- Видео 51
- Просмотров 371 594
Aszfalt Duna
Добавлен 8 ноя 2010
Видео
GED Afrika - Luapula-híd látványterve
Просмотров 1564 месяца назад
GED Afrika - Luapula-híd látványterve
WKS Duna Polska norvégiai kihívása -Teljesítve!
Просмотров 3216 месяцев назад
WKS Duna Polska norvégiai kihívása -Teljesítve!
Duna Aszfalt Zrt. - Kalocsa-Paks Új Duna-híd
Просмотров 28 тыс.Год назад
Duna Aszfalt Zrt. - Kalocsa-Paks Új Duna-híd
Duna Aszfalt Zrt. - Kalocsa-Paks Új Duna-híd - 6. támasz zsaluzókocsi beemelés
Просмотров 15 тыс.2 года назад
Duna Aszfalt Zrt. - Kalocsa-Paks Új Duna-híd - 6. támasz zsaluzókocsi beemelés
Duna Aszfalt Zrt. - Kalocsa-Paks Új Duna-híd - 6. támasz zsaluzókocsi beemelés time lapse
Просмотров 5232 года назад
Duna Aszfalt Zrt. - Kalocsa-Paks Új Duna-híd - 6. támasz zsaluzókocsi beemelés time lapse
Duna Aszfalt Zrt. - Kosárfüles vasúti ívhíd kivitelezése az M6 autópálya felett
Просмотров 5 тыс.2 года назад
Duna Aszfalt Zrt. - Kosárfüles vasúti ívhíd kivitelezése az M6 autópálya felett
Duna Aszfalt Zrt. - DÖVH hordógurítás
Просмотров 3552 года назад
Végéhez közeledik a Déli összekötő vasúti Duna-híd korszerűsítése, hiszen miután 2021 novemberében a DÖVH második hídján, 2022. július 8-án az utolsó, harmadik hídon is sor került a hídépítéseknél hagyományos hordógurításra, amely az átadás előtt álló projektek sajátos mozzanata.
Kalocsa-Paks Új Duna-híd és kapcsolódó úthálózat tervezése és kivitelezése - 25 perces videó
Просмотров 2,2 тыс.2 года назад
Kalocsa-Paks Új Duna-híd és kapcsolódó úthálózat tervezése és kivitelezése - 25 perces videó
Kalocsa-Paks Új Duna-híd és kapcsolódó úthálózat tervezése és kivitelezése - 10 perces videó
Просмотров 8 тыс.2 года назад
Kalocsa-Paks Új Duna-híd és kapcsolódó úthálózat tervezése és kivitelezése - 10 perces videó
Kalocsa-Paks Új Duna-híd és kapcsolódó úthálózat tervezése és kivitelezése - 5 perces animáció
Просмотров 35 тыс.2 года назад
Kalocsa-Paks Új Duna-híd és kapcsolódó úthálózat tervezése és kivitelezése - 5 perces animáció
Látványos time lapse videó az épülő tiszakécskei körforgalomról
Просмотров 5853 года назад
Látványos time lapse videó az épülő tiszakécskei körforgalomról
A jövő építőmérnökei ismét a Duna Group Szabadegyetemen
Просмотров 4643 года назад
A jövő építőmérnökei ismét a Duna Group Szabadegyetemen
Duna Aszfalt Zrt. - Az új tiszaugi Tisza-híd - 2.rész
Просмотров 15 тыс.3 года назад
Duna Aszfalt Zrt. - Az új tiszaugi Tisza-híd - 2.rész
Duna Aszfalt Zrt. - DÖVH - II. jelű híd bontása
Просмотров 12 тыс.3 года назад
Duna Aszfalt Zrt. - DÖVH - II. jelű híd bontása
Várunk téged is a Duna Group Szabadegyetemén!
Просмотров 1973 года назад
Várunk téged is a Duna Group Szabadegyetemén!
Duna Aszfalt Zrt. - DÖVH - Terheléses tesztek
Просмотров 3,7 тыс.3 года назад
Duna Aszfalt Zrt. - DÖVH - Terheléses tesztek
Duna Aszfalt Zrt. - DÖVH - Így készült...
Просмотров 8 тыс.3 года назад
Duna Aszfalt Zrt. - DÖVH - Így készült...
Duna Aszfalt Zrt. - DÖVH - Ötödik és hatodik elem
Просмотров 20 тыс.3 года назад
Duna Aszfalt Zrt. - DÖVH - Ötödik és hatodik elem
Duna Aszfalt Zrt. - DÖVH - Negyedik elem
Просмотров 7 тыс.3 года назад
Duna Aszfalt Zrt. - DÖVH - Negyedik elem
Nice all
Kalapot le! (És még szép is lesz.)
büdös életbe nem fog megépülni
Annyira környezetbarát hogy most reggel 8-kor még a falu túloldalán is harapni lehetett a bitumenszagot; És ez megy egész évben. A falu közelebbi részén pedig évek óta minden éjszaka a bitumenszag az általános.
Köszönjük, frankó lett! Lehetett volna 30 perces is a kisfilm :-)
Jan 24
Köszönjük! Órákig el tudnám nézegetni a munkafolyamatokat. Lesz hosszabb film is???
Please make a musical Road in Jemison Alabama Highway
Pancser munka..
klassz lesz. Ott szoktam pecázni.
Kíváncsi vagyok a projekt befejezése után hány alvállalkozó futhat majd a pénze után.Én a Megyeri híd pilonjának az építésekor 3 hónapig valakinek ingyen dolgoztam, úgy hogy mindennap ingáztunk sokszor vasárnap is reggel 4 kor indulás este 10 után ágyba kerülés sz@r érzés.
Szép videó, gratulálok a látványos előrehaladáshoz!
Ez összetételekkel azért vitatkoznék,a jó minőségü aszfaltnak nem három alapanyagból áll az összetétele ....
Már "csak" a 81-es útat kéne 2×2 sávosítani, mert katasztrófa az a szakasz, ami összeköti az M1-M7 autópályát Győr és Székesfehérvár között.😕 Persze azért örülök ennek a 83-asnak.👍
Mekkora is lesz a forgalom? Milyen kelet-nyugati utak kapcsolódnak majd a Duna-hídhoz?
Fidesz kedvenc szekszárdinak nevezett hídhoz képest sokkal hasznosabb lesz, lásd a térképet
Ha már hidat csináltok nem lehetett volna 2 vaganyt mert ma az a korszerű.Igaz hogy visszatértek az ispanok világába varmegyebe ahol imádták a kiteros 1 vaganyu vonalakat..pláne ha az utcán ment mint Nyíregyházán..Cegléden stb.micukatok imádta q primitivseget mindig...xxxxxxxx
Gyanítom, ez nem azokon múlt, akik tervezték és kivitelezték. A kérdést följebbre (a hídelhatározássy főispánhoz) kell címezni... ;-)
Jó lenne sűrűbben hírt adni az építkezés állásáról videó formában. Most 2022. július 29-én nincs frissebb videó fent mint a februári. Mindig mikor valami látványos szakasz befejeződik akkor készüljön róla képanyag és legyen bemutatva. Minimum 3 havonta.
Már nagyon várjuk hogy kész legyen. Rá fért már erre a környékre.
Vasuti kapcsolat miert nincs a tulpartra.. tul szep lenne....Rackevetöl is lehetne hev vagy vasuti hìdat epiteni mert a tulparźon van vasut.. ez a passiert hid csak 2 savos lesz nem 4???2022 ,ben. $$$$%%%$$$%$$papiron 4 volt az fix az arat is beszedte valaki..xxxxxxxxxx
A komáromi és a szekszárdi is kétsávos, ez meg pláne kétsávosra volt tervezve. Még a szegedi déli híd is kétsávos lesz (majd egyszer valamikor), pedig az egy 160ezres városban épül ez meg két kistérség között, ötödannyi embernek. Szerencsére nincs ilyen, hogy az idő előrehaladtával egyre nagyobb hidakat kellene vasbetonba önteni, pláne korábban sosemvolt helyeken. Így is brutál drága lesz és elég komoly környezetrombolással jár. Főleg, ha végül Paks 2 is ellehetetlenül.
Nehogymár kötöttpályás kapcsolatot létesítsetek,hát hová jutna így a világ......
Tudja valaki mi a szám címe a videó alatt?
túlárazva , fiktív-és offshore számla
😎👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪
Orbán ezt is ellopta......ja nem!
👍
Nem látok vasúti vágányt. Ezen a hídon sem. Ez baj.
Nem lesz rajta, mert dupla annyi lett volna a híd ára.
@@Akamadol Így - csak közúttal kilencven milliárdba kerül. - Alkotmányos költségekkel. Akkor valóban nincs más megoldás: A Déli Összekötő Vasúti Hídon kell szállítani a Sanghaj - Liverpool tehervonatokat. Veszélyes árukkal. Is.
Ugyanezt írtam, erre lehülyézett néhány nagyokos bohóc.....
Én ott melozom
Bravo magyar mernokok!
A kész hídról kérünk hosszabb videót!
Bravo!🤩💯💯💯❤️
Lassan fél éve de nincs fent frissebb videó a hídról.
A Clarckot szinte mindenki ismeri, és sok róla olvasható anyagot lehet találni. De ez a másik, bárkára helyezett lánctalpas daruról, a bárka ballasztolásáról, "saját lábán járásáról" nem lehetne valami ismeretterjesztő anyagot feltölteni? Biztos sokakat érdekelne. Lehetne akár jó hosszú film is.
Tisztelt gigabursch! Amennyiben az emelőberendezésre gondol, azt a negyedik elemről szóló videóban röviden bemutattuk. De természetesen örömmel fogadjuk a javaslatokat a következő videók témája kapcsán.
@@dunaaszfalt Elnézést, ha félreérthető voltam. Nem a kék bárkákon lévő - bocsánat, nem tudom szakszerűen kifejezni magam -, hídelemeket felemelő szerkezetre gondolok, hanem a másik, a Clarck Ádám mellett működő, hajódarunak, úszódarunak nem igazán nevezhető, bár funkciójában ahhoz roppan hasonlatos vagy akár megegyező, bárkára rátett borzalmasan nagy, lánctalpas darura gondolok. Erre mondják azt, hogy "márpedig ilyen állat nincs", pedig mégis van.
Ez remek, gratula, de a régit is lefesthetnék.
Tisztelt Molnár Pál! A videón látható híd átadása után a középső, azaz az egyik régi bontását már meg is kezdtük. A régi szerkezetek mind elbontásra kerülnek, helyükre új hidak épülnek, így összességében a 2 régi híd helyett 3 újat fogunk átadni a projekt befejezésekor.
@@dunaaszfalt Köszönöm! Így már teljesen más a helyzet.
Csak pont a lényeg hiányzik, amit sosem értettem, hogy mikor felemelték alulról a hídrészt, akkor mi tartotta meg a félig kész hidat, miután elmentek az uszályok. Az OK, hogy az egyik felét hozzárögzíthették a már meglévő hídrészhez, de a másik a levegőben állt.
Az a műhelytitok😃
Bizony sok hídra van szükség a Dunán és a Tiszán. Jó látni hogy épülnek!
Lenyűgöző munka! Tisztelettel gondolok Önökre!
Gyönyörű.
szerencse hogy tiszaugon lakom
Szép munka! Hajrá!
De jó 👍 ☀️☀️
Szuper lesz! Hajrá építők és mérnökök! Hajrá Magyarország!
Érdekes és érthető tájékoztatást kaptam. Köszönöm!
Valaki tudja mikorra várhatő a negyedik elem behelyezése ???
Nagyon, nagyon profi munka volt, köszönjük !!
Gratulálok profi munka. Két kérdés. Miért lesz ilyen zsúfolt a híd komplexum? Miért nem a másik oldalra szerelik a harmadik pályát? A két régi pályát nem kellene festeni? Igencsak rozsdás!
Becsky András erről készült videójában említi, hogy a későbbiekben a régi két hídszerkezetet is egyenként elbontják, helyükre újak kerülnek.
Itt ahová teszik van szabad hely a pilléreken, mert három vágányra készültek. Pillér nem épül, használják a régit. Mivel állandóan két vágányon haladni kell a forgalomnak előbb beépítik az új hidat azután kezdik elbontani a régieket és egyenként a helyükre emelni egy ilyen újat.
@@András-Süli :10/10 Király! Talán ezekkel kellet volna kezdeni 2010-ben meg az M0-sal..............
@@akoshoffmann1161 igen, de két vágányra szükség van a fennakadás nélküli vasúti forgalom működése érdekében. Ha a bontással kezdték volna, minimum egy vágány kiesik és az már problémás volna. Az M0-ást inkább hagyjuk, csak elmegy a kedvem miatta...
Mint egy öt emeletes lakóház ...ahol majd' hatméteresek az emeletek? :)
Nagyon szep muszaki munka! A harmadik elem mikor jon? Mar csak tavasszal? Az egesz brilians, nem csak felujitas, de 50%-os kapacitas bovites.
Nagy kár, hogy a térképen jelzetthez (és a korábbi tervekhez) képest nem valósult meg a híd keleti vége után látható különszintű csomópont. Békésszentandrás felől hosszan kell kerülni, hogy feljuthass a nyúlfarknyi M44-re Kecskemét felé, vagy lehet visszafelé menni a szarvasi felhajtóig...
Wtf moments???
Ebböl kéne esszét írnom, de a háttér zene meg csavar.
Mad Boy mélyépítészet?