- Видео 5
- Просмотров 42 765
Rutger Hendriks
Добавлен 18 июн 2012
KVB 2 van Peiling naar MWS meest waarschijlijke standplaats
Hoe zet ik een peiling in de kaart en verkrijg ik een MWS meest waarschijnlijke standplaats. Verplichte stof voor vaarbewijs twee
Просмотров: 4 101
Видео
Jeanneau Espace 1100
Просмотров 4,3 тыс.4 года назад
Een korte impressie van de Jeanneau Espace 1100 decksaloon keel centerboard sailing Yacht
Wegvaren in nauw vaarwater
Просмотров 31 тыс.8 лет назад
Manoeuvreren met zeiljacht en wegvaren in nauw vaarwater.
8 september 2016
Просмотров 78 лет назад
Faderpaard
Просмотров 3,1 тыс.10 лет назад
Op 10 januari deze schitterende voorstelling met mooie muziek, gedichten en heel veel geweldig mooie Friese paarden gezien.
Hello! i would like to contact you is your boat for sale?
Weer z'n zinloos filmpje bij windstil weer. Doe het nou nog eens bij windkracht 5 of 6. Je zal zien dat het dan niet werkt. Je zet hiermee heel veel mensen op het verkeerde been.
Watersport op deze manier oogt zielig.
Slecht verhaal, onnodig moeilijk doen....
Ik was meer onder de indruk geweest, moest er een 3 a 4 bft wind geweest over BB
Veel te ingewikkeld. Met zoveel ruimte in de haven, zet je de roerharde stuurboord. Halve snelheid vooruit. Leg de boot met 2m afstand parallel aan de steiger. Stop de boot. Rijd dan rechtdoor + achteruit. Makkelijker kan het niet!
Steigers vernielen dat doen ze
De wind bepaalt hoe de manoeuvre het best uitgevoerd kan worden. Nu kun je achteruit slaan, gebruikmaken van de schroefwerking, verhalen, maar met 6 bftlage walof op de kont is het een ander verhaal.
Hoi, leuk dat je reageert. Je hebt natuurlijk gelijk. Een schipper heeft een hele kist met gereedschappen waar die uit kan kiezen. Welk gereedschap er wordt gekozen, hangt zoals je schrijft af van de omstandigheden. Weer en wind, vaarwater, hoeveelheid scheepvaart en natuurlijk stroom. En zo zijn er met goed denken nog meer op te noemen. Daarom is het handig om die gereedschap kist te kennen en elk stukje gereedschap te beheersen. Dan pas weet je op het juiste moment het juiste gereedschap te pakken. Een echte zeeman zal zelden misgrijpen en anders is er nog veel om aan de borreltafel te bespreken.
Unnecessary movements.
Wat een gepruts. Of even een voorspring gebruiken en dan achteruit de ruimte in of met een loeflijn een korte draai maken. Trouwens, wat is er nauw aan dit vaarwater.
Nog makkelijker dan dat gekloot met een onnodige “loeflijn” touwen los schip weg drukken van de steiger mooie draai achteruit maken en klaar
Waar is dat nauwe water. Je kan net zo goed achteruit wegvaren ruimte zat.
Dat dacht ik ook. Als je stuurboord iets vooruit gaat druk je de achterkant zo van de wal en heb je achteruit alle ruimte.