien avoir leur petit engin à aile en dièdre. Ca repose parait t-il...🤣 Et moi c'est ce que je sais faire voler et prefere voir voler. Je debute le vol 3axes cet année... Le vol en avion pas besoin d'etre a des mille et des cents km/h pour prendre son pied...

RcAeroDepron Merci beaucoup ! Super ! Je te souhaites de belles constructions et si tu as des questions n'hésites pas. Amicalement, Vincent

Scotabot : C'est un profil creux qu'on appelle "profil jedelsky" sans couverture de la partie inférieur de l'aile. L'avantage est une très grande portance à faible vitesse. Il vole grâce à la dépression de l'air sur la partie supérieure de l'aile (effet venturi) et l'appuie de la partie inférieure de l'aile sur l'air (comme un coussin d'air). Merci beaucoup !!

Merci beaucoup, c'est gentil !

Bonjour, C'est très gentil à vous, merci beaucoup ! En effet, l'avion a été construit en février 2016 et après 5 ans (53 heures de vols pour 210 vols actuellement), je suis plutôt très content de son vieillissement. ( J'en prends très soin et je fais attention au soleil et à l'humidité notamment pour le stockage). Je suis très content que cela vous donne envie d'en construire un ! J'espère pourvoir vous aider au mieux ! Avec les modifications, j'ai conservé le moteur qui est un brusless 2824 MT 1100 KV de rc system, l'hélice APC 8*4 a été remplacée durant les premiers vols par une APC 9*4.7, le rendement est nettement meilleur selon moi. Avec cette configuration, le décollage réaliste est effectué à environ mis gaz et le palier entre 30 et 40 % de gaz (3s 2200 mah sinon moins en 3s 1300 mah). Donc, avec ce petit moteur de seulement 48 grammes, ça l'emmene amplement ! Le variateur est un 30 Ampères. Les servos sont des "Pro-Tronik digital 7455 MG-D", mais des 9 grammes hitec ou autres conviendraient aussi, l'avion vole très doucement de toute façon. Pour les dièdres, il faut juste très légèrement (sur 1 mm même pas) faire une entaille sous l'aile au cutter, ensuite chauffer pendant environ 30s au sèche cheveux le dessus et plier très doucement à la main jusqu'à obtenir un angle d'environ 30 degrès. Il faut ensuite, et c'est important, le maintenir dans cette position 1 à 2 minutes, le temps que le dépron refroidisse et qu'il conserve cet angle. (Les 2 de chaque côté doivent être le plus symétrique possible). Il faut ensuite mettre une baguette depron à la nervure à l'intrados pour venir rigidifier la rainure coupée au départ. Ca n'a jamais bougé sur le miens (je le vérifie souvent et je fais attention à la survitesse). Je n'ai pas essayé de couvrir l'indrados mais pourquoi pas ... il faudrait faire une autre aile et voir ce que ça donne, ça peut être en effet une très bonne idée et vous avez raison dans ce cas il pourrait supporter mieux le vent avec une vitesse un peu plus élevée. Pour info, mes limites de vent laminaires sont environ 10 km/h max de travers et 15 km/h de face max sinon ça peut être vite dangereux en thermiques notamment lors des phases d'approche et de l'arrondit. Les vols du soirs calmes avec les strobes sont les meilleurs pour ce type d'appareil et j'éprouve toujours autant de plaisir à le piloter. Je serai vraiment très content de vous aider pour réaliser le votre, n'hésiter surtout pas si vous avez des doutes et des questions pendant la construction, je vous aiderai avec plaisir ! Amicalement, Vincent

@@vb44fly bonjour, Un grand merci pour ces précisions et je n'hésiterai pas à revenir vers vous si j'ai besoin de précisions mais n'étant pas novice en construction et avec la vidéo de construction et ces compléments, cela m'aide déjà énormément. Vous pourrez voir la construction d'un Prima électrique sur plan sur ma page (pour le partage, je ne suis pas youtubeur) ainsi que son premier vol. Cordialement

@@r11turbo53 De rien, c'est avec plaisir si vous avez besoin. D'accord, en effet, la construction de votre Prima est soignée et très bien réussie. Il vole vraiment bien et doit être très polyvalent comme avion ! Merci également pour le partage. Bons vols avec. Amicalement, Vincent B

@@vb44fly merci Vincent, Ça reste un avion 3 axes de début mais le profil semi symétrique permets de bien tenir le vol dos. C'était l'avion de début de mon papa, ça lui a fait plaisir que j'en refasse un plus de 45 ans après. Amicalement Stephane

@@r11turbo53 De rien, d'accord, souvent c'est avec des avions comme celui ci ( de début assez simple et passant la voltige de base) qu'on s'amuse le plus avec le plaisir de refaire voler d'anciennes machines auxquels on est attaché sentimentalement, je comprends. Amicalement, Vincent

Merci Pierre 😉 C'est gentil !

Merci Cyril ! C'est sympa 😉

Et oui ! Merci Clément de ton aide, c'est très gentil à toi 👍😀

Bonjour, j'ai volé en tant que passager sur cet appareil jusqu'en 2015. Il a été ensuite vendu dans un club du nord de la France après avoir passé les 1000 heures de vol. Le moteur était un jabiru 2200. Un autre appareil identique à celui ci vole actuellement à Fréjus depuis 2010. Le propriétaire pourra surement vous donner plus d'infos que moi. Amicalement, Vincent

outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=2014

Merci beaucoup, c'est très gentil à vous !! Pour les plans, j'ai pris ceux du site outerzone (agrandit à l'échelle voulue, le mien mesure 124 cm d'envergure) que l'on peut télécharger en bas de la page gratuitement en cliquant sur Plan File, voici le lien : outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=2014 J'espère que ça vous aidera pour démarrer cette construction ! Amicalement, Vincent B

Bonjour, je vous remercie beaucoup, c'est très gentil à vous ! En effet, sur le bord de fuite de l'aile et tout le long de la portion centrale non diédrée, j'ai mis un jonc en carbone de 6 mm de haut ( même épaisseur que le depron) et 1 mm de profondeur. Des baguettes en depron sont aussi collées sur les nervures le long des dièdres de l'aile pour la rigidité. En faisant quelques vols au début, j'ai fait quelques modifications qui n'apparaissent pas sur la vidéo de la construction, vous avez entièrement raison. J'ai donc rajouté entre les deux nervures où se situent les jambes de trains d'atterrissages (modifiées aussi en lames d'aluminium léger plus solide qu'au départ), des renforts en bois de balsa dur qui épousent la forme de l'aile. Les jambes de trains sont vissées dessus. J'ai aussi rajouté un renfort dans le centre de l'aile entre les deux premières nervures de chaque extrémités. Pour le profil, il s'agit du "clark y" avec l'intrados non recouvert pour obtenir de belles qualités de vols aux basses vitesses. Ce n'est bien entendu pas un avion conçu pour la vitesse ni la voltige sinon les ailes casseraient, c'est certains ! On est plutôt dans une version gros indoor maquette pour l'extérieur par temps calme. En espérant vous avoir correctement renseigné. Vincent B

@@vb44fly bonjour, vous répondez parfaitement à mes interrogations. Et merci d'avoir pris le temps d'y répondre. J'ai commencé pour la salle cet hiver un Eindecker III de 80cm en depron motorisé en 2s avec un petit brushless de 5g. J'essaie d'en faire une presque maquette avec juste un peu de dièdre et un profil nue à l'intrados également. Il ne devrait pas dépasser 150 grammes. Je m'exerce pour le moment à l'aérographe pour simuler la fausse structure, le capot en métal et la multitude de nervures du vrai. La construction à partir de zéro me procure autant de plaisir que le vol. Amicalement

@@r11turbo53 De rien, c'est normal, avec plaisir. Ha chouette également comme avion ! il devrait avoir de belles qualités de vol avec ces caractéristiques ! Très beau l'aérographe en effet pas simple comme technique mais magnifique une fois terminé. Bonne construction et bons vols avec, je serai content de le voir terminé. Je vous comprends, pour moi c'est exactement pareil, j'adore partir de zéro, concevoir le plan, me creuser la tête puis viens le pilotage et les réglages tout aussi passionnant que la construction. Bien amicalement, Vincent B

Bonjour, Merci beaucoup, c'est très gentil à vous !! Alors, je n'ai pas les plans en format A4, mais j'ai utilisé comme modèle ce plan que j'ai ensuite agrandit pour obtenir une envergure de 124 cm : " outerzone.co.uk/plan_files_02/2014/Jodel_oz2014.pdf " Bien Amicalement, Vincent B

OK je vous remercie bons vols et bonnes constructions

@@pascalgirard7078 De rien, avec plaisir. Merci, Belles constructions et bons vols à vous aussi !

Merci beaucoup Clément ! c'est très gentil à toi !! 😁 J'espère que tout se passe bien pour toi.

@@vb44fly Et bien je vais beaucoup mieux parce que j'ai eu un petit incident si vous voulais bien me donner un mail pour que je vous précise mon incident .mais les cours je m'en sort pas mal J'espère qu'on pourra discuter un petit peut car vous me manquer Clément

@@jocky_tark ​ Bonjour Clément, ça me fait plaisir d'avoir des nouvelles de mes anciens élèves comme toi, c'est gentil ! Ha mince je suis désolé pour ton incident, oui bien sûr : voici mon mail : ****************** Amicalement, Vincent

Bonjour, oui le temps passe vite en effet ! Je pense refaire une vidéo au printemps avec mon pixel si j'ai du temps ... Ha non je ne suis pas inscrit sur ce site, peut être à l'avenir … et vous ? Salutations aéronautiques et bons vols :-) VB

Bonjour Remi, j'utilise de la colle blanche sur tous mes avions en depron, ça tient très bien aucun problème dans le temps. Pour la déco, c'est du vinyle adhésif qui se colle directement sur le depron.

Merci pour l'info! Ben y a plus qu'à !! Modélistement vôte.

Avec plaisir ! Si vous avez des questions pendant la construction de l'avion, n'hésitez pas, bonne réalisation et bons vols avec :-)

Merci Yaya crocos !

Bonjour 601michel, Merci c'est gentil ! J'ai utilisé comme modèle ce plan que j'ai ensuite agrandit pour obtenir une envergure de 124 cm : "outerzone.co.uk/plan_files_02/2014/Jodel_oz2014.pdf"

Merci beaucoup Yaya Crocos !

Bonjour Seb Dewey,Merci beaucoup ! Oui en effet je l'ai depuis 6 ans, il vole à merveille (100 heures de vol actuellement avec), j'essaierai de mettre une vidéo prochainement ... Pour le plan, je me suis inspiré de celui provenant du site d'outerzone agrandit à l'échelle voulu. Le mien mesure 780 mm d'envergure pour une masse de 230 g en vol en 2s 1400 mah et environ 18-19 min d'autonomie ! Voici le lien du jodel D-9 outerzone.co.uk/images/_thumbs/plans/1243.jpgBons vols !

@@vb44fly c'est vraiment bien 18min d'autonomie! Il vole de manière réaliste? J'aime bien ce genre de réalisations en depron. J'ai un pendulaire aussi. Un alizé.

@@sebdeweyMerci ça commence à être intéressant oui ! Je m'entraine à faire des tours de pistes et des attéros 2 et 3 points, des exercices d'encadrement moteur réduit ou coupé, bref très réaliste en effet, on reconnaît le vol caractéristique du bébé jodel. Super ! Très bonne machine l'alizé, j'adore les pulma, pour moi la meilleur façon de voler, j'ai un Pixel.

Merci beaucoup Angel Reading. Avec les volets, c'est un très bon parflyer en effet. Son seul "défault" c'est de ne pas supporter le vent mais je l'adore.