Видео

@@sarjisarji9419 iyah usahankan harus ori. Bisah orinya motor satria f, beat karbu, mio karbu at jupiter z semua kiprok motor yg saya sebutkan itu jalur pinnya sama.

@@chanelacakadut3017 tepatnya di motor mio Z 125 bisah juga di pakai ke motor mio m3 125

@BengkelOde kira2 yg sama pke kode apa bang soalnya kta bengkel suhu2 gk bisa pke ecu 2PH klo ecu yg BN10 kira2 kembaranya apa y?

Motornya mas motor apa mio m3 atau mio z

@@BengkelOde mio m3 bang tpi ecu bawaanya BN10 dan sya liat d tokped toko oficial ada notif klo 2PH hanya cocok buat mio m3 2018 ke atas gk cocok buat mio m3 2017 k bawah dan motor sya emang mio m3 2017 ke bawah jdi bukan 2ph kodenya 🤦‍♂️ jdi bingung

Kenapa tidak beli saja ecu yang ori kodenya 2ph0 atau 2ph1 iyakan motornya mio m3 tipe lama sepengalaman sya selama sya bongkar mio m3 lama rata2 kodenya 2ph0

Klau di lipat bang naik tapi gak full

@BengkelOde Ok bang makasih infonya

Biasanya sya stel di angka 0,10 untuk in dan 0,15 ex matap untuk tenaganya dan suara mesin halus

Oke sama sama bang

Yang penting untuk ring sehernya di ganti baru dan untuk bloknya wajip harus mulus tidak bisah ada goresan kalau ada goresan tdk akan awet dan akan makan oli

@adilamotor2588 ok siappp mksh om..berarti kesimpulan nya piston baret2 tsb bisa pakai itu lagi om.....biar pun baret2...????

@@acugorgond untuk kondisi pistonnya sudah baret parah atau belum dan pistonnya blum oblak/goyang di masukan di bloknya?

@@acugorgond kalau blum goyang/oblak dan baretnya blum parah ganti ring seher saja pasti aman bosku

@@BengkelOde mgnai oblak gak om..bahkan dia sopan kita goyang gak goyang...cuma bret iniilha om yg kendala...baret2.uni lha om yg agak bnyak.....dan untk block piston bayang2 baret cuma...baret tipis2 dan paling2 tipis bahkn di raba gak kerasa ada bret..apakah itu aman om...🙏🙏🙏

Iya mudah sekali kan

@@wongalas6923 coba kita ke toko bawa bloknya kemudian coba beli piston vario 125 yg os 25 di coba dlu di bloknya yah kalau masi longgar ambil lgi yg os 50

Makasih bang..

@@wongalas6923 sama2

Buton selatan,kec batauga, kel majapahit bang

@@fadasode4759 jlan2 juga ke bengkel bang

@@JabalNur-o3g sudah di cek untuk sensor tpsnya

@@JabalNur-o3g @JabalNur-o3g sebelum bengkel ode menggantu ecu di pastikan dlu untuk kompenan lainnya norman dan udah banyak motor yg sya kerjakan untuk pergantian ecu blum ada kendala

@@BengkelOde sudah ganti yang baru om, tapi tetap gitu

@@BengkelOde sensor TPS nya baru om

@@BengkelOde minta saran dong om soalnya udah 3 kali ganti ecu tpi nggk cukup 1 hari penyakitnya kembali lagi

@@JabalNur-o3g motornya motor apa

@@JabalNur-o3g sebelum bengkel ode menggantu ecu di pastikan dlu untuk kompenan lainnya norman dan udah banyak motor yg sya kerjakan untuk pergantian ecu blum ada kendala

@@BengkelOde Mio m3 om

Iyah bunyinya kemericik

@@NanoNano-g1n iyah dicoba dulu mas dan saran sya klau memang ecunya rusak kalau bisah beli ecunya yg asli yah

@@alakadarnya4902 iyah

Kunci T 17

Iyah bang. Salam support abang juga harus tetap semangat semoga selalu di berikan kesuksesan

Motornya motor apa? Sudah di coba geser2 sensor tpsnya

@adilamotor2588 sudah bang, soul gt 125

@@valeputraae5027 mio soul gt itu untu kode ecunya 2PH1 bisa juga pakai ecu punya motor mio z dan mio m3 yg kode ecunya 2PH0

@@valeputraae5027 saran sya kalau bisah cari dlu motor tetangga atau teman yg sma untuk kode ecunya di coba dlu klau suda betul ecunya yg bermasalah baru deh beli yg baru dan klau bisa beli yg ori supaya tdk mengganggu kinerja sensor yg lainnya

@@bpro1403 iyah bang coba cari ecu punya teman yg normal Karena sinyal dari sensor eot juga itu ecu yg atur

@@fadilaumally7416terimakasih

@@alakadarnya4902 sama2 mas

Udah hampir 4 bulan kayak gtu.. dan sekarg mesinnya cepat panas, sampe di kap bodi

Kedipan lampu milnya berapa kedipan lama dan berapa kedipan cepat. Kemudian sensor tps yg eror membuat motor brembet susah hidup dan boros.

Kalau masalah panas cek selang hawa mesin kemudian motornya waktu pergantian oli tinggal sedikit atau masih banyak olinya??? Karena motor yg olinya cepat habis itu membuat mesin panas.

@@BengkelOde kdipan panjang 1x, kedipan pendek 5x

@@BengkelOde waktu ganti oli terakhir kali sih masih bnyak, cuman pernah sekali ganti oli yg tinggal sdkit..

@@WiyonoGonawan harus di pindahkan kabel ikuti kipro kepunyaan mio tonton baik2 vidioku bang supaya di mengerti tata letaknya

Warna kabelnya ikuti saja seperti yang di vidio kemudian lepaskan sekun kabel kuning kemudian tambahkan kabel dan jamper di keluaran kunci kontak warna coklat kabelnya kemudian di isolasi rapih dan selasai lampunya bisah menya kembali dgn normal

@@sumpah_gak_mudeng itu mas penyebap rantai sentriknya terlepas cek di tensionernya sudah rusak kemudin cek lagi karet tensioner atau bantalan rantai sentrik. Kemudian kenapa di gas bunyi dan mati lgi itu tandanya top berpindah

@adilamotor2588 benar sekali mas setelan tensioner rusak... O jadi topnya ya mas oke terima kasih

@ lebih baik pergantian part ambil yg aslinya mas biar awet motornya

@@BengkelOde yg menyebabkan timbulnya bunyi terus mati itu apanya yg bang

@@sumpah_gak_mudeng biasanya itu mas di berpindah topnya. Kemudian setelah mas ganti tensionernya cek juga rantai sentiriknya longgar apa tdk klau masi longgar menyebapkan bunyi juga.

Alhamdulillah

@@Apryyprastyo ccnya jdi 125 bosku

@@Apryyprastyo jgan lupa kalau pake piston standar vario 125 Pantat pistonnya di gurinda sekitar 1 mm atau 2 mili meter agar aman

Sama2 bang Semangat terus bang

Semangat terus bro!

@@Bayuhutamamotor amiiiin bosku

Alhamdulillah

@@ancproject604 lampu yang di gunakan berapa biji? Sebenarnya itu masi aman bro yg pentilng volnya jgn turun dari 12 v.

@@ancproject604 kalau bisah bro tambah kabel negatif dari baut mesin kemudian ke baut rangka dan terakhir ke negatif aki. Karna biasanya klau kekurangan arus negatif bisah turun volnya dan juga bisah berlebihan volnya

@@BagasSugiyono-d4i oke👌👌👌

Maksudnya kamu beli segitiga punya motor grand. Kemudian motor kamu motor apa?

Nanti di bikin vidio part 2nya bosku