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JavikeTV
Испания
Добавлен 17 мар 2019
Formula 1 - simracing for motorsports lovers
¿QUIÉN CONTROLA LA FORMULA 1?
En este emocionante vídeo, explicamos en qué consiste el Pacto de la Concordia, un acuerdo firmado a finales de los años 80 que llega hasta nuestros días, y es lo que rige la normativa y el rumbo actual de la Formula 1.
Tres grandes poderes forman un triángulo de poder que dominan la categoría. En este vídeo queda explicado cual es el pasado, presente y futuro de este Pacto de la Concordia...
Tres grandes poderes forman un triángulo de poder que dominan la categoría. En este vídeo queda explicado cual es el pasado, presente y futuro de este Pacto de la Concordia...
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TEMPORADA 2012 de FORMULA 1 - EL DOCUMENTAL
Просмотров 14 тыс.День назад
El documental de la temporada 2012 de Formula 1. Los protagonistas: Sebastian Vettel y Fernando Alonso. 7 campeones en las primeras 7 carreras de lat temporada. 6 Campeones del mundo en la parrilla... no se puede pedir más ¿verdad? Este documental está hecho con mucho cariño, como recuerdo de una de las mejores temporadas de Formula 1 de la historia, con las mejores carreras que se hayan podido...
La SOLUCIÓN a las POLÉMICAS de los ADELANTAMIENTOS en F1
Просмотров 78328 дней назад
Hace relativamente poco se simplificaron estas normas, con la intención de “dejar correr a los pilotos”. Estas normas se basan en un intento de aclarar lo que deben ser los adelantamientos definitivamente, pero… en la práctica han traído situaciones bastantes injustas como el adelantamiento por el interior de Alonso a Sainz en el Gran Premio de China. O recientemente el adelantamiento exterior ...
F1 2026 ¿Qué CAMBIOS Traerá al Espectáculo?
Просмотров 225Месяц назад
Este vídeo explica punto por punto los cambios del nuevo reglamento para 2026 de la Formula 1 presentados en el mes de junio. Explicamos en que consisten esos cambios y sobretodo en que van a afectar al espectáculo, tanto para bien como para mal. Explicamos temas como el motor, el chasis, la aerodinámica, la seguridad, la sostenibilidad y cambios artificiales en los adelantamientos. Todo ello e...
¿POR QUÉ DEBERÍAN VOLVER LOS REPOSTAJES A LA FORMULA 1?
Просмотров 61 тыс.Месяц назад
En este video, analizamos por qué el regreso de los repostajes en la Fórmula 1 podría revitalizar el espectáculo. La gestión actual de neumáticos, ERS y combustible limita la agresividad de los pilotos, haciendo que las carreras pierdan emoción. Exploramos cómo los repostajes podrían eliminar estas restricciones, permitiendo estrategias más dinámicas y mejorando la competitividad en pista. Intr...
CÓMO LOS EQUIPOS DE LA FORMULA 1 SE SALTAN EL TECHO PRESUPUESTARIO
Просмотров 752Месяц назад
En este vídeo te muestro 5 formas en la que los equipos grandes se saltan el techo presupuestario impuesto por la FIA con el fin de nivelar la competición. Este tipo de normativas suelen hacer el efecto contrario de lo que buscan, y siempre perjudican a los equipos más pequeños. ¿Qué crees que debe hacer la FIA? ¿Quitar el techo presupuestario? ¿Debería aumentar la cantidad de dinero a gastar?
LA HISTORIA OCULTA DE LA NASCAR
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Los orígenes de la NASCAR se remontan a tiempos de la ley seca, en la que antiguos "bootleggers" (contrabandistas de alcohol) pilotaban en carreras ilegales. Estos tipos eran muy rápidos y más tarde con la creación de la NASCAR se unieron a la competición. Un caso famoso es el de Junior Jhonson.
Formula E vs IndyCar vs Formula 1 - ⚔ BATALLA de Monoplazas ⚔
Просмотров 23 тыс.Год назад
¡Prepárate para una emocionante batalla de velocidad en el mundo del automovilismo! En este video, comparamos cara a cara tres máquinas de alto rendimiento: la Formula E, el IndyCar y el Formula 1. Descubre cuál de estos vehículos de carreras es el más rápido y dominante en la pista. Acompáñanos en este apasionante recorrido por las características, tecnologías y desempeño de estos monoplazas d...
¿Cómo funciona la FORMULA E? - La EXPLICACIÓN DEFINITIVA [2021]
Просмотров 22 тыс.3 года назад
En este vídeo te explico la competición más importante de monoplazas eléctricos. Este es el segundo episodio de la serie "Alternativas a la Formula 1". SI quieres adentrarte en el maravilloso mundo de la Formula E, este es tu vídeo. Espero que lo disfrutes y si tienes alguna duda no dudes en ponerla en la caja de comentarios.
¿IGUALDAD en la FORMULA 1? - La Formula 1 todavía puede ser más ABURRIDA...
Просмотров 1,2 тыс.3 года назад
¿Cansado de ver la misma F1? Abierto a debate, trato un tema curioso: La igualdad en la Formula 1, si todos los coches deberían ser iguales, y alerta SPOILER: Pienso que rotundamente no. En el vídeo explico los motivos con rasgos muy generales, probablemente en un futuro profundicemos un poco más. Pero de momento espero convencer a algunos.
Poco se habla del CIRCUITO de MACAO...
Просмотров 12 тыс.3 года назад
Te explico el circuito de Macao, y además me doy una vuelta con un F3.
ALTERNATIVAS a la FORMULA 1: La legendaria SUPER FORMULA japonesa 🇯🇵
Просмотров 16 тыс.3 года назад
Bienvenido a esta nueva serie de alternativas a la Formula 1, en la que hoy nos hemos ido al país del sol naciente, Japón. Se trata de una breve explicación de cómo funciona la Super Formula japonesa. -Motorsport.com eu.motorsport.tv/program/super-formula-live-racing/673 -The Race YT ruclips.net/user/nismotv2013
EXPLICACIÓN del Rally DAKAR - ¿Por qué es tan ESPECIAL?
Просмотров 7 тыс.3 года назад
El Dakar es considerado como uno de los rallys más duros del mundo y a la vez el más famoso. Por ello en este vídeo vamos a ver cómo es el funcionamiento de este rally tan especial…
Una temporada increíble. El mejor Alonso. Temporada perfecta con un trasto que clasificaba de pena. Me parece un milagro haber llegado vivo a la última carrera. Aquel Vettel con aquel coche era fuertísimo, y fue digno campeón. Pero creo que Alonso con otro coche como el McLaren hubiese ganado el mundial, y de hecho tuvo dos abandonos por Grosjean y Kimi, que de no tenerlos con la regularidad que demostró como siempre. Le hubieran dado el tercer mundial sin duda.
To creo que mereces mas apoyo
😍😍😍
Ojito con lo que dura el video 👀
Vi mi primera carrera de Fórmula 1 en la tele el dia del Gran Premio de Europa en Valencia 2012. Yo vivo en Bélgica al ser Belga y Español y a mi que tenia 7 añosby me gustaba la película de Cars 1 y Cars 2. Mi padre solo quería ver la salida por si habia un accidente 😅, y después ir donde mis abuelos. Me pusi a ver la salida y me quede mirando y dije no esperar a mis padres que lo veamos. Me quede mirando y mi madre pregunto a mi padre si habia un Español y le dice si Fernando Alonso y Pedro de la Rosa y que el mejor era Fernando Alonso y que iba en un coche rojo, numero 5 y con casco azul. Me dijo que lo mirara pero to miraba la carrera y vi Alonso remontar y remontar y adelantar a Grosjean tras el Safety Car. Y en esa misma vuelta adelantar a Vettel que abandonaba. Al final Alonso gano y yo estaba contento de que Alonso habia ganado me habia impresionado a mi a un niño de 7 años🥲🤩. Desde ese dia sigo toda la Fórmula 1 sin perderme ningun gran premio y siempre apoyando a Fernando Alonso 🇪🇦🏁💪🏻 Muchas gracias por este documental tan bonito 👏🏻💯😁😊🏁🇪🇦🤩💪🏻
Era el tercero 😢
Como alonsista q soy el lucho contra todo y me sentí triste y orgulloso de q es mi ídolo junto a senna gracias Alonso y pronto tendrás un cochazo y lograrás el 3er título
Impresionante vídeo amigo
Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso
Lobato dijo: nada puede malir sal Pobre Nano, pero creo que aun le queda una ultima bala
El mejor piloto de la historia
Muy buen video pero falto: musica de violin(epica musica sin copiright)
2007/2012/2016/2021 Las mejores temporadas de la era moderna. Muy buen video 👏🏻👏🏻👏🏻
2024 bueno
Que buen vídeo, suscrito desde ya. Imagina que hagas un video de todas las demas temporadas hacia delante, seria una locura.
La mejor temporada de la historia de la f1
Valla mierda de documental. Todo llevado a Fernando alonso.
Alonso cagón/ pecho frío... Al igual que el 2010/ 2007 no pudo ser campeón teníendo todo a favor. PD: Alonso nunca le pudo Ganar un mundial a Vettel/ Hamilton. Hamilton 7 Vettel 4 Alonso 2.
cuando mantengas en zona de puntos en el mundial de f1 con un coche mediocre serás digno de opinar, en 2007 quedaron prácticamente fuera por culpa de mclaren, en 2010 mala estrategia por parte de ferrari
Alonso es un súper piloto, junto con Hamilton. Dios los bendiga
Para mí deberían hacer menos duraderos los Neumáticos, hemos visto carreras en que hay tipo que con blandos se corren 30 vueltas o más
como este videazo no tiene más vistas si es una joyita
Que recuerdos de Valencia 2012 la vi en directo desde la recta después de la primera curva😍
Muy buen video, buena introducción
33 minutos y 33 segundos dura, que grande, like, 2012 la mejor temporada que he vivido como alonsista
Que buen documental de los mejores que he visto de esta temporada 2012
Si si
Perdon por comentar tarde, pero youtube me lo recomendo, mi primera carrera y la que me hizo apasionarme por la f1 fue valencia 2012 en esa epoca pensaba que ferrari era rusteze (digo esto por tu canal ) y que Fernanado ganaria el campeonato. Tambien en esa epoca estaba muy boom franchesco y mcqueen de cars 2
Jeje más quisiera Ferrari parecerse a Rusteze
A mí igual
31:16 Pobre Alonso. La mufada que le echó Lobato ese día lo condenó para el resto de su vida. Gran video!
😂😂 Totalmente jaja muchas gracias por el comentario!
12 años y contando
Repostar y dos o mas fabricantes de gomas
La mejor temporada de fórmula uno fue la de 1976 , niki lauda vs Jame hame 😅 deben investigar , hay una película de esa temporada se llama rush
Rush es una de mis películas favoritas, pero entiéndase que yo no la viví, y por más que quiera empatizar con esa temporada de hace tantos, yo he vivido momentos muy buenos en 2012 y puede que haya mejores temporadas, pero es innegable que si no es la mejor, es una de las mejores.
O también esta
carros mas pequeños y mas proveedores de llantas, solo con eso estoy seguro que se verian diferentes cosas.
Saca el ERS, con el peso que te ahorras de las baterías, aumentas la capacidad de combustible y tambien hace las carreras un poco más cortas para que vayan a todo lo que pueden ir y duplica el numero de cambio de neumáticos 👏
Ostia , controlas mucho las cosas como son jajaja lo estaba viendo a X1,5 😅 nada pero que controlas se nota 😅
muchas gracias ❤️
Yo veía en los años 90 la f1 y a partir de finales del90 dejé de verlo, era bastante más divertido y emocionante que las carreras de ahora , mucho más adelantamiento. Veo que en 24 no me he perdido gran cosa por lo que cuentas , es una pena para los veteranos ver F1 hoy en día recordando las luchas frenéticas que había antes y en lo que se a convertido
¿Te duermes? 😂😂😂 Debe ser la edad porque no hay como dormir con esta temporada.
La edad también jaja
Yo lo que haría: - Volver a los v12 atmosféricos y darle una patada el cuco a los motores eléctricos que no sirven para nada y solo agregan peso a los vehículos SON ELEFANTES, Ya casi llegamos a la tonelada, es impensable - Quitar tanta tontería electrónica y dejarlos LIGEROS (Hablo de menos de 650kg con piloto y combustible) - Volver a los tamaños de vehículos de la época de Senna. YA NO CABEN EN MÓNACO por ser tremendas limosinas - Permitir cambiar la unidad de potencia cuando fuese necesario - Hacer una sección de pruebas los sábados, donde las marcas puedan probar tecnologías sin reglamento sobre los coches, para poderle dar algo de notoriedad a los pilotos de prueba además de hacer que las marcas creen innovación en aerodinámica, materiales, modificaciones en el motor. - Liberar el monopolio del diseño. Los monoplazas son iguales actualmente, no ofrecen nada innovador. - No permitir carreras en mojado por ninguna razón - Quitar esa jaula ridícula que tienen, por favor.
Ideaca!!!
Si totalmennte, deberían volver
Te sigo loco, me gusto mucho tu analisis y es muy amena tu forma de hablar, sin contar que el gameplay esta bueno me entretuvo XD
Muchisimas gracias!
Esta bien pensar en la seguridad lo mas que se pueda, pero no se puede exagerar porque quita competitividad y espectaculo, pues si quieren tanta seguridad pues que no corran y listo asi no hay accidentes, las demas categorias tienen repostajes y muchas mas cosas en pits y aprenden a mantener la seguridad lo que mas se pueda con todos los riesgos que conlleva el repostaje, por eso la categoria GT y Lemans basicamente la WEC viene ganando seguidores nuevamente se a vuelto emocionante y ya hay mucho equipo oficial en la maxima categoria con autos bonitos y variados, la F1 se quedo en lo mismo y sin competitividad, minimo cuando la WEC este a la par de la F1 hacen lo que paso al finales de los 80 cuando acabaron el grupo C solo porque era mejor que la F1 y para la FIA la F1 tiene que ser la mas popular aunque sea aburrida. Por cierto otra cosa que me jode de la F1 es que son demasiado extrictos con los adelantamientos, casi todo es penalizado pero si no se es agresivo tampoco puede haber lucha, es como si en el futbol dijeran que no se puede ni siquiera hacer una simple falta, todo deporte conlleva riesgos hay cosas que no se deben pasar si de verdad son muy peligrosas las maniobras pero también hay que dejar que se haga competencia no todo puede ser seguridad porque si no ps ni existirían las carreras y menos los deportes extremos
Ojala vuelva la real formula 1 con repostaje y carros de verdad no von edos discos tan inmundos en las ruedas no se ven los rines y lo otro son esos inventos aerodinamicos tan extremistas, asi y con los rines anteriores sin esas tapas de las ruedas quedarian deportivos como eran
Lo que está matando la F1 es el DRS, las baterias y el tamaño de los monoplazas. Carreras como Monaco donde hace 20 años eran increibles de ver ahora son infumables y todo por que los F1 son mucho mas grandes. asi que no, para las baterias ya tenemos la FE y nadie siente emoción ver a un piloto abrir el DRS y adelantar a otro sin tan siquiera luchar la posición ya no se arriesgan por que si es posible que para alguien que no tiene ni idea de como funciona esto ver a un coche adelantar a otro a 340km/h puede ser divertido pero para los que sabemos de esto no hay nada mejor que ver a dos pilotos en un duelo de frenada y ver que estrategias toman para afrontar una curva y eso curva tras curva vuelta tras vuelta.
Te has contestado a ti mismo, se quitó por un tema de seguridad, no van a volver
Eliminar parte electrica (Es ridiculo, pero amen) Mas combustible para ir mas rapido y mas neumaticos para los equipos.
Totalmente de acuerdo
Lo que deberían es dejar correr sin gestionar nada. Cada vez que veo un gp y escucho la palabra "gestionar" me dan convulsiones. Como es posible que en una competencia en la que se debe ir rapido te pongas a horrar (combustible, neumaticos, bateria etc)... Dejen de ahorrar, que vayan al 100% desde inicio hasta el final. Entiendo que teniendo 20 segundos de ventaja puedas decir, no vayas al limite por que no te van a alcanzar. Pero fuera de eso no entiendo lo de gestionar. Que ridículo todo. Ya pongan neumaticos libres para todos, y que las gomas no duren 100 vueltas, que haya repostajes y nada de gestionar ni una gota de agua. Los que les moleste, pues que vayan a abrazar arboles.
Quitar neumáticos monomarca. Limitar aerodinamica que no penalice los rebufos. Fuera DRS, con el punto anterior, ya no hace falta. Reducir lis ajustes electrónicos durante la carrera. Vamos, que el volante no sea un panel de una nave espacial. Poner repostajes para adelantar en el pitlane, es un error. Las carreras se ganan con güevos en la pista, hacerlo en pitlane no deja de ser la misma mierda con distinto olor. En resumen, que el campeón sea el que pilota mejor. Que el factor "manos", pase a ser un 70% del resultado, y no un 20%.
¿Últimamente? La F1 lleva mínimo 20 años siendo un peñazo. Para ver CARRERAS de verdad hay que retrotraerse a los '80.
Uno de los problemas también es el tamaño de los monoplazas. Hace que sea imposible que haya adelantamientos. Perfectamente podrían reglamentarse para ser más pequeño, del tamaño de un coupé como era antes.
Yo creo que la F1 siempre fue aburrida
En resumen: F1 está lleno de trolos.
En resumen, la Formula 1 con todas esas ñoñerias "ambientalistas" con sus motores híbridos, neumáticos limitados etc. Han hecho la categoría demasiado complicada y sosa de ver. Deben volver a motores 100% a combustión (con combustibles sintéticos para satisfacer los objetivos ecológicos), con neumáticos ilimitados del tipo qué quieran.
No creo que el repostaje sea una solución, hay mucho sesgo con respecto a las carreras antiguas cuando las recuerdan con cariño y no necesariamente porque sean mejor. En esos tiempos la gran mayoría de la carrera no sabías ni en que estrategia andaban, no era como la indy que se medio sincronizaban las estrategias, veías gente a 20 segundos de distancia más común de lo que lo vemos ahora. Esta temporada está siendo la más variada en años, el récord de más pilotos distintos ganando una carrera es de 8 y ahorita llevamos 7. El problema está en el diseño de autos, no en la estrategia actual de parada en pits. Además quitarías el espectáculo que es ver paradas de 2 segundos, es impresionante la coreografía necesaria para hacer esas detenciones tan cortas. Se está analizando deficientemente el problema. Hay que adaptar los diseños de los autos, si los autos se vuelven más pequeños los circuitos vuelven a ser interesantes como en el pasado. Si solo 1 circuito tuviera el problema, el circuito es el responsable y se cambia pero si de toda la temporada tenemos más circuitos con problema de tamaño y la única categoría que se afecta es la F1 pues tenemos un claro culpable.