Видео

@@zevs7266 вам спасибо за отзыв!

@@zevs7266 да, кто знает тот поймет))

@@zevs7266 спасибо за комплимент конечно... но возможно там делов на один месяц и еще полдня)) долгострой немного не наш профиль..

@@LIVKINDiagnostica-zn1gs это просто прикол, это не обращение по работе, я к тому, что такие заявки бывают и если стать «героем» такого проекта то психика страдает конкретно 😂

@@zevs7266 да, такие проекты это путь в глубокую депрессию)) особенно если других проектов в фоновом режиме нет.. в рамках автосервиса можно брать спокойно как фоновая рутина... проверено!)

@@xxxxxx884 совершенно верно.. тут мало об этом сказано..

@@xxxxxx884 шим это частный случай ключевого режима

@@v.gordeev спасибо за обратную связь! надо подумать почему..

@@user-ve8dt5yo4i яж и говорю.. делюсь всей кухней просто.. и у многих также как у меня, просто на волне пиара никто не будет рассказывать о реальных проблемах.. все показывают себя как бы только с лучшей стороны.. однобоко и недостоверно...

@@user-ei1td7sm3j ты сам с собой разговариваешь какбудто)) пиар антипиар... ни то ни другое...

@@Неважно-п7ь схемы какието есть, остальные можем достать наверное..

@@professionalmaster3133 удивлен.. для меня она незаменимый помощник..

@@LIVKINDiagnostica-zn1gs вещь была хорошая но измерил ей буквально 20-30 деталей и досвидули она сказала(

@@professionalmaster3133 понял.. у меня их несколько, все живые пока)

@@professionalmaster3133 анцел.. есть обзор на канале

@@LIVKINDiagnostica-zn1gs а вы обзорщик сканеров как реселлер продавец рекламист или непосредственно специалист практик зарабатывающий на этом а не на рекламе?

посмотрите канал поймете) я с этого канала пока только одни убытки имею))

@@jjjejajjj конечно получилось бы)

А можно обосновать этот высер???

@@user-ve8dt5yo4i учебы пока нет, курсы в процессе создания.. можем посотрудничать только в режиме Шеф-ремонта на сегодня.. подробности нюесть на канале

@@LIVKINDiagnostica-zn1gs спасибо

@@user-ve8dt5yo4i вопросы если возникнут после этого, пишите на вотсап +79998460144

Практики нет, вы рассудительный и с вами вовсе согласен, и по поводу бешанный электрик им только деньги и звучит только о деньгах

@@user-ve8dt5yo4i без практики трудно будет.. но возможно..всё от человека зависит..

я честно не ожидал такого всплеска разноречивых комментов.. что само по себе говорит о том что не все однозначно... я вообще-то не говнил никого, и пожелал ему удачи! высказал свое мнение, а множество людей высказало свое в комментах... и почему-то в основном отрицательное.. думаю тут столкновение двух мировоззрений... одно честное и профессиональное, другое беЗсовестное капиталистическое... и эти две стороны никогда не согласятся с доводами друг друга, каждый останется при своём..

@@user-rx9bm9ne2e пока нет возможности приобрести даже микрофон)) счастливо!

@@LIVKINDiagnostica-zn1gs Да ладно вам , человек истинно увлеченный в свой процесс денег на оборудование не пожалеет

Смотрибельный... Тут суть не в картинке.... Тут суть в информации доносимой словами... Ваш мозг в силу деменции, способен воспринимать только картинку... И это ваши проблемы... Ваш уровень журнал Мурзилка или Веселые картинки.... Ах да.... Вы скорее всего настолько юны и глупы.... Что не знаете, что это такое... Что говорит, только о деградации современного образования ну и проблем с генофондом ваших родителей.

смотрите видео о целях этого канала, я там всё уже давно об этом разжевал..

и давайте без оскорблений.. оборудование важно конечно, но этот канал действительно про другое..

Полностью согласен. И добавлю более. Этот анал, для увеличения людей по обману и отъëму денег обманным путëм у населения. И дискредитации, честных профессионалов.

спасибо за коммент! думаю люди почитают и сделают правильные выводы

@@Александр-э4ц2о одна из задач моего видео как раз в том чтобы разобраться кто есть кто и не допустить дискредитации нашей профессии.. желательно конечно на конкретных примерах а не голословно..

благодарю!

звук оставляет желать лучшего))

спасибо за рекомендации! посмотрим!

Из всех кого ты назвал, разве Питрмега можно смотреть. Гараж автоэлектрика... Он тупо автэлектрик. В плане диагностики, ваще ниачом. Данила... Промолчу.

@@Александр-э4ц2о спасибо за коммент! познавательно!

я не смотрел последний видос и не хочу, из того что я посмотрел и делаю выводы, я просто не обвиняю если не уличил.. но чет после комментов таких как ты начинаю подозревать что там есть и зашквар и мошенничество..

​@@LIVKINDiagnostica-zn1gs А ты загляни ко мне... Я скидывал ссыль, на конкретную дичь... Но труба походу удалила комент... Сомнений не останется... Просто Ослан тупо меня забанил в коментах... Приходится снимать видео коменты, может хоть кто то увидит. А банит он, потому, что тупо его уровень это днище.... Он не может аргументированно обосновать свои действия. Ибо ни мозгов ни знаний там нет. Всë построено на хайпе и обмане.... Ну и на примитивных ремонтах, качество которых вызывает сомнение... Посмотри, как Никита мотает изолентой в труднодоступных местах😂😂😂😂. Мну аж выворачивает.... Эти дятлы даже не в состоянии додуматься перемотать изоленту в маленький рулончик.😂😂😂😂. Их уровень приматы.

братан, ты наверное прав, но я считаю что наилучшей борьбой с идиотизмом является собственный пример и пропаганда профессионализма.. дай ссылку на свой канал, я посмотрю! отчасти по этой причине я и сделал свой канал..потому что достали дилетанты.. самые безграмотные как правило еще и самые наглые и пробивные))

​@@LIVKINDiagnostica-zn1gs Я более, чем прав.... Сегодня ради хохмы просматривал коменты под его последним видео.... И нашол один интересный... Который этот мошенник не заметил и потому не удалил.... Как сразу заметил, что это постанова и мошенничество. Хозя этого чпирдоса, написал, что перекидка ремня ГРМ, ничего не дала, уехал от них с той же проблемой. С плохой тягой двигателя. А проблема банальна, про вернуло демократии, это хозя уже сам нашол....

провернуло демократию это серьёзно)) да я не спорю, видимо всё так и есть..

рад что полезно! да, там и профессия помоему электромеханик называется, а не диагност

всем не угодишь...

подписываюсь под всем сказанным!

​@@LIVKINDiagnostica-zn1gs Ты подписываешся под каждым словом... Но не видишь реального зашквара в последнем видео.... Это не зашквар, когда УЧИТЕЛЬ и ученик не могут определить протокол диагностики? Это не зашквар, когда Никита не может поставить диагноз системе зажигания, один в один, как на жигулях? Это не зашквар, когда Никита выезжает на запуск, а сам не в состоянии выставить трамблëр? Ну и почему удалил комент, с ссылью на зашквар гуру? Зашквар в каждом видосе... Ты этого не видишь.... Это зашквар... Спишим на то, что не твой профиль...

братан.. честно..я так долго не смог смотреть его канал.. возможно это зашквар.. примем твой отзыв как эксперта по бешеному!

​@@LIVKINDiagnostica-zn1gs Там долго и смотреть не надо. Просто у тебя другая специфика.

@@Александр-э4ц2о да просто задрали про этого Бешеного уши прожужжали, а тут вон оно как всё печально оказывается..

@@user-js9en7gp3p да.. много противоречий.. слишком))

@@LIVKINDiagnostica-zn1gs но то что бешеный электрик состоялся больше как блоггер это да... он с металлокопа ролики снимал еще...

@@user-js9en7gp3p я не спорю.. он молодец! шоу работает!

Я конкретно говорю если у нас в небольшом городе купить отлом лаунча за 40т.р. вы за год не вернете потраченные деньги. Но если вы вложите лимонов 50 под СТО то за лаунч оригинал вернете если наймете толкового электрика. Те времена с первыми иномарками и отсутствием специалистов уже прошли.

​@@user-js9en7gp3p Бешенный Электрик состоялся, как мошенник... Если ты этого не понимаешь, то только в силу отсутствия образования. В каждом видосе, косяки, обман, развод. Ты этого не видишь или для тебя это шоу? Вот для меня это суровая правда жизни. Когда приезжаю люди после его последователей. Приедут четыре рубаса возьмут и чела в чёрный список... Один такой казаха на Газели кинул в мороз -35 на трассе. Ладно нашолся человек который на Ларгусе тридцать км. Тащил гружоную Газель. А это чмо, зрощеное на роликах башенного.. ла. Взял четыре рубаса, выключил телефон и бухал где нить, радуясь что кинул человека которы находится в другом государстве...

@@user-wy2vn6ub4x дак уже около 500 видео о том как я работаю)) прикалываетесь чтоли))

@@konstpro6065 да, мой канал, моя вода.. имею право))

@@warlax8126 золотые слова!

Ты сильно льстишь бешеному электрику...он запросто береться ремонтировать фуры на трассе... потом тож его ученик вместе с ним не могли оддуплиться с легкой поломкой другого грузовика... ну невозможно после бюджетных легковушек браться за фуры-разве смонтированный удачный ремонт... ну и ты видел что у него нет сложных ремонтов обрыв кан шины, ремонт блоков, перепрошивка ключей и т.д... канал больше на рекламу своих курсов и оборудования... p.s. невозможно с нуля научиться диагностике за 3месяца и зарабатывать от ....$ в месяц. Тут остаються только те кому интересно-деньги на 2ом плане...

@@user-js9en7gp3p а в чём лесть-то? Ни разу не понимаю такую "работу" на выезде, когда отключение сигналки (отключение с восстановлением блокировки) стоит дороже её установки. Однако, выезд уже денег стоит. А наличие багажника с инструментом не говорит о квалификации и мастерстве.

@@user-js9en7gp3p спасибо за отзыв.. я вот также чувствую, думал что одинок, но вот же не я один такой.. я мало конечно смотрел чем он занимается.. но уже того что увидел хватило видимо для понимания хода мысли)))

В курсы я верю, но лишь в те, которые не говорят, что ты вместо мотортестера должен купить лопату для денег.

@@user-nr5mc9tq1g спасибо! обязательно посмотрю!

Естественно твои коменты пропадают. Ослан тупо трет, коменты, которые показывают, что он ос5л... Это канал мошенника. Рассчитанный на глупых, жадных, нечистоплотных людей, для которых деньги не пахнут. Жаль, что таких очень много, судя по количеству подпИсчиков его анала.

@@Александр-э4ц2о да он имел в виду на моем канале пропали комменты, но они потом появились сами..я ничего не трогал.. возможно какая-то фильтрация ютуба.. я здесь никого не удаляю, исключения только хамы и разжигатели срача.. но таких давно не было..

я знал электрика который выезжал на диагностику без сканера с одной страшной лампочной контролькой, без сканера, еще в сумке у него лежали бокорезы и изолента... но башка у него была просто гениальная.. он каждый раз приезжал с победой.. возможно он просто не ездил на заявки где нужны были сканеры))) это я про контрольку..

Нормальная у него цена, и контролька тоже.

@@user-ke3rf2vl2k есть разные сегменты и по ценам и по оборудованию.. каждому своё..

@@LIVKINDiagnostica-zn1gs Просто тут про ценник начали писать, а в чем собственно проблема? Человек выезжает на своей машине,тратит время и ресурс машины, можно сказать доставка специалиста к клиенту. Клиент в свою очередь не вызывает эвакуатор+сервис. Еще не забывайте про расходники(сам работаю на выезд и знаю,что это такое) В наше время от 7-8к в день надо зарабатывать,чтобы более менее жить,содержать семью, и хоть что-то откладывать на потом. Так же знаю нескольких электриков,которые работают в сервисах на дадю, берут они столько же и даже больше.

@@user-ke3rf2vl2k всë так

дружище, если ты еще раз удалишь свои сочинения, на которые я подробно в прошлые разы отвечал, я тебя забаню.. ты смотришь все мои видео зачем? чтобы виртуозно помоями меня обливать со знанием дела? тогда зачем удаляешь то как я тебя разношу? мне просто жаль времени столько писать, его у меня нет.. тем более если ты свой вопрос потом удаляешь....про МСТ чего ты там тупанул? тыж не разобрался даже в сути, ничего не понял, ничего не предложил, просто говоришь со знанием дела "ладно тупанул" .. надо было сказать "ладно запутался ничего не понимаю но хочу поговорить"..это было бы честно.. я за честность если что.. за истину за правду топлю.. а ты пыль в глаза пускаешь и мне и людям которые пытаются разобраться... и в этом сообщении всё тоже самое..

@@LIVKINDiagnostica-zn1gs Не прав ты дядя. Но, если тебе так важно я могу сказать - ладно, запутался не чего не понимаю но хочу поговорить. Доволен? Я не залупастый человек. А что касается пыли...ну давай своё мыло, я скину тебе обучайку по Hyundai 210-7 c негативным управлением. Он на кавасаковском насосе и на кавасаковском распределители. А главное, на линейке Sany такая же шляпа, только модель разная, точнее подача. Sany , правда у тебя свежий, но holding valve, который останавливает движение рукояти при переводе рычага в нейтраль и ARM valve, который сливает масло прямо из рабочего канала, когда ковш уперся в камень и не может его выковырять там хорошо описаны. Только дай слово, что не будешь этой обучайкой на право и на лево махать, а оставишь для себя. К стати, на забугорных сайтах лежит мануалы про Sany, просто про 2...а не про 335. ruclips.net/video/7QQ0F8YuIz4/видео.html вот посмотри, как у удного чувачка капан фиксации стрелы не работал и она опускалась. Включи английские субтитры, там вроде нет озвучки. Но то, что он в руках вертит и показывает на конусный износ - это только часть клапана. На обучайке Хундаевской всё это нарисовано.

@@user-ze2uz8qj1j ты не понимаешь в чем суть этого канала, не в том чтобы похвалиться какой я молодец и всезнайка, а научиться работать с данными, схемами, обучалками, переваривать полученные данные, обобщать их, систематизировать, строить гипотезы и доказывать правильность диагноза. А ты ничего не анализируешь, заваливаешь меня ссылками на обучение, а сам толком не понимаешь в чем разбираемая проблема. Если б ты мне сказал ..знаешь я проанализировал твои данные и ссылаясь на такой-то материал делаю вывод что у тебя неисправен такой-то клапан... но ты так не говоришь, только поучаешь тому о чем сам понятия не имеешь... поэтому ты тратишь мое время напрасно... и читателей вводишь в заблуждение.. твои мотивы мне не ясны, похоже что тебе просто хочется поговорить, но и этого ты не умеешь... или не хочешь учиться манере общения.. не пойму..

@@LIVKINDiagnostica-zn1gs Хорошо, я протянул руку помощи, ты отказался. Ты просто никогда плотно не сталкивался с гидравликой, а это не электрика. Там нет конкретного клапана, там может быть всё что угодно. Знаешь как проверяют работоспособность гидравлики? Тупо вешают на ковш груз или поднимаю стрелу и считают время выполнения этой операции. А потом решают, медленная она или быстрая. И даже на простом JCB колёсном э- погрузчике куча клапанов, которые влияют на скорость работы. Ведь у тебя есть гидравлисты - что они язык прикусили? Ты ставишь им задачу или приглашаешь в долю, а они дают результат. Я тебя дал ссылку на видос, который затерян в Ютубе вообще, но по информативности я бы ему оскара дал. И он может быть причиной , а может быть причиной клапан, который формирует управляющее давление на насос и, тем самым, насос не выдаёт нужное давление из-за того, что это, уже корявое давление, через ряд узлов косвенно смещает планшайбу насоса не на нужный угол , а это и есть скорость. А может у насоса нужно покрутить регулятор и насос начнёт выдавать недостающий поток, что бы вывести рукоять в пиковое положение. А может всё дело, что пружина главного сливного клапана ослабла и он сливает масло с насоса а бак, когда только поток входит в распределитель. Так подключите тогда манометр в диагностический порт или по датчику проверьте, что показывает давление, когда оно прошло MRV при максимальной работе рукояти. Ладно, я хотел тебе помочь с обучайкой, аж на 250 страниц, гле описана вся диагностика большинства экскаваторов с кавасаковским обвесом, оставайся со своими гидравлистами. Завтра я удаляю сообщение..ты блокируешь меня и всё. Просто в электрике ты тупо идёшь за схемой, а гидравлике за каждой схемой прячется узел, который не только сложный сам по себе , но из- за микронной частички грязи или продавленной пружины может весь мозг вынести. Да ещё не понятно, как он работает))) К стати, чем тебе бешенный электрик не понравился? Ответь хоть на последний вопрос)))) Пусть он средний по уровню, тогда какого уровня твои гидравлисты?))) К стати, посмотри у кранового ролик, как оценивать утечки в насосном узле. Может там износ большой. Он в начале лета выкладывал. З-за зазоров нет давления, нет давления - нет скорости...нет скорости потока...нет скорости рабочего органа. Хотя, вроде насос таскали на стенд.

@@user-ze2uz8qj1j трудно с тобой разговаривать, ты меня не слышишь совсем.. и советы свои оставь при себе, сам разберись сначала..

хорошая мысль,порекомендуйте какой-нибудь англоязычный канал..

@@LIVKINDiagnostica-zn1gs Я смотрю каналы ECU TESTING и Automotive Diagnosis: Cars Repair & Training.

​@@LIVKINDiagnostica-zn1gsЯ смотрю каналы ECU TESTING и Automotive Diagnosis: Cars Repair & Training.

спасибо! посмотрим!

@@user-nr5mc9tq1g Иримия сейчас начал делать очень сложные ремонты... многому от него научился... но каналы на английском, тут так тот английский в замедленном а еще технический... лучше смотреть Иримию тогда...в плане доставки инФормации он лучший!

согласен, я тоже потратил время, посмотрел его канал, долго смотрел и разное, просто потому что многие меня сравнивают с ним... мне нужно было понять о чем он..и выводами делюсь в этом видео.. считаю его шоу полезным не смотря на всякую непотребную шелуху мыслящий человек может почерпнуть там полезное..особенно новичек.. но я повторюсь это уровень второго года работы в легковом сервисе с нуля...нужно дальше двигаться... мое шоу тоже имеет место быть... я совсем о другом..

@@user-yi6kl4dl8j тем более

@@xxxxxx884 простые мультиметры дохнут через год.. а это вечный.. у меня просто нет другого.. какие тут понты)))

@@LIVKINDiagnostica-zn1gs мажора

поработай с моё и купи себе нормальный мультиметр.. я с нуля начинал..без денег и с олой жопой.. а такие как ты только и делают что жалуются на жизнь.. работать не хотят.. учиться тоже... тебе вот разжевали и в рот положили как можно зарабатывать... а ты вместо благодарности обзываешь людей.. конечно неохота несколько лет жизни положить на саморазвитие, охота всё и сразу получить...этот мультиметр я не покупал кстати, мне его подарили коллеги.. и спустя столько лет он живой..на удивление...

@@Волшебник-п4б спасибо! не знал

@@viktoraudiryz2568 конечно, мы и с тракторами работаем.. в анцеле есть джон дир, но я не проверял работает ли этот режим..

@@LIVKINDiagnostica-zn1gs А есть возможность подключиться??? Хочу купить, связался с продавцом с Алика, говорит, что на трактора тоже идёт этот сканер. Интересует прожиг сажевого фильтра на Джон Дирах. Ищу информацию, спасибо за ответ!!!

я и сам бы хотел подключиться, но нет пока Джон дира в работе

@@user-gb3sm9yr7y как так?

@@LIVKINDiagnostica-zn1gs Бывают диверсии от "коллег" в виде откусаной ножки и тупо плохой контакт с гнездом, особенно у китайских предохранителей(пластик раздвигает гнездо).Куча убитого времени на ерунде по итогу.

теперь понял.. нуда, разумно.. правда я не встречался с таким.. плохой контакт пошатыванием находится при проверке.. если сувать щуп между предом и контактом то какбы наоборот обеспечиваешь надежный контакт через щуп и в этом случае плохой контакт не обнаружить.. согласен с тем что там где есть возможность не двигая пред проверить на самих контактах, то это более корректная проверка (например на КАМАЗах), а вот на каких нибудь Фредлайнерах или Вольво где к контактам никак не подлезть, я меняю преды без контрольных точек на преды с точками и проверка проводится без проколов... такой мой опыт.. и не понял про диверсии коллег..это они изоленту на пред наклеивают чтоли?)))

@@user-yc4nz1pk2v хороший вопрос

@@Evgenj-pd8hj непонятно но оч интересно

@@v.gordeev да.. те кто знают те поймут)))

@@andrejostap9019 спасибо за замечание!!!

Доброго времени суток ск стоят ваши курсы?

@@Vovan40rus19 курсов пока нет, в процессе создания

@@zevs7266 рад что кому-то полезно)

@@user-wj8fd7jv9w спасибо братан! я так и сделал почти)) сразу полегчало))