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Shonan Express
Добавлен 17 май 2016
走行音とか定点観測とか運転整理とか
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【全区間走行音】[各停] 西船橋→海浜幕張 E233系5000番代 {京葉線}
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【全区間走行音】[各停] 海浜幕張→西船橋 E233系5000番代 {京葉線}
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【全区間走行音】[各停] 海浜幕張→西船橋 E233系5000番代 {京葉線}
【全区間走行音】[各停] 東京→海浜幕張 E233系5000番代 {京葉線}
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【全区間走行音】[各停] 海浜幕張→東京 E233系5000番代 {京葉線}
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【全区間走行音】東京→鹿島神宮 E217系 {総武快速線・成田線・鹿島線}
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【全区間走行音】[通快] 東京→成田 E217系 {総武快速線・成田線}
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【全区間走行音】[通快] 成田空港→逗子 E217系 {成田線・総武快速線・横須賀線}
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【全区間走行音】久里浜→成田空港 E217系 {横須賀線・総武快速線・成田線}
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【全区間走行音】久里浜→成田空港 E217系 {横須賀線・総武快速線・成田線}
【全区間走行音】成田空港→久里浜 E217系 {成田線・総武快速線・横須賀線}
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【全区間走行音】成田空港→久里浜 E217系 {成田線・総武快速線・横須賀線}
【全区間走行音】大船→上総一ノ宮 E217系 {横須賀線・総武快速線・外房線}
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【全区間走行音】大船→上総一ノ宮 E217系 {横須賀線・総武快速線・外房線}
【全区間走行音】逗子→君津 E217系 {横須賀線・総武快速線・内房線}
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【全区間走行音】逗子→君津 E217系 {横須賀線・総武快速線・内房線}
【全区間走行音】君津→逗子 E217系 {内房線・総武快速線・横須賀線}
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【全区間走行音】君津→逗子 E217系 {内房線・総武快速線・横須賀線}
時刻は6時38分にむかってます の言い回しなんとも言えぬ
40:40 蘇我
少年鑑別所で毎日聞いてたの俺だけ?
光邦ってせっかちなんかな?ジングル鳴ってる時に喋り出すのやめて欲しい。違和感しかない。
いちいち言う必要が無い
e235系も外房線で聞いてみたくなりますね
知っている後輩が誰もいない(ToT)
開局当時は、この曲 ではなく 別の曲だった 。 実質2曲目だけれども それをずっと使っている BayFM はすごい。
在りし日に走っていたロマンスカーVSE懐かしい
この電車モーター車は2、3、7、8です少ないでしょ
え?2時?14時じゃなくて?
いつだか、関越水上先頭で94km渋滞あった気がする。
尺のせいか中央道と東名高速が省略されてる時間帯ありますね……
BayFM は 千葉県の放送局だから 1分しか放送がない場合だと 東名と中央道が省かれてしまうことが。 開局当時は 時報 直後 あるいは 番組のオープニング 直後が首都高速 センターからの放送 持ち時間は2分 首都高速道路が中心で 所要時間も伝えていた。 毎時30分が千葉センターからの放送で 千葉県内の 高速道路と一般道路 それから 首都高速道路の 中央環状線 湾岸線 三郷線 川口6号線 線7号線 9号線 を放送していた。 イレギュラーで九段センターや 木場にある首都高速道路 第2関西室からの放送もあった
遠出で朝から車でこれ聞くの最高すぎる。これからのワクワク感が抑えられない感じ。
Fヨコトラフィックリポートがマジで最高
光邦、さや姉、植松さんのトラフィックリポートは好きやなぁ
わたしは、高橋茉奈ちゃん、小林大河さん、柴田聡さんのトラフィックリポートが一番好きですね。😊
出かける時のメロディやなぁ
光邦さんのトラフィックリポート好きなんだよな
46:04 東北道、き久喜白岡インターから都賀西方PAまで61キロの渋滞ってエグ過ぎる
光邦さん
これ聞いてるだけで都内に来た気分です!田舎民なもんでw わかる方居ますか?w
中央線の動画走行音の動画をお願いします。
これ聞くと眠くなるので睡眠用BGMに使ってます!
これ聞いてたらマジでホームシックなるわ 千葉帰りてー
コロナ禍中の久しぶりになんも制限ない連休だったから渋滞えぐかった。 東京から静岡まで5時間近くかかった。
ゴールデンウィークか、お盆だよねこんな混んでるの。あとは年末か。 でも年末でもこんな混んでないからな。
おばあちゃんの車思い出す、、
光邦はどうしてジングルが鳴り終わる前に喋り出すんだ🤔
朝は、渋滞多いし、伝える尺を稼ぐためだと思う
@@issyyokgma8474 なるほど🤔
新横浜線開通前の音風景ですね。今や貴重です。
●埼京線 乗降促進ポイント 3:45 8:56 21:29 27:36 35:15
小さい頃、マザー牧場に行く時の車内おもいだした!
これから高速乗ってお出掛けするの思い出す、、、
緊急事態宣言がゴールデンウィーク直撃してましたし皆さん旅したいですもんね。
鉄オタというほどでもない電車好きです。ゴーというモーター音の合間にキィキィという車両の揺れる音。耳慣れた音です。電車に揺られた気分で寝られます。ありがとうございます。
fヨコの朝の交通情報めちゃくちゃやってるんだな… 20分おきに交通情報は珍しいと思う。
回送の停車駅を教えてくれるなんて、鉄オタに優しi(違う違う)
トレセンプラスで植松さんが、「交通情報行きます!」って言った後に流れるBGMですね!
台風🌀の事を思い出させる事がある。当時は平塚に住んでいたけれど隣の駅茅ヶ崎までだったら自転車で行けば行ける所だけど台風で風が強風だったためで仕方なく電車に乗って茅ヶ崎に向かう途中馬入川付近で速度が通常よりもさらに速度を超ゆっくり出した運転だったのを思い出す。車内を見回すと馬入川の中間で止まってしまった。しばらくたって動き出した。車内で下をばっかり見ていたらめまいの様な頭がクラっと来ていた。ようやく茅ヶ崎に着いた時点でもうフラフラの状態だった近くで一休みしてそれから会社に向かった事を思い出す。
この年度は、ゴールデンウィークを含む期間に緊急事態宣言が出た影響で、首都圏に緊急事態宣言がでていない3連休はこの日が初でした。
東名厚木インター辺りを妄想させるこの安心感。 ジムニーで死ぬほど聞いたなぁ
最初の男性は誰だ? 滑舌怪しいけど良い声だな 思い出したwww西田新だwww パワーベイモーニングの 担当してから割りとすぐ番組終了したな
赤羽→各駅停車ニ
21:34
16:24 西大宮到着、行先変更のお知らせ
シュリーレン台車なのでおそらく1020系列ですかね
車番記録するの忘れてまして、わからないんですよね…
日野バス停から首都高速4号下り新宿まで30キロはえぐい アナウンスしてる清水さんも30キロ近く、?!てびっくり
実家のような安心感
63kmはやばすぎやろ((+_+))
こんにちは。去年8月の豪雨で被災した米坂線ですが、数日後に復旧した米沢~今泉(山形県長井市)を除いて未だに復旧できていないのが実態です。なんとか復旧してほしいと願う身ですが、先日JR東日本新潟支社から復旧には86億円の費用と5年の工期が必要であると明かされました。この先JR東日本と新潟県、山形県、沿線市町村と費用負担の協議に入ることになりますが県や市町村がどのくらい負担するか、復旧後上下分離で線路を維持していくのかについて焦点が充てられています。 また競合交通機関として今後整備予定の沿線の国道、さらには山形~新潟を走る高速バス「ZAO号」があります。そうなってくると米坂線が本当に必要な交通手段なのか議論になるのは間違いないと思います。
アクアラインがこんだけ渋滞してたら、そりゃJRも内房線見捨てるよな。
夏休みに家族で車乗って海行ったりする時に良く流れてたな~ 戻りたい