- Видео 9
- Просмотров 113 711
upiter455
Добавлен 4 окт 2011
Видео
Металлический скрежет и шум в передней подвеске. Одна из причин.
Просмотров 1,2 тыс.Год назад
Металлический скрежет и шум в передней подвеске. Одна из причин.
Расположение трубочек дроссельной заслонки X20XEV, OPEL.
Просмотров 10 тыс.2 года назад
Расположение трубочек дроссельной заслонки X20XEV, OPEL Astra, Vectra, Omega, Calibra.
Какой стороной ставить пружины передних стоек, где верх, а где низ. Опель Астра G, 2 литра.
Просмотров 7 тыс.2 года назад
Какой стороной ставить пружины передних стоек, где верх, а где низ? Opel Astra G (Опель Астра G), двигатель 2 литра. Новые пружины Monroe SP0313.
X20XEV, параметры двигателя, Opel Astra G (Опель Астра Джи), 2000 г.в. показания датчиков двигателя.
Просмотров 4,3 тыс.2 года назад
X20XEV, параметры постепенно прогревающегося двигателя, Opel Astra G (Опель Астра Джи), 2000 г.в. показания датчиков.
ELM327 v.1.5 и ScanMyOpel для X20XEV, bluetooth, OBDII, для Андроида, Opel Astra G, 2000 г.в.
Просмотров 3,6 тыс.2 года назад
ELM327 v.1.5 и ScanMyOpel для X20XEV, bluetooth, OBDII, для Андроида, Opel Astra G (Опель Астра Джи), 2000 г.в., работающий диагностический сканер и приложение.
Снятие, установка, проверка форсунок, тросика газа, РДТ, Opel Astra G, Omega B, X20XEV, 2 л. бензин
Просмотров 21 тыс.2 года назад
Снятие, установка и проверка топливной рампы, форсунок, тросика газа, регулятора давления топлива Opel Astra G, Omega B, Calibra, Vectra с двигателем X20XEV, 2 л., бензин.
Восстановление доводчиков боковых стёкол после снятия клемм с аккумулятора OPEL Astra G.
Просмотров 12 тыс.3 года назад
Восстановление автоматического режима доводчиков боковых стёкол после снятия клемм с аккумулятора OPEL Astra G, 2000 года выпуска (Опель Астра G).
OPEL Astra G и Vectra B с двигателем X20XEV, одна из причин потери мощности и расхода топлива.
Просмотров 54 тыс.3 года назад
OPEL Astra G и Vectra B, с двигателем X20XEV, одна из причин потери мощности, расхода топлива, плохой заводки на горячую.
Меня этот Опель зб . Везде масло бежит. В том году менял все сальники , прокладки . Но не должно музыка играла
Не могу открутить подачу в топливную рампу, выкручиваться сам штуцер из рампы а гайка со шланги не хочет. Или там резьба обратная?
Нет, резьба правая, обычная. Откручивается туго, но двумя длинными ключами можно сорвать, предварительно сбрызнув жидким ключом.
@@upiter455 толку 0,выкручивается ниппель, из рампы, благо только на подаче. Оькркчилтоьоатку, как винта, тросики, и открутил саму рампу с подачи, собирать буду так же
Свича провод как саидинит
Братишка, можно ссылку на работающую программу SanMyOpel для X20XEV
androidbaza.ru/prilozheniya/transport/scanmyopel/
на моей Омеге 95 вакуумная трубка от регулятора давления топлива идет не на дросельную заслонку(там такой трубки даже нет), она ниже за дросельной заслонкой аж на впускном коллекторе.
красавчик!
Спасибо большое! Очень полезная информация 😉👍
Очень рад, что пригодилось!!!
Спасибо помог 😊 удачи всем.
О это просто божественно!!!! Я уже хотел разбирать даерь и лезть к электроннике, а тут все так просто!!! Лайк полюбас!!! А природа этого действия? Почему так происходит?
Спасибо за комментарий))) Так происходит, потому что так запрограммирована машина заводом изготовителем.
Блин попробуй на омеге так посмотри куда что идет,одну катушку затра*** откручивать))) а здесь хоть все видно и в принципе доступно. Я уже какой день не могу понять откуда у меня масло ссыт ручьем😂😂😂😂 поскольку это где то у катушки зажигания))))
Добрый времине суток у меня тоже самое проблема за....ся каждому дягностику дать денег очень багатый смесь и мажина не тянет тоесть троит а ошибка показывает датчик распредвала можте помоч плис ??
Если высвечивается ошибка датчика распредвала, то: 1. Проверить проводку и разъем датчика на обрыв и коррозию. 2. Проверить исправность самого датчика. При неисправности будет отсечка на 4500 об. двигателя. 3. Не правильно установлен ремень ГРМ. Проверить метки ГРМ. 4. Неисправен датчик положения коленвала. Проверить проводку, разъем и засорённости датчика. 5. Люфт между коленвалом и шкивом коленвала. Из-за болтанки рассинхронизируются показания датчиков распредвала и коленвала. 7. Неисправен ЭБУ.
ruclips.net/video/UASDD8JGHoE/видео.html
Как раз не могу короб снять , провода снял, а короб дудоньки))
Нужно после снятия проводов вынуть топливную рампу полностью вместе с коробом, а затем короб легко с неё снимается.
@@upiter455 Спасибо большое))
А ещё один вопрос можна?? Когда сниму этот короб, я же смогу открутить болты впускного коллектора сверху??
Наверно да. Я впускной коллектор не снимал, точно сказать не могу.
Малодец что сам нашол причину не исправности, чтобы больше не было проблем закрути не пластмассовый колпачок а железный тот который у тебя в руках был !
Спасибо за совет. Тот колпачок, что был в руках, меньше по размеру. Я пробовал заказать у токаря латунный, но у него не было метчика с резьбой, как на штуцере. Может потом куплю метчик и попрошу выточить.
@@upiter455 Ясно 👍
Спасибо все понятно и доступно. Воспользуюсь этим видео когда придётся иметь дело с форсунками.
Спасибо. Буду рад, если пригодится.
Поконкретнее что за шланги.
Я шланги не называл, т. к. видео делал для человека, который попросил так показать. Да и нет смысла называть, думаю по подключению итак всё понятно. Чтобы не перепутать шланги, нужно просто соединить так, как показано.
Бред иди лечись
Куда сюда,что за шланга,что за название куда заходит. Просто отвёрткой тыкать.
Классное видео!!! Не подскажешь, отличается ли нипель в шинах от нипеля в диагностическом штуцере? просто мне диагност сказал, что у меня от колес нипель стоит
Нипель такой же как в колёсах. Отличие только в том, что резинки нипеля должны быть масло-бензостойкие. Раньше так и было, а сейчас китайцы делают из непонятной резины. Я ставлю обычный, как в колёсах и меняю его 1 раз в 6 месяцев или 1 раз в год. Стоит он не дорого. Можно ещё поискать от другой машины оригинальный, но я не нашёл. Проще и дешевле ставить обычный как в колёсах.
@@upiter455 благодарю!
Пропускает но не ручьём же чтоб аж давление просаживалось. Если недостаток топлива то надо смотреть в сторону бензонасоса, фильтров, форсунок.
Если нипель никогда не менялся, то льётся сильно. У меня так и было.
Полезное видео Спасибо огромное 👍
Очень рад, что видео пригодилось)))
Так вонять бензом может быть неее не эт бревня
Че за колхоз с воздухо мером? Другой должен стоять. Столько бензина не уйдёт через нипель,чтоб на пуск повлияло.Вонь будет под капотом.
А какой воздухомер должен стоять?
Ну так нудно и Дуроку ясно куда че идет
Чушь(((
Это не чушь! Из-за этого маленького нипеля куча проблем!!!
Привет. Подскажите пожалуйста куда подключается трубочка РДТ?
Привет. Трубочка идёт от РДТ в штуцер на дроссельной заслонке возле Регулятора холостого хода.
@@upiter455 спасибо, кстати, какие могут быть симптомы если эта трубка не подключена?
Думаю, что в дроссельную заслонку будет попадать неучтённый воздух, повысится расход топлива, будут плавать обороты холостого хода и неправильно работать регулятор давления топлива. У некоторых при снятии этой трубочки с РДТ немного повышается давление топлива в рампе. А у меня давление топлива не меняется. Я даже купил новый РДТ и попробовал, всё равно не меняется.
Здравствуйте,не могли бы вы мне помочь,у меня досталась машина в разобранном состоянии,без датчиков коленвала,распредвала и детонации.не могли бы вы сфотать или видео скинуть какой провод куда и какой по виду датчик.заранее спасибо
Здравствуйте. В ютубе уже есть видео на эту тему: ruclips.net/video/AvA85_HfKko/видео.html ruclips.net/video/3mPLJepFxOw/видео.html ruclips.net/video/BqGtnAakbm8/видео.html ruclips.net/video/pR77HsFTAmY/видео.html ruclips.net/video/EAmyxS9DDNo/видео.html ruclips.net/video/vLZWWkOZWU8/видео.html ruclips.net/video/8EWRXhKYGw0/видео.html Где точно находится датчик детонации и куда подключается я не знаю.
Там не такой же нипель как в колёсах там нипеля с бензостойкой резиновой прокладкой.
Согласен полностью. Только где его найти? Я так и не нашёл.
@@Арктикус Нипель он и в Африке нипель я для своего пепелаца нашёл на разборке мерседесовской открутил несколько штук и на месте примерил к своей рампе из 3 штук одна оказалась нормуль катаюсь уже год ни запаха нет. Ровных дорог.
Ввожу поправку по поводу резиновых колец форсунок от ВАЗ 2110: когда ездил с ними зимой всё было нормально. Как только на улице стало жарко, начали плавать холостые обороты. Я открыл капот, поставил ладонь над топливной рампой, почувствовал биение воздуха и понял, что пропускают нижние кольца форсунок. Сняв форсунки я увидел, что одно нижнее резиновое кольцо, которое вставляется в двигатель, от нагрева немного расплавилось и стало пропускать газы из двигателя. Может попалась не качественная резина или они не совсем подходят для этого двигателя не знаю. Верхние колечки держат бензин нормально. Мне пришлось поставить все восемь колец оригинальных GM 9196468, нашёл по 200 р. за штуку. Они на ощупь более жёсткие и упругие, а от ВАЗ 2110 более мягкие. Но на вид один в один. Когда мне пришли оригинальные кольца, то я проверил наклейки и целостность пакета, ведь ушлые ребята на складе часто вскрывают пакеты, достают хорошие кольца и кладут обратно какую-нибудь ерунду.
очень хорошо
السلام عليكم ورحمه الله دير خويا ربي
Доброго времени... Подскажите по такому двигателю пропала искра .. дпкв за это отвечает ???
Добрый день. Я особо не разбираюсь в диагностике двигателя. Думаю, что за наличие искры отвечают катушка зажигания, свечи и высоковольтные провода. Вам нужно подключить сканер и посмотреть какие он выдает ошибки.
Да отвечаєт какой у вас год?
Если не работает дпкв искра будет идти по дпрв но двиг будет в аварийном режиме (до 4500 об/мин)
Так відповідає , і тільки на оригіналі буде нормально їздити і працювати
Да
жаль владельцев Opel Calibra не поприветвствовал ((
Да, виноват! Красивая машина. Не знал, что и на неё ставят такие двигатели.
@@upiter455 Ставят ) Это после рестайлинговые версии с 16 клапанами
И владельцев омег))