Видео

досмотрел до конца,я в пполном шоке от цены))))) работаю тоже механом,очень интересно какая у вас зп

А это компрессор у всех ф10 бывает??

Почему работаете без перчаток?

В каком городе работаете ,коллега ? Я в Баден Вюртемберг,Людвигсбург .

Да, с отпуском плохо, тоже работал механиком по Lkw, ушёл на завод, 8ч день, 38 днеи отпуска, каждый день полчаса на часовое конто, все выплаты. Советую в industrie тебе, ты специалист, возьмут тебя сразу

Я думаю если пришёл илектрик к вам с хорошим опытом хозяин брал бы машыны с проблемами по електрике а так может и звонят он отказывает

Нужно говорить тормозная гайка чтоб у людей вообще крышу сносило, всех благ тебе коллега )

Какие у вас ботинки? У вас же, скорее всего, S1? Какой фирмы долго служат?

Зарплата механика зависит от стоимости ремонта или фиксированная оплата за час (почасовая оплата в зависимости от отработанных часов)?🙂

Здравствуйте. Говорите как вам удобно, и так всё ясно и понятно. Смотрю ваши видео, периодически помогают в работе. Тоже работаю автомехаником. Спасибо за интересный контент!

Если это реально за одну смену столько ты сделал то тебе не позавидуешь как раб на галерах

А сколько шайбы на Фольксваген стоили задние тормозные?Оригинальные шайбы?

Виды осени, а в каком городе ты живёшь?

Ты работаешь с аусбилдунгом или без?

Добрый день, я так понял что здесь так просто говорят шайба , был в сервисе там тоже так говорили , привет с Германии

Крыло...китайское,естественно! 👍😂

Правильно!!! Не шайба, а тормозной диск! Наконец-то 😂

Покажите, пожалуйста, как вы смазываете петли и механизмы дверей. Спасибо!

Столько работы за один рабочий день.... снимаю шляпу. И совершенно разные авто . Вы коробку с сцеплением за 1.5 часа сняли...Вы точно не зря едите свой хлеб.

В Германии, в автомастерских наверное все используют масло Castrol, в зелёных бочках по 60л. Я тоже работаю в автомастерской и тоже используем Castrol.

Привет, про свою бмв видео не снимешь ? С каким мотором g30? С каким мотором посоветуешь?

Ок. Всем добра.

Комент в поддержку канала. Хорошее видео, а главное долгожданное, по любому кождый что-то своё в нём находит!

Интересно, сколько получают маляры за час, либо по элементам?

Да, сразу видно как владелец Кэдди любит свой авто. Выжатый лимон практически. А так вообще автопарк довольно пожилой... печально, конечно. Николай, спасибо за интересное видео.👍 насыщенный день.🙂👌

В последнее время тормозные колодки именитых брендов производства Китай и Индия просто полный шлак, даже лично напоролся, после чего перестали предлагать клиентам и устанавливать на их автомобили.

Ты можешь почитать те ошибки что записанны в мозгах

Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, слышно глухой стук иногда на видео, у меня точно такой же на f30 b47, пробег 150тыс км. Это норма или может быть шкив коленвала или еще что-то?

Здорово, спасибо, как раз запланировал перебрать заднюю подвеску на равике 2003 г, в котором все с завода :( придется страдать. Еще раз спасибо и удачи

Расскажите сколько лет в среднем ездят на автомобиле в вашем регионе до замены? Много старых машин?

Я так понял дороговато там жыть кто бы что не говорил

Я конешно извиняюсь ето не мое дело,но я так понял по поводу зарплаты у вас не от выроботки а есть какаято ставка за робочий день ?

Всех благ тебе в етом не легком деле )

Всех благ тебе

Я 15 лет проработал механиком в Германии. Сначала Фергёльст, Пнойхаге, потом последние 10 лет был в АТУ. Скоро три года, как поменял место работы и не жалею ни грамма. Автомеханик - тяжелая, малооплачиваемая работа, я думаю ты и сам придешь к тому, что надо линять в более перспективную отрасль. Я, как и ты, живу в земле ЗА, тут дофигище предложений с твоим абшлюсом на более вкусные места. Другое дело, что людям страшно менять жизнь, я в 37 решил либо сейчас, либо уже не когда. Ты умный парень, это видно сразу, до тебя тоже дойдет

Не нравится меняй место.30 лет в германии 9 рабочих мест.В СССР 20 лет в одном предприятии.Ещё молодой не отчаивайся

Ок, спасибо за видео. Будь здоров!

Добрий день. Сколько стоит поменять пильник шруза в Германии?спасибо

Туго,туго,туго,туго,туго и упруго😂.влажные ватрушки рулят!!!!

Спасибо

Что за чудесный канал.. Где вы были раньше Музыка, коменнрии всего работа очень интересная Смотреть на европейские машины это отдельное порно❤ Подписываюсь спасибо за то что появились в моих рекомендациях

За час мы проехали всего 97 км!!!! Аааааа!)

Пакеты на сидения и руль не одеваете! 🤦🏼‍♂️ В рабочей одежде в салон...эт точно Германия?! 😁

Народ из бывшего союза привыкли халтурить. Не обучаясь, не зная толком , или не умея. Желая делать простую работу за деньги, не ввязываясь в серьёзные дефекты и т.д. А немцы таким устроят ордунг унд дисциплинен, где говорить на производстве нельзя ....

Моё мнение что все доработки надо делать в меру,и самое главное правильная эксплуатация автомобиля и своевременное техническое обслуживание.

Одно время заливал Кастрол, но палево никогда не покупал. Может потому, что не брал дёшево и хрен знает у кого. Только проверенные временем продавцы.) В России много спецов, которые любят залить в моторы всякие стейджы. Ну там мотор 1.8Т, а лошадей чуть ли не под 300. Потом правда у них робот дерьмо и мотор долго не проходил. Странно же, верно... я такие "улучшайзинги" даже смотреть не езжу.) Спасибо за видео, Николай. Машина любит своевременное обслуживание и гуманную эксплуатацию. Тогда она служит долго.🙂👍

Это зеркало без подсветки в низ. С ним все по другому .геморой еще тот.специально как будто сделано так,что все шурупы закрыты этим фанарем.мне пришлось на повторителях обламывать одно крепление под шуруп.но все прижемается корпусом ,и норм. Но разница зеркал огромная.еще он не говорит,что на верхнем кожухе с низу 3 крепления

Спасибо за правду!!

Вот автор поменял термостат целиком и к сожалению не затронул тему очень странной конструкции самого термостата. 1. Он полностью пластиковый. Корпус пластик, фланец пластик, модуль термостата пластик. 2. Пластиковый фланец с модулем термостата крепится в корпус САМОРЕЗАМИ. То есть 3-4 раза отсоединил фланец и корпус может уже потечь. Прошу высказаться автора на такую конструкцию. P.S. Крик моей души просто. Владею Гольфом-4 14 лет и заменил уже несколько корпусов термостата а уж самих модулей термостата уже 11 штук. Всё из-за того, что он такой хлипкий. P.P.S. Ща меня занудой назовут, но ведь на других машинах и корпус и модуль термостата из металла! И служит десятками лет. У мамы была машина Шевроле Спарк, за 12 лет термостат ни разу не подвёл. И я специально посмотрел он из металла сделан. А Спарк это прям ну бюджетная машина. Автору спасибо за ролик!

А как вышло, что при замене воздушного фильтра никто не обращал внимания что заслонка заростает гарью? Ведь раз в пару лет (хотя бы) её мыть и она бы не сломалась. Спасибо за ролик!