Трамвайные маршруты нужно восстанавливать. Но организацию движения в корне менять. Трамвай должен давать высокую скорость, полный приоритет и короткие интервалы. Тогда вместо 45 минут на машине, люди захотят за 12 минут доезжать до центра
Ламають ни строить, теперь ходи вагоновожатый с ломиком и переводи стрелку, в Харькове тоже после реконструкции трамвайного полотна поубирали все электрострелки, возвращение в каменный век
😅Чудные люди. Да их за историю столько уже порезали. А что их солить что ли? Где столько места найти для их хранения? А кто хранить будет? А все равно сгниют. Это этап жизни и он пройден, чего его жалеть? Наверняка где то в музее оставят несколько экземпляров
Ты прав бедные трамвая ктм-5 я им за это не прощу никогда и проклинаю их за это за то что они ломают эти трамваи это же хороший трамвайчике Лучше они разрушили бы татро а не ктмки
Интересно всегда смотреть внешняк, кабину и салон. А вообще, когда выйдут в рейсы, снимать контент в движении с диалогами и без. Для города реклама, для профессии пропаганда, для водителей известность с донатами😎👍
Поздравляю с обновлением части парка. Уже хорошо. И само собой пусть ремонтируют изношенные пути. В Самаре у нас тоже большая часть убитые ездят. Изношенность близка к 100%. Как и пути, которые требуют ремонта. Вроде как начали делать потихоньку. Обещают дальше обновлять трамваи. А то пока старых намного больше.
Замечательные комфортабельные вагоны,а в Ульяновске четыре года назад закупили львят, сейчас уже всё им пипец, изношены на 76-79 процентов,говорили ленинградцы не берите на долго не хватит, лучший вариант это КТМ,ведь всю жизнь у нас ходил,нет позарились на дешёвку,и качество продукции,70 процентов.с уважением Ульяновск электротранс.
Правительство России совместно с Министерством транспорта реализуют программу Комплексного развития городского электрического транспорта в 10 субъектах Российской Федерации. В 8 регионах - Курской, Липецкой, Ростовской, Саратовской, Нижегородской и Волгоградской областях, в Краснодарском и Пермском крае - уже начались строительно-монтажные работы. В 3 квартале 2023 года работы стартуют в Ярославской области и Красноярском крае. В рамках программы до 2028 года предусматривается строительство и реконструкция 620 км трамвайных путей, 11 депо и 97 тяговых подстанций, поставка 646 трамвайных вагонов, не менее 284 электробусов, установка не менее 100 зарядных станций. Кроме того, планируется создание комплексной цифровой платформы по управлению общественным транспортом. Она позволит планировать маршруты, мониторить пассажиропоток, осуществлять диспетчерское управление, информировать пассажиров и контролировать весь процесс перевозки. В мобильном приложении пассажиры смогут спланировать маршрут, отследить движение транспорта на карте онлайн, посмотреть время прибытия и оплатить проезд. 70 % работ в рамках проектов по обновлению городского электрического транспорта будут выполнены в течение 2023-2024 годов. Так, до конца этого года будут поставлены 150 новых низкопольных трамваев, 260 электробусов, реконструировано и построено 100 км трамвайных путей, установлено 100 зарядных станций. Контроль качества выполняемых работ осуществляет ФАУ «РОСДОРНИИ». Развитие электротранспорта, в особенности трамвая - один из наиболее эффективных способов снижения негативного воздействия на окружающую среду и уровня транспортного шума. Также реализация программы позволит обновить парк электрического транспорта и инфраструктуру для него, тем самым повысив доступность, комфорт и удобство перемещения по городу. Проекты реализуются с применением механизма концессии. Их общая стоимость составит более 250 млрд рублей, 86,5 млрд рублей из которых - средства федерального бюджета. Субсидирование осуществляется в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы». Также проект финансируется из региональных бюджетов, частных инвестиций и кредитов ВЭБ.РФ.
Списанные КТМ-5...
Мне кажется или новые трамваи тесноваты? Такое ощущение, что 71-605 (КТМ-5) гораздо просторнее выглядит изнутри.
Какие молодцы.
Новье!
Красные вагоны были надёжнее,эти всё таки электронные вагоны посмотрим на сколько долго они прослужат.
20 лет.
Жаль уходят старые вагоны ктм 5,я видел однажды такой
Прогресс никто не отменял.
449стоит северний
Стоит 451
452порезали
Резут 453
Could transfer 453
Стоит 454кривий риг Дауни dear hiring manager
Что толку от новых трамваев, если большая часть путей пришла в негодность.
Строятся новые пути.
А что за 2 маршрут на маршрутоуказателе?
Идут настройки.
Презентовали бы их жителям, я очень хочу посмотреть что внутри(((
вы не один такой
Ясно, вечером ждём вести🙂
Урааэаэаэаэа
Трамвайные маршруты нужно восстанавливать. Но организацию движения в корне менять. Трамвай должен давать высокую скорость, полный приоритет и короткие интервалы. Тогда вместо 45 минут на машине, люди захотят за 12 минут доезжать до центра
Согласен.
А что заместо этого установили ?
@@user-pq9od3xq1p Пока ничего.К концу года будет установлено новое современное оборудование.
то что через год заменят на новое
Медяхи на ковыряли 😂
приятно смотреть такие видео, очень мало подобного на ютубе)
Спасибо за оценку!
Ламають ни строить, теперь ходи вагоновожатый с ломиком и переводи стрелку, в Харькове тоже после реконструкции трамвайного полотна поубирали все электрострелки, возвращение в каменный век
Будут новые электрострелки.
@@user-bq2yb1el7w верно придание, да вериться с трудом
@@valentinkirillov1258 В конце года обещают запустить движение от больницы 9 до депо.Покажу как работает стрелка.
@@user-bq2yb1el7w время покажет
Это устаревшее оборудование которое потребляет много энергии эффективности мало
Эта схема еще бы век отслужила
Могла бы.
жаль!
Мне тоже.
А что жаль? Отходили своё!
Возможно он возрадятся в виде новых трамваев, в новых козовах и дольше будут бегать и радовать пассажиров.
Будут новые Усть-Катавские.
стыдно даже смотреть, новые не долго пробудут
Будет реконструкция.
Лучше на Турстические Маршруты отдали бы, на Узкоколейки.
Может вы и правы.
ㅊㅇㄹㄱㄷ
Kind regard
Kind regard
Кривий риг следуещий
Sharath
1996
Саратов пиздил
418трамвай Кривий риг режут
Какая сохранность? Деньги, только деньги
как же больно смотреть на то, как разрушают самый массовый трамвай в истории 😢
😅Чудные люди. Да их за историю столько уже порезали. А что их солить что ли? Где столько места найти для их хранения? А кто хранить будет? А все равно сгниют. Это этап жизни и он пройден, чего его жалеть? Наверняка где то в музее оставят несколько экземпляров
Согласен полностью.
Ты прав бедные трамвая ктм-5 я им за это не прощу никогда и проклинаю их за это за то что они ломают эти трамваи это же хороший трамвайчике Лучше они разрушили бы татро а не ктмки
@@user-ol9tj3pd6o Они свое отслужили.
@@user-ol9tj3pd6o в Ярославле татрух вообще не было, так что мы не представляем себе как в титрах старых
Какого года здание построено ?
1977 г.
Оно не уехала дружище
Уже 26 штук прибыло.
А почему никого нет,всех повыгоняли,чтоб не мешали съёмке
Снимал в обеденный перерыв.
@@user-bq2yb1el7w Понятно,а новые КТМы начинка вроде такая же как и на КТМ 5,как я понял
Интересно всегда смотреть внешняк, кабину и салон. А вообще, когда выйдут в рейсы, снимать контент в движении с диалогами и без. Для города реклама, для профессии пропаганда, для водителей известность с донатами😎👍
В конце года обещают открыть движение на одном участке.
@@user-bq2yb1el7w здорово) Будем ждать открытия движения) Запишите на видео по возможности😊👍
Шикарно
Точно.
Супер !
Да!
Молодцы и горь с Юрой контролируют процесс
Поздравляю с обновлением части парка. Уже хорошо. И само собой пусть ремонтируют изношенные пути. В Самаре у нас тоже большая часть убитые ездят. Изношенность близка к 100%. Как и пути, которые требуют ремонта. Вроде как начали делать потихоньку. Обещают дальше обновлять трамваи. А то пока старых намного больше.
И вас поздравляю.
*_Обожаю, когда в конце салона : Трамвая, Автобуса, Троллейбуса, целый ряд сидений !!))_*
Красавчики, лишь бы не размалевали
Мне всегда интересно - какой реакции ожидает аффтар подобных видео с подобными бодряческими заголовочками?.. Небось, водопада лайков?..
Водопада лайков мне не надо.Выкладываю для тех,кому это интересно.
Когда начнут эксплуатировать?
С начала 2026 г.
Замечательные комфортабельные вагоны,а в Ульяновске четыре года назад закупили львят, сейчас уже всё им пипец, изношены на 76-79 процентов,говорили ленинградцы не берите на долго не хватит, лучший вариант это КТМ,ведь всю жизнь у нас ходил,нет позарились на дешёвку,и качество продукции,70 процентов.с уважением Ульяновск электротранс.
Первый трамвай у нас тоже был Львенок,к счастью отказались.
@@user-bq2yb1el7w правильно сделали,а у нас нормальных людей не послушали ,❤️ СпАСИБО.
Приятно смотреть на новые трамваи Ярославля! Жаль,что у нас в Твери такого никогда уже не будет! Очень жаль Тверской трамвай ушедший уже в историю!
Печально.
Ну, слава богу хоть у ярославцев новый транспорт, хоть какая-то комфортная среда
Правительство России совместно с Министерством транспорта реализуют программу Комплексного развития городского электрического транспорта в 10 субъектах Российской Федерации. В 8 регионах - Курской, Липецкой, Ростовской, Саратовской, Нижегородской и Волгоградской областях, в Краснодарском и Пермском крае - уже начались строительно-монтажные работы. В 3 квартале 2023 года работы стартуют в Ярославской области и Красноярском крае. В рамках программы до 2028 года предусматривается строительство и реконструкция 620 км трамвайных путей, 11 депо и 97 тяговых подстанций, поставка 646 трамвайных вагонов, не менее 284 электробусов, установка не менее 100 зарядных станций. Кроме того, планируется создание комплексной цифровой платформы по управлению общественным транспортом. Она позволит планировать маршруты, мониторить пассажиропоток, осуществлять диспетчерское управление, информировать пассажиров и контролировать весь процесс перевозки. В мобильном приложении пассажиры смогут спланировать маршрут, отследить движение транспорта на карте онлайн, посмотреть время прибытия и оплатить проезд. 70 % работ в рамках проектов по обновлению городского электрического транспорта будут выполнены в течение 2023-2024 годов. Так, до конца этого года будут поставлены 150 новых низкопольных трамваев, 260 электробусов, реконструировано и построено 100 км трамвайных путей, установлено 100 зарядных станций. Контроль качества выполняемых работ осуществляет ФАУ «РОСДОРНИИ». Развитие электротранспорта, в особенности трамвая - один из наиболее эффективных способов снижения негативного воздействия на окружающую среду и уровня транспортного шума. Также реализация программы позволит обновить парк электрического транспорта и инфраструктуру для него, тем самым повысив доступность, комфорт и удобство перемещения по городу. Проекты реализуются с применением механизма концессии. Их общая стоимость составит более 250 млрд рублей, 86,5 млрд рублей из которых - средства федерального бюджета. Субсидирование осуществляется в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы». Также проект финансируется из региональных бюджетов, частных инвестиций и кредитов ВЭБ.РФ.