- Видео 110
- Просмотров 232 648
Boris Mandrykin
Добавлен 28 июл 2012
Видео
Прогресс 2 Ямаха 40 под стальным винтом. Первый заезд
Просмотров 3,4 тыс.Год назад
Прогресс 2 Ямаха 40 под стальным винтом. Первый заезд
Пахра, где-то между Покровами и Пепсико.
Просмотров 235Год назад
Пахра, где-то между Покровами и Пепсико.
лодка Днепр, Ямаха 40 (50), ЧПВ 15 шага
Просмотров 1,5 тыс.Год назад
лодка Днепр, Ямаха 40 (50), ЧПВ 15 шага
Окрасил днище Днепра, реданы и гидролыжа.
Просмотров 1,7 тыс.Год назад
Днище Днепра с реданами и гидролыжей.
Лодка Днепр, Yamaha 40 (50) после раздушки.
Просмотров 2 тыс.Год назад
Лодка Днепр, Yamaha 40 (50) после раздушки.
Осенняя Пахра: от Каширки до Новлянской плотины
Просмотров 469Год назад
Осенняя Пахра: от Каширки до Новлянской плотины
лодка Днепр, Ямаха 40, выход вэйкбордиста
Просмотров 2762 года назад
лодка Днепр, Ямаха 40, выход вэйкбордиста
Лодка Днепр, реданы, разворот на полном ходу
Просмотров 6482 года назад
Лодка Днепр, реданы, разворот на полном ходу
Ход Днепра под недополтосом с реданами и 50 без них
Просмотров 4532 года назад
Ход Днепра под недополтосом с реданами и 50 без них
Лодка Днепр на не самой сильной, но приличной попутной волне. Реданы и лыжа не бьют.
Просмотров 2 тыс.2 года назад
Лодка Днепр на не самой сильной, но приличной попутной волне. Реданы и лыжа не бьют.
Чего по скорости то?
@@Dobryi74 65 в одно лицо если постараться. Запас есть. После 63 дельфин хоть один, хоть вдвоем. 60 стабильно. На крейсере 40-45 мотор нюхает. Нужно или развесовку менять, отодвигая пост назад или мутить что-то с днищем. Не занимался этим. Если срастётся, через неделю на Волгу. Там ещё один винтик попробуем. Может натолкнет на какие мысли.
@@borismandrykin2761у меня мотор высоко висит(акп выше на 2см). Тримом не могу дифферент на корму сделать. Залипает носом как утюг. Буду пробовать опускать. Правда уже дырок насверлено в транце.))
@@Dobryi74 Днепр без реданов с большой вероятностью будет липнуть носом. Знаю один корпус в стоке, который под 50 не липнет. Но если в ноги кинуть 5 л баклажку с песком - нос прилипнет.
@@borismandrykin2761 так в том то и дело что реданированый. Правда стоит только одна пара. Ближе к бортам. Может короткие, а может ещë добавить пару внутрь нужно.
@@Dobryi74 как вариант, зайди на Моторку.орг. Там есть тема "Ещё один Днепр начинает новую жизнь". Можешь мне в личку там написать, кое-что подскажу, можешь прям в теме. Но форум сдох, с кем можно было общаться, поуходили. Остались пустобрехи - просто голову засрут. Есть ещё Ока 4 под таким же мотором, как у меня. У тебя ведь она? Можешь в поиске в Ю-Тубе забить "Mr. Barsik Ока 4". Это более скоростная лодка, чем моя, но к нее своя концепция. Днища у нас очень похожи и мы пришли к этой конфигурации параллельно в одно и тоже время. Развесовки разные. Моя хуже с точки зрения скорости, но лучше с точки зрения компановки кокпита под рыбалку. Там очень много нюансов. Владелец этой Оки - Борис на Мотолодке, Борисыч на Моторке, мой тёзка.
мотор стоит очень высоко ? винт почти на поверхности ? из за этого такая большая скорость?
@@vladislavgold1793 отчасти да. Переделка днища основное. Винт - вишенка на торте
@@borismandrykin2761 а при резком повороте идут прохваты винта? у меня вот днепр под тридцаткой, с гидроподьемом, долго думал как повесить мотор, поставил выше на 4 см от стока. и вот начались прохваты винта на поворотах, но скорость вроде не на много увеличилась . Если задницу не грузить и сидеть за рулем - плохо идет , где то 43 км час , за румпелем лучше - 48 км час )) сколько примерно дает прибавку в км час , гладкое дно с гидролыжей и реданами? и сколько поднятие мотора?
@@vladislavgold1793 гладкое дно не даёт ничего. Даёт лыжа и реданы. Обычные винты поднимать нет смысла, будут прохваты и они завоздушатся. Максимум до которого разогнал 65. Стабильно идёт 60, с 63 начинается дельфин. Прохватов нет. Очень редко бывает завоздушка при резких поворотах на высокой скорости, но воздух с винта скинуть очень просто.
@@borismandrykin2761 спасибо большое! а какой винт посоветуете ? который можно поднять
@@vladislavgold1793 Солас Нью Сатурн и Хастлер.
Ну да в чем суть ролика не понятно😅 стоят и стоят себе...насщет Днепра не знаю,,а со своего Воронежа мы вдоем с борта слазим и нишо страшного,,трудно его перевернуть,бывало и на 180 крутило несколько раз но на переворот не идет и на волну хорошо идет,даже груженный, и с человеком на носу катались вобще не роет под волну
И?
Здравствуйте. Тоже восстановил Днепр и тоже в белом цвете😊. Но если честно не радует. Скорость под тридцаткой норм но, долбит об волну ужасно, ощущение что корпус вот-вот переломится. Не знаю что делать. Не в водоизмещенке же ходить. Может подскажите решение по опыту?
@@Механикденис а что конкретно сделали? Тридцатки мало для него. Если есть желание, попробуйте заморочиться с гидролыжей. И пока более не с чем. Посмотрите, как у меня сделано. Вперёд ее нужно вывести как у меня, не дальше, но сейчас я бы сделал ее шире сантиметров на 10. Она очень сильно выдавит корпус из воды. Пока могу предположить, что развесовка и дифферент неправильные. Лодка поет носом. Посмотрите у меня на канале видео. Там видна разница хода после каждой доработки. Есть и не доработанное днище. На такой же, но стоковой лодке под 50 ЛС 5л бутылка с мокрым песком в ногах у кэпа напрочь убивает ход лодки. На моторке орг есть очень большая тема про эту лодку и ее доводку с фото и описаниями.
@@borismandrykin2761 так вот я пришёл к выводу что нос надо грузить, иначе долбит по волне неимоверно. Тридцатки мне хватает, 49 в одного 45 в двоем. Более никчему. Но это где-нибудь в бухте у берега. Только выходишь на открытую воду и всё, приходится падать в водоизмещенку. Стоит пара реданов от Зверева. 95см меж углов, 2,5м от транца
@@borismandrykin2761 удары об влну где-то под ногами, в районе перегородки. Или под водителем. На заднем диване нрм, сидеть можно
@@borismandrykin2761 до восстановления и установки реданов был на воде один раз. И по-моему такой долбежки не было. Скорость была 43. Думаю снять реданы совсем или укоротить чтобы только корму поднимали
@@Механикденис они и должна под ногами долбить. Реданы от Зверева неэффективны. Я их ставил, но потом их переделал. Они как раз и могут быть причиной долбежки.
В одно лицо вообще грустно на Днепре- лежит на боку на ходу.
@@Sano7372 с доработанным днищем он парит над водой, а не лежит. Крен очень умеренный, нефига сидухи крепить намертво.
Купил себе Днепр, восстановил. Охренел конечно как он по встречной волне долбит. Ощущение что вот-вот пополам рпсколится 😅. Или мой позвоночник
Очень информативное видео
А что за лодка?
@@АлексКабул Днепр
Что можно увидеть из ролика ? Вы мастера выкладывать неинформативные ролики. Продолжайте жечь
@@Eugen-rk это не для вас
А к чему этот ролик ? Зачем это в сеть выкладывать?
Как транец усиливали?
@@Dobryi74 на моторке есть тема Ещё один Днепр начинает новую жизнь. Там все в деталях.
@@borismandrykin2761 что это такое "моторке"? В двух словах расскажите. Кницы делали?
@@Dobryi74 motorka.org большой лодочный ресурс
Говно ,подобие лодки. Остойчивости ноль.хуже только байдарки.
Один только заметил что это Южанка 2. Штампы смотрите на бортах. А так да Днепр по остойчивости говнище редкостное.
Пошли! пошли!
Мотор выше подними, у тебя дельфин
Выше уже нельзя. Водозабор нужно переделывать, заглубление винта почти 0.5 диаметра. Возможно это сваливание с редана.
Гидрокрыло помогает при кавитации винта? Лодка на полняке в одного клонится в лево?
Нет
@@borismandrykin2761 извените за двойной вопрос, что означает нет? Не помогает или наклонится.
При кавитации не помогает. Оно в данном случае нужно, чтоб лодка вышла на глис с большой загрузкой и тяжёлым суперкавитирующим винтом. Если у вас кавитация, значит винт не подходит. Возможно вы термин неправильно применили. Есть подсос воздуха из-под киля (как правило при воротах) или с поверхности воды (неправильный дифферент или высота невестки мотора). Ни то, ни другое, опять же не кавитация.
@@borismandrykin2761 когда большой двигатель и лёгкая лодка, на высоких оборотах, происходит крен лодки в обратную сторону от вращения винта,называемая кавитацией . Пример , у меня Казанка 5м3 и двиг сузука дф60А , по кузову весь ровный,приходится морочится с развесовкой, если руль с лева и ты в лодке один. Когда лодка полная проблем нет. Поставил трацевые плиты при выравнивании лодки, ког будто за жопу держат, естественно ведь они имеют сопротивление воды. Ненаблюдаестя эфект на спарках с разным вращением винтов и на водометах.
@@borismandrykin2761еще нет прохватов при поворотах и попутной волне и румпель из рук не рвет
Откуда старттовали?
На 4-06 мост, под ним машина, слип там. Это первый мост выше новлянской плотины.
С этими доработками а именно с гидролыжей упровляемость не поменялась? У меня Днепр и мотор 30л.с думаю заморочится также и есть ли смысл с 30ым мотором?
Именно в этой конфигурации управляемость хороша. Сравнивали со стоковым под таким же мотором. Мой на скоростях под 60 идёт как по рельсам, сток начинает рыскать. Все эти примочки очень сильно влияют на управляемость. Именно лыжа обеспечивает прогнозируемый крен в поворотах. Без нее и с реданами лодка поворачивала как спортивная машина: очень зло и без крена внутрь поворота. Улететь с нее было легко. Тридцадки очень мало для таких экспериментов. Весь этот огород нужно кормить чем-то. Если руки чешутся, в вашем случае я начал бы с лыжи без реданов. Потом смотрел бы что изменилось. Я лыжу делал предпоследней, последней итерацией менял углы атаки и кромки реданов.
@@borismandrykin2761 благодарю за ответ.
Ну и как результат?оправдал ожидание?интересует гидролыжа
Если совсем кратко и про лыжу, то в комплексе с ней, реданами, винтом получил более чем + 10 кмч (в пике до +15) и значительное снижение расхода на крейсере.
Этот мотор с лодкой днепр как у вас сколько у него грузоподьеиность?у меня просто крым с 40 веос винт 11 ставишь и считая себя бензин и весь бутор 800 кг на глиссер выходит
Значит что-то не так. Мой на 15 шаге пятерых хомяков по центнеру с копейками каждый может и не вытянуть, если сели плохо... 11 винт легко это делает, да ещё и с вещами. У вейкбордиста 11 винт при старте файл из рук вырывает. На видео стоит шаг 13.5 .
@@borismandrykin2761 это значит у меня настройки не правильно если 400 литров бензина,я с отцом по 100 кг и бутор(палатка брезентовая,патроны итд)
@@maximfedorov5195 значит мотору тяжело. Я не знаю вашу лодку. Может груз надо перераспределить, может с мотором или винтом что. Но вес действительно не малый: 400 литров топлива только чего стоят. А без них как идёт?
@@borismandrykin2761 я вот про общий вес же спросил.У меня лодка крым.мотор веос.800 кг на глиссер выходит и едет,а на днепр максимум сколько грузил
@@maximfedorov5195 пять человек + вещи всякие (пусть будет 500 и 60 топлива. Мне не нужно его грузить и Днепр этот очень отличается от стандартного. У него днище сильно доработанное и винты ЧПВ. Я на погружных, включая 11 грузовой, давно не хожу. Он под скорость делался, вдвоем 60 это нормально. До 65 разгонял. Идеология у него своя, не нужно на него равняться.
Самая неудачная лодка советского производства.
Ты видимо море только в телевизоре видел😂 Пишу тебе с Сахалина, который омывается двумя морями, японским и Охотским, самая дрянь лодка, прогресс-2🤦🏻♂️из морских.
У знакомого днепр , у меня Сарепта разница колоссальная в остойчивости , Но и на ходу тоже . Хорошая ходкая лодка . Нужна статика и остойчивость есть много других вариантов .
Пашок храбр))
привет. хорошее, познавательное видео, учту...
Возможно у вас неправильно отрегулирован мотор,лодка должна идти на пяточке,у вас роет носом.
Верно. Роет, да ещё как. Хоть кто-то это заметил! Как устранил, двоих по сотне 60 тащит. В одного 63, потом дельфин. До 65 разгонял.
@@borismandrykin2761 подскажите на каком винте и при скольких оборотах
@@АндрейРастегаев-ч3д на стальном полупогрузе. 15 шаг 5500, 13.5 шаг под 6000.
@@borismandrykin2761 спасибо
Продал днепр,вдвоем на борту сцука страшно!
Оглянитесь вокруг, почти все современные лодки имеют обводы и килеватость Днепра. И никто их плохими не считает.
Если все еще нужен видеооператор, маякните
Могу быть вашим видеооператором
добрый вечер не подскажите где покупали карбюраторы все авито облазил негде нету!! у меня тоже 40 ковка вернее у брата поставили тримм sea pro дало 3 км в час плюс тоже антикавитационые крылья как у вас поставили но только не далеко а на плитой ближе сдвинули сказали в таком случае в скорости меньше теряешь было бы здорово канечно подьемник как у вас верх вниз каторый мотор отпускает но он стоит дорого новые карбы тоже дорогие рука не поднимется 120 тысяч заплатить искал долго плюнул видимо буа так хочется в скорости прибавить оборотов 300
Добрый! Поменяйте просто выхлоп с 40 на 50. Карбы ничего не дадут - выброшенные деньги. Я не первый и не последний. Просто поверьте на слово. Потом попробуйте поднять мотор на электро транце, чтоб плита парила над водой. Если получится - там ваши 300 оборотов. Не знаю , что у вас за лодка и винт, но с учётом своих мытарств из прошлой жизни, поступил бы именно так. ЗЫ: к карбам ещё родной ремкомплект понадобится, карбов много модификаций.
У меня был Прогресс 2 с тахацу 50 ездил 57 и шёл хорошо главное нос грузит.
Нюансов много. Тот, что сейчас стоит во дворе, будем точить под максималку. В целом мне понравился его ход- он мягко идёт. Но мой Днепр интереснее, имхо
может я не в теме но для скорости нос наоборот надо разгружать
Вообще то грузить корму надо. Нос загрузить, он не поедет.
@@Митяй-у5б Посмотрим. Пока лодка только разгружается, в планах обеспечить минимальный вес.
Утюг:)
Всем утюгам утюг, вообще стремное корыто, конструктор был не компентен...
@@ВикторМалеев-в7м огромный, под 30-кой везёт не мало. Мощнее моторов не было, так и крутились как могли...
Для прогресс 2 идёт очень хорошо, доработки делали какие-то?
Просто подняли мотор и поставили сталюку ЧПВ. Но плита ещё в воде. Поднять бы сантиметров на 5 ещё, вот тогда бы винтр раскрылся. Вопрос с гидродинамикой корпуса....
@@borismandrykin2761А что вы хотели? Этот корпус не предназначен для моторов больше 30 сил, он создавался под 20 и скорость 30 км/ч. Нужно делать гидрошайбы, если хотите чтобы он раскрылся на 40 силах.
@@N35mvv это не моя лодка. Такой корпус сейчас стоит у меня во дворе. Будем переделывать и возможно точить под скорость.
@@borismandrykin2761 вообще по идее триммом нужно отжимать мотор для скорости
@@РафаэльСамитов-ц5ш иногда и пожимать приходится, все от условий зависит. У этой лодки просто скорректировали положение мотора, но у меня на Днепре все очень намного выше. Будет ещё выше, зимой водозабор переделывать будем.
Идеально идёт. Тоже очень хочу 40вку на свой днепр. Но пока довольствуюсь 30й ямахой, 48км/ч
Сколько по жпс идет?
Уже не узнаю. Винт сняли, мы на нем на Днепре вейк таскали
На сколько поднят мотор от дна
По разному, в зависимости от загрузки. АКП выше киля может быть и на 20 см при полной загрузке (5 чел), но стартонуть в этом случае никак. Приходится лифт сантиметров на 5-6 опускать, а после выхода на глисс поднимать... В загрузке 4 чел так изголяться уже не надо. Если не гнаться за максималкой, лифт опускаешь на 5 см и не паришься.
Тут АКП выше днища сантиметров на 20. Нужно промерить ради интереса :)
Какой винт?
Этот - сталь, шаг 13,5 от Руслана. Нестандартный, короче, нет у него близнеца.
@@borismandrykin2761 таак еще интересней, Руслан это кто?
@@ruslanatlasov Это милейший человек который пытается сделать идеальный винт для 40-50 л.с. На Мотолодке есть темы: производство винтов 1, 2 и вроде 3. И надо сказать, у него это получается!
@@ruslanatlasov В канале есть видео этого винта на балансировочном стенде. Диаметр около 11, врать не буду, не помню.
@@borismandrykin2761 ссылку пожалуйста
Я тож на 15 хожу , если 13ый ставлю лодка больше 50км/ч не едет , но жалко что больше 11радиуса не поставить а запас по мощьности еще есть
Шестнадцатый или семнадцатый?
@@borismandrykin2761 хожу щас на 11радиусе 15шаг , скорость 60км Взял щас винт от эвинруда 11ралиус 17шаг на днях попробую
Класс!!!
Виталий, добрый день! У меня вопрос: что-то дали гидрошайбы на второй Прог?
Я тоже зделал гидрошайбу на прогресс 2м но ещё непробывал
Щучьи места!!!
Судак и сомики там точно есть. Как прямые лучи вечером уходят, вместо кукурузы насаживаешь на ту же снасть кусочек рыбного филе. По судаку бывает очень интересно, но далеко не каждый год и не везде. Или живца и более лёгкую снасть и под бережок. Щуки там очень редко влетают.
Хорошенький👍👍👍
На что поймали? Классный сазанчик
Кука
@@borismandrykin2761 а что это?
@@UlanTishtykbaev кукуруза :)
@@borismandrykin2761 спасибо. А какой именно?)) Консервированный?) Бондуель?
@@UlanTishtykbaev обычная, кормовая вареная
норм !!! удачной рыбалки 2023!!
В Астрахани?
Никольского, Енотаевкий район
@@borismandrykin2761 я и смотрю гараж закрыт и машины нет) привет из д. Красино
@@VladW163 И тебе привет! Увидишь, как гараж открыт - стучись/сигналь. Я могу и за домом на участке быть. На Рендже с лодкой вы подъезжали? У нас в деревне на самом деле несколько кастюлек имеется.
@@VladW163 Я тоже несколько рад видел, что лодку в Красино машина тащила. Не успел добежать:)
@@borismandrykin2761 не я на jeep ) , подъезжал , хотел спросить где на Пахре лодку спускали, но потом по видео понял , какой мост)
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную..!- Оптимизацию.... .Нужно вам для каннала..?? м)._з
Спасибо! Нет в этом необходимости. Я графикой сам когда-то занимался.
Хорошо!!
я доволен.
Достойно!А скорость какая,все-таки?И тут и на форуме-нет ничего!А очень интересно!
Саш, все на форуме написал
Добрый вечер. Подскажите есть информация на «правильные» реданы. У кого можно приобрести ?
Добрый день! Я пытался воспроизводить якобы рабочие схемы "правильных" реданов. В итоге сделал свою. Я не знаю людей, которые смогли бы все это рассчитать - уж очень много переменных в системе. Но я знаю, что производители алюминиевых лодок многократно переваривают реданы, тестируют и выбирают лучшее типовое решение, прежде чем "заморозить" конфигурацию.