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G-O-D
Добавлен 1 окт 2015
ようこそG-O-Dへ。主に各地の鐡道の動画を投稿しています。
Welcome to G-O-D. I mainly post videos of railways in various places.
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【長津田検車区 車輪転削実施後の返却】東急5050系4000番台4105F(東海道新幹線ラッピング)回送列車 発車
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2024.7.15撮影 東急大井町線 自由が丘駅にて
【ことでん長尾線を走行!】1070形1073-1074号 花園駅〜瓦町駅間 前面展望 #高松琴平電気鉄道
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2024.7.7撮影 まさにラッキーセブンな日でした✨
【総合車両製作所横浜事業所 新製出場】DD55形15号機+JR東日本FV-E991系ナハHY編成+7200系7252-7254号 甲種送り込み回送列車
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2022.2.5撮影 金沢八景駅前にて
【陸路で川崎貨物駅へ】日新D50形機関車D504号 廃車陸送
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2024.4.25撮影 第一京浜国道 入江橋にて この機関車は日新での廃車後、譲渡説がありますね…
【三菱IGBT-VVVFインバータ】横浜市営地下鉄ブルーライン3000N形3351F(2024謹賀新年HM付き) 発車
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2024.1.3撮影 港南中央駅にて
【長期休車の末、廃車へ】横浜市営地下鉄ブルーライン3000S形3571F 3571号車 陸送
Просмотров 3515 месяцев назад
【長期休車の末、廃車へ】横浜市営地下鉄ブルーライン3000S形3571F 3571号車 陸送
【混結で総合車両製作所横浜事業所を出場!】ECOMO 02号機+ECOMO 01号機+E531系クハE531-17+静岡鉄道A3000形第12編成 甲種送り込み回送
Просмотров 1136 месяцев назад
【混結で総合車両製作所横浜事業所を出場!】ECOMO 02号機+ECOMO 01号機+E531系クハE531-17+静岡鉄道A3000形第12編成 甲種送り込み回送
【総合車両製作所新津事業所出場 公式試運転】相模線向けE131系500番台コツG-12編成 発車
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【総合車両製作所新津事業所出場 公式試運転】相模線向けE131系500番台コツG-12編成 発車
【営業運転初日㊗️ブレーキ緩解音が響く!】京急1000形1701-1編成 回送列車 発車
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【営業運転初日㊗️ブレーキ緩解音が響く!】京急1000形1701-1編成 回送列車 発車
【受取検査を終え出場】京急1000形1701-1編成 新造車性能確認試運転
Просмотров 2,8 тыс.8 месяцев назад
【受取検査を終え出場】京急1000形1701-1編成 新造車性能確認試運転
【脱線事故当該車 J-TREC横浜事業所へ臨時入場】都営地下鉄浅草線5500形5507F(5507-8号車) 陸送
Просмотров 2038 месяцев назад
【脱線事故当該車 J-TREC横浜事業所へ臨時入場】都営地下鉄浅草線5500形5507F(5507-8号車) 陸送
【総合車両製作所J-TREC横浜 新造車両】京急1000形1700番台1701-1編成 竣工回送
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【総合車両製作所J-TREC横浜 新造車両】京急1000形1700番台1701-1編成 竣工回送
【臨時検査 武蔵丘車両検修場出場】西武30000系38117F 試運転列車
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【臨時検査 武蔵丘車両検修場出場】西武30000系38117F 試運転列車
【FV-E991系HYBARI『JAPAN MOBILITY SHOW 2023』展示のため東京ビッグサイトへ】FV-E990-1制御付随車 陸送
Просмотров 43010 месяцев назад
【FV-E991系HYBARI『JAPAN MOBILITY SHOW 2023』展示のため東京ビッグサイトへ】FV-E990-1制御付随車 陸送
【京急1500形鋼製車 全車解体へ】1517編成デハ1517号輪切り廃車体 陸送
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【京急1500形鋼製車 全車解体へ】1517編成デハ1517号輪切り廃車体 陸送
【JR西日本最後の415系。吹田へ廃車回送】DD51 1109+クモヤ145-1051+415系金沢車C08編成+C07編成 配給列車
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【JR西日本最後の415系。吹田へ廃車回送】DD51 1109+クモヤ145-1051+415系金沢車C08編成+C07編成 配給列車
【南海電車が千葉県に上陸】元 南海電鉄2200系モハ2202号 銚子電鉄向け譲渡陸送
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【南海電車が千葉県に上陸】元 南海電鉄2200系モハ2202号 銚子電鉄向け譲渡陸送
【川崎車両製新造車両。J-TREC横浜事業所出場回送】京急1000形1500番台1501-1編成
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【川崎車両製新造車両。J-TREC横浜事業所出場回送】京急1000形1500番台1501-1編成
【京急1500形鋼製車 解体へ】1501編成デハ1504号 輪切り廃車体 搬出作業
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【京急1500形鋼製車 解体へ】1501編成デハ1504号 輪切り廃車体 搬出作業
スゴイ!!
GWシーズンに新500形がいなかったのはそういう事だったんですねぇ〜。
お疲れ様です
自転車ニキはよ!
どうやら川崎貨物で第3の余生(?)を送るらしい 鉄道コムの記事にて
記事は拝見しましたが、車齢40年越えなので部品取り用の譲渡という可能性もありそうですね。
京急といえば!…の音じゃなくなってる😢
Sounds like the noises I make when I try to get up out of bed in the morning
それならば千円硬貨や五千円硬貨や一万円硬貨などへリサイクルして行きますよ。
これどうなるかですよね💦やはりこれは、東京都さんがやはり車両粗末しているしっぺ返しが😅浅草線の車両一両も保存ないですし😅…5500は、持たせろみたいな😅
被災した車両を修復可能か調査してる段階と思われますね〜 近年の東京都の車両は早期に潰してリサイクルする前提で作られてるらしいので、この5500形は5年も使ってれば捨ててもいいくらいと思ってしまいます😅
@@Go-ond3000 サステイナで、JRの車両と違ってカーテンもあるわけで、京急ファインテックて将来更新して欲しいですよね💦京急を満足させる性能にしたので💦
@@user-gj5im6sl5m コストカット仕様なので、ある程度年数経過したら少し改修してほしいですね😅5300と違ってファインテックはもう担当しないと思いますが
@@Go-ond3000 209系よりは、ガチで持ちそうすが💦京急ファインテックさんそこは、お願い致しますと申したいというか💦
@@user-gj5im6sl5m 5500の検査修繕業務は京王重機が担ってるので、大規模な更新工事になるとメーカー送りにしなければならず輸送コストもかかるので、そのタイミングで後継の新車に置き換えちゃうと思いますね😅
sustina×三菱sicは完全にE235意識してますね。
ブレーキがJRを意識してる
ブレーキ音最高だよ
三菱SIC-VVVF音は1100番台の1177編成と1185編成と1200番台と変わらない音ですね。
ブレーキの緩解音がJR東日本っぽいね。
立場上小田急8000形と似ていますね。廃車が進んでいるし、前面がそっくりだし💡
甲種回送ではなかったのか。南海も銚子もまだJRの連絡線があるのに
踏切の音が完全に東急www
1958年帝国車輌工業製21000系1次車4両(先頭車のみで中間車は解体)が1994年と1997年の2回に分けて第2の職場・大井川鐵道へ旅立つ際、陸路(トレーラー)で新金谷に向かわれたそうですよ。
大井川鉄道: 元南海21000系、6000系 銚子電鉄: 元南海2200系
下道で運んで来たのか?
ことでん🚃に譲渡の話は無かったのかな?。
配送義務中にすれちがいました。
南海2200系導入ということは今走ってる元伊予鉄から来た2000形の置き換えでは?
0:09 まさかの新型プリウス
米本の手前の業者かしら
塗装はそのままなんだろうか? NANKAIをCHOSHIに変えたりしてw
さすが、複数電圧対応‼️600V、1500V。それと車体長17m。
南港から鹿島港まで船で行ってそこから鹿島神宮経由で甲種だと思ったが
千葉県の皆様、南大阪の私鉄が誇る南海電車でっせ~
車両搬送は深夜でもおこちゃまや年配層らギャラリーがたくさんいるやろ✋☺
2ドアだったのか...。
車買取アップル 南海電車買取銚子電鉄
部品取り外し? 山用のブレーキを外すのか?台車ごと交換か? cM-Mc → cT-Mc にするのか?
それもあると思います。あとは銚電に不要なATS撤去もするでしょう
南海電鉄ATS/列車無線、千代田工場で外してるのでは?
@@meckey1939 その可能性もあるでしょうね。
冷房どこいったん?
ホンマや‼️屋根上機器何もない😢
船に積む時の高さ関係で別々に輸送されています。
両社ともにレールの幅が1067ミリだからできるのか。
車両の長さも関係しますね
2200系が複数電圧対応もポイントです。600V、1500V対応です。
いい動画ありがとうございます。銚子はいい車両入手出来ましたね~
南海電気鉄道は「なんかいい、があふれてる。」のキャッチコピーを引っ提げているのに対し、譲渡先の銚子電気鉄道にちなんで「なんか、ちょうしいい。」を引っ提げたそうです。
まさかのミサイルが誘導車になってて草 そんで譲渡された2200系、何かしらの改造を行うのだろうか
一瞬先導車がサイレン鳴らしてるのかと思ったわ すれ違った救急隊もびっくりやろうな
まさかの南海2200系w
くそー名鉄6000系じゃなかったのか〜!てか誘導者新型プリウスw
車
@@jgmtakgjgm467554 間違えたw
@@jgmtakgjgm467554 細かすぎやろ こんぐらいの誤字なんて誰でもあるから多めに見てあげて。
誘導車新型プリウスか
アップル「いらっしゃいませー・・・あ、買取ムリですー」
くさ
塗装は南海色のままで走らせるのかな?。
車両購入費用より輸送費の方がはるかに高そう・・・
サシ581クラファンが青森→千葉輸送費1両2000万だから、導入費用5000万のうち輸送費だけで4000万はかかってそう!
鉄道車両の輸送って、そんなにお金かかるんですね…。
貨物船使ってるからフルで陸送よりかは若干安そう
京王あたりで改造するのかと思ってましたけどね。
銚電に直で入れるんだな🙄💬
トレーラーで陸送したんですね!JRで甲種回送するのかと思った。
回送じゃなく輸送
解体場所って何処でしょうかね
解体するんじゃなくて、一部の情報に依ると、銚子電鉄に譲渡するみたいだよ…
@@user-ni5ib5qs9p あ、ごめんなさい…誤字です。部品取る所が何処だろうということです。すいませんでした(;_;)
マジかよ。
新2100できることってありますか?クロスシートの新型車両が追加されて欲しいです
既存の2100が経年に達した置き換え時期にそれらしき新車が登場すると思いますねぇ…
@@Go-ond3000期待します。w