Видео

@@nejimaru345 ありがとうございます😊

ご視聴、コメントありがとうございます😀 新型やくもは見事に現代版にアップデートされ評価が高いようですね👍 個人的にはWiFiが使えるのがありがたかったです（笑） 自分もその二つの番組は好きです＾＾ 今度は山々が紅葉に染まった頃、撮影に行く予定です。

お手数ですが、説明欄にでも私の動画のリンクをお願いします。 その上で、私の動画でよろしければどうぞ。

@@yakumo-j8h 後出しですみませんが、私の動画をもし使って頂けるようでしたら動画を添付致しますのて、Xのアカウントをお持ちであれば、私のXアカウントのDMまでご連絡お願いします。 ダウンロードの場合は、使用の許可は出来ませんのでご了承ください。 また、動画の右上のTeam ADACHI のロゴはモザイクなどで消さないください。 注文が多くてすみません。

ご視聴、コメントありがとうございます😀 伯備線の風景にも似合うカッコイイ車両ですね👍

@@nejimaru345 ご視聴、コメントありがとうございます😃 ヘッドマーク装着の列車は少なくなりましたが、やはりヘッドマークはいいですね😊 確かにカラスの鳴き声がやたら響いてますね（笑）

ご視聴、コメントありがとうございます😃 ヘッドマークを装着した列車は久しぶりに見ましたが、国鉄時代のようにやはりヘッドマークはいいものですね😊

@@浦上純-y3e ご視聴、コメントありがとうございます😃 おめでたいですね😄 今後の活躍に期待したいですね😊

@@頑張ろう能登半島 そうですね😃

@@norito ご視聴、コメントありがとうございます😃 伯備線沿線は四季折々美しい風景を見せてくれますので、新型やくも初めての秋は、鮮やかな紅葉をバックに撮れたらと思います。

@@YumekazeExpress585 ご視聴、コメントありがとうございます😃 サンライズまでは良かったんですけどね、、、一瞬でも奇跡を信じて望んだんですが、、、運に見放されました😢

@@高橋広行-z5y ご視聴、コメントありがとうございます😢 64独特のモーター音は私も好きですね。 年を追う事に数少なくなる国鉄貨物ですが、可能な限り最後まで64を撮り続けていけたらと思います😊

@@nejimaru345 ご視聴、コメントありがとうございます😃 実際乗ってみた感想ですが、振り子電車特有の揺れは僅かながら感じるものの乗り心地は随分と改善されたと思いました。 他、あらゆる面で現代版にアップデートされましたね。 個人的には車内電光掲示板が設置されたことが印象に残ってます。 残念ながら381系が引退してしまいましたが、今後とも伯備線沿線の風景と共に新型やくもを撮っていきたいと思います😊

@@TeamADACHI楽しみにしています❗️

@@nejimaru345 ありがとうございます😃

@@YumekazeExpress585 ご視聴、コメントありがとうございます😃 自分のカメラワークなどまだまだですが、そう言っていただけると嬉しいです。 ありがとうございます😊

ご視聴、コメントありがとうございます😃 撮影日は7月21日で、通過時間は、はっきりと覚えていませんが、5時10分前後だったと記憶しています。 ずっとここで撮りたかったのですが、夏場の日の出が早い時期でないと撮れませんからね。 参考になれば幸いです。

@@TeamADACHI返信ありがとうございます！参考になります！！

@@t64.o どういたしまして😄

ご視聴、コメントありがとうございます😃 ここは田んぼですが（汗）見事に失敗しましたね😅 しかしながら、そう言っていただけると嬉しいです。 ありがとうございます😊

ご視聴、コメントありがとうございます😃 伯備線の田園風景は素晴らしいですね。 この列車も引退が近いと思われますが、最後まで撮り続けたいと思います😊

@@小野爽 ご視聴、コメントありがとうございます😃 そして、詳しいご説明までして頂きありがとうございます♪ 私にとっては知らない事も多々あり、とても興味深く何度も読ませて頂きました。 いよいよ引退も近いと思いますが、最後まで今後とも記録していきます。

@@むつびつき ご視聴、コメントありがとうございます😃 年々、運用を減らしつつあるこの頃ですが、少しでも長く走り続けてほしいものですね。

ご視聴、コメントありがとうございます😃 思い通りの画とはなりませんでしたが、そう言っていただけると嬉しいです😄 自分も詳しくありませんが、既に後藤総合車両所に廃車回送されているはずです。 もっと撮りたかったです。

ご視聴、コメントありがとうございます😃 久しぶりの381系を見て懐かしさを感じました。団体列車などで走る程度かと思っていましたが、繁忙期に運行されるとは思ってもみませんでしたので嬉しかったですね。 願わくば、また次回も撮れたら嬉しいですね😄

ご視聴、コメントありがとうございます😃 そうですね、まだ少しでも長く見たいですね😄

@@TeamADACHI 私もです。 本来は381系運用のやくも28・29号を撮る予定ですが、その日臨時サンライズ出雲92号を撮影したかったので次は年末年始の時に撮影しようかなって思いました。 臨時サンライズ出雲92号の動画もアップしてますのでぜひご視聴ください✨↓↓↓ ruclips.net/video/TGzd0JNJX4Y/видео.htmlsi=7qCpOjK32M5X-HqW

ご視聴、コメントありがとうございます😃 まさか復活運行するとは思いませんでした。 まだもう少し見てみたいですね😄

こんばんは。 ご視聴、コメントありがとうございます😃 久しぶりに見ましたが、懐かしい動画です（笑） 今更ながらですが、走行シーンも撮りたかったです。

ありがとうございます😀

ご視聴、コメントありがとうございます😀 自分でも久しぶりにこの動画見ました（笑） この当時は、動画撮り始めたばかりで、ただ闇雲に撮影していました😅 山陰は新幹線が走っていないので、いつ見ても新鮮ですね。

ご視聴、コメントありがとうございます😃伯備線沿線は、美しい田園風景もそうですし、四季折々色々な表情を見せてくれますので撮影が楽しいです😊

ご視聴、コメントありがとうございます😃 仰る通り、美しい日本の原風景を象徴する時期ですね。 381系の撮影が一段落しましたので、今後はサンライズなども伯備線沿線の美しい風景と共に沢山撮っていきたいです😄

ご視聴、コメントありがとうございます😃 私は米子出身です。 地元の我々にとって当たり前に見慣れた光景がなくなるのは、本当残念ですね。 最終日にかけて沢山乗られたんですね。 ラストランの日は、私は都合で乗ることも撮影することも出来なかったのが悔やまれます。 当時は、停車駅が少なかったんですね、ビックリ‼️知りませんでした。 詳しく教えて頂きありがとうございます。 381系の定期運行は終了しましたが、ゆったり色は、多客期や臨時便などでまた走る機会があるかも？とのことですので、是非、実現することを願って、今から楽しみにしています😊

ご視聴、コメントありがとうございます😀 そうですね、仕方のないこととはいえ残念ですね。

ご視聴、コメントありがとうございます😃 ついに定期運行終了となりましたが、まだ実感が無いですね、、、リバイバル企画のこの二年間は、一番楽しめた鉄道撮影でしたし、良い思い出になりました。 仰る通り、JRに感謝ですね😊 ゆったり色は、何かの形でまだ運用もありうるようですので楽しみにしています。 新型やくもにバトンタッチとなりましたが、伯備線の素敵な風景と共に今後も引き続き撮影していきます。 こちらこそいつもありがとうございます😊

thank you for watching😃

ご視聴、コメントありがとうございます😃 仰る通り、少しでも長く残ってほしいですね。 自分は定期運行ラストランは見に行けなかったので本当悔やまれます😪

ご視聴、コメントありがとうございます😃 国鉄時代から続いた定期運行特急電車もこれで終わりになりました。 車両は変わりますが、伯備線沿線は風景が素敵ですし、新型車両と共に引き続き記録していきます。

いつもご視聴、コメントありがとうございます😀 自分なんか本当に自己満足ですし、それにも関わらずコメントをいただけるなんてとても励みになりますし、こうして交流もさせていただいて大変嬉しく思います😄 381系の引退も秒読みですね、、、出来れば最後にもう一本ぐらいアップ出来たらと思っています🙂

ご視聴、コメントありがとうございます😃 新型「やくも」の運行も始まり、引退が秒読みになってきたことを実感します。 可能な限り、引退まで撮り続けていきたいと思います。

@@TeamADACHI 私がやくも色で一番好きな国鉄色の381系やくもはよく倉敷駅で撮影していましたので。 6月15日から見られなくなるのが寂しいです。 彼らが引退後、PV作ろうかなって思ってます。

@@KoHa鉄道7 楽しみにしてます😊

@@TeamADACHI鉄道PV作りましたのでぜひご視聴ください😊 ちなみに編集時間は21時～2時までなのでほとんど寝てませんw

ご視聴、コメントありがとうございます😃 伯備線沿線は素晴らしい田園風景が望めますね。 上手く水鏡を捉えることが出来なかったり、満足のゆく撮影ではありませんでしたが、ゴールデンウイークは、ほぼ連日撮影に行き楽しいひと時でした😄 来月には引退してしまう381系ですが、最後まで撮り続けていきたいと思います。

ご視聴、コメントありがとうございます😃 最高の思い出が出来て良かったです😊 短い期間の復活でしたが、名残惜しいですね。 もっと撮影しておけば良かったと今更ながら後悔しています。 貴重な記録を残す事が出来て、こうして動画を見ていただけて嬉しく思います。 ありがとうございます。

ご視聴、コメントありがとうございます😃 そうですね、撮影地がなくなっていくのはとても残念ですね。 昨日は水鏡狙いで別の撮影に行きましたが、線路脇の草を取っていた撮影者が通報され警察沙汰になる一幕があり、今後このような事がないようにX（Twitter）で拡散させて頂きました。 自分のRUclipsチャンネルのXのリンクから見て頂く事ができます。 第3高梁川橋梁は、確かトワイライトの時に撮影者で溢れかえって問題になった事から規制されたと聞いたことがあります。 自己満足の動画ですが、いつも見て頂けて嬉しく思います。 ありがとうございます😊

今、やくもに乗って見ていましたが、第3高梁川橋梁の川面側の撮影場所は立ち入り禁止の三角コーンが置いてありますね。 以前からあった線路際のロープと勘違いしておりました。 何か工事の為の一時的なものなか、、、また、あの場所で撮りたかったんですが、、、

やくも乗られたんですね 私が４月28日に通った時には　以前よりより一層広範囲にロープが貼られて　もうせいぜい一人しか遮断機の直ぐ近くで撮れるかな、、 みたいな感じでした。 5月5日の子供の日に 下石見の大カーブの舗道から見下ろす位置で私を含め数人　車はちょっ離れた位置も含めると十数台 道路に停めていた所へ　巡回のお巡りさんが車撤去するよう言われて　全員他所へ移動しました 私は近くに駐車出来る所がありますか？と聞くと　自分で探しなさい　と言われて、少し北へ行った民家の近くで撮りました 2本撮ったけど、１本は近くの方が 草刈りを始められて 完全に没動画になったけ、それは仕方のない事なので　有難うございましたと挨拶をして帰りました 本当に撮影場所が難しくなってきている　　と実感します。

@@nejimaru345 仰る通り、撮影が難しくなってきていますね、、、自分も凄く実感します。 自分も何度も経験していますが、動画撮りにとって周囲の環境音は避けられませんよね😵 カメラのシャッター音などは、その場で自分一人が撮っている訳ではないので許容範囲ですが、バイクの甲高い走行音とかはたまったもんじゃありませんね😅 自分は、映像の前後は、しばらくしてから列車が登場するようにして、通過後は余韻を残すようにしているんですが、通過前や通過後に余計な音が入ってしまた場合に限っては、そこの部分はカットして、なるべく不自然にならないように次の映像に切替わる変わるようにしています。 意識して動画を見て頂けると、よく分かると思います😅 編集の時に苦労しますね💦

先程、調べてみましたら荒神原踏切でした。 すみません。 自分も久しぶりに遠征しようと考えていますが、距離があるとためらいますよね。 ここの撮影地は自分の他の動画でも登場していますが、パンしながら流し撮り風に撮る事が多いですね😊

上菅にある踏切で、生山の手前です。 踏切名をハッキリと覚えていないので間違ってたらすみません。 確か荒神谷踏切？だったと思います・・・ 180号線沿いですので分かりやすいです😀 米子から行くと左側にあります。

ご視聴、コメントありがとうございます😃 アップするまでは見ていなかったんですが、 iPhoneの手ぶれ補正が良すぎてビックリしましたね。 余談ですが、斜め対面にあるペンギン堂の唐揚げとても美味しかったです👍

ご視聴、コメントありがとうございます😃 1両単機回送は、仰る通り4月6日で正解です😄 この日は、新型やくものデビューの日でしたが、運行初日にアップした、やくも4号を上石見のS字カーブで撮影後、しばらくして通過するEF64をS字カーブ裏の踏切付近で撮影しました。 まさか単機とは思わず拍子抜けしてしまいました（笑） 木野山は行きたかったのですが、仕事の事もあって断念せざるを得ませんでした💦 自分は撮影技術もまだまだで、後で見返すと失敗作もあったり（汗）自己満足の動画ですが、結果はどうであれ撮影している時が一番楽しいですね😆 螺子丸さんの動画また楽しみにしています😊

ご視聴、コメントありがとうございます😃 381系やくもは引退してしまいますが、伯備線は、このEF64や115系など、今も国鉄型車両が活躍しており、大好きな路線です😄