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@@JuanCarlosTorreshipolito Hola buenos días, mientras más se meta el tubo dentro del tanque, se reduce más el ángulo en el cual lo puedes inclinar, sí lo inclinas mucho lo puedes. Muchas gracias por la visita y saludos

@@mipioneer200 hola Qué tal Buenas tardes no te afecta siempre y cuando quepa, es bien importante revisar la alineación de los postes, es decir que los postes negativo y positivos sean igual a la pila vieja. Ojo, si compras lth y Si por algo la quieres llevar a garantía, te van a decir que la batería de tu carro no es la adecuada para el vehículo y te van a invalidar la garantía

@@francisconaranjo6991 hola qué tal Buenos días Francisco, No entendí el mensaje

@@eduardomarquez3659 hola qué tal Eduardo buenas tardes Al menos en el manual de Nissan y de Chevrolet aparece que tiene que ser así

@@silveriomarquez8226 hola gracias por la visita Silverio, para pegar el retrovisor interno hay un líquido especial para ello, similar al Kola Loka. Sugiero no metas este producto

Hola Qué tal Buenas tardes Juan, posiblemente tu camioneta tenga sensor de alineación, va Unido al reloj espiral. Revisa si cuando instalaste el nuevo reloj haya sometido instalar el sensor de alineación. Otro caso sería que cuando instalaste el nuevo reloj espiral, al centro no tenga la forma adecuada para mover el sensor de alineación. Cuando sucede esto, te enciende el testigo como de una camioneta patinando. Como última opción, si tu reloj espiral sí mueve el sensor de alineación, es decir que sí tenga la forma adecuada al centro, hay que poner a 0° el sensor de alineación, esto es con un escáner. Si te encuentras en Guadalajara yo puedo revisarla, 3334408522

Sí que crees que marca el carrito como cuando se está derrapando un favor crees que me puedes pasar tu número de teléfono para llamarte yo estoy en péjamo Guanajuato gracias

@@nancyvillalpando573 hola Qué tal Buenas tardes Nancy Yo cuando las instalo doy garantía de 6 meses, y solamente me han traído a garantía 1 como entre 200 carros. En mi caso yo había instalado una original usada y me duró menos de un año, y ahorita ya casi llevo dos años con una genérica. Quién te vaya a hacer el trabajo, pídele que tenga mucho cuidado con todos los arneses de cables, que no vayan a jalonear nada. Saludos y gracias por la visita

Muchas gracias por la visita César

@@anaescamilla1071 Hola buenas noches, si ya le vertió el ácido muriático, antes de intentar con otra cosa, darle con la bomba del inodoro 🪠 porque seguramente ya está blandito

Hola qué tal Juan Carlos Buenas noches Es posible pero es muy complicado, debido a que por lo general solamente llegan dos cables a la caja donde tú instalarias tu ventilador. Sería necesario cablear desde el apagador.

Muchas gracias por tu visita y comentario

@@Millavepericayyo hola amigo buenas noches, no entendí muy bien perdón , esque mi cuñada lo instaló directo, sin ningún apagador, pero lo quiere controlar con dos apagadores, , y supongo que con las cadenitas debo dejar prendidos el ventilador y focos para poder nadamás controlar por medio de los apagadores?? Estoy en lo correcto?? Muy amable, bonita noche

😅🫣 Es difícil grabar, pero reales, hasta en 1.5 hrs queda. Saludos ✌️

@@FelixSantiago-f4z hola buenas tardes Félix, en cuál minuto/segundo?

@@SaulGuzman-uy9mr Hola Qué tal Buenas noches 1. Revisa que la tira de bronce que está pegada a la tapa del volante no se haya despegado y esté haciendo contacto. 2. En dos ocasiones me pasó con dos clientes, que cuando retiraron el volante, lo hicieron con un extractor, y el volante se enchuecó, en ambos casos fue muy fácil enderezarlo golpeando con un marro de una manera suave pero fuerte, coloque un pedazo de madera para no estropear el volante, me estoy refiriendo a la parte metálica dónde entra la tapa.

@@SaulGuzman-uy9mr Mi teléfono es 333 440 8522, Si gustas para ponernos de acuerdo para videollamada

@@Millavepericayyo buenas noches, gracias por contestar, ya revise, y la línea se despego de 2 puntos, veo que tiene algún pegamento negro en los demás extremos, puedo pegarla también con colaloca o algún adhesivo? O que me recomiendas para pegarla

@@SaulGuzman-uy9mr Buenas noches Con Kola Loka no queda, ya lo he probado. En alguna ocasión a mí me funcionó el resistol amarillo, en el peor escenario aislar con cinta negra el pedazo de tira que se despegó.

@@Millavepericayyo ya quedo lo aísle con cita y se pego con silicon quedo bien 👍 Gracias por el consejo

@@duiliogomez3211 quedó a la orden para alguna duda, es una falla muy común que tienen los Tiida y Sentra, aquí en Guadalajara atiendo al menos 5 x semana, saludos

Muchas gracias por tu aportación, lo tomaré muy en cuenta y estoy seguro que los demás también

@Millavepericayyo Excelente, esa es la idea, compartir información para mejorar los conocimientos. Saludos

Muchas gracias Aldo, muchos saludos 😃

Hola Qué tal Buenas noches, sí pudiste probar cuál es fase y cuál es neutro? Sugiero conectes los cables azul y negro qué juntaste, al otro cable de los dos que salen de la caja de tu instalación.

@@VictorEstai Buenos días gracias por el comentario lo tomaré en cuenta para futuros videos

@@AlejandroPerez-xw9zf Buenas tardes primero muchas gracias por la visita. Es el mismo principio para la gran mayoría de vehículos comerciales, primero es ver la manera de quitar la tapa del volante, en la mayoría de casos con un desarmador plano o algún dado pequeño 10 mm. Al momento de cambiar la tapa del volante con su bolsa de aire nueva, requieres un escáner para reiniciar los códigos de falla del sistema de bolsas de aire. Si el momento de cambiar la tapa no funciona el claxon, sería revisar fusibles, bocina, relevador del claxon. Si te encuentras en Guadalajara hay varios lugares que no cobran tan caro, si lo quieres hacer tú mismo puedes iniciar por retirar la tapa del volante y conseguirla. Si te encuentras en Guadalajara igual yo también te lo puedo revisar. Saludos

@@HamburgerPotatoes muchas gracias por la visita, y tienes toda la razón vale la pena invertirle tiempo el mantenimiento porque luego sale más costoso

@@evaristoserrano8869 muchas gracias a ti por la visita Evaristo, cualquier duda quedo a la orden

@@cynthiaortiz4941 muchas gracias por la visita, saludos

@@salvadoralfaro8083 🤔 Ah caray nunca me ha tocado un caso igual, Yo me iría en el siguiente orden: Primero, identificar la polaridad y colocar un cable a tierra directo a la bocina. Segundo, revisar que en la caja de fusibles no haya ningún puente. Tercero, revisar los cables del switch, de que no haya ningún puente que no sea el original. Nos pláticas cómo te fue por favor