- Видео 30
- Просмотров 35 217
Компания SOP&G
Россия
Добавлен 11 ноя 2020
Компания SOP&G имеет богатый опыт участия в крупных национальных и международных проектах в различных отраслях промышленности.
Мы располагаем собственным парком современной техники, включая подъемные краны известных мировых производителей:
гусеничные - грузоподъемностью от 100 до 3200 тонн;
мобильные/колесные - от 25 до 800 тонн.
Кроме того наш парк техники включает в себя самоходные модульные трейлеры SPMT для транспортировки крупногабаритного и сверхтяжелого оборудования, полупрецепные и прицепные трейлера с тягачами, а также подъемники, погрузчики и другую дорожно-строительную технику.
Наша компания оказывает своим Заказчикам проектную поддержку по нахождению оптимальных решений в условиях работающих производств.
Компания самостоятельно проводит доставку и монтаж оборудования, а также перевозку и сервисное обслуживание/ремонт собственной техники.
Компания гарантирует высокое качество выполняемых работ и профессиональный подход к каждому Заказчику!
Мы располагаем собственным парком современной техники, включая подъемные краны известных мировых производителей:
гусеничные - грузоподъемностью от 100 до 3200 тонн;
мобильные/колесные - от 25 до 800 тонн.
Кроме того наш парк техники включает в себя самоходные модульные трейлеры SPMT для транспортировки крупногабаритного и сверхтяжелого оборудования, полупрецепные и прицепные трейлера с тягачами, а также подъемники, погрузчики и другую дорожно-строительную технику.
Наша компания оказывает своим Заказчикам проектную поддержку по нахождению оптимальных решений в условиях работающих производств.
Компания самостоятельно проводит доставку и монтаж оборудования, а также перевозку и сервисное обслуживание/ремонт собственной техники.
Компания гарантирует высокое качество выполняемых работ и профессиональный подход к каждому Заказчику!
Компания «СОПиГ» приняла участие в строительстве вантового моста.
В Челябинске завершилось строительство нового вантового моста, расположенного рядом с будущим «Спортивным городом» на набережной реки Миасс, включающим многофункциональный комплекс «РМК-Арена».
Это первый в Челябинской области мост, спроектированный с использованием вантовой технологии. Его особенность - отсутствие гибких несущих элементов. Основная нагрузка приходится на пилон. Пролетное строение моста крепится к пилону на 14 тросах закрытого спирального типа из высокопрочной стали.
Длина моста - 93,4 м, ширина велопешеходной части - 10 м, высота опорной конструкции - 40 м.
Для данной работы компания «СОПиГ» предоставила гусеничный кран - LIEBHERR LR 1350/1 (г/п 350 т). Кран был задействова...
Это первый в Челябинской области мост, спроектированный с использованием вантовой технологии. Его особенность - отсутствие гибких несущих элементов. Основная нагрузка приходится на пилон. Пролетное строение моста крепится к пилону на 14 тросах закрытого спирального типа из высокопрочной стали.
Длина моста - 93,4 м, ширина велопешеходной части - 10 м, высота опорной конструкции - 40 м.
Для данной работы компания «СОПиГ» предоставила гусеничный кран - LIEBHERR LR 1350/1 (г/п 350 т). Кран был задействова...
Просмотров: 927
Видео
Пополнение парка техники «СОПиГ» новым автокраном XCMG XCA300_S
Просмотров 9673 месяца назад
XCMG XCA300_S - это высокопроизводительный внедорожный автокран для производства строительно-монтажных работ любой сложности. Максимальная г/п крана составляет 300 т, а максимальная высота подъема крюка - 124 м. Кран оснащен телескопической стрелой длиной 82 м и дополнительным решетчатым удлинителем 42 м. Также для увеличения грузоподъемности предусмотрена система суперлифт. Общее количество ба...
Компания «СОПиГ» пополнила линейку грузоподъёмной техники китайским краном - ZOOMLION ZCT 1500V6.
Просмотров 5447 месяцев назад
Китайский гусеничный кран с телескопической стрелой - ZOOMLION ZCT 1500V6. Грузоподъёмность - 150 т. Длина телескопической стрелы - 65 м. Длина решетчатого удлинителя - 17,5 м. Модель ZCT 1500V6 сочетает в себе высокую маневренность, грузоподъемность, а также имеет значительную высоту подъема грузов для своего класса. Кран способен переезжать своим ходом по строительной площадке в стеснённых ус...
Монтаж двух колонн комбинированной установки гидрокрекинга
Просмотров 28410 месяцев назад
Компания «СОПиГ» завершила монтаж двух колонн на территории нефтеперерабатывающего предприятия Ранее компания «СОПиГ» осуществила перевозку данных колонн с территории завода-производителя до причала отгрузки тяжеловесного оборудования. На сегодняшний день смонтированная фракционирующая колонна является самой высокой на территории завода. Задействованная техника: DEMAG CC-6800, LIEBHERR LR 1750 ...
На производстве гексена смонтировали колонны выделения
Просмотров 19710 месяцев назад
Привезённое технологическое оборудование - самое крупногабаритное на проекте. Обе колонны были установлены компанией «СОПиГ» краном Liebherr LR 1750. Высота одной колонны составляет 45 метров, второй - 47 метров. Вес великанов - более 80 тонн. *Видео предоставлено компанией «СИБУР»
На площадку гексена доставили самое габаритное оборудование
Просмотров 14910 месяцев назад
Компания «СОПиГ» осуществила перевозку оборудования высотой примерно с 15-этажный дом - это колонны для выделения фракции гексена и получения товарного продукта. Оснащение, доставленное на площадку нижнекамского предприятия СИБУРа из Воронежской области, -самое габаритное технологическое устройство новой установки. Высота колонн - 45 и 47 метров. *Видео предоставлено компанией «СИБУР»
Перевозка 3-х единиц тяжеловесного оборудования, г.Самара, 2011 год
Просмотров 326Год назад
#перевозка #россия #оборудования #дорога #2011
Сотрудничество компаний "SOP&G" и "EISELE", 2007 год
Просмотров 287Год назад
#история #монтаж #стройка #мощь #кран #sop&g #eisele
Перевозка Коксовых камер, г.Пермь, 2011 год
Просмотров 285Год назад
#стройка #негабарит #дорога #коксоваякамера #россия #пермь #2011
Монтаж реактора гусеничным краном LIEBHERR LR 1350/1 на территории ПАО «Орскнефтеоргсинтез»
Просмотров 442Год назад
Компания «СОПиГ» произвела работу гусеничным краном LIEBHERR LR 1350/1 по монтажу реактора гидроочистки Р-02 на территории ПАО «Орскнефтеоргсинтез» #орск #sop&g #кран #стройка #завод #реактор #монтаж #россия #сила #мощь #2023
Перевозка и монтаж оборудования 327 тонн для компании "СИБУР-Нефтехим"
Просмотров 1,7 тыс.2 года назад
Перевозка и монтаж аппарата 327 тонн для увеличения производственных мощностей компании «СИБУР-Нефтехим» в Нижегородской области. Для монтажа реактора был задействует кран LIEBHERR LR1750. Для доставки оборудования были использованы самоходные модульные трейлера. #сибур #SPMT #реактор #дзержинск #груз #завод #россия #трейлер #schorle #liebherr #перевока #монтаж #оборудования #сопиг #порт #желез...
Подъем груза краном LTM 1350-6.1 на отметку 108м, Гранбашня, Метафракс, Губаха
Просмотров 4632 года назад
#метафракс #губаха #гранбашня #кран #завод #россия #liebherr #стройка #монтаж #подъем #груз
Работа компании "СОПиГ" в видео обзоре блогера Константина ПРО
Просмотров 5662 года назад
ruclips.net/user/cКонстантинПРО
Работа «под ключ» - транспортировка и монтаж двух реакторов гидрокрекинга общей массой 1500 тонн
Просмотров 1,8 тыс.2 года назад
В 2022 году ООО фирма «СОПиГ» в рамках строительства второй комбинированной установки гидрокрекинга компании «Татнефть» выполнила комплексную работу по транспортировке и монтажу двух единиц тяжеловесного оборудования - реакторов гидрокрекинга 1-ой и 2-ой ступени. Общая масса двух реакторов превысила полторы тысячи тонн. В процессе транспортировки от причала завода-изготовителя до причала компан...
Фильм посвященный многолетнему сотрудничеству ООО фирма "СОПиГ" и ПАО "Татнефть"
Просмотров 2,5 тыс.3 года назад
Фильм посвященный многолетнему сотрудничеству ООО фирма "СОПиГ" и ПАО "Татнефть"
Перевозка и монтаж тяжеловесного оборудования (УЗК-2) ПАО«Татнефть», Нижнекамск 2021.
Просмотров 2,1 тыс.3 года назад
Перевозка и монтаж тяжеловесного оборудования (УЗК-2) ПАО«Татнефть», Нижнекамск 2021.
Впервые на территории ПАО"НЛМК"задействован большой гусеничный кран LIEBHERR LR 11350 компании СОПиГ
Просмотров 1,9 тыс.3 года назад
Впервые на территории ПАО"НЛМК"задействован большой гусеничный кран LIEBHERR LR 11350 компании СОПиГ
Пополнение парка техники "СОПиГ" новыми автокранами "SANY"
Просмотров 3,7 тыс.3 года назад
Пополнение парка техники "СОПиГ" новыми автокранами "SANY"
Работа самоходных трейлеров SCHEUERLE SPMT при перевозке негабаритного оборудования.
Просмотров 1,1 тыс.3 года назад
Работа самоходных трейлеров SCHEUERLE SPMT при перевозке негабаритного оборудования.
Перевозка фракционирующей колонны для ПАО «Татнефть»
Просмотров 4364 года назад
Перевозка фракционирующей колонны для ПАО «Татнефть»
Наземная транспортировка коксовой камеры для ПАО "Татнефть".
Просмотров 8364 года назад
Наземная транспортировка коксовой камеры для ПАО "Татнефть".
Stellar/SOP&G. Замена колонны синтеза на территории ПАО "ТОАЗ", Тольятти.
Просмотров 6944 года назад
Stellar/SOP&G. Замена колонны синтеза на территории ПАО "ТОАЗ", Тольятти.
Замена реактора синтеза на агрегате производства карбамида №2 ПАО «ТОАЗ».
Просмотров 4364 года назад
Замена реактора синтеза на агрегате производства карбамида №2 ПАО «ТОАЗ».
Монтаж реактора гидроочистки дизельной фракции массой 850 тонн.
Просмотров 7104 года назад
Монтаж реактора гидроочистки дизельной фракции массой 850 тонн.
Монтаж тяжеловесного оборудования FFC (Каткрекинг) для ОАО "Газпром Нефтехим Салават".
Просмотров 1,2 тыс.4 года назад
Монтаж тяжеловесного оборудования FFC (Каткрекинг) для ОАО "Газпром Нефтехим Салават".
Переброска регенератора установки Каткрекинга через эстакаду
Просмотров 4714 года назад
Переброска регенератора установки Каткрекинга через эстакаду
Подготовка к транспортировке крупногабаритного тяжеловесного груза
Просмотров 2614 года назад
Подготовка к транспортировке крупногабаритного тяжеловесного груза
Работа гусеничного крана LR 11350 при монтаже реактора ПАО "Татнефть", г. Нижнекамск.
Просмотров 9 тыс.4 года назад
Работа гусеничного крана LR 11350 при монтаже реактора ПАО "Татнефть", г. Нижнекамск.
Транспортировка 4-х адсорберов по маршруту Екатеринбург (завод "Уралхиммаш")-причал Пермский край.
Просмотров 8564 года назад
Транспортировка 4-х адсорберов по маршруту Екатеринбург (завод "Уралхиммаш")-причал Пермский край.
Ооо строили монолитное основание для этих конструкции😊
Интересная конструкция моста
Классный проект - крутое видео !
Крутые перцы 😎🌶🔥
Огонь❤❤❤❤❤❤
Круто, молодцы 🔥🔥🔥
Красавцы!
Hai fatto un lavoro straordinario.
Очень жаль что такую технику не может выпускать заводы Галич и ивановец на шасси КАМАЗ
Не жаль,а такая техника на автошасси не должна выпускаться,для этого нужно специализированое усиленое шасси.
@@sergeysamodelkin6032 а шасси баз ? По-моему крутое спец шасси
@@ВадимСокиркин-ь4ы спецшасси это одна специализированная рама крановая с шахтами под аутригера и ОПУ,БАЗ это не спец шасси,это пол лонжерона переднего с передней подвеской и креплением дизеля и КПП от КАМАЗа,просто отрезали пол рамы от целой машины и приварили к коробчатой раме не чем не отличающейся от обычной не поворотной рамы. Просто выше рама и к ней прикрутили заднюю телегу КАМАЗа. Только и всего. Не балки аутригеров не стали ниже по высоте,не их расположение для увеличения опорного контура или ниже центра тяжести,НЕ ЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ !!!!!😭😭😭😭😭😭 В конструкции и геометрии и распределении нагрузок не чего не изменилось. ВООБЩЕ НЕ ЧЕГО !!!!!😭😭😭😭😭😭 Вни ательно посмотри,на раму и всё что на ней крепиться,всё на тех же местах и крепления и функционал. Это пустая затея,которая и так же пустозвонством и закончилась.🤣🤣🤣🤣🤣
Есть вакансия ? На этот кран
Мы с радостью рассмотрим Вашу кандидатуру. Пожалуйста, направляйте Ваше резюме на почту отдела кадров - ok@sopig.ru
Мы крутяшки!🎉🎉🎉
Молодцы!
Так держать!
Так держать!
Ребята вы 💪 крутые
Так держать!
Молодцы ❤ так держать
Мощная компания 💪
Молодцы ребята!!! Уверенным шагом, и только вперёд!!!
Отличная компания, вперёд и только вперёд , так держать, молодцы не стоите на месте .
Надеюсь не восстановят установки
А LTM-1400-7.1 даже не упомянули!
Какие молодцы, вперёд, так держать!
Мощь ❤
Огонь, смотрится на одном дыхании, очень атмосферно! Так держать, молодцы!
Даа, Россия-матушка, широки твои просторы)
Эу, хочу продолжение)
Даа, много серьезной техники, большая работа, здорово!
Мощщно, молодцы!
Красотища!
Хаха, прикольно смонтирован видос)) Красавцы, хорошая работа!
Ребята, молодцы, очень круто!
Да, такие перевозки только ночью и организуют, чтобы движение транспорта не блокировать. По себе знаю, как это непросто
Потрясающая техника, СПМТ для меня до сих пор загадка инженерной мысли
Бруталити) Люблю движуху, круто смонтировано
Да, мощный кран, мощная команда, молодцы!
Ух! Потрясающе!
Огонь🔥🔥🔥 Смотрится на одном дыхании!
Наверное, лучшее видео про СОПиГ! Я прям прочувствовал всю сложность организации и проведения таких работ.
Красавцы! Организованность и слаженность восхищают!
Масштабы строительных работ в промышленности всегда потрясают, круто!
Мощщно, крутая техника!
Невероятно долгий и тернистый путь. Удивительно, сколько лет и ресурсов нужно для такого роста. Респект!
Ребята, вы крутые!
Непростые времена, но определенно важный и нужный опыт в жизни компании, необходимый для ее роста и развития.
Ох, как же давно это было) Спасибо за вашу работу!
Дааа, сколько же людей и техники нужно задействовать, чтобы провернуть такое, просто невероятно!
Столько подготовительных работ, столько сил и ресурсов затрачено, это всегда потрясает. Очень круто!
Мощь
Я строил основание под этот кран без перерыва движения транспорта к доменной печи4. Остановка движения составила 4 часов воскресенье. СОКОЛОВ МЕНЯ КИНУЛ НА БАБЛО (СОКОКОЛОВ это СМТ НЛМК) Два года обещаниями кормил, теперь в суд экспертов левых оплачивает. Владимир Сергеевич ! Мне лично стыдно за это шоу. Вам я так понимаю не видно........ Интересно мнение СОПИК поставили бы они свой кран на проделанную дорогу на территории ПАО НЛМК ?
Я тут работаю)) во время доставки реактора на производство я был в отпуске. Коллеги засняли процесс перемещения реактора на территорию. Да, непростая задача была.