Помпа двигателя не продавит такую длинну системы на ходу. И второе когда батареи уже нагреются ого го... то ваша печка закепит как поровоз и может рвануть.
Я не понял то ваши предположения или вопросы? Если вопросы, то ответы есть во втором и третьем видео про этот котёл. И да он хорошо работает во всех режимах (на ходу даже без включения дополнительной помпы, она служит только для подогрева двигателя).
Здравствуйте! 1. Как часто подкидывать в -20 градусов, температура в салоне какая? 2. Что будет если сильно раскачегарить и тосол закипит? Последствия какие?
@@Konstantin_______ 1)- В моём варианте при - 20С одна закладка на мин. 4 часа, мах. 8 часов с t- 20-18 С в салоне. Но есть много переменных: влажность и плотность дров, какое утепление машины, и ещё много что существенно влияет. 2)- Есть клапан сброса пара на улицу, при превышении давления. Последствия - выпарит, выплюнет теплоноситель из системы отопления. Но для этого нужно быть полным :-(:-\:-!(*_*). На двигатель и кабинную печку это ни как не повлияет. Ещё 2 видео на канале как сделано есть.
@@gasanabdurahman277 благодарю за ответ. Отличная система! Я все 3 видео посмотрел. А устройство котла нет видео или схемы? Толщина металла какая, теплообменник?
@@Konstantin_______ Внутренняя часть (топка) сделана ровно из половины пропанового балона, кольца дверки выточены из 219ой тр. , поддувало из 60ой тр. , дымовой патрубок как и сама дымтруба из 89 тр.(обточена на станке для облегчения до 87 мм. стенка 1-1,5мм). Торцы из тройки листа. Рубашка согнута из двойки. Расстояние между топкой и рубашкой от 1.5 до 3 см с торцов тоже рубашка. Форму и так на видео понятно как делать.
@@gasanabdurahman277 да да. Только что разглядел. Всё элементарно. А на угле каменном не пробовали? Вообще в теории можно? Это последний вопрос. Благодарю!
Спасибо за видео! Действительно очень хорошая и продуманная система сделана! А больше всего мне понравилось что у машины отличное состояние! Карбюраторные УАЗы уже давно не выпускают,а это значит машине лет 15-20 и при этом внутри все чисто и опрятно,а снаружи нет не ржавчины не гнили! Хозяин очень хорошо относиться к своему автомобилю сразу видно!! 👍🏼✊🏽✊🏽🤝
Отлично сделано! Я то же такую хочу! В настоящее время я из своей буханки строю автодом,так что такая печка мне не помешает. А мастеру мой респект и уважение!!!😃😆😆.
Крепится- смотри с 4м35сек по 6 мин. Поднимается- маленькая скрытая лебёдка находится под ногами пассажира, через валик на месте кривого стартера. Видно где от на 5ой минуте видео.
🇷🇺🇹🇷 Well it look very useful , though i didn't understand where the heat comes to those radiator grill's ??? Also if it was me , i would put the roof if the van but higher and it wouldn't cost much at all . Any way thanks gir sharing your lovely idea . 🤔👍🤌
Вниманию "критиков"! Никто не обратил внимания, что в пассажирских вагонах, несмотря на наличие электротяги, до сих пор ПЕЧНОЕ ОТОПЛЕНИЕ?! Котёл, обеспечивающий нагрев батарей в вагоне, работает на угле. Это - автономность при любом форсмажоре!
БЛЯ ВАСЯ21 ВЕК. ЛЮДИ ПРОГРЕССИРУЮТ. МИР ДВИЖЕТСЯ В ПЕРЕД. А ТУТ КАКАЯ ТО БУХАНКА КОТОРАЯ БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ ЛЕТ 50. А НЕТ ИЗВИНИТЕ ИЗМИНЕНИЯ ЕСТЬ . КОТЕЛ ЗАДВИНУЛИ В БУХАНКУ. А ПОТОМ ПИСАТЕЛИ ВОПЯТ АХ КАКОЙ УМНЬІЙ НАШ ТОЕСТЬ ВАШ НАРОД И ГОЛОВОЙ И РУКАМИ И КАК ЕТОТ САМЬІЙ НАРОД ВЛАСТЬ БОИТСЯ. СРАТЬ ХОТЕЛА ВАША ВЛАСТЬ НА ВАШ ТИПА НАРОД. УМЕЛЬЦЬІ ХЕРОВЬІ .
По тебе заметно какой же ты прогрессивный.... Такие индивидуумы из чего состоят, то на других и проецируют (у кого что есть тот тем и делится). Мне искренне тебя жаль если ты всё так 💩💩💩💩💩 видишь, тебе в этом жить...
глядя на вашу систему отопления- подогрева думаю сделать подобный котел - печку из оггетушителя,места свободного совсеи нет под большую печку..а топить можно ветками,небольшими чурбачками или брикетами- пеллетами..но дрова предпочтительнее- бесплатно! как дополнение- чашку и подачу капельно отработки...автономить так автономить! Верхнюю поверхность сделать плоской- под кпмтрюлю- сковородку... так можно и до духовки дойти- для выпечки хлеба и пирожков😂
Доброго дня! не было целей сделать печку котел 3 в 1?-котел подогрев двига,отопление в салон и плита для готовки? очень актуально в автономии- не городить дополнительно газовую плитку.. У системы один минус- помпа,она потребляет около 3 амр- это нагрузка на аккум..если для нагрева двига- нормально..для обдува салона есть вентиляторы на элементах пельтье- без электричества дует горячий воздух...подумайте об полной универсальности и запускайте в серию! все уазоводы,газилисты будут в очередь стоять.Удачи! рs: используйте для разводки синие шланги- они вечные,не боятся температуры и давления,силиконовые..есть всех размеров!еще раз благодарность! @@gasanabdurahman277
поставьте дополнительную печку с раздувом и последовательно помпу- будет тепло раздувать по салону ..тепла много не бывает... я для доп отопления поставил печку за водительским с помпой .И для автономии- газовый конвектор бытовой на 2,3 квт Ужгородский без защитной решетки размер камеры сгорания32х45 см+ автоматика справа.Питается от баллона гбо с выведенной паровой фазой..тихо,нагревает салон моментально..потом перевожу на фитилек..на верхней плоскости кипячу- грею чай- кофе,готовлю и подогреваю еду в котелке( полка шириной шириной всего 10 см) вентилятор от компа раздувает тепло по салону..автомобиль Suzuki carry общей длинной 3м..малон до водительского 190..можно спать на рыбалке- охоте,в путешествиях..хоть жить..испытано при -25..тепло,сухо комфортно как дома..прошу прощения за столь длинный коммент..но по делу!
Был у меня этот автомобиль. Как-то, на стоянке дым пошёл из кабины беспричинно. Успел сдёрнуть плюсовую клемму с аккумулятора и предотвратить пожар. Как я слышал, это распространённое явление. Сгорает ни с того, ни с сего. Понял причину сразу после осмотра. Обыкновенное разгильдяйство при сборке. Ржавчина на кузове уже воспринимается как неизбежное зло. И так далее ...
@@gasanabdurahman277 ваша система зависит от аккумулятора, а значит нет в ней смысла. Проще фен поставить. С другой стороны, вашу энергию направить в нужное русло и цены ей не будет
@@КуртПауль Аккумулятор нужен только в режиме подогрева двигателя для циркуляции антифриза. Для работы в других режимах акум не нужен. Есть на канале ещё 2 видео работы в других режимах. Эта система превосходит всё что есть на рынке по всем параметрам: цена, надёжность, автономность (если бензин кончится, акум сядет двигатель сломается) тепло будет всегда. Прежде чем какать в коменты читайте первый закреплённый комментарий. Это чтоб не казаться глупцом и энергию на чуш не тратить.
@@gasanabdurahman277 в том то и суть, что все равно нужен. Если бы сделали на элементах пельтье подзарядку, вам бы нобелевскую премию дали. И ещё, места многовато занимает.
🙄4 комента назад писали что надо побольше сделать - (тяга не та). На самом деле там и тяги хватает и труба не загажывается т.е. D поддувала и D дым. трубы подобраны под объём топки просто идеально.
Труба низковато , тяга не та. 😂 вообще треш,туземцы когда подобное видят, у них на жопе волосы опадают😂. Реально круто, для рыбалки вообще супер. Мужик ты гений. Ковш без демпфера, стремное дело. Раму может погнуть если в чето твердое уткнешься. Удачи!!
Тяга не та говоришь 😢, да я трубу уже укорачивал на первом видео она ещё длинней была- близко сидеть нельзя как сосёт🤪... А что демпфера нет так там с низу 18мм толщиной транспортёрная лента на 50мм выступает вперёд и вниз при наезде просто подпрыгивает весь отвал. 😊 За 6 зим эксплуатации ни чего не сломал. Хотя с дуру как говорится можно..... На канале 3 видео про котёл во всех режимах работы и про отвал тоже есть.
Да можно - но тогда акум будет садиться, долго не протянешь, а с батареями и самотёком можно жить безконечно. В этом главное преимущество перед всеми остальными ( автономками ) Да и батареи не такие тяжёлые как может показаться.
@@gasanabdurahman277 аккумулятор можно не использовать для отопления салона совсем... Конвекцию ни кто не отменял... Салон маленький, даже жарко будет...
@@gasanabdurahman277 да, это и имел ввиду... То есть для подогрева двигателя оставить всё как есть, использовать принцип термосифонной циркуляции жидкости, а салон топить одной печкой, без батарей...
@@Ivanvasilich В таком случае нужен съёмный теплообменник что добавляет проблем помимо того что сама по себе печь в таком маленьком фургоне опасна т.к. сильно нагревается, расстояние от стен нужно гораздо больше и других горючих материалов, используемых в отделке и перевозимых. Да и батареи у меня работают так же и от двигателя( без котла ). На канале есть три видео во всех режимах работы про этот котёл посмотри.
Тупой фильмец
Помпа двигателя не продавит такую длинну системы на ходу. И второе когда батареи уже нагреются ого го... то ваша печка закепит как поровоз и может рвануть.
Я не понял то ваши предположения или вопросы? Если вопросы, то ответы есть во втором и третьем видео про этот котёл. И да он хорошо работает во всех режимах (на ходу даже без включения дополнительной помпы, она служит только для подогрева двигателя).
Здравствуйте! 1. Как часто подкидывать в -20 градусов, температура в салоне какая? 2. Что будет если сильно раскачегарить и тосол закипит? Последствия какие?
@@Konstantin_______ 1)- В моём варианте при - 20С одна закладка на мин. 4 часа, мах. 8 часов с t- 20-18 С в салоне. Но есть много переменных: влажность и плотность дров, какое утепление машины, и ещё много что существенно влияет. 2)- Есть клапан сброса пара на улицу, при превышении давления. Последствия - выпарит, выплюнет теплоноситель из системы отопления. Но для этого нужно быть полным :-(:-\:-!(*_*). На двигатель и кабинную печку это ни как не повлияет. Ещё 2 видео на канале как сделано есть.
@@gasanabdurahman277 благодарю за ответ. Отличная система! Я все 3 видео посмотрел. А устройство котла нет видео или схемы? Толщина металла какая, теплообменник?
@@Konstantin_______ Внутренняя часть (топка) сделана ровно из половины пропанового балона, кольца дверки выточены из 219ой тр. , поддувало из 60ой тр. , дымовой патрубок как и сама дымтруба из 89 тр.(обточена на станке для облегчения до 87 мм. стенка 1-1,5мм). Торцы из тройки листа. Рубашка согнута из двойки. Расстояние между топкой и рубашкой от 1.5 до 3 см с торцов тоже рубашка. Форму и так на видео понятно как делать.
@@Konstantin_______ Там нет теплообменника, там округ всей топки теплоноситель (тосол, вода, антифриз).
@@gasanabdurahman277 да да. Только что разглядел. Всё элементарно. А на угле каменном не пробовали? Вообще в теории можно? Это последний вопрос. Благодарю!
Спасибо за видео! Действительно очень хорошая и продуманная система сделана! А больше всего мне понравилось что у машины отличное состояние! Карбюраторные УАЗы уже давно не выпускают,а это значит машине лет 15-20 и при этом внутри все чисто и опрятно,а снаружи нет не ржавчины не гнили! Хозяин очень хорошо относиться к своему автомобилю сразу видно!! 👍🏼✊🏽✊🏽🤝
Буханка судного дня 😮
Отлично сделано! Я то же такую хочу! В настоящее время я из своей буханки строю автодом,так что такая печка мне не помешает. А мастеру мой респект и уважение!!!😃😆😆.
Покажите пожалуйста куда крепится и как подымается
Крепится- смотри с 4м35сек по 6 мин. Поднимается- маленькая скрытая лебёдка находится под ногами пассажира, через валик на месте кривого стартера. Видно где от на 5ой минуте видео.
Здравствуйте, покажите пожалуйста крепление лопаты и если можно в действии
Смотрите ruclips.net/p/PL4qq18CeF949smUuwhiAe9ejUyKJ0Kog3&si=RCopJjDHGgugk9Tb
😂😂😂😂😂 молодец.
По щучьему велению!!!Вот вам и печка самоходка!!!Хоть на северный полюс езжай!!!
Вот это как раз тот случай,когда можно сказать,,Всё гениальное-просто!!!".
Посмотри и будет понятно откуда тепло ruclips.net/p/PL4qq18CeF949smUuwhiAe9ejUyKJ0Kog3&si=SCy9XEHdp_CJq0db
🇷🇺🇹🇷 Well it look very useful , though i didn't understand where the heat comes to those radiator grill's ??? Also if it was me , i would put the roof if the van but higher and it wouldn't cost much at all . Any way thanks gir sharing your lovely idea . 🤔👍🤌
ruclips.net/p/PL4qq18CeF949smUuwhiAe9ejUyKJ0Kog3&si=SCy9XEHdp_CJq0db
Молодец! Так держать!
Классно !
Завод должен такие буханки делать.
Гасан вы гений.
Не от хорошей жизни, это всё
Критерии хорошей жизни у разных людей могут сильно отличаться от навязанного стереотипа.
Тосол можно залить
Самый лучший вариант
Я таки в полном восхищении от этого русского Гасана Абдурахмана!
Вниманию "критиков"! Никто не обратил внимания, что в пассажирских вагонах, несмотря на наличие электротяги, до сих пор ПЕЧНОЕ ОТОПЛЕНИЕ?! Котёл, обеспечивающий нагрев батарей в вагоне, работает на угле. Это - автономность при любом форсмажоре!
Доброе насос подключи через резиновую прокладку, а то будет жужать. А лучше поменяй на маленький как у пжд работает без шумно
Здравствуйте!можно еще пропан поставить на печь без дров и с дроами можно будет
Если имеется в виду; на этот котёл установить горелку на пропане - то конечно можно.
@@gasanabdurahman277 Да так и написал ,я в гараже хотел так сделать дрова есть то дрова-дров нет то пропан .
БЛЯ ВАСЯ21 ВЕК. ЛЮДИ ПРОГРЕССИРУЮТ. МИР ДВИЖЕТСЯ В ПЕРЕД. А ТУТ КАКАЯ ТО БУХАНКА КОТОРАЯ БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ ЛЕТ 50. А НЕТ ИЗВИНИТЕ ИЗМИНЕНИЯ ЕСТЬ . КОТЕЛ ЗАДВИНУЛИ В БУХАНКУ. А ПОТОМ ПИСАТЕЛИ ВОПЯТ АХ КАКОЙ УМНЬІЙ НАШ ТОЕСТЬ ВАШ НАРОД И ГОЛОВОЙ И РУКАМИ И КАК ЕТОТ САМЬІЙ НАРОД ВЛАСТЬ БОИТСЯ. СРАТЬ ХОТЕЛА ВАША ВЛАСТЬ НА ВАШ ТИПА НАРОД. УМЕЛЬЦЬІ ХЕРОВЬІ .
По тебе заметно какой же ты прогрессивный.... Такие индивидуумы из чего состоят, то на других и проецируют (у кого что есть тот тем и делится). Мне искренне тебя жаль если ты всё так 💩💩💩💩💩 видишь, тебе в этом жить...
Гений Руского Мужика-век живи ,век учись и Дураком помрешь!Трудности наш наРОД закаляют и раскрывают Творческий потенциал!
А если еще элементы пельтье поставить то и аккум подзарядить)
Лайк однозначно .у меня баргузин с планаром но даже и два аккума не вечны . а эта система в буквальном смысле может и жизни спасти
Молодец шофёр все умно сделал любой мороЗ по фик не замёрзниш
Простое и эффективное решение.Плюс надежное и ресурсное…
глядя на вашу систему отопления- подогрева думаю сделать подобный котел - печку из оггетушителя,места свободного совсеи нет под большую печку..а топить можно ветками,небольшими чурбачками или брикетами- пеллетами..но дрова предпочтительнее- бесплатно! как дополнение- чашку и подачу капельно отработки...автономить так автономить! Верхнюю поверхность сделать плоской- под кпмтрюлю- сковородку... так можно и до духовки дойти- для выпечки хлеба и пирожков😂
Задумка🔥главное чтобы руки (дошли)... Удачи!!!
Доброго дня! не было целей сделать печку котел 3 в 1?-котел подогрев двига,отопление в салон и плита для готовки? очень актуально в автономии- не городить дополнительно газовую плитку.. У системы один минус- помпа,она потребляет около 3 амр- это нагрузка на аккум..если для нагрева двига- нормально..для обдува салона есть вентиляторы на элементах пельтье- без электричества дует горячий воздух...подумайте об полной универсальности и запускайте в серию! все уазоводы,газилисты будут в очередь стоять.Удачи! рs: используйте для разводки синие шланги- они вечные,не боятся температуры и давления,силиконовые..есть всех размеров!еще раз благодарность! @@gasanabdurahman277
Руки золотые, аппарат супер. Лайк однозначно.
поставьте дополнительную печку с раздувом и последовательно помпу- будет тепло раздувать по салону ..тепла много не бывает... я для доп отопления поставил печку за водительским с помпой .И для автономии- газовый конвектор бытовой на 2,3 квт Ужгородский без защитной решетки размер камеры сгорания32х45 см+ автоматика справа.Питается от баллона гбо с выведенной паровой фазой..тихо,нагревает салон моментально..потом перевожу на фитилек..на верхней плоскости кипячу- грею чай- кофе,готовлю и подогреваю еду в котелке( полка шириной шириной всего 10 см) вентилятор от компа раздувает тепло по салону..автомобиль Suzuki carry общей длинной 3м..малон до водительского 190..можно спать на рыбалке- охоте,в путешествиях..хоть жить..испытано при -25..тепло,сухо комфортно как дома..прошу прощения за столь длинный коммент..но по делу!
Тепла без обдува достаточно даже малость избыточно. Если есть фото или видео? Скинь прямо сюда ссылку интересно глянуть. Как это в машине.
Всем привет, ну а что нет то, можно новую купить за 1.76 млн, и печку туда корячить..не до смеха))) тут плакать надо
Присоединяюсь, Молодец. Такие люди вызывают уважение.
Был у меня этот автомобиль. Как-то, на стоянке дым пошёл из кабины беспричинно. Успел сдёрнуть плюсовую клемму с аккумулятора и предотвратить пожар. Как я слышал, это распространённое явление. Сгорает ни с того, ни с сего. Понял причину сразу после осмотра. Обыкновенное разгильдяйство при сборке. Ржавчина на кузове уже воспринимается как неизбежное зло. И так далее ...
Буханка от слова...!!!.....с горя когда купишь или на радостях что наконец продал.....
Кто-то не зря сказал, что дураков в россии на 100 лет вперёд припасено.
Нам в России хватает ума признать себя дураками у нас тут лишь глупцы считают себя мудрецами.
@@gasanabdurahman277 ваша система зависит от аккумулятора, а значит нет в ней смысла. Проще фен поставить. С другой стороны, вашу энергию направить в нужное русло и цены ей не будет
@@КуртПауль Аккумулятор нужен только в режиме подогрева двигателя для циркуляции антифриза. Для работы в других режимах акум не нужен. Есть на канале ещё 2 видео работы в других режимах. Эта система превосходит всё что есть на рынке по всем параметрам: цена, надёжность, автономность (если бензин кончится, акум сядет двигатель сломается) тепло будет всегда. Прежде чем какать в коменты читайте первый закреплённый комментарий. Это чтоб не казаться глупцом и энергию на чуш не тратить.
@@КуртПауль.....ruclips.net/p/PL4qq18CeF949smUuwhiAe9ejUyKJ0Kog3&si=GKfcBA6qp4WKXQP_
@@gasanabdurahman277 в том то и суть, что все равно нужен. Если бы сделали на элементах пельтье подзарядку, вам бы нобелевскую премию дали. И ещё, места многовато занимает.
Молодец, не слушай ни кого. 👍
Трубу надо поменьше зделать. А так вообще класс
🙄4 комента назад писали что надо побольше сделать - (тяга не та). На самом деле там и тяги хватает и труба не загажывается т.е. D поддувала и D дым. трубы подобраны под объём топки просто идеально.
А автономку поставить не судьба .
🤦🏼♂️🤷🏼♂️
Дверцу круглую отдельно на заказ сможете изготовить?
Увы нет.😔
Не много ли конетели ?
А это для кого как: для города не подойдёт, а для леса лучше пока не придумал ни кто... Причём по всем параметрам.
Хорошие работы 👍
Спасибо брат за видео,уважаю ваш труд.
Молодец! Самое то! У меня уаз 3303 . В нем такая система но котел в кузове. ❤
😲Интересно глянуть
Труба низковато , тяга не та. 😂 вообще треш,туземцы когда подобное видят, у них на жопе волосы опадают😂. Реально круто, для рыбалки вообще супер. Мужик ты гений. Ковш без демпфера, стремное дело. Раму может погнуть если в чето твердое уткнешься. Удачи!!
Тяга не та говоришь 😢, да я трубу уже укорачивал на первом видео она ещё длинней была- близко сидеть нельзя как сосёт🤪... А что демпфера нет так там с низу 18мм толщиной транспортёрная лента на 50мм выступает вперёд и вниз при наезде просто подпрыгивает весь отвал. 😊 За 6 зим эксплуатации ни чего не сломал. Хотя с дуру как говорится можно..... На канале 3 видео про котёл во всех режимах работы и про отвал тоже есть.
@@gasanabdurahman277 про трубу, шутка. 🤣. Про демфер, сам решай🤝
В принципе батареи можно было не делать... Оставить только разогрев двигателя, а теплый возду гонять по салону вентилятором... Будет тепло...
Да можно - но тогда акум будет садиться, долго не протянешь, а с батареями и самотёком можно жить безконечно. В этом главное преимущество перед всеми остальными ( автономками ) Да и батареи не такие тяжёлые как может показаться.
@@gasanabdurahman277 аккумулятор можно не использовать для отопления салона совсем... Конвекцию ни кто не отменял... Салон маленький, даже жарко будет...
@@Ivanvasilich ты имел в виду просто печь с конвекцией?
@@gasanabdurahman277 да, это и имел ввиду... То есть для подогрева двигателя оставить всё как есть, использовать принцип термосифонной циркуляции жидкости, а салон топить одной печкой, без батарей...
@@Ivanvasilich В таком случае нужен съёмный теплообменник что добавляет проблем помимо того что сама по себе печь в таком маленьком фургоне опасна т.к. сильно нагревается, расстояние от стен нужно гораздо больше и других горючих материалов, используемых в отделке и перевозимых. Да и батареи у меня работают так же и от двигателя( без котла ). На канале есть три видео во всех режимах работы про этот котёл посмотри.
Всё гениальное просто... Отлично, молодец...
👍👍👍
Наш человек❤ кулибин