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【廃線探訪】丹那トンネル西口軽便鉄道
東海道本線丹那トンネルの工事の際に三島口に敷設された西口軽便鉄道の廃線跡を巡りました。現伊豆箱根鉄道大場駅と丹那トンネル西口を結んでいた軽便鉄道です。廃線となって90年経つのでほぼ遺構はありません。またどの辺りを走っていたかも資料が少ないため推測となりますのでご了承願います。
参考資料
函南遺産:産業遺産 西口軽便鉄道
kannami13.sakura.ne.jp/industry-3.html
丹那隧道工事誌
dl.ndl.go.jp/pid/1877593/1/1
丹那トンネルの話
dl.ndl.go.jp/pid/1224889/1/1
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【保存車両探訪】韮崎中央公園のEF15 198号機
Просмотров 318Месяц назад
クラウドファンディングで綺麗に再塗装された韮崎中央公園のEF15 198号機。無蓋車と車掌車を連結した、古き良き時代の貨物列車(黒貨車)の編成です。
【未成線探訪】旧国鉄中津川線
Просмотров 8492 месяца назад
地元の強い要望で計画された中央西線中津川駅と飯田線飯田駅を短絡する「中津川線」。伊那山本駅予定地~伊那中村駅予定地に残る未成線探訪です。この遺構もいずれバイパスの延伸により消滅します。 参考文献:鉄道未成線を歩く(国鉄編) 森口誠之 著 発行 JTB
天竜二俣駅の保存車両
Просмотров 7003 месяца назад
天竜浜名湖鉄道 天竜二俣駅(旧国鉄二俣線 遠江二俣駅)に保存されている車両の紹介です。国鉄時代に活躍した貴重な車両が保存されています。キハ20・ナハネ20・C58をメインにお届けします。 TRTC 「天竜レトロ・トレインクラブ」 trtcweb.blogspot.com/p/index.html
【廃線探訪】トヨタ自動車(旧関東自動車工業)専用線(後編)
Просмотров 2003 месяца назад
御殿場線から分岐していたトヨタ自動車(旧関東自動車工業)専用線の廃線探訪後編です。1982年に廃止となった専用線ですが、廃止から40が経った今も線路の存置された箇所も残っており見応えがあります。 ごゆるりとご覧ください。 撮影日:2023.06.17 挿入曲 ncs.io/Makememove ruclips.net/video/vBGiFtb8Rpw/видео.html ncs.io/2017linked ruclips.net/video/yHLtE1wFeRQ/видео.html
【廃線探訪】御殿場線 岩波駅スイッチバック跡・トヨタ自動車専用線跡(前編)
Просмотров 2704 месяца назад
無煙化時代に存在した御殿場線岩波駅のスイッチバックとトヨタ自動車専用線の廃線探索を行った前編です。岩波駅周辺とトヨタ自動車専用線分岐付近までの調査です。調査日:2023.06.17 岩波駅 www.google.com/maps/place/岩波駅/@35.2158222,138.9216341,2478m/data=!3m1!1e3!4m6!3m5!1s0x60199cf574e15e21:0xad4e3da13870528c!8m2!3d35.2160449!4d138.9191219!16s/m/03mbp0_?authuser=0&entry=ttu
【車窓】小海線「臨時普通 八ヶ岳高原列車」 野辺山→小淵沢
Просмотров 1194 месяца назад
小海線「臨時普通 八ヶ岳高原列車 野辺山発小淵沢行き」の進行方向左側の車窓動画です。カメラの不具合のため、野辺山駅発車の撮影ができませんでした。JR最高地点付近からの車窓動画となります。撮影日:2024.05.02
【車窓】小海線 「普通 八ヶ岳高原列車」小淵沢→野辺山
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小海線 「普通 八ヶ岳高原列車 小淵沢発野辺山行き」の進行方向左側の車窓動画です。この日は車掌さんが乗務していました。
【未成線探訪】旧国鉄佐久間線 最終話 相津トンネル~谷山トンネル~遠江横山駅予定地
Просмотров 3904 месяца назад
旧国鉄佐久間線の未成線探訪最終話です。建設された相津トンネル・谷山トンネル、そして遠江横山駅予定地までの調査です。ワインセラーとして再利用されている「相津トンネル」、何かに利用する予定だった「谷山トンネル」までの建設区間と遠江横山駅建設予定地までの記録です。撮影に協力していただいた「浜松ワインセラー」様、改めまして御礼申し上げます。 浜松ワインセラー www.winecellar-japan.com/ 道の駅 天竜相津「花桃の里」 hanamomo-sato.com/
【未成線探訪】旧国鉄佐久間線 第4話 船明トンネル出口~相津駅予定地
Просмотров 1,5 тыс.5 месяцев назад
旧国鉄佐久間線の未成線探訪第4話です。船明トンネル相津側出口から相津駅予定地まで調査です。途中には、佐久間線の橋脚を再利用した「夢のかけはし」があります。過疎化の著しい区間に入り、のどかな風景が続きます。
【未成線探訪】旧国鉄佐久間線 第3話
Просмотров 6355 месяцев назад
旧国鉄佐久間線の未成線探訪第3話です。山東駅予定地から船明駅予定地・船明トンネルまで調査となっています。すでに築堤が撤去されてしまった区間でもあります。のどかな風景をお楽しみ下さい。
【未成線探訪】旧国鉄佐久間線 第2話 山王トンネル~山東駅予定地
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旧国鉄佐久間線の未成線探訪第2話です。山王トンネルから山東駅予定地までの調査となっております。ごゆるりとお楽しみください。 参考文献:鉄道未成線を歩く(国鉄編) 森口誠之 著 発行 JTB
【未成線探訪】旧国鉄佐久間線 第1話
Просмотров 2,5 тыс.6 месяцев назад
静岡県浜松市と長野県伊那地方を結ぶ路線構想から時を経て現浜松市二俣地区と横山地区間の工事着手に至った「佐久間線」。しかし時代の流れにより、列車は走ることなく未成に終わってしまう。だが路盤等は解体されることなく遺構が数多く存在する佐久間線。今回は遠江二俣~山王トンネルまでの未成線探訪をおこないましたので、紹介いたします。 参考文献:鉄道未成線を歩く(国鉄編) 森口誠之 著 発行 JTB
【前面展望】鶴見線(海芝浦支線) 海芝浦→鶴見
Просмотров 1226 месяцев назад
鶴見線(海芝浦支線)の鶴見→海芝浦間の前面展望です。前回公開した下り線の折り返し上り線の前面展望です。短い乗車時間ですが、首都圏ローカル線をお楽しみ下さい。 撮影日:2024.04.14
【前面展望】鶴見線(海芝浦支線) 鶴見→海芝浦
Просмотров 1,1 тыс.6 месяцев назад
鶴見線(海芝浦支線)の鶴見→海芝浦間の前面展望です。広角で撮影しています。短い乗車時間ですが、ローカル線を堪能していただければ幸いです。 撮影日:2024.04.14
【機窓展望】ANA534 高松→羽田 B767-300
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【車窓】サンライズ瀬戸(後編) 山陽本線~岡山・児島~瀬戸大橋~高松
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【車窓】サンライズ瀬戸(前編) 東京駅→静岡駅・安倍川橋梁
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【追憶】 寝台特急 北斗星
Просмотров 308 месяцев назад
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Комментарии

  • @sevenbridge88
    @sevenbridge88 20 дней назад

    地元民ではないので簡易的でも地図表記はわかりやすかったです。

    • @JNR_TOKAI
      @JNR_TOKAI 18 дней назад

      コメントありがとうございます。今後もできる限り分かりやすく表記するように心掛けます。

  • @ミナミノサム
    @ミナミノサム 20 дней назад

    函南の住人として感謝申し上げます。 貴重な歴史資料の掘り起こしのご尽力ありがとうございました。

    • @JNR_TOKAI
      @JNR_TOKAI 18 дней назад

      ご視聴いただきましてありがとうございます。函南町立図書館に貴重な資料がありますので、よろしかったら訪ねてみて下さい。

  • @K0927100
    @K0927100 4 месяца назад

    この辺りは、好きなエリアですねー♪ 清里より、上がった所ですねー♪ いつも車で行くので、電車には乗った事はないです♪ のどかな風景ですね!

    • @JNR_TOKAI
      @JNR_TOKAI 4 месяца назад

      私も車で行くばかりなので、初めての乗車でした。 野辺山に近づくと高原野菜の畑が広がり、山梨とは違う風景になりますね!

  • @紘也
    @紘也 4 месяца назад

    素晴らしい映像ありがとうございます。

    • @JNR_TOKAI
      @JNR_TOKAI 4 месяца назад

      こちらこそ、ご視聴ありがとうございました。

  • @紘也
    @紘也 4 месяца назад

    林道沢渡線は25年程前ラシーンで普通に侵入出来ました。10年くらい前にはセローで行けましたが車は無理そうでした。以前何処かで谷山 トンネル内を散策したブログを見ましたよ。それを見て自分も行ってみました。その時は一人では何かあったらまずいなあ、ロープ持って来れば良かった、と思いました。幻の佐久間線、未完成なのが魅力でしょうか。

    • @JNR_TOKAI
      @JNR_TOKAI 4 месяца назад

      ここ数年の豪雨の影響で山は完全に荒れていますね。佐久間線に限らず「未成線」は形容しがたい魅力があります。計画時の世相と建設時の世相の違い。そして高度経済成長等々いろいろな歴史背景を探れるのも魅力のひとつかもしれません。

  • @政次野瀬
    @政次野瀬 5 месяцев назад

    全く勿体無いですね😮何とか利用した方が良いですね!無駄遣いですね!

  • @K0927100
    @K0927100 5 месяцев назад

    ローカル線! 海?川?が見えるのですねー♪

    • @JNR_TOKAI
      @JNR_TOKAI 5 месяцев назад

      京浜運河です。湾岸線の鶴見つばさ橋が見えます!