Видео

달리는 바이크는 아니지만 배기량 대비 생각보다 많이 안나가네유.. 잘봤습니다!

500X는 스피드목적이 아니잖아융~^^ 여행도 다니고 캠핑도 다니고~ 그러는 목적이니 저 정도면 굳 아니겠습니까

cb500x로 캠핑 투어 생각하며 검색중 좋은 정보 보고 갑니다 감사

지금 관심있게 보는차종인데 별다른 문제점은 없었나요 ? 지금가지고있는 차종이 시동 문제가 있어서 ㅠㅠ

그레이군여 블랙인줄 알았어요

블랙 완전 이쁨

중고로 팔아주세요 ㅠ19년 블랙 구하고있어유

잘보고 아홉번 읽고가요

어짜피 국도에서 160 달릴 때가 별로없는데 그정도면 휼륭하네~

정확하게 말씀을 드릴수는 없으나 문제가 있어 보이네요 cb500x 170이상은 나오는데

진동은 어떤가요? 4천알피엠부터..

잘봤습니다. 500cc가 그정도면 멀티분야에서는 괜찮다 생각합니다. 삼박스 장착한 상태에서 최고속 찍으면 많은사람에게 도움이 될듯 합니다. 영상이 없는듯 합니다. 잘봤습니다 ~^^👍👍👍 " 구 ㅡ 독 "

리밋이???

영상 잘봤습니다 MT03 6개월 타고 허리가 아파서 접었는데, BMW GS는 너무 비싸고.. CB500X는 괜찮을 가능성 있을까요??

안전, 연비운행이시군요~👍

한국은 국도로만 달려야 하기에 한국의 국도에서 시속 130킬로의 속도로 5분 이상 계속 달려야 할 구간이 거의 없기에 오토바이의 최고 속도로는 시속 140킬로만 나오면 충분할것 이에요

가볍고 다루기쉽고 내구성좋고 스타일좋고 속력도 어느정도 나오고 그정도면 훌륭하죠 ~👍

지금 13년식타고 있는데도 186까지 나옵니다

반갑습니다. 저도 CB500X 2018년식 타고 있습니다. 저는 평지에서 170까지는 나가고 있습니다.

최고속말고 초반 스타트도 cb500x 가 mt03보다 느린가요?

윈드스크린 문제인듯 19년식인데 170까지 답답함 없이 나갑니다 평지기준

2019년식 CB500F타는데요. 사이드박스랑 프레임 어디것 다셨는지 궁금합니다.^^

이게 500f보다 최고속이 안나오네요

안녕하세요. 저도 20년 3월에 CB500X(블랙) 구매하였습니다. ㅎㅎ 의외로 CB500X를 모르는 분들이 많아서 그런지 정보도 많이 없더라구요. 저도 이것저것 주문해서 하나씩 해보고 있습니다.^^

영상질도약간 그렇고 진행이 너무지루합니다 .. 영상에집중이안되요

뒷바퀴 머드가드 없는게 아쉽네요 ㅠㅜ 튜닝 옵션으로 장착 가능한가요??

이놈하고 F중에 고민중입니다 ㅠ 일단 저는.. 188정도 되어서 착지성은 전혀 문제가 없을거같은데 주행시에 무릎이 많이 접히지 않을지... 아 그리고 초반 빠따는 괜찮은 녀석인가요??

요새는 방송 안하시네요

최고속은 그정도면 온로드에 충분하다고 생각합니다. 500x의 매력은 온오프에서 번갈아가며. 타는 즐거움이 더 중요하다고 봅니다^^

혼다 프로모션은? 구매는 어디? 부탁드립니다

목소리가 넘 좋아서 편하게봤어요 !!쵝옹

500시리즈중 x버젼이 최고속 젤낮아요 기어비차이 입니다 공차중량은5kg 밖에차이 안나요 기어비 때문에 r이나f버젼대비 최고속이 좀덜나옵니다 만약 기어비를 동일시했다면19년식x버젼도r이나f시리즈처럼 180~185km나갔을텐데 장르특성상 임도주행을 감안하여 저속토크 향상을 위해 기어비 셋팅을 다르게 둔차입니다 같은엔진인데 셋팅이 다른겁니다 고로 최고속을 살짝양보하고,저속토크를 살짝얻은거죠

안녕하세요? 주유량계 고장및 달달한냄새가 납니다 12000킬로 주행했습니다. 탱크다 들어내구 ㅋㅋ 냉각수가 문제같은디 흔적도 없구요

스쿠터 타시다가 클러치 조작이 귀찮지는 않나요 ㅎㅎ

어떤가요 몇개월타보시니까요~~

방장님! cb500x에 대해서 시승리뷰을 좀 더 올려주시기 바랍니다.저도 cb500x를 살까하고 고민중에 있습니다.저는 완전 초보입니다.2종소형 면허를 최근에 취득했어요.. 입문자에게도 적합할지....많은 것을 올려주시기 바랍니다.최근 국내리뷰는 방장님 리뷰가 전부인거 같네요...부탁합니다...

가성비 끝판왕이라고 들어서 요즘 확땡기는 모델입니다 바이크 복귀는 이모델로! 하고싶은 마음입니다

여름에 반바지 슬리퍼도 갠찮나요?

엔진열은 어떤가요? 브이스트롬650과 고민중이네요

키가 어떻게 되세요?

엔진알피엠(RPM) 보시면 연료 리미트컷 걸리는 레드라인까지 올려도 170km이 안되는데 이건 기어비 때문입니다. CB500X가 오프로드에 중점을 둔 바이크라서 임도주행시 저속 토크빨을 위해 기어비를 낮게 세팅한겁니다. 이땐 리어타이어를 한치수 직경 큰 걸(160/70-17)로 바꾸면 170km은 쉽게 넘기고, 체인 대소기어의 이빨을 각각 한 개씩만 + ,-교체할 경우엔 180km 이상 나올겁니다. 다만 이때 체감토크와 가속력은 그만큼 감소하게되고, 타이어를 큰 걸로 바꾸면 시트높이가 1.5cm 가량 올라가서 라이더 신장에 따라선 로우링크(lowering link) 키트를 장착해야할 필요성이 생깁니다. 그리고 CB500X의 커다란 윈도우스크린이 풍압을 만들수가 있어서 가속을 저항할수있으므로 제거하던가 다른 해결책을 만드시면 문제가 없어질겁니다.

최고속도 높히려면 500X의 뒷타이어 규격이 160/60-17인데 이걸 160/70-17 같이 직경을 한 치수 큰걸로 바꾸시면 됩니다. 아니면 체인 대소기어를 속도위주로 변경하면 됩니다. 소기어는 이빨이 많을수록, 대기어는 이빨이 적을수록 최고속도가 늘어납니다. 주의하실건 한 쪽만 변경하면 체인링크도 조정해야하니 그럴 필요 없이 앞뒤 기어 이빨을 각각 1씩만 +, - 하는것을 추천합니다. 다만 엔진의 출력,토크 특성은 그대로라 변경하는 많큼 체감 토크가 줄어들므로 신중하게 결정하시구요. 뒷타이어를 직경 큰걸로 바꾸면 500X가 원래 승차감이 좋지만 더 좋아질겁니다. 다만 코너링 특성이 변할수도있는데 선생님이 코너링을 별로 안즐기시는거 같아 추천드립니다. 이렇게 하면 같은 속도에서 더 낮은 알피엠으로 주행할수 있어 연비관리에도 유리합니다. 그리고 혼다 CB500시리즈는 CB500X가 임도(오프로드), CB500F나 CBR500R이 도로주행 위주로 시리즈가 나뉘는데 CB500X는 임도주행을 감안하여 기어비가 토크 위주로 설계되어 있어서 속도가 안나오는겁니다.

전 안개등, 사이드백, 엔진가드, 라디에이터가드, 너클가드 달았습니다. 순정일때는 조금 초라해보였는데 이것저것 달아놨더니 너무 예쁘네요. 로부 삼박스가 클것 같아서 타사제품 사이드백만 달았는데..그냥 로부로 갈걸 그랬네요. 주유표시가 안 줄어들길래 계기판 고장난 줄 알았습니다ㅎㅎ 종종 정보 공유해요!

안녕하세요? 이쁘네요! 같은 아파트에 1600gt. 브레이크 아웃 타시는 분들 하고 라이딩 몇번 갔는데요 리터급으로 기변시킬려구? 하시네요!ㅋ 혼자 슬슬 타기 너무 좋은데요. 이제 5600탔습니다.

바람의 영향이 없는곳에서 땡기면 조금 더 나가더라고요 약 오르막길 긴 터널 174km 반대쪽 차선 타면 175이상 나오지않을까 싶지만 뭐 의미없는 최대속이라 ㅎ

시트는 폭신하고 오래탈만하나요? 와이프랑 나가놀려구요 ㅋ

텐덤은 해보셨나요? 궁금하네요

스크린 영향 큽니다. 수그리도 100km/h대에서도 10km 이상차이나니까 . 150대에선 더 크게 영향있을겁니다. 연비가 정상으로 나오는것 같으니 차량문제는 아닐거에요

살살 타세요^^

안녕하세요? 유툽 외국영상도 170못넘던디유 4 .5번째 테스트에서 6단 100정도에서의 가속이 더디네요 저는 154정도 수구리하고 땡겼는데 순식간오르던디요 수고하셨고 잘봤습니다.