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HOBBY-RACER
Германия
Добавлен 14 сен 2021
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5 TIPPS - So lernst du neue Rennstrecken! | Motorrad
In diesem Video zeige ich euch 5 Schritte, um eine neue Rennstrecke mit dem Motorrad perfekt zu lernen
► Inhalt
00:00 Intro
00:49 Schritt 1
02:19 Schritt 2
05:22 Schritt 3
06:18 Schritt 4
07:31 Schritt 5
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*Gilt nicht auf Reifen...
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Aprilia RS 660 Umbau in 5 Minuten!
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Ich baue das Motorrad eines Freundes - einer Aprilia RS 660 - um und wechsle hierbei die Verkleidung und den Auspuff. 💌HIER ZUM NEWSLETTER EINTRAGEN hobby-racer.de/newsletter/ 👕Mein Merchandise ➡️ merch.hobby-racer.de 🤝Meine Partner ➡️ 5% RABATT bei 22MOTORSPORT mit dem Code: HOBBY-RACER5 22motorsport.de/?ref=2B5d8 ➡️ 5% RABATT* bei FISCHER TYRES mit dem Code: HOBBY-RACER5 fischertyres.de/ *Ab ...
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Hi wo ist die strecke genau?
Woher hast du die Verkleidung?
Gas nicht lupfen? Was ist damit gemeint? Ich kenn Lupfen nur vom Fußball :D
Wie kann man die Körperhaltung als "Trockenübungen" trainieren? Das scheint bei mir eine Großbaustelle zu sein, an der ich gerne arbeiten würde. Es muss nicht perfekt sein, aber eben besser als jetzt.
ui da schaut noch gelb an der Sitzbank hervor 😢
Fahre nun schon die ganze 2024er Saison mit den Kingtyre Reifen, bin von den Rundenzeiten ca. im oberen Mittelfeld und da hält bei mir der Soft Hinterreifen je nach Strecke und gefahrenen Turns, 2 oder max. 3 Tage. Bisher bin ich sehr zufrieden, läuft alles wie es soll und wie du schon gesagt hast, preislich macht es bei dem Verbrauch pro Saison schon einen deutlichen Unterschied. Wenn sich meine Zeiten zukünftig Richtung Rundenrekord zubewegen sollten, wird der Reifen vermutlich nicht mehr mit den großen Marken mithalten können aber für meine Verhältnisse bin ich damit mehr als zufrieden.
Auch wenn schon zwei Jahre alt: Danke für den Test. Ich habe den Conti nun einen Tag in Assen gefahren nach V02 NS und würde ihn nicht unbedingt wieder nehmen. Positiv ist das Handling und ich denke auch das er sehr lange halten wird. Der Grip und das Vertrauen zum Vorderrad ist aber meines Erachtens nach eine Klasse unter dem V02. Wenn ich in etwa so spät bremse wie beim V02 und so schnell reinrollen lasse schiebt der Conti doch noch einen Meter weiter raus als der Bridgestone. Ebenso hatte ich am Hinterrad schon einige Rutscher mehr. Ich bin mit V02 hier bei etwa 1:50,2 und meine beste Conti Runde ist bislang etwa eine Sekunde langsamer. Ich denke das der Reifen sich hervorragend eignet für Fahrer die sich in die schnelle Gruppe entwickeln wollen aber eben noch nicht die Performance eines Slicks wie V02, SC1 und co. benötigen. Aktuell ist der Preisunterschied wohl so 20-30 Euro pro Satz - das wäre es mir wert.
Weißt du ob das weiß, das gleiche ist wie sie als Grundfarbe auf der Extrema und Stars & stripes ist?
Kann ich dir leider nicht sagen, da es eine China-Verkleidung ist würde ich aber nicht davon ausgehen
@@hobby-racer danke dir trotzdem für die Antwort! Habe nochmal mit dem Hersteller von den Teilen geschrieben, ist definitiv nicht die Lackfarbe wie bei der Stars and stripes edition als Grund-lack drauf ist.
Was sind das für Spiegel? Würde sie mir auch gerne anbauen😅😂
Motogadget. Hab ich auch. Aber teuer.
ich fand vorher sah besser aus und Weiß ist eigentlich meine Lieblings Farbe. aber sieht dennoch gut aus!
ich geh morgen auch wieder
@HobbyRacer und wenn man ein Rennen mitfahren will, kucken ob genug Benzin drin is🧐😉
Das Homer Gehirn 😂 Cooles Video, danke
Wenn du Infos zu Oschersleben hast wäre ich dankbar👍🏼
Steht für nächstes Jahr auf meinem Plan, da ich selbst noch nie dort war 👏
Nettes Video, geile Szenen. Nur ein Punkt: Du sprichst da vom Gripverlust am Vorderrad durch falsches Gas geben beim Rausbeschleunigen als Ursache für viele Stürze. Auf den Videos sind aber durchweg Rutscher am Hinterrad zu sehen, die durch zu starkes bzw. abruptes Gas geben in Schräglage zum Highsider führen. Das Vorderrad rutsch dabei gar nicht. Meiner Erfahrung nach kann ein Rutscher am Vorderrad in erster Linie durch zu abruptes Aufrichten über den Lenker oder auch durch einfach zu viel Schräglage erzeugt werden.
Danke dir fürs Feedback. Du hast absolut Recht mit deiner Aussage, leider habe ich keine passenden Videoszenen vom wegrutschenden Vorderrad gefunden. Aber sehr aufmerksam von dir gesehen, dass es in den gezeigten Szenen nicht zum gesagten passt 👍
wo bekommt man so eine weiße verkleidung ?
Diese hier ist jetzt von AliExpress.
Alle neuen Strecken wo es geht fahre ich auf der Playstation, das hilft mir recht gut. Brno, Most, RedBull, Spanien etc..
Woher hast du die Verkleidung?
Welche Übersetzung fährst du auf deiner R1 bzw. welches Fahrwerkssetting? Danke. Lg
Ich fahre 15-43 als Übersetzung und Fahrwerk ist alles komplett Standard
Völlig falsch, man sollte im ersten Turn direkt hinter dem schnellsten rausfahren und voll reinhalten! Da kann nix schief gehen, trust me :D
So nämlich! 😃😃😃
Würde nicht NEIN sagen zu deinen Unterlagen! Was mich auch noch interessieren würde, wären deine Erfahrungen mit Luftdruck zu den Kingtyre Reifen!
was auch noch gut ist, wenn man z.b in asetto corsa die strecke selbst fahren kann. Hat mir gut geholfen
Mir zb garnicht bzw sehr wenig ,maximal um das Layout ein bisschen kennen zu lernen ,die Physik und Geschwindigkeit der Autos hat 0 mit der Realität zu tun Fürs Layout ok
111elf
Mich hat's heute aufs Brett gelegt hab die marschiene einfach über die Grenzen gebracht hatte leider keine Handschuhe nach dem Sturz mehr weil es sie an der Asphalt kannte ausgezogen hat. Meine rechte Hand ist offen die linke geht. BITTE tragt eure Schutzkleidung und Handschuhe ich möchte nicht wissen wie ich aussehe ohne Schutzkleidung. Daraus lernt mal auf größeren Fahrten wird nur noch in Lederkombi gefahren
Wahre Worte und dir eine schnelle und gute Besserung!
@@hobby-racer Danke, bin heute wieder auf die marschiene gestiegen weil ich nicht anders konnte. Hab seit April meinen Schein. Hatte echt glück dass kein Auto oder gar ein Lkw kahm. Bin in einer rechts Kurve gefallen. Wenn ich die RS anschaue könnt ich heulen😅
Habe mir nun die Fobo Bike 2 gekauft hoffe ich habe dann endlich Ruhe
Schade das der Rabbatcode schon abgelaufen ist😢
Danke dir für die Info. Hab ihn aus der Videobeschreibung entfernt, da ich aktuell keinen neuen habe. Gruß
Im Video wird von Maßpartnern deutschlandweit gesprochen. Kannst du mir sagen wo ich eine Liste der Maßpartner finde?
Nimm dafür am besten direkten Kontakt mit Renngrib auf. Die können dir dann sagen, welcher Maßpartner genau in deiner Nähe ist 😊
Also das einzige was die SC59 hat ist der Ölverbrauch. Die schlucken alle Öl, vor allem das 08-11 Modell :) Also wenn einer mal eine sucht dann am besten eine ab 2012. Ansonsten kann ich echt sagen, dass die Leistung von meiner einer 1000er gerecht ist und auch wenn es eine "Luftpumpe" sein soll, kannst du Se mit keiner 600er vergleichen! Mit der Tuono V4 oder der RN22 maschiert meine praktisch in der Selben linie nach vorn. Die RN22 ist erst bei dem Topspeed schneller. Der Motor hat halt bisschen mehr Drehmoment in der Mitte als gaanz oben, was halt ungewohnt ist bei einem 4 Zylinder. Für die Straße ist es eh übertrieben in meinen Augen, aber wenn jemand mehr braucht, gibts ja noch die doppel R... :)
Finde Pitbike fahren auch total cool. Das einzige was mich stört ist der nicht wirklich gut zu machende Knieschluss. Gerade das ist beim großen Mopped ja immens wichtig. Hier muss man aufpassen, sonst trainiert man sich schnell suboptimale Bewegungsabläufe an.
Die Acid Gold RS660 ist seit langem die schönste Lackierung bei nem neuen Motorrad in meinen Augen. Welch Schmerz.
Wer kommt für moped auf bei dem Unfall. Jeder für sich selbst?
Ja richtig, auf der Rennstrecke ist jeder für seinen Schaden selbst verantwortlich
W H I T E <3
Welcher weiß Farbton passt am ehesten zu den gekauften Teilen. Ist interessant wenn man den tank und die sozi lackieren möchte.
Berichte bitte wie lange der Motor mit der Abgasanlage gehalten hat.
Gut gesprochen😮😅😊
Honda !
du hast die auspuffanlage angebaut als wäre es eine leichtigkeit. hast du die schweren parts rausgeschnitten oder würde ich als laie das auch hinbekommen?
Hi, hab die uninteressanten parts rausgelassen, wär sonst zu langweilig anzuschauen gewesen. Also Laie, der mit nem Werkzeug umgehen kann bekommt man das aber easy hin. Um den Krümmer zu montieren kommt man an alle Schrauben dran, auch ohne den Kühler zu demontieren.
@@hobby-racer danke dir
Schöner Umbau 👍 P.S. fun fact: ich habe bis 9/2020 drei Häuser neben Dir gewohnt (Hausnummer 3). Jetzt in Schifferstadt, bist immer auf ein Bier willkommen 😅
Bin 1.90 hab die bmw. Von Wunderlich die hohe sitzbank und m-fussrasten. Passt perfekt
beschde
top content ❤
Die gelbe ist absolut die beste und das schönste Der Umbau ist auch Mega 👍
100 Prozent 🎉
Kann man die acid goldene verkleidung käuflich erwerben ? 🙈
Hat die weiße Verkleidung eine kba Nummer ?
Fahr schon 3-4 Jahre Track und mittlerweile auch in den schnellsten oder zweitschnellsten Gruppen und bin vor Kurzem in Most gestürzt mit nem Highsider dadurch,dass mir jemand bei ca 160kmh ins Vorderrad gedriftet ist in einer langgezogenen Kurve beide nebeneinander im Hanging off.Ich hatte Gottseidank ne Airbagweste an und würde diese auch jedem empfehlen ,egal ob Anfänger oder schon „Hobbyracerprofi“. Ich hatte bis auf ein paar eklige Prellungen die ich nach paar Tagen ganz gut im Griff hatte nichts weiter abbekommen Gottseidank….Dadurch das die Dinger nicht mehr soo teuer sind als einzelne Weste nicht integriert zB würde ich das mittlerweile definitiv jedem empfehlen als Sicherheitsgimmik .Mit ca 400€ ist man da schon dabei für eine mechnische Weste .Sensorgesteuert kostet natürlich mehr aber eine mechanische reicht meiner Meinung nach erstmal für den Anfang definitiv…
Wo steht auf dem Reifen , der Reifendruck?! Fahre Diabolo Rosso 2 = 2,4 bar , u 3. 2,5 bar. Wüsste gerne genaueres ! Bin nur noch am testen. Echt mühsam ! Die Reifen wurden noch vom Vorgänger montiert . Aber der konnte auch nix genaueres zum Reifendruck sagen. Fahre Cb650R . Wer weiss Bescheid ?! Gruss u Danke .
Auf dem Reifen steht die Info gar nicht! Schau am besten immer auf der Webseite vom Reifenhersteller nach, da findest du alle Infos
ich fahre. Yamaha TZ 250 E, Yamaha TZ 350 F y Aprilia RS 250. alle old school, richtige rennmotorrader