Видео

Ja und nein, wie im Video beschrieben brauchst ein Tachosignal und wenn du einen mechanischen Tacho hast, dann musst du dir das natürlich erstmal besorgen. Ein Beispiel dafür findest du auch auf meinem Kanal: "eletrischer Tacho für Simson". Gibt aber natürlich auch noch andere Möglichkeiten...

@@ProjektHeld elektrischer Tacho ist nur schwierig bei Maschinen die über 300 fahren, da gibts nicht gar so viele hersteller die da was anbieten, die meisten die ich so gesehen habe hören spätestens bei 220 auf

@@christiane.4655 Gibt auch welche für über 300, die Frage ist aber auch ob du dann Grade noch die Zeit hast auf den Tacho zu schauen 😁 Aber zurück zum Thema, du musst ja keinen elektrischen Tacho verbauen, aber den Sensor. Das hab ich halt im Zusammenhang mit dem elektrischen Tacho in dem Video erklärt. Aber wie gesagt, für dich ist ja nur der Sensor interessant.

@@ProjektHeld dann muss ich mir das nochmal zu gemüte führen

Danke für den Tipp!

Danke

Vielen Dank!

Ja leider.... gibt ein paar Probleme

Hoffentlich bald...

Danke für den Tipp und dein Lob. :)

Dankeschön

Wo ist das Problem? Hab zwei funktionierende Teile von dem Hoverboard auf ebay verkauft, damit Plus gemacht und somit die Kosten gesenkt. ;)

Danke

Vielen Dank 👍

Freut mich, danke!

Danke fürs Feedback! :)

Vielen Dank fürs Lob. Schau mal auf meinem Kanal, da findest du ein Video dazu. ;)

Freut mich 👍

Standheizungen haben eigtl. eine eigene Pumpe mit Abnehmerleitung aus dem Tank

Danke. Hab nämlich Donnerstag meinen neuen Tiguan bekommen nach etlichen Monaten Wartezeit... 1 Auto wurde mir schon geklaut und daher schaue ich nach Lösungen 😊

@@meinlifestyle9321 viel Freude an dem neuen Fahrzeug👍

Danke fürs Feedback!

Thanks!

Servus, dein Problem ist sehr speziell. Die Ganganzeigen von denen du sprichst sind universell und funktionieren so, wie im Video erklärt. Das ganze würde ich dir auch empfehlen. An deinen Diagnosestecker bekommst du nicht diese analogen Signale, sondern ein Bussignal, dafür brauchst du einen speziellen Encoder. Ich würde dir raten einfach die billige universal Ganganzeige zu kaufen und so wie im Video zu verbauen. Einfach und billig.

Es gibt glaube ich die selbe Anzeige auch als 5 Gang Version, das wäre am einfachsten und besten. Ansonsten kannst du auch die 6 Gang versuchen und musst als 6 Gang einen fiktiven Gang einspeichern.

Schreib mir mal auf Instagram

Ja du hast Recht, dass was etwas pauschal und plump gesagt. Ich selber hatte bisher nur schlechte Erfahrungen gemacht und bin sehr positiv überrascht wie viele damit trotzdem sehr gut zurecht kommen laut den Kommentaren. Für den Einsteiger ist denke ich aber der N1 trotzdem die "einfachere" Lösung. So kann man sich glaube ich drauf einigen, oder?

Danke, das freut mich zu hören 👍

Das musst du erstmal einfahren

Die Farbe heißt "Candy Red"

Gerne, ich geh da lieber auf Nummer sicher und beugen den Problemen vor und solange der Durchfluss stimmt gibt es ja auch keinen Nachteil

Das Brett hab ich gebraucht von eBay Kleinanzeigen gekauft und dann mit den Stickern überklebt. Die Fernbedienung gibt es Grade leider nicht mehr so zu kaufen. 😬 vllt findest du was bei AliExpress oder so.

Bei Bordsteinen macht es tatsächlich keine Probleme, aber im Wald kann man damit schonmal hängen bleiben. Kommt also ein bisschen drauf an wo man Rum fährt. Der Vorteil vom Akku unter dem Board ist das es unauffälliger ist und wenn das Gleichgewicht verliert, bleibt man mit dem Fuß nicht dran hängen. Wenn du dir aber mein Elektro-Longboard 2.0 anschaust, siehst du dass ich die Akkuposition verändert habe 😜

Servus, das kann sehr gut vorkommen. Meistens benutzt man ja den Choke, was bedeutet, dass das Luft-Benzin-Gemisch angefettet wird und somit auch mehr Öl verbrannt wird, also auch mehr Rauch raus kommt. 😉

@@ProjektHeld vielen Dank!👍🖐

@@JETMATE1 gern

Servus, ich tue mich etwas schwer deiner Erzählung zu folgen. Aber wenn du es in einer Werkstatt machen lassen hast, dann schickst du vllt denen mal das Video? Ansonsten würde ich dir empfehlen, alles wieder auszubauen und nochmal neu starten. Vllt liegt der Fehler ja auch wo anders...

@@ProjektHeld vermute laut dem user bei amazon die kabelbelegung wie sie in den mitgelieferten stecker gesteckt werden sollen in der beschreibung ist falsch. er hat bild gepostet wo die ganz anders belegt sind im stecker. du weißt auch nicht was F bedeutet oder ?

@@fipsassmussen1046 fällt mir schwer dir da zu helfen. Ich kenne diesen "User" von Amazon nicht. Hast du Mal probiert alle Schritte aus dem Video nochmal neu zu machen? Auch mit den Tests zwischendurch? Das würde ich Mal machen an deiner Stelle.

@@ProjektHeld ich habe halt zündung an er schaltet gänge durch steht dann bei 0 laut beschreibung soll man warten bis L leuchtet und dann gänge einlegen aber es leuchtet f auf und dann leuchtet es aller 10 sec auf ca da schalten gänge einlegen bringt nix ich werd wo ma wie auf dem pic von dem user die kabel so umstecken ma sehn ob anzeige da richtig geht is wo einzige chance die kabel mal umzulegen. danke aber für deine rückantwort

so habe die kabel umgesteckt so wie der user bei amazon und siehe da ohne anlernen etc funktionierte es einwandfrei- somit ist die mitgelieferte beschreibung- das bild wie die kabel gesteckt werden sollen total falsch ! ^^

Danke fürs Lob😉

Vielen Dank. Dein Problem ist kniffelig, in Worten zu beschreiben wo man drücken muss ist schwierig. Aber als Alternative kannst du natürlich auch das Kabel durchschneiden und dann das Kabel mit einlöten oder mit einem Kabeldieb arbeiten...

@@ProjektHeld ich habe es angeschlossen, nun lässt es sich nicht anlernen. Es blinkt das L und dann kommt der Gang 1 blinkend. Ich lege den 1. Gang ein und dann kommt n ohne blinken. So bleibt es bei mir und macht nicht weiter. Ich habe es schon mehrere male resetet aber funktioniert leider noch immer nicht :(

@@dulevw hm schwierig, vllt hast du doch ein falsches Kabel erwischt. Am besten nochmal überprüfen. Aber mehr fällt mir leider auch nicht ein.

Kuss geht raus😉

Gibt für jedes Problem eine Lösung, also erstmal locker bleiben. 😉 Du brauchst einfach nur die Sensorkabel vom Kurbelwellensensor und vom Geschwindigkeitssignal. Am besten erstmal abchecken wie die Stecker bei dir aussehen. Anderes Motorrad = andere Stecker und vllt auch andere Kabelfarben. Falls der Stecker nirgends passt, dann musst du die Kabel halt irgendwie anders verbinden, löten zum Beispiel

@@ProjektHeld okay, soweit so gut, aber ich bin etwas verwirrt, welches der zwei kabel verbinde ich mit welchdm der drei kabel, ( hab genau das gleiche ganganzeigemodul+kabel wie du grkauft) löten krieg ich hin👍 weis nur nicht welches kabel ich mit wrlchdm dann verbinden muss.. ( es bleibt ja ein kabel bei der dreifachsteckverbundung übrig🤔)

@@Matze_7_7_7 Guter Punkt, bist du dir den sicher, dass es der richtige Stecker ist? Hast du schon den Test aus dem Video gemacht mit dem Tacho? Wenn es der richtige ist würde ich vllt Mal nach dem Schaltplan suchen. Ansonsten ist beim Stecker vermutlich ein Kabel der Sensor, ein Kabel für positive und eins für die negative Spannungsversorgung. Das Sensor signal ist das wichtigste und je nach Schaltplan kannst du dann ja noch ein weiteres verbinden. Die Spannungsversorgung wird glaube ich eh nur durchgeschleußt durch den dreipoligen Stecker.

Probier's doch Mal aus😉 wenn du die Signale abgreifen kannst, sollte dem nichts im Weg stehen

@@ProjektHeld ich weiß ja noch nicht mal wenn ja wo die signale abgegriffen werden! Ein gangsensor hat die gpz schon mal nicht☝

Für die suzuki gs 500 e kein problem,aber für die gpz 500s baujahr 93 sieht es schlecht aus was zu finden. Auch genannt kawasaki ninja 500 auf dem amerikanischen markt

@@MB-he4bn Also wie gesagt, ich würde auch erstmal schauen wie man an die Signale kommt, ggf. musst du da auch noch selber aktiv werden und einen Sensor dran bauen. Musst du halt auch wissen wie wichtig es dir ist und wie viel Aufwand du rein stecken willst.