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WKTK Channel
Япония
Добавлен 28 май 2019
Welcome to WKTK Channel!
In this channel, we'll be making romantic videos that will excite you!
From the mid-9th century onwards, the medieval Arab world referred to the gold-rich land beyond the East as Wakwak (الواق واق).
Some believe that the name originated from a Japanese accent.
It is also consistent with the legend of Zipangu as to the meaning of a land rich in gold in the east.
This video is not intended to infringe on any copyright.
In this channel, we'll be making romantic videos that will excite you!
From the mid-9th century onwards, the medieval Arab world referred to the gold-rich land beyond the East as Wakwak (الواق واق).
Some believe that the name originated from a Japanese accent.
It is also consistent with the legend of Zipangu as to the meaning of a land rich in gold in the east.
This video is not intended to infringe on any copyright.
【TAB】 The Vision - Tony MacAlpine 【超絶ギター】
今回の動画はアルバム『Maximum Security』に収録されている
トニーマカパインの『The Vision』です
最初から最後まで疾走感あふれるスピードナンバーです🔥
視聴者の皆さんいつもご視聴ありがとうございます
良かったらチャンネル登録とグッドボタンを押してくれると
動画作成の励みになります😎✌️
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Standard Tuning ( E A D G B E )
0:00 normal speed
3:45 ゆっくり
10:58 うるとらすーぱーぐれーとでりしゃすわんだふるゆっくり
Artist : Tony MacAlpine
music : The Vision
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
トニーマカパインの『The Vision』です
最初から最後まで疾走感あふれるスピードナンバーです🔥
視聴者の皆さんいつもご視聴ありがとうございます
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Standard Tuning ( E A D G B E )
0:00 normal speed
3:45 ゆっくり
10:58 うるとらすーぱーぐれーとでりしゃすわんだふるゆっくり
Artist : Tony MacAlpine
music : The Vision
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Просмотров: 1 039
Видео
【TAB】 Autumn Lords - Tony MacAlpine 【超絶ギター】
Просмотров 1,2 тыс.День назад
今回の動画はトニーマカパインの名曲『Autumn Lords』です この曲が収録されているアルバム『Maximum Security』は私の中でインスト屈指の名盤となっています🔥 マカパイン特有の前ノリや遅れまで再現するとTABが汚くなったので、弾く際はあまり気にせず弾きやすい6連符とかに頭を切り替えてください。 視聴者の皆さんいつもご視聴ありがとうございます 今年もよろしくお願いいたします😎✌️ 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 Standard Tuning ( E A D G B E ) 0:00 normal speed ↓ゆっくり 3:35 A パート 4:33 B パート 5:01 C パート 5:40 SOLO1 パート 6:18 SOLO2 パート 6:34 SOLO3 パート 7:18 SOLO4 パート 7:38 SOLO5 パート 7:54 SOLO6 パート...
【TAB】 Tower of London - Tony MacAlpine 【超絶ギター】
Просмотров 97114 дней назад
🎍みなさん明けましておめでとうございます🎍 2025年最初の動画は超難易度ギター、トニーマカパインの『Tower of London』です 毎回変わる似たようなフレーズが厄介でした 多少怪しい部分がありますが聴力の限界なのでご容赦ください 視聴者の皆さんいつもご視聴ありがとうございす 今年もよろしくお願いいたします😎✌️ 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 Standard Tuning ( E A D G B E ) 0:00 normal speed 4:22 ゆっくり Artist : Tony MacAlpine music : Tower of London 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
【TAB】 The Sage - Tony MacAlpine【超絶ギター】
Просмотров 1,2 тыс.21 день назад
2024年最後の動画は超難易度ギター、 トニーマカパインの『The Sage』で締めくくろうと思います 30年前の曲ですが、とてもかっこいいので今でもたまに聴いています 視聴者の皆さんいつもご視聴ありがとうございました 来年もよろしくお願いいたします😎✌️ 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 Standard Tuning ( E A D G B E ) 0:00 normal speed 5:00 Slow speed 14:52 超ゆっくり(ソロパート) Artist : Tony MacAlpine music : The Sage 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
【TAB】 Track on Fire - Vitalij Kuprij 【超絶ギター】
Просмотров 23228 дней назад
ギター:ドロップDにしてから更に半音下げ キーボード:半音下げ Gt.1 Dropped D tune down 1/2 step ( C# G# C# F# A# D#) Gt.2 Dropped D tune down 1/2 step ( C# G# C# F# A# D#) Piano Tune down 1/2 step (D# G# C# F# A# D#) Keyboard Tune down 1/2 step (D# G# C# F# A# D#) 0:00 normal speed 5:46 Slow speed Guitar:George Bellas Keyboard : Vitalij Kuprij music : Track on Fire
【TAB】 Christmas Island - Tony MacAlpine 【超絶ギター】
Просмотров 328Месяц назад
half step down ( E♭ A♭ D♭ G♭ B♭ E♭ ) 0:00 normal speed 5:46 Slow speed Artist : Tony MacAlpine music : Christmas Island
【TAB】 Chromaticity - Tony MacAlpine 【超絶ギター】
Просмотров 248Месяц назад
Standard Tuning ( E A D G B E ) 0:00 normal speed 5:38 Slow speed Artist : Tony MacAlpine music : Chromaticity
【TAB】 The Taker - Tony MacAlpine 【超絶ギター】
Просмотров 266Месяц назад
Standard Tuning ( E A D G B E ) 0:00 normal speed 3:24 50% speed Artist : Tony MacAlpine music : The Taker
【TAB】 Oversea Evolution - Tony MacAlpine 【超絶ギター】
Просмотров 3322 месяца назад
耳コピ第2弾 half step down tuning ( E♭ A♭ D♭ G♭ B♭ E♭ ) 0:00 normal speed 4:51 50% speed Artist : Tony MacAlpine music : Oversea Evolution
【TAB】 The Violin Song - Tony MacAlpine 【超絶ギター】
Просмотров 5012 месяца назад
Guitar Pro 8 を購入した記念に耳コピしてみました Standard Tuning ( E A D G B E ) 0:00 normal speed 6:02 half speed Artist : Tony MacAlpine music : The violin song
輪島市河井町大火災検証
Просмотров 6 тыс.Год назад
あけましておめでとうございますとはとても言えない状況で新しい年が始まってしまいました。 令和6年能登半島地震により発生した輪島市河井町の大火災の検証動画です。 ※コミュニティにはその後の追加情報があります。 一刻も早い復旧を願い、今回被災された方々にお見舞い申し上げます。 一部訂正 ×発行 〇発光 #令和6年能登半島地震 #輪島市 #火災
【日本航空123便墜落事故 44】 都留市 目撃証言 検証篇
Просмотров 27 тыс.Год назад
1985年8月12日に起こった日航機墜落事故のNHK特集「尾翼に何が起きたか」の番組内で紹介された都留市の目撃証言を元に作成した動画です。 前回動画『目撃証言位置の特定篇』 ruclips.net/video/t5U8plN04ZQ/видео.html 今回動画『目撃証言の検証篇』 ruclips.net/video/_FkPoIug_oM/видео.html ■NHK特集「尾翼に何が起きたか」リンク ruclips.net/video/oRAsXEexato/видео.html 今回使用ソフト/ツール等 MSFS2020 ( 使用機体 747-8i ) JAL123 Forever Ver2.20 747-200用 日本航空JA8119 テクスチャファイル FSUIPC7 #日本航空123便 #JAL123便 #目撃 #都留市 #MSFS2020
【日本航空123便墜落事故 43】 都留市 目撃証言位置の特定篇
Просмотров 51 тыс.Год назад
1985年8月12日に起こった日航機墜落事故のNHK特集「尾翼に何が起きたか」の番組内で紹介された都留市の目撃証言を元に作成した動画です。 今回は『目撃証言位置の特定篇』 次回は『目撃証言の検証篇』となる予定です。 ■一部訂正 動画内6:25 ×バス停まで約63m 〇タクシー乗り場まで約63m ■NHK特集「尾翼に何が起きたか」リンク ruclips.net/video/oRAsXEexato/видео.html #日本航空123便 #JAL123便 #目撃 #都留市
【日本航空123便墜落事故 42】 第一通報者の手記
Просмотров 1,1 млнГод назад
1985年8月12日に起こった日航機墜落事故の墜落直前の123便を目撃した長野県川上村在住の中嶋初女さんが事故翌年に書かれた手記を動画にしたものです。 #日本航空123便 #JAL123便 #目撃 #川上村
【日本航空123便墜落事故 41】 チェッカーズコンサート中の機影 飛行機なのかヘリなのか
Просмотров 59 тыс.Год назад
チェッカーズのコンサート映像の中に映っていた機影は飛行機なのかヘリなのか、他のライブコンサートに映された機影と見比べてみてください ちなみに1985年8月12日がチェッカーズの西武球場コンサートだったのでその日時に近い映像を探しましたが見つかりませんでした😔 1985年 8月10日 HOUND DOG 『TYPHOON PARTY TOUR 1985 SPECIAL』 西武球場 ※雨の中のライブ。空撮無し 8月11日 RCサクセション 西武球場 ※映像化されていない 8月12日 チェッカーズ Typhoon CHECKERS ツアー 西武球場 ※映像・空撮あり ■参考動画 【日本航空123便墜落事故⑯】 チェッカーズ 映像 再検証 ruclips.net/video/YnTqlTz8Ivw/видео.html #日本航空123便 #JAL123便 #チェッカーズ #THE ALFEE
【日本航空123便墜落事故㊳】 東京コントロールと交信のあった機体を照合 Part 2
Просмотров 25 тыс.2 года назад
【日本航空123便墜落事故㊳】 東京コントロールと交信のあった機体を照合 Part 2
【日本航空123便墜落事故㊲】 東京コントロールと交信のあった機体を照合 Part 1
Просмотров 26 тыс.2 года назад
【日本航空123便墜落事故㊲】 東京コントロールと交信のあった機体を照合 Part 1
【日本航空123便墜落事故㊱】 銀翼の翼たち Part 5 「アンカレッジ経由パリ行き」
Просмотров 14 тыс.2 года назад
【日本航空123便墜落事故㊱】 銀翼の翼たち Part 5 「アンカレッジ経由パリ行き」
【日本航空123便墜落事故㉟】 銀翼の翼たち Part 4 「浮かび上がってきた事」
Просмотров 21 тыс.2 года назад
【日本航空123便墜落事故㉟】 銀翼の翼たち Part 4 「浮かび上がってきた事」
【日本航空123便墜落事故㉞】 銀翼の翼たち Part 3 「36年間、誰も気づかなかった事実」
Просмотров 31 тыс.2 года назад
【日本航空123便墜落事故㉞】 銀翼の翼たち Part 3 「36年間、誰も気づかなかった事実」
ギターの譜面を初めて見ました!! 上がリードギターで下がベースギターなのですね! 指が早く動かせないといけないですよね😅
全く弾けないのに楽しい
もしこの時代にFR24があれば…
間違いなく覚えています。 この飛行機事故で「坂本九さん」も犠牲になってしまいました。 謹んでご冥福をお祈りします。
令和になってまさかのマカパイン巨匠の曲をtab動画で上げていただけるなんて感無量です(涙) そしてとにもかくにの運指が独特すぎてエグイです(笑) ありがとうございます!!!
恐ろしいピョン
わたしの目撃地点!だったら左手に富士を見て北上するはず!焼津上空も浜松も嘘!
この飛行経路は、オカシイ!初めは浜松沖だった!今はこのルート???しかしオカシイ!!!
わたしは目撃者として・・・陰謀論を排除する!
久しぶりに観に来ました。やっぱり忘れてはいけない事実だなって思いました。
救出された落合さんや吉崎さんら4人の周りは誰1人助からなかった。前方は絶望的。 遺体は一部だけで肉塊が飛び散ってる。一体どんな悲惨な現場だったのか。改めて、その中で救われた4人の人々は機長らがなんとしてでも救いたかった乗員乗客のうちの4人なのです。 高濱機長は本当に素晴らしい方。もっと生きててほしかった😭
未だ確り解析されてませんよ。 18:20からの相模湾での右旋回 ループ、18:34からの左旋回 ループ(都留市中央一丁目から 北西へ向かって)、後、日の出町 から横田基地の右旋回ループが、 (御岳山で終わる)無いので、課題 ですよ。
事故じやありませんよ!
機体はJALの安全啓発センターに公開保存されていて、事故調査報告書はネットで読めますよ。
この動画に使われてるオルゴールのbgm知りたい
情報が錯綜する中で、後から正しい情報だけピックアップして陰謀論を言う浅はかさ。 目視情報なんて視角や時間等多きく誤差があるのに、それを都合よくストーリー立てする。 勿論、全否定はしないが船体の整合性でどう判断するかかな。
事故数日後にまたジャンボジェットが飛んできたのは事実なの?それとも幻覚?書き方が心情的すぎてわからん
横田基地に着陸は断られた?アメリカ軍は救出を断られた?着水は拒否された?アメリカ軍は見ていた?
航空無線は暗号化されていないので周波数さえ合えば誰でも聞けました。
映像みてた感じ、墜落した後に横田基地から許可出てるから、断られたって感じでもなさそう 16:51
日本でしょ?指示出しは。自衛隊がアメリカ自衛隊に戻れって言ったんでしょ?
財務省
Thaaaaank you!!!
あと当日、TVで浜松沖まで行ったといっていた・・・だったら何で海に降りなかった???次は焼津上空????それでは私は、目撃しなかった!
海には波というものがあるんですよ。
@@nagoyashimin569 でも・・・そこなら自衛隊があった!海上におりれば・・・もう少し助かったといっていた人がいた!!!
しかし飛行ルートに、疑問アリ!@nagoyashimin569さん!私の目撃地点は、由比です!つまり・・・TV情報は、いい加減だった???河津目撃が正しいと思う・・・そこから北上すれば、富士を左手に見ることが可能!!!いまなら・・・理解できるでしょう!地上波しかなかった時代!スマホもない!記憶だけです!
@@ルリコモロズミ 高翼機ならともかく低翼機で海面に不時着なんて無理。
@@nagoyashimin569 (人''▽`)ありがとう☆ ジャンボは、翼が低いでしたね・・・ただネットで、唯一の可能性が、水面着陸といった方の意見みました!わたしは、C1は近くで近くで見ました!アレが、高翼タイプですか!ただ・・・目撃当時、若くて小さかったので・・・そこまでの知識はなかったです!昔の話だし・・・ハドソン川の奇跡は、どんな飛行機だったんだろう!当時は、民間機と軍用機・・・あとセスナ、グライダーくらいしかわからなかった!小学校5年の時、クラスメイトのお父さんが・・・小型機系でなくなっていたから・・・しりたかった!
河津は正しい!ただそのまま北上したと思っている!低い高度で・・・富士にむかっていた!比較亭安定していた!私の目撃地点は、国鉄の東海道線由比付近!だからはじめから・・・飛行経路を疑っていた!
今宵はMerry Xmas🎄
@@わややな めりくり!!
初めまして。私は当日、123便に乗る予定で搭乗券を購入していましたが朝から体調不良で高熱になり、歩けないため急遽、キャンセルしました。母がテレビのニュースで123便が墜落したって私に話しました。私の代わりに航空券を買われた方がいると思うと悲しさと憤りを感じ、食事も喉に通りませんでした。この事故を風化してはならない。二度とこのような事故を起きないことを願っています。事故で亡くなれた方のご冥福を心からお祈りいたします。
一応・・・目撃者です!今の航路も信用できませんが・・・初めは、TVで浜松沖って言っていた!なんで海上に胴体で着陸しない?疑問です!焼津上空を、本当に飛んでた???情報が隠されたと思っています!当日テレビにかじりついて・・・初めて徹夜したから覚えています!
じけん
当日の静岡県は、快晴???でした!私が書き込めるのは・・・目撃地点とジャンボが、富士山に向かって北上していた!尾翼の鶴らしきものは見ています!夏で・・・西日が・・・その機体を鮮明に映していました!ただ、TVから当日の夜流された情報はすべて嘘???断定はできません!
わたしは、オーストラリアの飛行機が!すごく低空で・・・各務原に向かった事故も知っている!カンタスだったか???時期は記憶にない・・・・30年前???
あの飛行・・・経路では、長野はアリエン!と思った!富士山を左手に見れば・・・群馬???
覚えていてありがとう!!!私も、目撃者だった・・・でもTVが、嘘ついて・・・徹夜したけど!御巣鷹???情報はなかった!長野といっていた!!!
確かめようとする画像も、その背景もしっかりしている。 その事が真実であること。
UFO、UAP、9.11テロ、そして日航123便。全部インチキデタラメ嘘八百ばかりだ。おかしなことが山ほどある。日航機の(事件)は秘密保護法の中に放り込まれた。この件は墓場まで持っていくとか、キチガイ発言した奴もいたっけ。浮世は、インチキデタラメ嘘八百だらけ。その中でどう立ち居振る舞いをするかだ。アホらしいがね。
機体はJALの安全啓発センターに公保存されていて、事故調査報告書はネットで読めますよ。
中曽根はそんな発言してないし、週刊誌の記事で関与が指摘されたのは123便じゃなくて国鉄労組の解体を目論んでいた、という内容だから
こういう人がマックで暴れるんだろうな
映像が偶然撮影されてたというのも不思議ですよね
ハドソン川は 負の遺訓 大樹寺遺訓の如く
……合掌……
なんか、、、 JALや航空系ではなくロック系に変わったんですね… 最後の動画、茜空に降下をしながら右旋回を続ける123に心を寄せておりました。。。
難易度が増しちょるがな😮 感心するなもし。
8:53~ あーなんだこれ リクエストバックトゥ羽田(?)に聞こえた🤔意味として通じるのかは分からないけど...
耳コピってどえらい難易度やなもし。こりゃ往生こきますわ。
これを見て自衛隊だと思う奴はバカの中のバカ 何言われても訂正せん、バカはバカでしかない
大阪在住ですが、私はこの日会社からの帰途、路線バスに乗ったところ、突然眠気に襲われ眠り込んでしまい、降りるバス停を過ぎて終点まで行ってしまいました。その時、斜めに傾いた飛行機が空を赤く染めて墜落する鮮明な夢を見たのですが、なんであんな夢を見たのか不思議に思い歩きながら考えました。たぶんその数日前に見た映画「エイリアン」の小型宇宙船が墜落する場面が印象に残っていたのかなと思いました。墜落した機体から破片が自分に飛んで迫ってくる夢の中のシーンが映画のそれによく似ていました。社員寮に着くと管理人さんから「大変だ。日航機が行方不明だよ」と告げられドキッとしました。自分は霊感など皆無でまた信じてもいないので、全くの偶然だったか、それともバスの車内で飛行機が行方不明だって、などと話しているのを夢うつつに聞いていたのかもしれないと思っています。この飛行機事故は、私の奇妙な体験と結びついて記憶に染み込んでおります。亡くなられた方々のご冥福をお祈りします。
18:16 三浦半島の南を掠め、伊豆半島に 到達したのが、18:20で、180度 変針して2分半頃、15秒上昇停止 3分経ち180度変針して、24分35 秒に右旋回して18:25に三浦半島の 三崎港灯台の南西15.1kmの日米合同 訓練空域の1万4千2百フィートにて ファイアービーSが垂直尾翼に軽衝突 したのです。 直ちにスコーク77を 発信し、オールエンジンと、機長がエンジンチェックさせ、マックスパワーの離陸推力で、伊豆半島へ向かわせますが、カンパニー無線でディスパッチャーにマヌーバが悪い件の 原因を相談してます。 18:26東京 コントロールの管制官はスコーク77 を確認して、後続機ANA35へ今丁度大島の北西13マイル(22km)に緊急事態の機が居ますので、三原ポイントから河和に磁方位 210の進路を取り220(22000フィートの事6705m)迄、上昇して下さいと、指示して居ります。
自衛隊の誤射!!!
123便の機長、乗務員、乗客、赤ん坊もいれば、小学生、中学生、高校生、里帰り親子、どれほどの恐怖心、絶望感、だった事か、 今さらに思うと、当時の総理大臣、政府関係者、自衛隊、マスコミ媒体、このような事故に対して素早く、真っ先に救助態勢取れなかったのか、とらなかった、そればかりか事件にせず、隠蔽工作している。何のために。誰が忖度したのだ❗️日本という国は信用ならない。いつの日かこの報いは必ず来る。
夜間山岳救助をしないのは常識ですが。
真っ先に動くのは警察と消防なんだけど。
U字溝は背面飛行の機体のキャビンが 削り取った痕跡、垂直尾翼の残りが、 U字溝の尾根に接触する前に、破壊 され散乱しております。 事故調の 資料を確認してみて下さい。
実際、そこまで飛べたのなら、そのまま愛知の方へ行けば、もっと安全になっていたはず、、、なぜ羽田に引き返してしまったのか
セントレアはまだないんだけどね。
空席も意外とあるね。 満席なら550人くらい乗ってたんかな。
圧力隔壁は壊れるように設計されていてその通り破れた、 垂直尾翼が壊れたのも問題ないが油圧変動で低下でどうなるか脳が働かず、 緊急降下しないでボケてるだけ。 圧力隔壁は壊れるものと言う事が理解できないようなので、 深堀します、機内と機外の空気圧変動は、激しいので リア圧力隔壁を壊れて空気圧をにがしますね、 リア圧力隔壁丈夫に修理したら空気圧が逃げないで 機内の弱い所を破ります、これがコックピットだと 致命的な結果が想像できるでしょ、できない・・・ かんたんなこともわかんない日○人が殆どですね。 コックピットだと操作系や機長が機外にほり出される、 圧力隔壁は壊れ修理ミスだと素人さんに理解しやすいアホ理論、 油圧変動で低酸素になるので、かならず酸素マスクが落ちてぶらぶらは 映画などでもよく見るよな・・-見ない知らない、普段から脳が無いからだよ、 10分ほどで酸素はなくなる、なので高度を下げる、 高高度のままだと低酸素症となり意識が無くなる、 123便のクルーのように脳が働かず酔っ払いである。 だから緊急降下のアナウンスがされて 降下をすベきところをパニクッてライターンとか 遣ってるんだから失格なのだ。 直ぐに海に落ちるための機長なのに 30分もふらふら飛び回りあげく山へ突っ込む それを偉いと奉る日本文化仕来りは、お花畑統一教会ですか
僕はまだこの頃は全然生まれてないです。でも、こういう事があったということを他の友達に教えて行きます。こういう事が二度とないようにしないといけないと思いました。と亡くなった方全ての方にお悔やみ申し上げます。安らかにお眠りください。そして最後までパイロットの方、諦めないで最後の最後まで飛行してくださったこと本当にありがとうございました。(現役中学生より)
耳コピとか・・・ 素晴らしい👏👏👏