Видео

@@herveliasenatus2754 +507 6400-0076

@@pedromaldonado8821 Hola Pedro. Un gusto saludarte y muchas gracias por seguir el canal. Las regulaciones han variado muchísimo y los procedimientos de los carriers como navieras han variado de igual manera. Mi recomendación es que consultes directamente con la naviera que vas a utilizar para que de primera mano ellos te confirmen que requerimientos tienen actualmente desde el punto se vista normativo de país y de igual forma sus requisitos internos como empresa.

@@507andyful ok muchas gracias por tu apoyo

@@TheDarthkamil En la modalidad marítima generalmente puedes trabajar directamente con la naviera. Sin embargo, por ser efectos personales muchas veces la naviera puede pedir el uso de un agente de carga. De igual forma mi recomendación seria usar un agente para evitar todos los engorrosos procesos.

@@507andyful Gracias Andrés por tu respuesta! Y si tuvieras que recurrir a un agente, cuál recomendarías? O me convendría salir a buscar presupuestos?

@@TheDarthkamil No podría recomendarte uno específico pero tal vez uno mediano pequeño se ajuste mejor a tu necesidad. Un agente muy grande generalmente no aterriza en un buen servicio para este tipo de envío que debe ser personalizado.

Hola Nancy. Si estamos hablando de carga marítima por contenedores generalmente el comprador lo descaragará en su bodega. Sin embargo puede negociarse de otra forma dependiendo de lo que se negocie. Lo más importante es que todo este negociado y coordinado antes de iniciar cualquier operación. Saludos cordiales, Andrés

@@lauramilethaconcha7365 Hola Laura. De donde me escribes? Claro que sí. Preparo un video sobre el tema. Gracias por ver el canal. Saludos

@@paulmonsalve4342 Hola Paul. Lamentablemente no conozco mucho sobre las alternativas marítimas y los puertos en Venezuela por lo cual no podría darte una recomendación. Saludos cordiales.

@@renecastillo1808 Muchas gracias por tu comentario. Totalmente de acuerdo con no hacer un video conduciendo. Super notado. Muchas gracias.

Muchas gracias por el comentario. Lo voy a tomer en cuenta. Saludos.

La forma de hacer una reserva va a variar de acuerdo a cada naviera. Algunas podras hacerla completando en el sistema propio de la naviera. Con algunas debes completar un documento con la informacion del embarque para que la naviera haga la reserva. Este documento se llama instructivo de embarque.

Mandame un correo a andres@getknowledgeplus.com para compartirtelo. Estoy de viaje pero ya estoy de regreso el viernes.

Hola que tal. El taller lo hago presencial. De igual forma dicto cursos virtuales del tema solo que sin la interacción práctica.

Gracias. Saludos

Así es estimado Miguel. Desafortunadamente la industria en general quiere muchas veces manejar logística a control remoto. Muchos éxitos.

Hola Jose. Muy buena pregunta. Para poder explicarlo me mejor voy a montar hoy un video explicando ambos conceptos. Gracias por tu pregunta y por seguir el canal. Saludos.

Muchas gracias Narvin.

Que tal. ¿Que tipo de información adicional le gustaría saber?

@@507andyful Yo quisiera saber como calcular cuanto pallets pueden entrar en un contenedor 20 y 40, 40'.

Muchas gracias por el comentario Andrés.

Estimada Sara, muchas gracias por tu comentario. ¿Te refieres a la música específica o a que mejor no ponga música? Quedo muy atento.

Cada país tiene sus requerimientos. Importante conocerlos para cumplir con ellos!!!!

Hola Alejandra. Existen diferentes actores involucrados dentro del proceso. Cada uno tiene una responsabilidad específica. Por ejemplo. Tienes al exportador quien es el que tiene la necesidad de transportar la carga. De alli tienes un agente de carga quien es el encargado de organizar todo el proceso con transportistas, naviera, tramitador de aduanas entre otros.

@@507andyful muchas gracias!!

Me puedes escribir +507 64000076

andrescbolanos@gmail.com

Hola mi estimado. Actualmente no hago servicio de transporte.

Así es. Debemos conocer lo que vamos a transportar!!!! Gracias por el Like.

Muchas gracias. El compartir conocimento nos ayuda a todos a crecer profesionalmente.

Saludos estimado Luis

Claro que si. Trabajo en ese video. Saludos.

Hola que tal. Cuantame. Que específicamente no entiendes para poder apoyarte.

Es totalmente correcto. La funcionalidad y equilibrio de un almacen depende en gran parte de estar libre de plagas que no solo ponen en riesgo la operación local, sino también un posible impacto internacional.

Muchas gracias por ser parte de mi canal el cual esta diseñado para precisamente compartir conocimientos. Siempre a la orden.

Que tal mi estimado. Fijate. Exiten siempre los cálculos que te indican entre la capacidad de la unidad de carga, por ejemplo el contenedor, y lo que se puede cargar en dicha unidad. Sin embargo para que estos calculos funcionen bien debe existir una precision en la informacion de pesos y dimensiones haciendo especial enfasis en las dimensiones porque si no son precisas no se logra maximizar los espacios. El reto es mayor cuando las cargas son de diferentes tamaños y formas. Esto hace que se incremente el coeficiente de perdida que es el espacio que se pierde cuando por ejemplo tiene una carga a la cual no le puedes poner nada encima de ella lo cual no te permitiria aprovechar ese espacio. Una formulita sencilla para calcular tus metros cubicos seria: Con las dimensiones en cm debes multiplicar el largo x el ancho x el alto y dividirlo entre 1,000,000. El resultado seria tu metro cubico por esa caja. Debes hacer esto con cada caja que tengas e ir sumando para no pasarte de la capacidad de tu unidad de carga, osea en este caso un contenedor. Espero que esta informacion sera valiosa.

@@507andyful Perfecto muchisimas gracias por tu explicacion.

Escribeme. andrescbolanos@gmail.com

Es correcto. Para todo tipo de servicio el análisis de peso y volumen es importantísimo. Saludos!!!!

Hola Octavio. Mandame un correo a andres@getknowledgeplus.com

Hola Octavio 😅 te lo mando el PDF???