Видео

saya user xgear L10 2013 metik beli 75jt dibuat nyaman aja bang

Dirasa saja . Saya pake livina 2007. Manual .6 speed.enak kok. Dah 2th lebih.

Kak mau tanya saya pantengin yutub om dari awal beli mobil sampe saat ini kog sering jajan terus ya livina nya apa banyak pr nya ya kalo livina itu.maf kak .soale saya rencana juga mau minang livina

cukup tau setelah perdebatan maung garuda 🗿

gmn kapok ga om pelihara livina?

Baru minang GL 2013 1.8 metic.. albamdullah fun to drive di toll nyaman ga bikin sakit punggung kl rute jauh

Basic panther pickup 2000 bisakah dibikin kayak gini?

Jual bang dah abis bnyak itu😅😅😅 dah bnyak reviewer gk kasih rekomen ke KR4 ini

Perbandingan yang fear dengan merk berbeda, tapi tahun yang sama, Mantap om,

mau tanya om, grand livina itu kan ac nya singgel,hanya ada blower di tengah untuk mengambil udara dingin dari ac depan, untuk bangku tengah dan belakang apakah tidak kepanasan om kalau di siang hari....?

Saya pernah punya keduanya dari segi kenyamanan nyamana livinaegi perawatan nggak beda jauh asal kita dapat mobil yg kondisinya masih prima kalau dapat mobil busuk ya sama saja

Kl buat perang avanza,kl pilih nyaman ya g livina.kl masalah hrg livina jatuh kl belinya bekas knapa emang wong harganya juga udah murah 😄😄

Melihara gl10 hws matic selama 3 th sangat memuaskan. Bbm hemat dalkot 1:11 lukot 1:18. Mobil stabil di kecepatan tinggi. Sparepart memang minta ori utk bagian mesin. Kaki2 masih bisa OEM. Kekurangan nya agak lemot, ngelitik, dan ceper Sering gasruk.

Wajar beli Mobil bekas tua km banyak, ya begitu. Grand livina pula. Klo mau puas cari yg km rendah/simpenan, km dibawah 50rb tgn 1 dari baru, walaupun harga pasti mahall & sulit carinya tp puass.

Butuh berapa liter air radiator nya mas?

Livina kan secondnya murah. Rata2 di beli oleh org2 rental atau org2 dgn budget minim. Nah udah tau harus perawatan malah di anggurin. Jdinya gitu banyak masalah

Aer radiator klo ampe nyembur di resevoir, artinya itu headnya udh ngelengkung Turun mesin ama hrs ratain lg headnya

Menurut ane tetep masih tetep lebih murah xenia 2011 ane gan, walaupun mungkin kenyamanan mobil nya beda cuma parts nya banyak gokil dan merk jepan aftermarket nya banyak bgt bgt bgt

sy masih punya livina xgear 2008 buntung, enak dipake irit dn nyaman 👍🏻

Bunyi cetek" gak bisa idup itu apaya mas..?? Punyaku sembuh sendiri soalnya saat mau tak bawa bengkel.😅😅..!! Tks

Jenggotnya cukurlah bang, biar ganteng

RENCANA MAU MINANG L11 OM, KIRA2 MIARA LIVINA GAK BONCOS BANG?, MKASI

Om.saya ada panther kalau diganti body isuzu mux bisa om, dan berpa biaya nya

😂😂😂😂😂

😂😂😂😂😂 Berarti kurang pengalaman waktu belinya.di cek dulu.tahu gak soal mesin....

nice trip om

Kong pakai pertalite ga ngeglitik kah?

Saya pakai GL XV 2010 matic, oddo tertera KM 138rb an, setelah saya beli dan cek ke dealer resmi Nissan ternyata KM nya terakhir service udah 400rb an pada 1th lalu.. tapiiiii entah kenapa matic nya msh bagus smooth.. mgkn matic pernah di perbaiki dan pemilik sebelumnya bagus merawat nyata nya service rutin di bgkel resmi sampai KM 400rb an.. awal saya pakai ngelitik parah, lalu saya tune up bersihkan TB, EGR dan intake + Gurah modal 500rb sudah hilang sama sekali ngelitiknya dan awet halus mesin setelah gurah tsb.. BBM pakai pertalite.. Tanjakan emg lemot, tp kuat lahh tergantung feel kita injak gas, di tol emg harus sabar, tp saat KM udah mencapai 70km/jam ke atas gak abis2 tenaganya 120-140km/jam sangat nyaman dan tidak getar sama sekali krna RPM di jaga di RPM rendah.. Utk sekelasnya jauhh menang nyaman bahkan dg jazz atau ertiga masih nyaman Livina

Mantaap omm..sy pake grand livina ..gak beda jauh ondirdelnya ma anvasa

pernah ngalamin itu... berkurang airnya... itu krn tutup radiator minta ganti... setelah ganti normal... tp selang beberapa bulan uppertank minta ganti 🤣🤣

Pertamax gaan

Livina irit juga, saya punya THN 2013 Ahir, enak,nyaman, stabil walau kencang, Dan tenaga kuat, gak lemot, metik, di tanjakan tidak masalah, karena ada gigi 1,dan2 nya

Kena biaya brp om?

Mungkin ada yg rembes

Avanza,,, bandel dan awet,,, ke mana aja sat set,siap di siksa livina nyaman,, ke mana mana bisa juga, awet juga di siksa bisa juga😅

Livina emang enak banget bang gua pernah nyoba punya saudara dan ketagihan sung beli juga livina alhmdulillah

Yang punya avanza akan pilih avanza dan nilainya bagus avanza, yang punya livina akan pilih livina dan nilainya bagus livina.

Berarti saya beli sv 2011 manual 80.5 kemahalan ya om?

Gawat saya,,, mobil pertama saya gl sv 2011 om😮

irit juga tuh livina om, total peengeluaran brp tuh om?

Mantep Kong Jaih

Mantep Kong Jaih

24 jam gak mandi kong?

Aman gak bang kalau ktemu polisi

Grand Livina lah, nyaman, enak, mantab, kedap suara, body tebal, stabil di kecepatan tinggi

ngomongin part,yg bikin mahal tu kl beli lgsg dibengkel tdk beli online...nah ini jg salah satu bikin hrga jualnya kata org² anjlog😊kdg yg bikin anjlog lg,pajaknya maha+bntr lg g blh isi ertalite😅😮

mantab bang,ckup jelas tp masih mau tanya nih...apa ad batasan maksimal saat nge off kan o/d...?sy pernah nge off kan od saat speed sdah 120 spay cpet naik ke 140...ga bahaya kah...??

Sama kaya punya saya om beli diorang individu jual beli mobil juga khusus livina ,,saya dpt GL 2010 xv ultimate matic saya dapat 77.800,, alhamdulilah gk ada pr sama sekali soalnya saya juga mnta oli matic/mesin baru dan ada beberapa part peremajaan kaki² sampe sekarang masih nyaman ,

Kalau sama² rawatan dari awal beli,,,tetap ambil GL,dari segi kenyamanan,kualitas,karena kalau tahu segmen sebenarnya GL bukan masuk lmpv.

Setelah 3 bln beli GL L10 harus service kaki2 dan habis 20 juta lebih dikit. Hampir semua ganti. Sampe ban ke 4nya ganti karena sudah tak simetris lagi dan udah expire juga. Sekarang mobil udah oke semua. Bahkan sy tambah alat2 pelengkap abis 11 juta. Saat ini walau matik mobil di tekan sampe 1500 RPM langsung mental maju. Dan jika nanjak2 selalu pake D. Udah jarang banget pake gigi 2 apalagi 1. Matik konvensional kecepatan 100 KPJ dapet di 2400 RPM. Targetnya bisa di 2100 RPM. Dan kalo sampe 100 KPJ dapet di 2000 RPM bahkan dibawahnya udah berayukur banget. Mobil GL 1500 CC tapi power sudah mendekati GL 1800 CC standar. Dan pajak dan spare part tetep dengan harga GL 1500 CC Masih tinggal ditambahin kabel belis THS (sdh dibeli tinggal pasang) dan light pully. Sy tipe orang yg anti reset ECU. Bisa membuat mobil seirit CVT tapi matik konvensional tanpa utak atik ECU adalah kepuasan tersendiri. Apalagi background sy di akunting dan pajak bukan teknik. Hanya logika2 fisika dan kimia yg sy pakai.