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Tom Rocher
Франция
Добавлен 30 мар 2019
I'm Tom. I have been flying planes since 2011 and started paragliding in 2022.
Ici Tom, je vole en avion depuis 2011 et en parapente depuis 2022.
Ici Tom, je vole en avion depuis 2011 et en parapente depuis 2022.
Parapente - Un cross qui finit en soaring à la mer ! (Analyse)
Dans cette vidéo, je vous emmène pour un cross de plaine terminé en soaring dans la brise de mer sur le site de la Mine d'Or à Pénestin (Bretagne).
Au programme : préparation du vol (météo, espaces aériens...) et analyse point-par-point des options prises sur le parcours ainsi que de la raccroche en soaring.
Chapitres :
00:00 Introduction
00:36 Point météo
01:51 Présentation du site de Pénestin
02:05 Raccrocher en brise ?
02:23 Espaces aériens
02:34 Extraction
04:34 Première transition vers Redon
05:53 Deuxième transition et premier point bas
07:15 Le grand saut vers la Roche-Bernard
08:20 Nouveau point bas et dernier thermique
10:54 Glide final vers Pénestin
11:36 Arrivée sur Pénestin et raccroche en ...
Au programme : préparation du vol (météo, espaces aériens...) et analyse point-par-point des options prises sur le parcours ainsi que de la raccroche en soaring.
Chapitres :
00:00 Introduction
00:36 Point météo
01:51 Présentation du site de Pénestin
02:05 Raccrocher en brise ?
02:23 Espaces aériens
02:34 Extraction
04:34 Première transition vers Redon
05:53 Deuxième transition et premier point bas
07:15 Le grand saut vers la Roche-Bernard
08:20 Nouveau point bas et dernier thermique
10:54 Glide final vers Pénestin
11:36 Arrivée sur Pénestin et raccroche en ...
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Видео
Paragliding - Analysing a small triangle under gray skies in the French flats (Eng sub)
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Ciel couvert ne signifie pas vol impossible ! En revanche, les ascendances sont souvent plus faibles, et on les trouve parfois dans des endroits inattendus... Dans cette vidéo, on analyse un petit cross en triangle réalisé avec un copain dans la plaine bretonne, sous une épaisse couche de stratocumulus. Au programme : patience, zérotage... et plaisir de voler ensemble dans une masse d'air plutô...
Paragliding - Catching autumn sea thermals
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À l'automne, lorsqu'une masse d'air froide et instable entre en contact avec la mer restée à sa température estivale, de vrais thermiques peuvent déclencher à la surface. Au Landemer dans le Cotentin, il arrive fréquemment que des pilotes puissent s'extraire ainsi et partir en cross. Ce 15 octobre, on a donc mis le cap sur ce site avec un ami, avec l'objectif de faire un cross bien iodé ! Dans ...
Parapente : Analyse d'un petit cross en bordure de TMA (Clécy-St-Omer)
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Analyse d'un petit cross de 17 km au départ de St-Omer. Des petits plafs, du vent, et une TMA à contourner. Je pose après une transition trop gourmande pour m'en écarter. La trace : parapente.ffvl.fr/cfd/liste/vol/20348277 Les infos concernant le stage (Thermi-cross) : www.plaine-altitude.com/stage-parapente/ Chapitrage : 00:00 Introduction 00:42 Présentation du site de St-Omer 02:00 La TMA de ...
Parapente - Analyse d'un cross de la mer à la mer (Paimpol - Le Roselier)
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Aerobatics at sunset | CAP 10 | POV
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On the menu tonight : 00:00 Start-up, take-off and climb 00:34 Hammerhead 00:54 Immelman into a half positive snap roll into a half loop 01:18 Half cuban eight with a half positive snap roll 01:33 Half positive snap roll on a vertical upline into a stall-turn 01:51 Avalanche 02:04 Half negative Snap roll on a 45° downline 02:18 Approach and landing
Flying a 1952 Piper L18-C | Full Length Flight | ATC + Checklists | POV
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The Piper L18-C was used between the 1950s and the 1960s by several European armies as a primary trainer and a liaison aircraft. This particular model was ordered by the French army under the Marshal Plan in the early 50s. 00:00 Disclaimer 00:05 Pre-flight Inspection 03:34 Before Starting Engine 04:30 Starting Engine 07:05 Run Up 09:54 Take-Off 11:26 Cruise 14:58 Lazy Eights 15:59 Descent 16:29...
Paragliding - My First Coastal Cross Country Flight (Narrated)
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Mon premier cross de bord de mer. Une quinzaine de kilomètres de la pointe du Roselier à Binic. Pas mal de choses à retenir de ce coup d'essai. En particulier, ne pas confondre vitesse et précipitation : il faudra que j'attende davantage les cycles, même bas, avant de tenter les transition. C'est passé sur les Rosaires, mais de peu ! Merci à Yann qui m'a guidé ce jour-là. Trace : www.syride.com...
Parapente - Stage SIV - Complet et commenté (360, fermetures, dérochage, vrille, SAT...)
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Voici l'intégralité de mon premier stage SIV (Simulation d'incidents de vol) réalisé avec Plaine Altitude (Hervé Gabet) au Lac des Deux Amants (Léry-Poses). Du tangage à la SAT. Grosses émotions pour une première approche de quelques situations délicates en parapente. Chapitres : 00:00 Introduction 00:25 Tangage simple 01:15 Tangage accentué 04:30 Fermetures asymétriques 05:51 Tangage accentué ...
Excellente vidéo vol extraordinaire bravo !! Pourrais tu me dire où tu consulte cette carte danalyse à tout hasard ? Elle semble top avec la température en plus. Merci
@@robinsauteyron1799 merci ! C'est ici : www.met.ie/latest-reports/surface-analysis
Encore Merci et bravo! C'est extrêmement précieux ce que vous transmettez et cela témoigne de votre niveau de vol qui vous permet de réfléchir en permanence de manière adaptée
@@isabellevial8726 Merci Isabelle !
Bravo pour ton vol, ta patience et tes efforts.. et merci pour ta vidéo ! Comme toujours, tes débriefs sont très instructifs : je vais essayer de me noter 2-3 trucs pour les prochaines fois ..
@@nicolema0302Merci pour ton retour, bons vols à toi alors !
Félicitations et merci pour cette vidéo. Il y a plus de dix ans j'ai fait du treillé à Masserac et volé à Pénestin, cette vidéo m'a rappelé de bons souvenirs, très beau vol.
@@hervelombard8056 Merci à toi, bons vols !
Merci, très belle et bonne vidéo. Et pas de musique casse-c... pardon :) merci encore ! 👃
Superbes explications !!!! Merci !!
Bravo pour le vol, pour la vidéo très agréable à regarder et très instructive, merci 👍
@@fabricerauscher8414 Merci pour ton retour :)
Salut, est ce que les cross de plaine sont possible avec une aile a ? Ou ce n’est pas asser performant ? Et pareil pour le cocon c’est indispensable ? Merci pour ta réponse !
@@lilianbernard2424 Hello ! Oui bien-sûr et non le cocon n'est pas du tout indispensable. Bons vols !
@@flynwhistle top merci 👍
merci pour tes vidéos, c'est super instructif pour le jeune parapentiste que je suis. en plus sur les sites bretons :D Très beau vol
Cool, à bientôt sur les sites bretons alors !
Magique !
Ton format est bien chouette, bravo. Et merci d’avoir mentionné les règles VFR; au-dessus de 1000m sol il faut laisser 300m par rapport a la base du nuage. Cela permet d’éviter les collisions avec les autres usagers du ciel, vfr ou ifr…
Vol classe et vidéo top 😎👍🏼
Merci 🤙
Étant parapentiste avec de la famille originaire des alentours de Redon (Langon, Guémené-Penfao et Beslé), cette vidéo a une saveur toute particulière. Super intéressant les commentaires en voix off et magnifique vol! Bravo!
Merci, content que ça t'aie plu ;)
Putain, la classe !
Merci msieur ! À bientôt :)
Masterclass d'édition de la vidéo, c'est parfait !
Wow merci ☺️
Merci pour ton partage ,beau vol
Génial ! J’ai appris plein de choses et la vidéo est de grande qualité 😃
@@sebselle merci captain, bientôt on thermiquera ensemble 😉
Tip top cette vidéo ! Encore une analyse très intéressante ! Vivement la prochaine !
Merci pour ton retour ! Yep espérons que la nature nous offre d'autres beaux vols comme celui-là 🙂
Bravo super ton vol! Faut vrmt que je monte voler avec toi !
@@SebastienNashParagliding Helloo merci ! Oui espérons que septembre nous réserve de belles journées, faut qu'on fasse ça !
Slt tu as calibrer a combien de mètre ton coeur de thermique sur ton syride moi j ai mis 150metres mais je pense le mettre a 200 metres
@@chicOoOintherocks Salut, aucune idée je vais regarder
Salut bonjour Tom ! Excellent, merci
@@franckpattingre4755 Merci Franck, à bientôt !
Salut . Super vidéo et très beau vol. J'ai pas encore beaucoup d'expérience en vol de plaine j'ai tenté quelle que beau vol pour rejoindre des massifs alpes - Jura. Pour le coup j'ai l'impression d'avoir eut le même phénomène météo. Quand bien même j'avais le vent dans le dos les transition était peut rentable entre chaque thermique. Je penserai peut-être a ta vidéo la prochaine fois que ça m'arrive
Super vol ! Super théorie ! Merci et bravo
@@kraftnatacha1559 Merci pour ton com ! A+
toujours très intéressant, en attente de tes prochains cross et analyses. merci à toi. 👏
@@sergerichard1190 Merci Serge, à bientôt !
Bon, je ne comprends pas tout mais très intéressant quand même ! Très agréable à suivre. Du travail d'artiste !
Super analyse et pilote confirmé ! Bravo
Merci pour ce partage et ce montage vidéo (qui a dû te prendre du temps) très agréable à suivre. Nous étions justement en vacances en partie à Pénestin mais malheureusement sans voile ! Bon cross et merci encore !
Bons vols à toi !
Magnifique ce vol et ta vidéo ! Très original comme parcours, et cet alignement des paramètres pour ce soaring final. Bravo. Volant quasi exclusivement dans les Alpes j'adore voir ce qui se fait de plus exotique. J'ai volé en Côtes d'Armor dernièrement pour la première fois et j'ai pas mal vibré. Bonne suite à toi bons vols
Merci, bons vols à toi !
Quelle régalade cette vidéo, merci Tom 😉
@@doudoudavid7899 Merci à toi David, à très vite !!
C’était des thermiques de mer-de 😜
Je regarde avec plaisir ! Merci pour ce partage précis Cela serait tellement un bonheur de faire un cross en Bretagne
Merci pour ton commentaire. Il ne faut pas hésiter, les possibilités de cross sont nombreuses !
@@flynwhistle merci pour ces encouragements Je suis du sud et je découvre les cross et en effet il faut que j’étudie les possibilités bretonnes! Merci encore et bravo pour ce beau partage
Super vidéo ! Au plaisir de se croiser en l'air un de ces quatre
Merci Antoine, à très vite !
Le debrief au top du top ! Merci de nous éclairer sur la météo ! 🤩
@@AllanRingot Merci loulouu !
Bravo, super vol 💪et debrief très pertinent. 👍 Ce jour là, pas loin de votre vol, dans l'apres midi j'ai pu observer des buses monter très rapidement aux nuages. Preuve de bonnes conditions thermiques malgré le ciel gris. Impressionnant.
@@chorus35 Merci Thierry !
Super vol et débrief au top
@@jeannoelrocher Merci 🙃
Ce genre de vol vraiment challengeant pour le mental, trop cool ! Bien joué. 🤩
Yep, et en même temps un plaisir de voler relax dans une masse d'air plutôt cool !
Super vidéo, merci !!
Merci à toi !
Belle vidéo et joli vol ! Bravo Tom.
Merci Sébastien, à + !
AAAAhhhh !! ces p'tits jeunes, à défaut de crosser moi même, m'font crosser par procuration. BRAVO les gars, bien relaté.🤓
@@sergerichard1190 prochaine fois tu pars avec nous ! À plusieurs on va plus loin 😊
Intéressante réalisation ! Bravo !
@@ahzthsh thanks !
Belle analyse !
Merci copain !
Bravo pour ton vol et merci pour ce debrief.. C'est très enrichissant 👍
Oh superbe cette vidéo. Je découvre ces vols grâce à la mer à travers tes images, ta superbe analyse, chapeau !! Merci pour le partage et toutes le infos que tu offres :)
Wow merci :) Magnifiques tes vidéos aussi, je me suis abonné il y a quelques jours !
pffff, comment les paysages ils sont trop beaux....
Top !
Très belle vidéo, bravo
Merci pour tes vidéos , elles sont top et très pédagogiques
What a beautiful flight, well done!
@@flynwhistle Thanks Tom!
Fantastic visualization of thermals approaching with the water fluttering
Il doit est sûrement possible de traverser la Manche. Je suis persuadé qu’un jour quelqu’un le fera.